Iwanbanaran.com – Pabrikan memang asyem tenan pakde kalau bikin produk. Walau pasti ada plus minusnya…..namun masing-masing kelebihan tersebut membuat sampeyan akan puyeng menjatuhkan pilihan. Sepertinya halnya spyshot new R15 serta kemunculan Suzuki GSX-R150 plus eksistensi new CBR150R. Ketiga produk IMHO adalah hot items yang memiliki advantage dan jelas butuh topo broto cari wangsit untuk menjatuhkan pilihan. Oke…sekarang yuk kita coba kupas satu persatu…
Suzuki GSX-R150
Mungkin banyak yang komen Suzuki GSX-R 150 memiliki desain yang paling biasa diantara kedua rival. Tidak terlalu agresif dan cenderung lebih mature. Lampupun single dengan stoplamp bohlam biasa disaat Yamaha sudah LED kecuali CBR150R. Namun jangan salah….desain model tersebut kadang malah membuat motor everlasting. Lek bosone simpelnya enak dilihat sepanjang masa…
Belum lagi hadirnya fitur keyless pertama dikelas sport 150cc. Ora usah nancepin kunci…..tinggal puntir “maksreeettt” mesin hidup, opo ora keren cak. Fitur ini sekarang baru disaingin oleh Aerox155 serta X-Max250 ditanah air. Dan itu semua belum seberapa sebab Suzuki GSX-R150 menawarkan sensasi fairing bike 150 yang paling berbeda dari sisi engine….
Yup, Power…ledakan tenaga. IWB sendiri awalnya agak terkejut ketika menerima spek resmi yang menyebut 19,1ps. Gede lho 19 ki untuk ukuran mesin 150cc. Dan spek ini melompat nyaris 1 HP lebih dari lawan-lawannya. Suzuki sendiri memang paling royal soal spek mesin. Masih ingat kan FXR150 yang memiliki spek power kisaran 21ps. So…bukan hal sulit buat mereka melakukannya. Artinya apa??…
Bargaining position GSX-R150 cukup kuat dikelas fairing 150cc khususnya untuk para speed freak. Suzuki mengambil cara berbeda dengan mencoba all out disisi dapur pacu. Dan ini penting pakde. Lawong saat IWB SMA dulu motor lelet diceng-ceng in. Ada rasa bangga dan special sensation (kuwi bener ora inggrise 
) jika motor kita sukses ngacangin motor lain. Yang penting Suzuki mampu mengkomunikasikan kelebihan tersebut dengan cara elegan. Contohnya….
Nggak usah koar-koar ngeshare gambar adu drag dengan menunjukkan lawan mereka tertinggal di “Merauke” lalu dibully dan dijatuhin habis-habisan. Cara-cara ini malah menciptakan image buruk bagi Suzuki sendiri. Yang jelas mayoritas biker juga malah muak dan tujuan mereka mencari referensi terpercaya luntur. Alih-alih berharap mendapatkan hasil positif, impact sebaliknya. Lawong dikira semua hanya rekayasa walau mungkin bisa jadi tidak demikian…
Dewasa dalam membeberkan kelebihan produk itu perlu. Jangan kayak kaset yang diulang-ulang padahal sudah tahu cara tersebut gagal total. Kedewasaan akan membuat produk juga disegani dalam arti sesungguhnya. IMHO…kekuatan Suzuki GSX-R150 disektor mesin akan menjadi nilai jual yang sulit kita tampik. 19,1 ps…..edian lho kuwi !!…
Honda all new CBR150R
Honda merilis varian terbaru penerus gen K45A dengan tipe G. Dibanding K45A, Mapping engine lebih ketorsi plus desain dirombak total. Dengan kelebihan mesin DOHC, Honda sukses terus mengkomunikasikan mesin DOHC-nya secara masif. Mereka tahu kompetitor memiliki kelemahan disisi ini. Walau IMHO dikelas 150cc DOHC vs SOHC hanya terpaut tipis soal performa (jangan samakan versi racing lho yo…emange sampeyan tuku motor soko dealer wis spek racing. Iki juga keblinger). Maklum kangbro…target Honda saat ini lebih ingin menggebuk eksistensi R15…..
