Iwanbanaran.com – Bro dan sis sekalian….walau sudah bukan termasuk produk anyar, referensi komsumsi BBM skutik yang berada dipasaran tetap menarik untuk dikupas. Contohnya Suzuki Lets….Honda Beat FI dan Mio J berikut ini. Ketiganya bisa dibilang identik dari sisi spek….banderol serta segmentasi. Mendapatkan kiriman hasil uji tes ketiganya….IMHO cukup menarik untuk dishare mengingat uji produk dilakukan secara profesional dengan melibatkan alat ukur komprehensif serta aplikasi Garmin….
Disaksikan masing-masing perwakilan pabrikan, sang jaran wesi dites dengan asupan bensin Premium. Secara presisi dihitung dan dicatat jarak tempuh. Tahap awal….motor dipakai normal dengan terlebih dahulu mengandalkan odometer bawaan pabrikan. Uniknya….dalam pengetesan Let’s termasuk motor yang mempunyai jarak tempuh paling banyak yakni 2869,7km disusul Beat FI 533,4km sedang MioJ paling fresh yakni 3,2km. Seluruh produk dipakai berkendara normal…muter-muter melewati berbagai handicap. Melahap jarak tempuh Let’s 59,6km…..Beat 57,1km dan MioJ 59km, testing distop. Menggunakan gelas ukur, kalkulasi mulai dilakukan. Hasilnya??….
Suzuki Let’s paling irit yakni 52,01 km untuk seliter Premium….dibuntuti MioJ kedua dengan hasil 51,53 km dan Beat FI ketiga yakni 48,19 km. Tidak puas sampai disitu….pengujian kini mengandalkan gadget Garmin Mapsource V6.16.3. Seluruh jaran wesi dipatok melaju pada jarak tempuh 57km on Garmin. Berbagai kondisi jalan dilalui. Dirasa cukup….kalkulasi final dilakukan. Mengandalkan aplikasi GPS Garmin….hasilnya posisi MioJ unggul tipis melawan Let’s yakni 49,78 km…disusul skutik Suzuki di angka 49,74km dan membuntuti dibelakangnya Beat FI lewat raihan 48,10 km. Hhhmmm….nggak nyangka skutik Suzuki lumayan irit euy!
Last..…testing menunjukkan bahwa tiap produk hanya beda sedikit soal komsumsi BBM. Tidak terjadi gap signifikan antar masing-masing kuda besi. Kemudian gen Mio karbu yang boros…..Yamaha jelas memperbaikinya digen MioJ FI. Data terlampir adalah bukti sahih tak terbantahkan. Sedang Beat FI….skutik ini cukup konsisten main diangka 48-49km perliter Premium. Performa jempolan mengingat seluruh produk dicekokin bensin oktan 88. Namun yang mengejutkan adalah Suzuki Let’s brosis. Statusnya sebagai pemegang kue terkecil market share nasional…tidak mampu mengebiri keampuhannya dalam hal efisiensi bahan bakar. Berikut data rekam hasil tes ketiga produk skutik tanah air. Nah…sudah dapat gambarankan bro konsumsi BBM ketiganya?….(iwb)
Comments
327 responses to “Uji BBM Suzuki Lets vs Honda Beat FI vs Yamaha MioJ….!!”
Honda numero siji sdh teruji puluan taun.mkn dibc mkn laku.
YG Beli beat tu cuma orang2 katro.orang kampungan,anak skul.ya pntes lah laku,yg belinya orang dongo.bisa di cek yg pakai beat. KEBOHONGN PUBLIK.di iklan 90,3km/liter. ternyataaaaaaa???????????
20. wong ndeso94
😆
Beat fi ma vixion 11-12. Sama? segitu iritnya.wkwkwk
==========================================
Performanya juga sama, 11 12 lah
eh be ha kalap di bc sm fby pake produk suzuki ga pake produk yamaha…. 😀
*pinter bgt ada yg komen masalah kompresi beat lbh tinggi drpd lets…
*ada datanya kalo beat lbh kenceng dr lets?
