Iwanbanaran.com – Kangbro…. walau hadir paling baru dengan mengusung beberapa fitur fresh ternyata Yamaha Vixion belum mampu nempel kompetitor dekatnya honda new CB150R. Fakta ini terlihat dari data distribusi AISI bulan April 2018 di mana Honda CB150R semakin meninggalkan Vixion…
Indikasi Yamaha New Vixion kurang mampu melawan kompetitornya sebenarnya sudah terlihat sejak Januari 2018.? Di bulan tersebut Vixion hanya terjual 3.587 unit disaat CB150R 6.357 unit. Begitu juga di bulan Februari 2018 di mana motor sport yang pernah menjadi raja tersebut hanya terdistribusi 2.508 unit. Padahal ketika itu Honda CB150R mampu terjual hingga 7.168 unit….
Termasuk pada bulan Maret 2018 di mana terjadi gap sekitar 2000 unit antara keduanya dengan posisi CB150R menguasai market sport naked 150cc.?Kedigdayaan motor sport Honda kembali ditunjukkan di bulan April 2018. Yup…. bulan kemarin Honda CB150R terdistribusi 7.694 unit. Dan sekali lagi kembali Yamaha New Vixion Berada di posisi 2 dengan 3.956 unit….
So…. jika dikalkulasi secara total ini artinya Honda CB150R selama bulan Januari hingga April 2018 sudah terjual hingga 30.333 unit. Sementara Yamaha Vixion direntang yang sama mengoleksi penjualan 17.217 unit. Jika kondisi ini terus berlanjut bukan tidak mungkin tahta Raja sport 150cc Naked akan runtuh di tahun 2018….
Last….. semua memang masih terlalu dini untuk menyimpulkan. Mengingat raport distribusi baru terdata hanya 4 bulan. Masih ada 8 bulan tersisa bagi Yamaha untuk mengejar ketertinggalan mereka dari Honda. Akan tetapi jika melihat tren serta strategi marketing yang dianut, rasanya cukup sulit untuk mengulangi prestasi mereka tahun lalu. Kita lihat saja perkembangan selanjutnya dan berikut data penjualan sport naked 150 cc tanah air. New Vixion kurang mengkilap??Menurut sampeyan masalahnya dimana kangbro??(iwb)
| 2018 | CB150R | VIXION | GSX-S150 |
| Januari | 6.357 | 3.587 | 44 |
| Februari | 7.168 | 2.508 | 63 |
| Maret | 9.114 | 7.166 | 107 |
| April | 7.694 | 3.956 | 281 |
| ?Total | 30.333 | 17.217 | 495 |
Comments
165 responses to “April 2018 : Yamaha Vixion makin tertinggal dari Honda CB150R”
Bertahun-tahun berjuang eh tapi menang cuma dapet ampas nya. Vixion dah kenyang sampe puluhan ribu unit, ne tinggal selisih 3 ribuan menang dapat ampas dah senang ???
Lah, mending msih bisa ungguli penjualan, dr pada mio? Udah bikin mio a, b c sampek zet msih ttp gk bisa njungkelin mbit
Trs, gmna sama nasib sesembahan lu? Modal nama doang ninja cuma laku 40 an unit?? Mau bilang udh kenyang juga? Noh mbit udh laku jutaan, udh muntah2 ?
Kalo Bandit 150 keluar,….cb150 & vixion siap2 tiarap tuh,
Ekekekkkk CB sama vixion siap2 tiarap
Liat motor motor sijuki, desain aneh bin wagu
Bentuk gak jelas gimana mau laku
Palingan bandit cuma booming di awal, abis itu layu sebelum berkembang
Nasib nasib sijuki
Ekekkkkkk
Kalo di indonesia urusan produk japan statistik pabrikan di motogp yg paling mempengaruhi. Trus. .dealer di tiap daerah. .baik segi pelayanan, promosi dll .penerawangan didaerah sy yg bnyk mnggunakan cb150r anak smp. Sma. .kaya miskin ga peduli anak harus dikasih mongtor.dsinilah peran motogp td yg sy mksd. Smp sma ga ktinggalan nonton motogp. .dia tahu mn rider tua mn yg muda, mn rider yg sering menang dan banyak ugal2an dan bikin heboh…klo mhsiswa pnya slera sendiri dan sesuai kbthn boleh dibilang udh smart., slnjutnya desain vixion trlallu berani ambil resiko, udh yamaha dimotogp susah bersaing dg honda malah ngeluarin desain yg kontroversi depan bongsor belakang ceking. .disini peran peforma vinales dimotogp sngt penting . . .sx lg ini penerawangan didaerah sy. .tp ingat motogp sngt brpengaruh antra 2 pabrikan ini. Last…Pndpt sy modal vixion cm peforma . Tp ga apa2 bntr lg konsumen pd bnyk yg tahu kualitas vixion. .dan segera ngikutin desain yg td sy bilang. ..dulu vixion “yg lain ga bs ngikutin” skrg knyataannya vixion yg ga bs ngikutin. Besok? Cari kata2 sendiri sesuai kubu masing2. .
