Bro dan sis sekalian…setelah sekian lama menggodok artikel ini, njengking mlumah murep dlosor gulung koming….akhirnya kelar juga godok artikel adu komparasi head to head antara Yamaha New Vixion advance vs Honda new CB150R. Seluruh aspek IWB angkat meliputi handling, engine, finishing hingga riding quality. Bahkan dari sisi engine….IWB sampai mengadu keduanya dilapangan. Yup…..adu drag head to head, siapa yang paling unggul diantara keduanya?. Monggo lanjutkan bacanya sampai usai…….eh, ojo lali kopi wedang susu jahe buat nemenin baca kangbro, tiwas biar makin gayeng 
…..
Untuk merealisasikan komparasi….IWB sampai ngubek-ngubek pembaca yang memiliki New Vixion Advance. Pilihan pada versi Advance karena inilah versi terbaru dari Vixion. Sedang new CB150R adalah milik Wahana Artha (suwun buat kang Sakti)…..yang IWB gunakan wira-wiri selama satu minggu lamanya. Singkat cerita…..gayung bersambut dari bro Kurnia yang ngontak FB IWB. Doi mengaku sangat penasaran dan bersedia bertemu IWB disebuah pom bensin kawasan Depok. Ditemani bro Irwan sebagai punggawa Road ride (editor video)….kami bertiga langsung ngacir keSerpong agar proses testing berlangsung lancar. Hampir satu setengah jam kami menyusuri jalanan Sawangan yang super semrawut, akhirnya kita tiba dilokasi. Komparasipun dimulai….
Ergonomi
Ergonomi versi terbaru dari sport Honda berlabel new CB150R lebih sporty dibanding sebelumnya. Hal ini IWB rasakan saat nongkrong diatasnya. Feel stang sedikit jauh dan memaksa badan kita rada nunduk. Impressi pertama membuat sensasi mantap ketika menggenggam handle bar. Apalagi desain tanki lebih gambot dengan kontur menipis dibagian jepitan paha. Rasanya memang pas. Apalagi mata dimanjakan dengan speedometer futuristik yang disebut mengadopsi desain kokpit pesawat. Begitu juga New Vixion Advance (NVA)…..
Walau secara umum hampir mirip…sport Yamaha termasuk lebih rileks untuk jangkauan tangan. Hal ini dikarenakan lengkungan sudut stang yang sedikit tinggi dibanding New CB150R (NCB). Bagian tanki juga tidak kalah gagah. Sayang ketika mata menyapu bagian speedometer…..panel terkesan old style. Jarum RPM analog menjadikannya kalah dari sisi visual. Walaupun secara fungsi justru lebih gampang dilihat. Btw…secara umum, tinggi jok keduanya tidak banyak perbedaan. Pokoke cocok untuk umume wong Indonesia mzbro. Terus piye saat digunakan jarak jauh??…..
Nyaris tidak ada yang menonjol karena pressure keduanya mirip yakni berada ditelapak tangan. Jadi kalau sampeyan bermacet ria….telapak tangan bagian dalam jempol rada ngilu. Ini kalau berkendara dikemacetan berjam-jam. Jika untuk jalanan normal speed konstan jarak jauh….NVA sedikit unggul pada bagian….(maaf) bok*ng yang lebih adem. Kalau IWB analisa bisa jadi karena busa sport Yamaha yang cenderung lebih empuk. Namun secara umum….keduanya nyaris seimbang untuk ergonomi….
Handling
Nahh….ini mzbro yang cukup menarik. NVA dibekali dengan sasis deltabox sementara NCB adalah truss frame aka teralis. Gimana saat digunakan dilapangan?. Pada generasi sport terbaru AHM….respon motor saat digunakan high ataupun low speed patut IWB acungi jempol. Disini IWB tidak banyak merasakan perbedaan kemampuan baik cornering ataupun melaju kencang kendati frame keduanya tidak sama. Bahkan IWB merasa…..dibeberapa sektor, NCB lebih unggul khususnya ketika motor digeber dengan kecepatan diatas speed 120 km/jam. Stir terasa lebih antep dan tenang. Lha koq iso??….
Kalau IWB analisa…spek ban lebih besar satu tingkat memberikan daya cengkram ekstra (NCB 100 dan NVA 90). Otomatis diameter tapak karet bundar yang bersentuhan diaspal lebih besar. Hal ini ternyata juga diakui oleh bro Kurnia selaku pemilik NVA. “Iya mz…..terasa lebih tenang stir nggak terlalu ringan jadi motor stabil saat kecepatan tinggi..”serunya ke IWB. Wah…berarti klop dengan yang IWB rasakan….