ntr ada yg malu sendiri liat beat fi lg coba tes topspeed sampe nunduk2 eh disalip sm shogun jadul…. kan mesin beat sm scoopy sm…. fby mode bloon…
weleh2 hasil test diterima aja bro..ngapain pake marah2 lha Wong yg pny warung cuman beri info netral…klo g trima ya test sendiri aja..ngapain buta merek
Waaah,beat ternyata nggak terlalu irit jg ya,pantesan vario 125 ane,krng dr40 km/l,,
Lo baca tuh brosur honda TOT… pasti banyak bintang kecilnya……. 😉
buta merk kok kebangetan….*
*berlaku untuk semua fansboy
vario125 ane plg 40an
*bagi yg beli beat makan tuh iklan irit 90,3 km/lt…… huuwwuueek sssoooor
setauku,mesin masih inreyen itu cenderung boros. Karena antar part dalam mesin masih baru dan belum terbentuk kontur halus. Yang irit tu ya tengah tengah. Ga terlalu baru,ga terlalu tua. Semua bagus sesuai porsinya:-)
The Legend Tigielovers on November 10,
2013 at 12:31 pm
Kenpa tungkel Fby tolol tolol.
Ngoahahahaha.
======================
udah gak usah ketawa malu tuh gigi ompongnya keliatan. wahahaha
atas ane fby bawah ane fbh
gigi drakula Cak kakean narkoba koen
Hihihihihi
Ada kucing ompong kalap. Puss meong meong puss.
KUPLE ROY X-ROAD MAHO. POSISI KOWE NANG NDI? GELUT KARO KULO CONG.
DUGUL GUNDUL KARO VEGA JONGOS. KOWE RA NGUMPET NANG ARTIKEL MOTOGP. MODIAR KOWE CONG. OJO NGENYEK BISANE.
untunge pengguna beat ga baca artikel ini, yang baca artikel ini pengguna moge.
Amplas dulu giginya kalau mau ngamuk. Hihihihihi. Meong meong puss puss.
@ROY KUPLE DANCOOK KOWE. GEDABRUS THOK. NYALI SAK UPRIT.
commentnya sekalian seru
sabar om tiger sabar
pakai mio-j milik temen diajak jalan jember-banyuwangi PP boncengan.
Umur Motor masih -+2 bulan, irit bnget perasaan…
Tp tangan pegel2… Tenaga memble mentok di 80kpj.
lets dan mio j memang jempolan.. irit dan kualitas terjamin… jozzz gandozzzz… tidak tifu tifu…
beat ? katanya pling irit..?? lagi lagi… tifu tifu… trnyata slain kualitasnya payah, boros jga, pntesan klo ane pake beat kok perasaan cpet betul indikator bbm nya turun, trnyata bukan cuma perasaan ane toh, tpi emg kenyataan…. trnyata memang cuma itu saja jurus andalan honda dlam mnjual produknya.. cuma jurus tifu tifu poreper.
mio ji lebih irit cuy dibanding beat fi…
wow…
coba aja si beat beletak retak sebelum di yes.. di kasih jampi2 dulu ama capung Dan marwoto.. dijamin.. 90kpl sangat mudah sekali tercapai.. 😆
marwoto… Mana marwoto… 😆
makin irit aje metik sekarang
monkeymotoblog.wordpress.com/2013/11/10/heavy-naked-bike-lagi-nge-trend-suzuki-gak-ikutan/
alhamdulilah beat pling boros ternyata.yg penting beat punyaq seminggu full buat PP kerja 25 km tiap hari n kluyuran konsumsi bbm satu tangki full masih ada sisa 1,5 literan.alhamdulillah wez d syukuri aja wong punyanya cman beat he he he
nb:jalanan naik turun coz dzerah pegunungan n gak jarang betot gaspol lo ktmu jalan sepi
Terserah selera anda mau yg mana….
bawah ane .. mantan pacarnya marwoto… 😆
ah cuma kalah dikit, 11-12 lah, yg pntng fitur, model, kwalitas pelg menaaaang, 11-120, gt…..