salam damai “vixion . .ini jalanku”
Ada yang salah dari desain di new vixion, hilangkan garis body yg menyatu dari tangki ke body belakang. Karna itu aneh.
Dan buat stoplamp yg lebih agresif.
Tul….
Kalo untuk mio s, itu lampu depan/headlamp/tampang face nya yg salah desain.
Klo yang mio S headlamp udh ok menurutku.. tinggal GANTI BURITAN JGN sama plek dengan Mio M3
soal motor naked 150cc yang pernah saya coba:
gsx-s150 >> soal mesin joss dijalan datar, tapi kalo buat nanjak2 stop n go gear 1 mulu, paling demen nggak vampir oli walau soal bensin rata2 40km/l. soal desain gasuka headlamp n buntut nya. jok boncenger ketinggian, buat boncengin orang tua nggak tega jadinya. soal handling buat belak-belok agak kaku, shock nggak keras tp juga nggak empuk. soal jok butuh masuk bengkel joss kalo nggak mau pantat tepos
cb150r: soal mesin aslinya joss kalo nggak karena tensioner rawan jebol. buat jalan datar kurang sip kalo buat nanjak stop n go enak n kuat. vampir oli dikit, gak separah yamaha punya. urusan fuel iritnya sama kayak gsx. soal desain cakep aja sih. paling bagian buntut aja yg butuh dilangsingin dikit. soal handling cukup enak walau jadi ilfell kalo buat jalan nggak rata suka hobi gealgeol. jok ala honda nggak keras juga nggak empuk
vixion >> prefer bahas vixion R aja ye,. soal mesin lebih halus drpd vixion old, buat jalan datar oke buat nanjak cukup oke walau tak se oke cb150r, ngebul kagak tapi gampang panas n vampir oli banget. urusan fuel teririt coz rata2 dapet 48km/l kondisi buat rpm tinggi terus. soal handling paling enak drpd gsx ato cb150, jok nyaman buat jarak jauh. desain nggak sreg sama lampu depan sama bagian buntut terlalu ramping…
sekian penjabaran dari motor yg pernah saya punya. sekarang mah naik mobil terus ?
Sekedar saran untuk YIMM,
(semoga dibaca)
Vixion harus segera rombak design, atau coba pertimbangkan untuk dibuat motor dual purpose 150cc. Dan Coba pertimbangkan untuk produksi lokal motor dual purpose XT250 serow atau dgn cc 225 dengan basic mesin scorpio dng model XT250 yg sdh ada, Insyaallah laku keras, krn bnyk sekali bikers yg pengin motornya bukan hanya nyaman buat berangkt kerja atau buat wira wiri di jalan aspal tapi juga pengin motornya bisa dipakai adventure di jalan off road.
Salam Joss Gandoz
Mugo? nmax facelift gk kyk vixion nasib e,desain wes apik? di ubah dadi wagu tenan.
Pancen CB150 luwih gagah.
Kembali ke model old vixion … yamaha neko2… sudah laris malah di gonta ganti … iyo nek apik ..hmmm
saya pernah 2thn jdi pengguna NVL.
skrg saat liat pake New Vixion, lngsung kpikir “Mau-mau nya tuh orng beli Vixion dgn mslh2 yg sulit dperbaiki”.
Motor dg “rangka ajaib” ini masih menarik bagi konsumen ternyata…
YAMAHA JUAL PRODUK SESUAI SELERA PETINGGINYA sedangkan HONDA JUAL PRODUK SESUAI SELERA PASAR
Tinggal nunggu waktu nasib yamaha sama seperti suzuki dan kawasaki
Masuk dilubang yg sama lebih dari dua kali itu dungu…!!!