Engine
Ini dia yang paling bikin penasaran. Seperti yang kita tahu para media sudah mengumbar seluruh data diatas mesin dyno. Sebagai orang umum tentu data tersebut sahih dan bisa dijadikan pegangan. Tapi sebagai biker….rasanya kurang afdol jika kita tidak tes dilapangan. Dilalah kang Kurnia pemilik NVA juga semangat. “Boleh-boleh mz….hayoooo..“serunya antusias. Sebagai informasi, bro Kurnia memiliki bobot rentang 78-79 kg. Sementara IWB kisaran 81-82 kg (jumbo cak….ojo guyu sampluk swallow). Soal skill jangan ditanya….pemilik NVA merah ini masuk kategori mantap….
IWB sendiri sudah menyiapkan 3 kamera (2 Gropro dan 1 ion) untuk mengabadikan jalannya tes drag (suwun buat kang Irwan Road ride). Dua kamera ditaruh pada bagian dada (IWB dan bro Kurnia)…sementara kamera ION memiliki dudukan mounting cengkeram pada stang atau pipa. Karena kita ingin tahu pergerakan motor…dan NVA tidak memiliki behel belakang….maka ION pun dipasang pada NCB. Setelah setingan kelar, singkat cerita….testingpun dimulai….
Mengejutkan, tes awal menunjukkan…NCB langsung melesat. Ditangan bro Kurnia….motor baru Honda ini unggul sejal awal. Wah….rumus SOHC menang tarikan awal langsung musnah oleh spek near square ki. Namun sekonyong-konyong……NVA sempat imbang dibelakang hingga kembali lunglai saat masuk gear 5. Weleh…..mosok sih?. IWB masih berpikiran…..bobot pengendara beda 3 kg, ngaruhlah. Karena masih penasaran….drag kembali kita lakukan…..
Sesi kedua IWB sempat melakukan start secara sempurna (kalau nggak dibilang nyolong). Unggul hingga gigi 3….masuk keempat NCB dengan mudah menyusul. Behhh…..kudu diet ki koyone. Usai?. belum. Pancet penasaran. Sesi tiga IWB masih diatas NVA. Betot hingga gas mentok……mengejutkan sebab kali ini IWB mampu mengimbangi bro Kurnia. Baik dari gear dua hingga 5 nempel terus. Puas tenan ki IWB soale dari tadi susah bener. Dan kali ini jarak hanya satu ban…walau dalam posisi masih berada dibelakang. Akhirnya joki tukeran. Biar adil cak….jangan-jangan Vixy susah menang gara-gara bobot IWB kabotan ki . Dan running-pun dimulai. Hasilnya??….
Video adu drag Honda new CB150R vs Yamaha Vixion Advance
Walahhh….malah kalah mzbro 😯 . NVA hanya mampu ngimbangi hanya sampai gear 3. Masuk zona gear 4……bro Kurnia yang nunggang motor sendiri IWB salip dengan mudah. Karena penasaran….kita sepakat melakukan drag lagi. Pada tes kedua cukup hebat…..ditangan bro Kurnia, NVA sempat berhasil unggul sejak gear pertama. Tapi keunggulan tidak berlangsung lama karena ketika motor melewati kecepatan 100 km/jam….kembali NVA dipaksa mundur oleh NCB. Mau dicoba kayak apa hasilnya sama. “Tenaganya rata mz….ngisi segala rentang RPM. Saya akui mz…“celoteh bro Kurnia tentang NCB…
Dengan kondisi diatas, soal performa NCB unggul dibanding NVA…setidaknya dari tes pribadi. Mau tidak mau Yamaha harus bergerak jika ingin jabanin NCB dengan spek DOHC near square engine-nya. Mapping ulang menjadikan laju motor ini memang seperti tidak pernah kehabisan tenaga. Kemudian untuk vibrasi engine….NCB juga banyak berubah dibanding 1st gen. Alus ki pakde….baik ditanki ataupun foo step. Padahal yang sebelumnya…IWB masih menjumpai getaran diarea tanki yang dijepit paha. Tapi sekarang sudah jauh berkurang. Gleserrr….