FBY pada kegirangan, maklumlah gen mio dari awal brojol terkenal boros minta ampun….
wkwkwkw…..kata mbah darmo….
o ow kamu ketahuan ngibul paling irit
ehhh…ada om marwoto nich… si kucing ompong yang giginya cuma nyisa satu di depan.. gara2 kebanyakan kena getaran motor tigernya ya om,,, makanya giginya rompol semua gitu..
atau jangan2 si om jorok kale ya,, gak prnah sikat gigi.. hiiiii,,, jijik ahhh… huwek cuih.
saran nih buat om marwoto, biar keliatan lbih ganteng..
saran dari ane ini mudah dan murah kok om,, sehingga mudah untuk di lakukan…
jadi gini om… om marwoto beli aja tuh yang namanya kacang pilus garuda.. terus tuh pilus di kasih lem, terus di pasang deh ke gusi nya om.. keren kan… selain putih, juga akan menambah ciamik penampilan om…
gak usah fikirin om, orang mo bilang apa biarin aja.. yg penting saat om tersenyum.. maka akan terlihat jejeran gigi yang putih, bersih, rapi, dan yang pasti si om marowoto akan terlihat jadi lebih ganteng gitu…..
yaaahh…. kalo ke dokter gigi,, aye yakin si om kan gak bakalan mampu…. makanya dari dulu tuh pager ambrol di biarin aje… jadi mendingan om ikutin saran ane aja… mudah kan ooom…… muekekekekekek
ya sudah sekian aja dulu ya om saran dari ane…
ane mau mainan robot asimo dulu…
suzuki is the best power and efficient
The Legend Tigielovers on November 10,
2013 at 1:09 pm
DUGUL GUNDUL KARO VEGA JONGOS. KOWE
RA NGUMPET NANG ARTIKEL MOTOGP.
MODIAR KOWE CONG. OJO NGENYEK
BISANE.
====================
gak usah komen dulu om tuh adukan semen selesein dulu..ntar di marahin mandor loh.wkwk
do ora trimo njuk oot
lets go suzuki,beating mio j!
tapi beat fi paling laris manis. mungkin penjualan mio j ditmbah suzuki lets tetep masih banyakan beat fi. itu artinya konsumen tau.
saksine NGANTI PODHO NDOMBLONG….NYADAR KLO UDH DIKADALI HONPRET….
motor beat paling jelek,, ngeliat sekilas aja dah keliatan tuh bodinya paling tipis, ringkih, mesin sering mberebet n nyendat-nyendat walaupun sering di rawat, motor manja, lemah, letoy, torsinya lemah, boros pula….
pabrik tifu tifu hondongo cocoknya pake logo one hurt bukan one heart.
dasar pabrikan ngobau bau Jii gong.
yang punya beat pada di buakarrr aj motornya…motor syampah ngibul….
Rossi on November 10, 2013 at
1:10 pm
untunge pengguna beat ga baca
artikel ini, yang baca artikel ini
pengguna moge.
saya pengguna beat karbu udah 3thun. isi bensin full 15rebu buat dbwa krja pp isi seminggu sekali. kadang saya isi pertamax sesekali. pengen ganti montor semprot tpi thun kali aja ada mtor keren
dijual murah beat th 2013 krna sy ktipu borosnya…klo g ada yg minat mau sy buakarrrrr…..
143. kadalaspal – November 10, 2013
bukannya motor baru lebih boros ya? pengalaman beli motor kinyis2 lebih boros setelah service pertama 1000km baru lebi irit
IMHO
+++++++++++++++++++++++++
sama bro.. beli vario masa reyen seliter cuma 40km. habis servis pertama bisa tembus 53km. (30 ribu habis setiap 250 km)
yg komen asal berarti belum pernah beli motor baru wkkwkw
Mugo-mugo Marwoto ngga lupa sama ini.
tmcblog.com/2013/10/29/ucha-sang-ojek-payung-moto3/
ini nih yg ane tunggu, tks kang mas prabu
Semoga Marwoto mau komenx diFacebook fanpage IWB lagi kaya begini. Hihihihihi
m.facebook.com/story.php?story_fbid=601730469888169&id=199358176792069&refid=17#footer_action_list
Mau dibilang bloon juga gak apa2 kalo cuma gara2 beli motor beat. Yg penting enak dipakenya dan bloon2 gini juga uangnya banyak daripada yg pada smart tapi uangnya dikit.
wakakaka fbh pada kalap
mindset jaman batu masih aje dipakee
honda irit? mindset jaman dinosaurus itu
😆
Mio j irit y wajar…cm 7,7hp, tenaga plg lemot wajar aj irit. Yg hebat justru lets, 9,4ps tp bs nyaingin iritnya mio, syg desainnya aneh.
Wajar jg beat plg laku, desain oke, power lumayan, fitur lengkap, mesin bandel. Tipikal motor honda lebih bgs soal mesin, meski kualitas bodi kalah sm yamaha.