Secara umum Honda mampu membuat CBR150 diterima pasar dengan baik. Revisi desain jauh melompat dari gen sebelumnya, desain makin agresif dengan meninggalkan ciri Honda yang terlalu elegan. Secara spek mesin motor ini juga diatas rival. Dan diakui atau tidak nama besar Honda ikut membantu kesuksesan CBR150R. Belum lagi strategi marketing yang super masif serta pintar dari segala lini. Honda juga dianggap mampu serta peka meracik motor yang lebih friendly use untuk ukuran motor fairing. Intip wae split seat yang cukup nyaman untuk ukuran sport fairing dikelas ini. Tidak heran sekarang CBR150R menjadi penguasa pasar dikelas sport fairing 150 cc ditanah air untuk penjualan bulanan…
Yamaha new R15 V3
Percayalah…soal desain Yamaha memang jagonya. Bahkan untuk New R15 ini dari pandangan pribadi juga demikian. Pabrikan Iwata merombak total gen R15 V2 yang sudah memasuki fase paripurna. Mereka juga berani mendobrak pakem desain dikelas ini lewat tangki kondom. Nilai plus tetap dipertahankan seperti sasis delta box, swing arm banana style diecast almu plus desain super agresif. Yang mengejutkan, Yamaha juga berani menawarkan posisi riding racy. Bisa dilihat dari posisi stang model clip on under yoke….
IMHO….mereka berusaha tampil total pada sisi desain untuk memukul balik rival. Harapan IWB akan ada perbaikan untuk masalah engine. Isunya pabrikan garputala sudah menjejali tekhnologi VVA sehingga power seharusnya makin besar. Yamaha mengambil cara berbeda lewat desain maksimal untuk menutupi isu perkara mesin single campnya. Soal ini memang perlu kita tunggu lebih jauh….
Last…akan menjadi persaingan yang cukup menarik antar ketiga pabrikan secara masing-masing menawarkan keunggulan spesial. Suzuki ledakan power, Honda ditengah-tengah dan Yamaha sisi desain. So…IWB yakin sampeyan akan puyeng jika ingin membeli motorsport fairing 150cc. Bagi yang suka engine kencang…..jelas GSX-R 150 rajanya. Dan Yamaha-Honda….nahhh, ini yang harus kita tunggu dulu mana yang unggul secara spek mesin new R15 masih belum tergali. BTW…kalau sampeyan sendiri piye cak?. Kalau punya uang lebih tertarik yang mana?? (iwb)
Comments
434 responses to “Yamaha new R15 vs Suzuki GSX-R150 vs Honda CBR150R….pilihan yang sulit !!!”
Hahahah…..untuk 150cc sohc dohc tipis bedanya……..
ane curiga ada proses recall mesin baru soalnya, entah kenapa yamaha tetep kekeh dgn sohcnya mungkin karna mslah irit dan beaya produksi mungkin gimmick usd dan lampu baru membuat fresh design namun sya kira dr segi price bisa di tekan secara usd jg entah buatan mana, dan vvanya sudah lmyan ada modal di nmax sya kira rentang 36 -37 naik 3jt gpp lah ya toh motor segmented drpada cbr 150 sebenere overprice sih 33jt , buat suzuki keyless dan mantab jiwa mesinya cocok kal 33jt
d liat dlu power nya R15 nya apa masih main d angka keramat 17ps…
pilih cbr aja bro.
kan sudah honda.
yang lain masih suzuki sama yamaha.
Gausah bertele?….sport fairing 150cc yg layak di sebut motor sport ya cuma motor? legendaris macem NSR 150 SP…TZM 150…RG150 II…KRR 150 PDK…selain itu ga ada….ada mungkin ya custom cbr150 karbu fxr150 sama gsx r 150… tiga motor ini juga lbh cocok disebut motor komuter….sedangkan sisanya??? cuma lelucon jelek yg ga lucu ala pabrikan jepang.
ALL NEW R 15 —-> SPORT nya kena
GSX R 150. —–> ELEGANnya dapet
ALL NEW CBR 150 —-> ????????????
FX, kambing Monggo protes atau bantu jawab
ngahahahahaa.
CBR? sport dan elegan kena semua, ngga setengah setengah. udah desain cakep, kenceng pula….itu aja sih..
Klo ane pilih yang 19 HP aja, klo tampang mah selera dan gampang di modif, lah klo mesin? susah coy klo bawaan nya udah ringkih klotok-klotok.
Kencang darimana? Lele dumbo saya aja bisa jejerin nih k45g. Kalo cbr thai sama k45a saya akui kenceng,lele dumbo saya ketinggalan. Lah k45g?