Orang bodoh aja kalau dibully masih ngerasa tapi kalau sudah dungu…???
permisi….saya mau komen, diizinkan?
produk2 kami laku menunjukkan rakyat kita semakin smart…mengalahjan rakyat jepun
vixion jelek desainnya, padahal dari kualitas jauh diatas cb.
Ah yang bener kualitas jauh diatas cb… Hehhe temen saya punya vixion udah banyak tuh yg diganti sparepartnya. ..sampai spull sgala.dah ganti. Ssgkan.teman yg pakw cb maaih oke oke saja.
gak usah ngomong macam-macem biar data dan fakta yang ngomong
itu aja seh, gak usah engkel-engkelan.
Sdh daatnya ngabidin dipecat..ga becus rekrut desainer…mosok kryawan spbu suruh desain vixion…ancur dah….
Ini lah jadinya kalau nuruti EGO, contohlah suzuki yang mau nerima masukan biker. Biker indonesia power no.sekian penting desain ciamik dan serba tajam bukan ngondek gitu, syukur2 desain ciamik diimbangi power gede (tapi harga juga kompetitif).
Ayo YIMM, keluarkan jurusmu, diskon besar besaran aja si vixion, buat spanduk gede di depan dealer “YAMAHA VIXION DISKON 50%” dijamin, CB150R kalah telak dengan vixion
“Biar tekor asal tersohor”
Ekekkkkk
???
rangka tugel mengalahkan rangka deltaseng ekekekekek
Ayo yamaha jangan mau kalah sama honda, grojok terus dealer dealer buat vixion sebulan 90 ribu unit, dijamin vixion bakalan jadi raja sport 150 cc dengan distribusi terbanyak
Slogan yamaha, “biar tekor asal tersohor”, rugi urusan belakang, yang penting kesohor
Ekekekekkkk
?????
Model vixion memang kalah dgn CB.Tapi klo fitur teknology vixion menang.tp dgn merk besar honda ,orang gak kan liat teknologinya. jadi buat yamaha sebaiknya facelift tuh vixion biar modelnya lbh kekar lagi. miripin MT25 skalian.
kualitas < model. motor modifan spbu gak mungkin bersaing wkwkwkwkw
yamaha2 tuolol amat
mesinnya ganti….kl masih ngebul gimana mo laku
Dulu bnyak yg bilang design yamaha lebih keren d banding honda
Honda katanya kaya bapak2 tuir
Skrng kebalik
Honda design keren banget semua kalangan ngena.. yamaha ya sudahlah
Kebanyakan ngurusin Dohc ovebore suzuki…lewat BC tonggos…sampe lupa dagangan sendiri…ngalamat aku kena kanker lg nih dibulan ini ms yamaha makin jatuh…piye ki cah…bc honda aku gak sanggup soalnya…
Sudah jelas, secara orang waras atau setengah waras sekalipun tanpa memandang jenis mesin yang digendong, orang pasti lebih memilih CB150R Streetfire secara design.
CB150R design sangat mengalir dari Headlamp ke Stoplamp..dan ini hasil pembelajaran dari design Old Vixion yang disempurnakan selama bertahun-tahun..ingat nggak selama bertahun-tahun Honda seperti melongo melihat penjualan Vixion yang stagnan menyentuh 30.000 an per bulan..ingat ! 30.000 (30ribu)..
Ngumpulin orang 30.000 buat beli motor seharga 20 an juta ke atas tidaklah mudah..
Belajarlah seperti Honda, yang memiliki pintu yang berlapis-lapis dalam mengeluarkan suatu ide design..
miss you – tiger 2000-94 …
cuma gara2 buritan yg kaga sedep dipandangg..amsyong penjualan…
rubah aja tuh bokong vixion buruan…keburu terus2an abis ms sama cb….yamaha2
sama kaya gsx s…buritan sama lampu yg nyeleneh…akhirnya ya abis gada yg belii…hadehh….
vixion ama gsx s…kurang apa coba di mesin…..
indonesia tuh design keren tapi tetep perhatiin kenyamanan dipake….udah itu intine…dableg bener ra denger maune konsumen….