Finishing dan material
Nahhh….disini Yamaha boleh bertepuk dada bangga. Walau tidak siginifikan….soal material dan finishing dari pandangan IWB, Honda masih dibawah pabrikan garputala. Baik ketebalan casing ataupun solid tidaknya kuncian panel perpanel. IMHO….inilah keunggulan rival dekat AHM. Yah…memang tidak ada produk yang sempurna. Ketika fitur sudah melimpah (hadirnya LED, Full digital, ban gambot dan new facelift desain) sementara pabrikan kudu putar otak agar banderol tetap terjangkau…..pasti ada beberapa poin yang kudu dikorbankan. Lha mau apik kabeh….pertanyane, wani pirooo?? …..
Kesimpulan
Hadir sebagai penyempurna versi sebelumnya membuat NCB mampu mengungguli dua “core” penting sebuah motorsport yakni handling serta performa engine. Motor lebih anteng dan mesin makin kuat…..plus BBM cukup irit (kisaran 42 km/liter) membuatnya melompat dari generasi sebelumnya. Sementara Vixion….tidak banyak ubahan dari generasi pertama era 2007 membuat sport andalan YIMM ini harus mendapatkan setuhan serius. Kalau desain…IWB nggak akan banyak berkomentar dan biarlah sampeyan yang menentukan sendiri. Lawong selera masing-masing…..iyo ora kang?
Last……Itulah hasil komparasi NVA vs NCB. IWB haturkan terima kasih tak terhingga kepada kang Kurnia dan bro Irwan yang sudi membantu IWB hingga adu drag bisa terlaksana dengan baik. Sebagai informasi….tes ini tidak berlaku mutlak. Artinya bagi yang mungkin merasa belum puas atau kurang percaya….monggo dijajal sendiri untuk membuktikan. Salam juozzz gandozz dan IWB mau ngibrit ke Yogyakarta sik. Kita ketemu dikota gudeg…ocreeeee !!! ….(iwb)
Comments
428 responses to “Video : Adu drag & komparasi head to head Yamaha New Vixion Advance vs Honda new CB150R….siapa yang unggul??…”
mm joss..
Byk yg make, vixi ketimbang new cb di tmpat gua,, gak tau alasanya apa,, jd pengen ikutan,,,
motor sehat..
ojo pancal2 an..
Untung aja videoinnya sblm kejadian sepang
Coba aja videoin skrg, pasti rider nva nendang iwb karena kalah akselerasi
Ngoakak
orang indonesia
ngomong nya gak pada pake bahasa yang santun,,
pantas lah negeri ini banyak musibah ,,
makasih bang iwan atas artikel nya ,, hehehe
Kudet ente wkwkwk,, malu2in wkwkwk 😀
ekekekekek
jangan bertele_tele hasilnya tetep ini ?
champions sale motor sport 2015
250cc = ninja 250 r by KAWASAKI
150cc = vixion series by YAMAHA
110cc = mbittt bletakk by HODONGO
akakakakakakak
zlub.
Ngoahahahahahah
Wuaannjengggg tikus yakampret satu ini rajin amat BC nya …..
. zluuuuuyyb moooo yiiiihhhhaaaaaa
otak mu wes bebel yo mo? bacotane ngono2 wae. wkwkwkwk zluuuuub moo
Ah sudahlah nyimak aja toh bang iwan gk rugi apa2. Moga sehat selalu kang. Amin
Mw taruh dmn muka fbh di tempel sohc. Ngiahahahaha. Beda tipis.
Kirain kyk cbr jones sama R25 ninggal 1 kecamatan.
motore the pancalers skill njarannn ngowahaha
Setelah lama ditunggu2 Mbekha dimari ternyata sudah jadi ampaaass…
Tengok Old CB overbore oprekan AHM..kojel2 lawan team privateer yamaha..
DOHC abal2 kemana2 pasti dibawah kaki SOHC superr.
Fakta Divisi balap AHM selamanya cuma jadi Bulan2an divisi balap YIMM
Mikirrrr…
Ayo silahkan di bawa ke sentul NCBnya mbing…
Bakalan jadi ampasss…
Atau ikutan abangnya kelas 250 mewek trus WO gitu…hahahahahah…
Fakta Divisi Balap AHM selamanya cuma Jadi bulan2an Divisi balap YIMM
Yamaha dilawan, ora iso Mbing!
Buakakakahkaa mampooos fby dongo..
Ngakak seharian ah
Ntar lagi Sena Ponda bikin NCB energi bertumbuh….
.
.
.
.