True fact, ga cuma bacot ala sales
Tek dung tek dung tek dung bunyi mesin ceboker muka gepeng yg nda kuat di irs , dooooooooooohc Wala Wala protol ambrol, semakin jelek
Dijamin ceboker muka gepeng bakalan pura2 kempis ban kalo papasan sama rrr 15 4 klep vva technologi ,,, ceboker 150 semakin nyungsep semakin protol semakin ambrol semakin klohtok2, DOHC wala2 gitu loooh
Kalo motor bisa ngomong!!! Ceboker Iki bakalan teriak hentikan produksi q ngohaaem, q galau, q produk terjelek diklas q, q laku hanya dri kibul2 Sales ngohaaem koplak kalian kambing ngahahahhaaha, ceboker 150 semakin boosuk ,,
Preeeeeeettttttttt ceboker wala2 ,,, pingin saingan ama rrrrr 15 dan gsx r150 ngimpi!!!!!!!, design ga jelas,, mesin kualitas tipis, windshield nutupin gigi doank,, + klohtok2 yg katanya ciri khas DOHC supererror ngahahahahahaha,
sampe 3 kali komen
kobongan mas?
Borong smua bro…
Pny duit ini kan cerita nya ???????????
Ini bahas sport 150cc aja udah begini ributnya ?? Hahahahahaaaa…. Cape dehhh…. Soal SOHC Vs DOHC di mesin 150cc…. GAK KERASA BEDANYA…!!! Buat harian, di perkotaan enakan SOHC malah, hmmmm…. Jadi…. #udahgituajahlah
Dohc super
Soch monster
Doch efi sahaja
Cukup sohc yamaha untuk ngamplengi dowc sebelah
Om telolet oom kapan r15 v3.0 di launching? Om iwb kirim teliksandi nya buat cari bocoran kapan launching nya
R15V3
mantabs, bongkar celengan hehehe
Sudah jelas Suzuki lebih ke speed,honda di tengah-tengah,yamaha lebih ke desain.Artinya motor lemot desain jelek ya….(isi sendiri)????????????????
Maaf kang Iwan, saya mau tanya..temen sekolah saya ada yang jadi karyawan salah satu dealer Honda terkemuka di kota Yogyakarta. Jum’at malem kemarin dia cerita cerita ke saya tentang banyaknya keluhan dan komplain yang datang dari pengguna cb150r, cbr150r, supra x GTR, serta new sonic 150. Keluhannya sama, yaitu kalo bahasa jawa nya “suara mesin ngoklok” setelah dipakai beberapa waktu.. pertanyaan saya apakah kang iwan dapet info atau slentingan serupa dari daerah lain ? Dan kemungkinan masalahnya dimana ya kang iwan ?
Ketiganya gak ada yg pake Telolet, Telolet, Telolet Lek ???????
Kalo eike gak bakal pusing…krn dah tau karakter diri sendiri..lebih suka power ketimbang desain, and gak butuh harga jual kembali krn eike bukan pedagang…
So eike pilih GSX-R
yang kompresi rasio paling rendah yg mana?
Pilih Suzuki GSX ?
Ah kamu sales ni hihi , sampe sekrang ane belum liad ntu motor di sepanjang jalan medan
coba dijabarkan dengan jelas canggih nya sebelah mana? kalo sesuai fakta dan data mau dijual nih vixion yang katanya ngebul buat beli cbr. adik ane udah bli ancbr, mohon data dan faktanya bro!!
R15 v3 kang
400 pas
Kali ini gw jago yamaha aj
SOHC VVA punya R15
DOHC VVT punya GSX150
DOHC VTEC punya CBR150
Pilih mana? Ngoahaha..
cek dulu diprj taon depan kang
Yang bikin sirah mumet cuma Y sama S yang satu desain all out, yang satu power njengat banget, kalo yang H si nanggung banget desain kek pisau tajem banget, mesin dohc hello kitty wah wah
Mending pilih R15 lah…Moge Look nya dapet bgt..
Pause dulu bang!!!
Dari pada stress mikirin GSXR150 vs R15 v3
Mending nabung lagi ambil TVS AKULA 310
Harga bocoran 50jt
Mesin joss(310cc) plus design joss(mirip ducati)
Minus (spartpart susah)
Cbr150 k45g itu ?
Yg body setipis tisu ?
Mesin klotok klotok ?
Desain nanggung ?
Body kecil ?
Honda menang brand doang bray ????
Percuma dohc kalo dikentutin matic bray
z250sl,ninja 250rr mono,cbr250r (second hand) worth to buy
meningan beli KTM RC 200 pada di kentutin semua yang 150 dan top speed KTM RC mantap sudah ada fitur ABS 200 CC kecepatan MAX ya itu paling jozzzzzzz…!! sippz 🙂
nunggu r15 v 3 dah kaabr kabarin kalo dah keluar mas IWB, mau nyimak tanggal rilis nya aja siap siap beli.
