Iwanbanaran.com – Kangbro…. walau hadir paling baru dengan mengusung beberapa fitur fresh ternyata Yamaha Vixion belum mampu nempel kompetitor dekatnya honda new CB150R. Fakta ini terlihat dari data distribusi AISI bulan April 2018 di mana Honda CB150R semakin meninggalkan Vixion…
Indikasi Yamaha New Vixion kurang mampu melawan kompetitornya sebenarnya sudah terlihat sejak Januari 2018.? Di bulan tersebut Vixion hanya terjual 3.587 unit disaat CB150R 6.357 unit. Begitu juga di bulan Februari 2018 di mana motor sport yang pernah menjadi raja tersebut hanya terdistribusi 2.508 unit. Padahal ketika itu Honda CB150R mampu terjual hingga 7.168 unit….
Termasuk pada bulan Maret 2018 di mana terjadi gap sekitar 2000 unit antara keduanya dengan posisi CB150R menguasai market sport naked 150cc.?Kedigdayaan motor sport Honda kembali ditunjukkan di bulan April 2018. Yup…. bulan kemarin Honda CB150R terdistribusi 7.694 unit. Dan sekali lagi kembali Yamaha New Vixion Berada di posisi 2 dengan 3.956 unit….
So…. jika dikalkulasi secara total ini artinya Honda CB150R selama bulan Januari hingga April 2018 sudah terjual hingga 30.333 unit. Sementara Yamaha Vixion direntang yang sama mengoleksi penjualan 17.217 unit. Jika kondisi ini terus berlanjut bukan tidak mungkin tahta Raja sport 150cc Naked akan runtuh di tahun 2018….
Last….. semua memang masih terlalu dini untuk menyimpulkan. Mengingat raport distribusi baru terdata hanya 4 bulan. Masih ada 8 bulan tersisa bagi Yamaha untuk mengejar ketertinggalan mereka dari Honda. Akan tetapi jika melihat tren serta strategi marketing yang dianut, rasanya cukup sulit untuk mengulangi prestasi mereka tahun lalu. Kita lihat saja perkembangan selanjutnya dan berikut data penjualan sport naked 150 cc tanah air. New Vixion kurang mengkilap??Menurut sampeyan masalahnya dimana kangbro??(iwb)
| 2018 | CB150R | VIXION | GSX-S150 |
| Januari | 6.357 | 3.587 | 44 |
| Februari | 7.168 | 2.508 | 63 |
| Maret | 9.114 | 7.166 | 107 |
| April | 7.694 | 3.956 | 281 |
| ?Total | 30.333 | 17.217 | 495 |
Comments
165 responses to “April 2018 : Yamaha Vixion makin tertinggal dari Honda CB150R”
…ekkkkkk….
Mio s 125cc yg sudah full LED lamp & ada gimana kabarnya kang Iwan? Apakah udh mengalahkan beat?
Semoga ora mio jilid sekian…
Paidi nggak bisa ngomong!! Fby yg digadang gadang jas jes jos beli nya mbiet. Bruakakakak
Masalahnya di EGOnya Yamaha.
Gak mau denger kemauan konsumen soal desain.
Nurutin ego lama2 jadi BEGO.
JURANDO JURAGAN RONDO
Ekekekek
Ngefbeyek jas jes jos tok belinya mbit
Ekekeke cruuoot
Menolak Lupa..
Motor pegawai pom
Pdhl udah dp100rb kok GA laku…motor busuk menyusul Mio s..Lexy…calon motor busuk
Kasak-kusuk sesama kuli di yimmi.
Yamaha itu basic-nya gak mau (slalu menghindar) dari head to head melawan honda. Karena emang kalah modal resources.
100cc vs 110cc
110cc vs 115cc
125cc vs 135cc
150cc vs 155cc
Bahkan metic entry level honda smpai skrg msh 110cc, entry level yamaha mioM3 udh 125cc.
Skrg desain honda udh mulai modern runcing2, anak muda bgt.
Yamaha mulai menghindar lagi, dirubahlah filosofi desainnya. Karena kalo tetep runcing2, bakal head to head sm honda.