Di DYNO
Alias diatas kertas
Disirkuit mana brani si Sena hahahaha..
DOHC gombal habitatnya cuma di Dyno doank…disentul cuma tinggal nama.
Mikiiirrr
DOHC gombal dikamplengi SOHC Superr
Mikiiiirrr
menang nvl itu di kualitaS material shgga awet dipakai sampe 100 rb km sdgkan pd kasus cb stlh km 20 rb udah minta jajan, servis dsb, coba geber ncb vs nvl jarak 300 km pasti ncb merotol duluan mesinnya
Ah ga juga sih bro
Nunggu satria injeksi aja dehh…
Ente kynya mabok asap olie, uda pjg lebar tp kudet dan salah, memalukan wkwkwk 😀 😀
Main fitnah tunjuk hidung tanpa croschek, mgkin hasil inspirasi ilegal hahaha 😀
Hahahaha..ente pasti vekok..
Mbandingin konfigurasi V kok lawan Inline to mbing…
Lawan Desmo kalo brani…kojel2 RCelengV mu
Ngoahahaha..
Huahahahaha.. .m1 kalah ama rcv ditrex lurus.. R15 kalah ama cbr.. Mio kalah ama beat mxking kalah ama sonic eeeh pigson kalah ama ncb.. .menangnya dimana.. Menang dongo fby
Hahahaha..ente pasti vekok..
Mbandingin konfigurasi V kok lawan Inline to mbing…
Lawan Desmo kalo brani…kojel2 RCelengV mu
Ngoahahaha..
Ini lagi fby dongo ngumpet diketek desmo.. Namanya motogp tuh kasta tertinggi kalo kalah jng salahin konpigurasi mesin. ..salahin fby ngapa pada dongo.. .kakakakkaka
Artikel yg ditunggu mbekha antiklimaks..
Hahahaha..
Nama Gen DOHC Honcel sudah tercoreng di sentul mbing…
Camkan itu wahai Celengers..
Hahahaha..
Sebenarnya gak adil masak SOHC lawan DOHC,
Kalo berani SOHC lawan SOHC , brani gak tu honda,
Masak beraninya lawan SOHC pake DOHC.
Pabrikan kere mana berani ngasih pinjeman.. Ga peecaya ngasih pinjem motor ngebul ke fby dongo. .buakakkakka
kenceng sih, tapi mesinya awet kagak yah,,,masih ragu dg ngahaem.
masio spedahku yamaha.. tapi sudah saya duga NVA bakal kalah
Udah ngga kaget mas.. Soalnya dah pernah nyobain sendiri naik new CB punya temen.. Ya emang vixy kalah jauh kemana2 lah
Kmrn sore jalan2 eh ada NCB, ane ikutin..
Dr belakang anjiiirr ini motor apa ember…
Mentolo Mancal…
motor kok wuelek men…
Ngebak2i dalan wae…
Cewek2 cantik mana mau dibonceng motor jelek macam NCB.
Mereka taunya vixion mbing.
Ngoahahaha..
Tiga blogger I*B T*C dan K*Y ini maksudnya apa yak?
Ketiganya kompak banget komparasi motor unit pinjaman pabrikan dengan unit milik konsumen.
ngga fair kang. mosok Yamaha NVA unit knsmen diadu sama MAH0NDA NCB unit pinjaman diler/pabrikan.
Test yg kayak gini masih nekat dilakukan iwebe wadohh, yang NCB pinjaman pabrikan harus disetting khusus lah.
Kalau mau fair semuanya unit knsmen.
Gw mo nyindir lo wan.
Itu yang NCB unit pinjaman diler/pabrikan bagaimanapun harus unggul. Ngga enak dong kalau sampai kalah.
Kalau NVL unit knsmen biar aja mau menang mau kalah ngga ada rasa ngga enak sama diler/pabrikan.
Blogger besar kyk I*B harusnya lebih hati-hati biar ngga dibilang pembodohan informasi.
Samanya kyk T*C yang komparasi New Beat pinjaman pabrikan vs Mio M3 punya konsumen tetangganya.
Juga si K*Y lebih parah. Honda unit pinjaman diler/pabrikan diadu sama NVL lawas punya knsmen, pakai box pula NVL lawasnya. Hadoohh
Bener bener pembodohan informasi!