Ym kesuen omongane tok r15 v 3 sok tau fby, Hd kok ya cbr 150 gepeng bahane murah, SZ lampune kok yo ngunu weeelll***k tenan haduh pusing milih iki
Akhirnya suzy FXR punya keturunan juga… Hahaha..
Sayang Gsx g pake ‘deltabox’ kyk Fxr.
gsx masih tetep unggul
Banyak orang bilang sepeda motor honda jelek kualitas….,tapi saya bingung juga kok honda tetep lebih laris dari merek lain bahkan berlipat ganda penjualanya….dan juga bangun pabrik lagi untuk nambah produksi…..
yaelah, klo nyari kenceng mh tinggal beli satria fu aja, terus lu pd orekin dah tu motor dari pd beli sport yg sekarang gaya iyee tenaga blembem motor apa speda tuh? haha
yaelah, klo nyari kenceng mh tinggal beli satria fu aja, terus lu pd orekin dah tu motor dari pd beli sport yg sekarang gaya iyee tenaga blembem motor apa speda tuh? haha kawasaki aja diem ga ngeluarin motor 150cc an toh ninja 150rr aja ga pernah ada yg nyanggup ngejar tuh sampe saat ini wkwowkowkook
GSX saya udah datang dan saya testimoni dengan CBR punya temen saya… Awalnya sekilas memang lebih enak liat CBR dan iri liat CBR temen saya lebih Joss tapi setelah di tes saya puas ngerasain temen saya sampe dia nyoba tuker pake GSX dan saya pake CBR… Hasilnya sama bahkan lebih ketinggalan jauh karena berat badan saya lebih berat dari temen saya…
Intinya setiap produk punya kelebihan. . Kalo mau kenceng ya GSX… Klo nyari body ya CBR tapi menurut saya kepalanya kecil bgt… Kurang enak malah sekilas kayak motor bebek(MX 135) itu menurut saya sih… Blm tau R15 V3 blm pernah nyoba langsung…. Ditunggu ya R15….!!! Peace
*test
Maaf banyak yg typo
*Ngetawain
*Mirip MX 135 fairing yg samping
Ngetawain*
Mending milih ktm rc200 apa yg ktm rc 250
Beda dikit sama ktm rc200
Yg pada komen banding sana sini jatuhkan sana sini udah kebeli kagak tu motor, lu bikin aja sendiri tu motor biar ga ada kekurangan buat lu supaya perfect. Semua motor toh tinggal selera masing2 bukan saling menjelek2an.
Mereka gk jelek2in sih kak,tapi memang jelek…ya namanya juga mtr 30jt’an.. masa mau mtr ferfect dgn hrg sgtu… mocil pulak 150cc.. mau sebagus apa sih mtr 30jt’an 150cc??
Gak habis fikir gw ada orang yg berkoar2 CBR 150 itu desainnya keren..ngakak bacanya..pasti yg blg gtu mtrnya matic 100cc..kegantengan relatif..buat orang yg cm bs bli matic..mngkin desain CBR150 Gnteng..tp y buat yg bawanya 250 up..asli..itu motor desain kerdil bin aneh bin ajaib..cm lancip2 doank gak jelas..fairing kecil kayak CS1..gk usah nyolot fans honda yg belain CBR150..gw user CBR 250RR
Tiap baca blog kang iwb isinya komenan sales semua, saling jelekin satu sama laen…
Raginang
Gesex no hiji eweh nu lain
Ulah ngalantur siwah nu he,eh bae
Dri dlu suzuki desainya bnyk yg gk jelas. Cma satria fu yg lumayan. Sperpatnya dri jaman nenek ku jga susah. Perawatanya jga sulut pokoknya mnding yamaha ama honda
Pilihan sebenarnya sulit antara GSX150R dan all new R15. Honda kalo dari pengalaman, cbr saya mesin gak mau anteng, geter2 terus, goyang2 juga padahal ban padet + udah tak kencengin kaki2nya, sama ada suara kaya bebek kecekik di bagian mesin di rpm 7500 keatas.
Gixxer pilihan bagus, mungil ringan daya mesin gede, harga bersahabat banget pula.
R15 pilihan bagus juga, fitur mantab, pebgalaman punya vixion juga rasanya hampir gak ada masalah mesin & kaki2.