-Analisa ngawur-
Pasar sport 150 di bawah 10.000 ya skrg.. pada demen matic. . People jaman now..
aseemmm tenannn…guwe di getokin pake …shock bengkong…rasanya geli geli gmna gtuhhh….ngah ah ah ahhhhhj
desain ,desain ,desain seperti bapak bapak,, all new vixion selera indhia kurang agresif banyak yg kecewa yimm ngeyel bilang blum di kasi striping kalo di kasi striping bagus wkwkwk tapi kenyataan skrang berbicara …yimm mau ngeles apalagi skrang ???
nasib vixion akan seperti blue angel. ..yimm memang di penuhi orang” ribet dan berselera india fix #2019gantipetinggiYIMM
Mio s DP 70rb boss..
Artikel hari ini di tutup dgn artikel motor desain SPBU… Yg mulai ditinggalkan para fby
Jadi teringat modifan vixion di artikel sebelumnya,,
Betapa buruk perawakanya,,
#MenolakLupa
Ngah ngah ngah ngah
Jongandon
Biar kapok YIMM . suara konsumen di abaikan sih. Maunya desain agresif malah dibikin kalem .
1-2 bln lg psti njengat kok… Biasany kyk th2 kmrn mnjelang Lebaran da DP 0% ?
G prcya? Tanya ja Darmo yg notabene tw kbiasaan dealer2 Yamaha d sktr wilayah Sby-Sda ?
Yg penting entar desember grojok yg banyak
Biar tekor asal tersohor
Yamaha vanget daaaagh…
Wowww kacung Makmugitang..awas gagal paham yaaa..
Suzuki ngeri..1 indo yg beli seuprit..
Yamaha yaa lumayan, lah yg beli masi cukup bnyak
Honda desainnya cb150 paling ok….
Imdonesia bukan mesin no 1, tapi penampilan lah no 1..
Makmukutang dikasih data penjualan masih aja kelaparan
Itulah seles beha dimari, berapapun ms nya berapapun rekor penjualannya nyata2nya masih kelaparan
Heeeeeeeeeeeeeeee
woe yimm, jangan budek sma konsumen. stoplampnya hrus dganti kya mt 25. yg skrg cungkring kaya cacing. gag gagah belas. cntohlah suzuki yg mw mndgrkan. saya kecewa trhdp design stoplamp nya.
Saya pengguna vixion sampai dengan tahun 2017. Tiap kebengkel dalam jangka 3 bulan sekali, slalu aja duit2 banyak keluar. Ntah mekaniknya yang curang atau mmg kualitasnya mudah rusak.
Stelah saya make new cb tmn saya, saya lansung kaget, powernya, stabilnya, nyamannya, wehh jd lansung ngidam, dan akhirnya saya mikir berulang2 karna vixion mau keluarin versi baru. Namun tiap liat tampilan body new cb, saya ga tahan pengen nunggangin dia.
Alhasil saya nunggu vixion dirilis. Dan ternyata….
Saya KECEWA BESAR dengan tampilan vixion yg baru.
Ya gmna lagi gan. Stelah vixion saya jual via olx, Lansung beli New cb warna putih.
Semoga ms honda 99 %. Amin
ngah ah ah ahhhhhhh
Semoga wulan Mei, penjualan’e dadi apik.
@okey
Koen marun ya? Kok ra tau bece. Positip terus
Jos Jurandoz JURAGAN RONDO ANCEN JOSGANDOZ
Fby lihat artikel ms langsung panas dingin. Tumben mereka nggak ngeles : yamaho nggak main lokal yamaho main nya ekspor.
Kang Jurondaz, Arep bc ya ora nana sing aweh duit, ora bc ya ora diwei duit. Lha k0m3n nang warung mung nggo rame2 tok. Kaya kuwe inyong usul n takon sesuatu ora tahu ditanggepi karo sing duwe warung. Jolgandol tenan.
Seperti mio juga, awal superior dan ahirnya nyungsep.
Apa coba design vixion gitu, jgan bloger dan orang awam, arti palang bodi dari tank ke jok itu, gak ada sepertinya orang yamahha yg bisa jelaskan arti seni palang itu. Nyungsep lah… Modar koe..
Nggak bisa jelasin konsep disegnya gitu biar diterima konsumen. Ini mlulu hanya power dkk, sedangkan orang indonesia suka seni keindahan.