Pinter si I*B video test NCB unit pinjaman pabrikan vs NVA punya konsumen ini kan jauh sebelum I*B tayang di tivi jadi komentator motoGP live Trans7 yg disponsorin YIMM. Sengaja ditunda sampai kemarin I*B tampil di tivi baru deh dikeluarin artikelnya.
wkwkwwk I*B jelas melakukan poligami nih.
Istri tua AHM dan istri muda YIMM.
Gw mah udah kaga percaya sama hasil test/review blogger model gini.
Kemarin ke istri muda belain Rossi diserang FBH. sekarang ke istri tua siap diserang FBY. wkkkkk komen dimari enak buat rusuh doang wkkkk yg penting hits nambah yak Lek.
Dollar ngalir dari kanan kiri wkkkk
Kmren pada minta review drag, udah dikasih malah nyalahin.. ga brsyukur banget jadi orang lu
wkwkkk otak dangkal.
simpulkan sndiri sama lo otu komentar gw wkkk
Asssu koe..
meweeeeeeeekkkkk
Ekekekeke
Dilap sono ingusnya…. Dasar mahoooooo.
Zlubb
wkkkk
ada celeng yg kmrn nyerang iwebe belain Rossi. sekarang jilatin iwebe wkkkk
Ntar fby beralasan kalah gara2 honda pakai motor test ride sedang yamaha pake versi maspro.
panasss,empang mana empang,wkwk
Mantep lek hasil ulasannya..
Infonya cukup lengkap.
Saya dr td baca komentar sambil senyum2..
Pengen ngomong 2 hal aja.
1. Masalah hasil balap resmi menurut saya mlh gak valid, mau menang h, y, s, k, yang namanya balap rider jelas beda, settingan jelas beda. Ada po balap tujuanya ngetes produk scr objektif? Settingan sama? Pembalap tuker motor?
2. IWB bunuh diri kalo nerima motor dr dealer yang udah udah disetting beda, kalo terbukti dr testimoni NCB hasilnya beda jauh sm NCB yang dipake test, karir IWB yang bahaya, testing tak se-riskan itu kawan.
Salam satu aspal.
Yg penting hits njengat brayy wkkk
Yg penting hits njengat brayy wkkk
Joss podo apike.
Apik kang
tenang kan NMP masih lebih nyaman ketimbang 2 motor yang dibahas itu kalo nyari kenyamannnya. tapi soal design akselerasi ama top speed saya tutup mata deh : peace
tetep aja yg laku vixion, hehe dungu dipiara
lebih galau kalau mau beli sport naked antara NVA atau Ninja L ?tapi gak kepikiran tuh buat beli NCB,padahal pengguna Honda beat,kenapa yaa,,,,
Keren video ne kang.
Joss
Akhirnya rilis juga, mantep komparasinya om jadi ngerti plus-minus kedua motor.
wah ki artikel mang ditunggu2 eh wes brojol bae 😀
suwun kang iwan videonya jd tau mana yg pas buat harian sekolah wkwkwk *ampun kang ojo ditapuk sendal swallow*
wis pokoke IWB paling jos
Masalah gnian aja koq pd ribut,ane g bela NVA ato NCB,dimana mana yg namanya produk kluaran terbaru y psti lbh bagus lah speknya dr yg sdh kluar lama,klo lbh jelek,y namanya ajang bunuh dri bgi produsennya,mesin vixion setingan mesin thn 2007,lawan NCB mesin setingan 2015,y pasti keok vixi,FU setingan mesin 2005 lawan sonic setingan mesin 2015,wajar FU klh, klo sampe mesin setingan 2015 kalah sm mesin jadul,ya gak laku lah tu motor2 baru,
Biasalah pencitraan,Motor gak laku biasalah di bangga -banggain supaya konsumen beli..tapi nyatanya pada kridit mbitt tanpa dp.
Ngahahahahahahahahahaha
zlub .
mooo…obatnya di minum dulu, udah siang nihh
moooo…ayo cepetan obatnya diminum, ntar stress nya lama lho….
moooo….ini satu lagi ya, obat stress nya..tolong di habisin
udah mo, sore ni…hayo darmo obatnya diminum
catnya cebong ada yang kekupas disambar angin..ahm semakin bureemmmm…wkwkwkwkkw
11…12…relatif pilihan ditangan konsumen
Hati” lek, jatuh di aspal tak seindah jatuh cinta hehehe
Wah saya pengguna newcb 150 emang mengakui mesin ini lebih smoot.gak ngeden suara kenalpotnya.tapi mau pilih warna putih gak ada di kalbar.