Jujur saja, saya penggemar motor yamaha dari dulu, mulai dari jupiter mx, samoai vixion advance. Namun semenjak yamaha mengeluarkan vixion terakhir nih, yg katanya vixion spbu, saya jadi kecewa dengan pabrik garpu tala nih. Bentuk ekornya nya saja udah males lihatnya, malah lebih bagus dan worthed aja vixion advance dibanding vixion model terbaru nih. Maaf yamaha, saya kecewa berat sama halnya dengan masyarakat indonesia yg lain dengan dibuktikan terjadi penurunan pembelian model vixion terbaru. Berbenah lah klo mau diterima oleh masyarakat produknya.
Yamahmud sangat blunder sekali
dulu jd tulang punggung skrg jadi tulang belulang wkwkwk
n max akan menyusul kemudian, aerox sdh mulai ancang2 jadi tulang belulang
asli kalo liat muka n max gk ada bagus2nya, 2 thn lalu pembandingnya pcx import jelas org memilih pcx pasti soal harga
Motor inceran maling dan begal sialan
Wiss..desain tetep masalah utama…
New vixion emang wagu pol..aneh
Kalau mau dicaritau salahnya di mana, jelas jawabannya: DESAIN berbanding HARGA.
YIMM seharusnya jangan mau ikut permainan pesaing. Mau blue core ato warna-warni core, konsumen nggak peduli sebenarnya. Calon konsumen akan melihat: paling awal adalah DESAIN. Kemudian material. Setelah calon konsumen merasa oke atau bisa menerima kedua hal tersebut, baru dia tanya harga. Kalo Yamaha hanya lebih murah 500rb, jangan harap bisa booming. Apalagi sama atau lebih mahal.
Kalau calon konsumen yang lebih teliti, pasti akan caritau, boros oli apa nggak, fitur-fitur pendukung seperti lampu hazard, all LED lamp, dll..dll..
Tapi kan, calon konsumen yang rewel itu hanya 10-20% aja dari total calon konsumen. Lainnya pasti utamakan DESAIN dan HARGA. Dan perlu dicaritau, pangsa pasar motor ini siapa? Saya rasa pangsa pasarnya orang-orang yang baru bekerja atau kisaran usia 23-33 tahun.
Selamat mencari tau, Yamaha!
Hahahh.. dengan banyaknya pasukan panasbung pekok.. harusnya MS ngondiah loakan itu bisa 100%.. kan rakyat indo smart semua tuh.. berarti masih gagal bece an nyah tu ngepbeha.. wekekekk
Segini mesin nya klotok” sama frame patah aja laku. Kasian fby yg suka nyinyir. ?
Imho. Vixion sekarang design nya malah kayak honda zaman dulu, membulat n kurang sudut tajam, cb150r malah kebalikannya, belum lagi masalah ‘stigma’ DOHC. Saya harap new r25 nanti designnya tidak semengecewakan new vixion
Percuma kang, komen nganti driji sengkleh ora bakal ditanggepi yimm. Sbg pengguna yamaha, gw pesimis ma langkah yg diambil yamaha skrg. Di penjualan kalah, di motogp keteter. Xmax emang bikin galau, tp berharap yimm nutup aja dah biar ga ada kegalauan lg. Maaf klo gw berharap yimm tutup, percuma jg eksis di sini klo ga pernah mendengar suara konsumen.
Masalahnya cuma satu… desainnya elekkk
Vixion bentuknya jadi aneh
Yamaha bosookkk
Masalahnya menurut saya sih di harga, desain, sama marketing yamaha yg kurang efektif. Bahkan saya pribadi lebih milih gsx s yg notabene secara desain paling kurang diantara vixion sama cb150. Gatau kenapa yamaha belakangan ini kurang dari banyak sisi. Semoga aja ada rombakan besar2 dari yamaha dari desain produknya maupun marketingnya. Karena kalo ttp kaya gini bisa jadi suzuki yg bakal gantiin tugas yamaha grejokin market share nya honda atau bahkan honda memonopoli pasar yg nantinya malah bawa dampak buruk ke kita semua. Semoga persaingan kedepan bisa lebih sehat supaya inovasi2 juga makin gencer dari pabrikan. Salam satu aspal!
Masalahnya cuma 2 lek,
1. Deisgn
2. Pricing (YIMM terlalu pede dgn jual mahal dimana sbnernya designnya kurang)
Kalo design g segera di rubah keluarin facelift, sudah makin susah buat kembali bangkit menjadi raja sport naked 150 cc lek, YIMM mesti melek dan mau dengar masukan dr pengguna, karena apa udah banyak produk YIMM yg superior langsung amblass akibat New Design yg g bisa diterima pasar.