Tapi ya, ora ditanggapi ya ora papa. Sing penting ati seneng, bungah. Maca k0men2’e. Esih kelingan sing duwe w4rung umaeh ‘sederhana’, kendaraan si kebo, tur esih gering-langsing. Nek siki wis lemu ginuk-ginuk tur sugih. Semoga sukses n bungah nggo sing diwe w4rung.
justru yg gering itu vitaminnya masih ori…masih kuat dan kekar kang marun okey…ekkkkk…laen kalu dah gemuk mlenuk isinya cman lemak…gampang letoy dan mlengkung….ngah ah ah ahhhhh
Wakakakaka, Kang Marun Paidi ana-ana bae. Sukses lah nggo njenengan. Jolgandol tenan.
Makmukutang dikasih data ms langsung diprint trus digado ma nasi
Pantes aja masih lapar
Nyatanya data ms g bikin doi kenyang
Heeeeeeeeeeeeeeeeee
Bagaimanapun juga Yamaho lebih Bosokk !!!
Ekekekek
Nyimak kaum smart berdendang
Ndean masalaeh karena ‘jas jos doang beli kagak’? (Selain karena design, material-finishing, harga, keceplosan (spbu), belum bisa belajar dari kasus mio dll?)
sandbaging kayaknya…
Panas.. Panass… Panasss….
Perih.. Perihh… Perihhh….
??
taon 2012 saat itu…asal ms penjualan vinxon…sedino sewengi…warung kobong …gak ono lerene…ekjkkkkjk…karena saat itu fbh masih asli gak kawe…ngah ah ah ahhhhhh…lagian masih lurus gk bengkog….ngahhhjjh
Move on mas paidi aka dharmo. Ini 2018. Fby nggak doyan sport cuk!!
Desainnya kurang woooow.ilang rasa sporty nya.market indonesia itu suka yg sporty-sporty look gitu.
Selain design esih ana material-finishing, harga, keceplosan (spbu), belum bisa belajar dari kasus mio dll?
Yak betuuulll.. jadi sirna kesan sportynya.. apalagi body belakangnya..
Ekekekek
Mongtor modip SPBU yg tak di anggap
Selain keceplosan soal spbu, esih ana design, material-finishing, harga, belum bisa belajar dari kasus mio dll?
Belum lagi SDM di bengkel, wah parah bener…nggk menunjang. Taunya nyalahkan biker aja. Kita keluhakn kennapa berasap, eh malah bilang, yamaha emang gitu kata si mekanik, bodok bget kan. 4 tak brasap. Apa tunggu turun mesin kali ya?
Yamaho hanya ambil untung aja ni sblm nyungsep abis…
design e wes apik wingi mas iwan.malah saiki dadi kyk ngene.indihe.nek jareku ngunu seh.
Ditunggu pembelaan dari kanjeng darmo , ddy dan lain-lainnya?
#kudalumping
Betul yg dari pelepah pisang
Jurondaz JURAGAN RONDO EMANG CERDAZZZ
Ekek..
Utk mtor vixion ini sepertie Y..
Blunder facelif desain…
Klo bisa segera facelif lgi terutama shape samping+buritan.
???
Sebut aja palang samping maz, dan orang yamaho gak ada yg bisa jelasin arti palang tsbt dari segi seni dan design…
Nyungsep baperan….
Mio S 125cc full LED lamp, remot, gimana kabarnya kang Iwan? Apakah sudah mengalahkan beat 110cc?
vinxon deltabox…
ciberuk kandang truwelu….
ngajhhhh
kayak gituan dibilang deltabox?
deltaseng iyaaa.. rawan karat.
aslinya deltabox tuh cbr 150 generasi pertama.
Modelnya lama lama culun…gak mbois blas yamiho
kemungkinan besar dari desainnya mas Iwan.. headlamp n shroudnya tu loh hadehh.. gantengan NVL loh..
Bilang aja PANLANG MELINTANG MAZ, apa coba arti seni sportinya disitu.??
Nyungsep ….
2 tahun lagi ketimbun tu si Y sama si S
Karena Karma dari kesombongan pada saat awal produksi sblm ada lawan yg sebanding.Efek di motogp yg pake Yamaha KO trs dgn Honda.ROSSI pembalap andalannya dah loyo
Iwata kudu berbenah.
Artikel nyumet geni
Kobong
Handling dan power sih oke… tapi desainnya yg enggak bgt…
Ada palang pos satpam dr tank ke jok…hahaha..
Nyungsep..
Prodak yahaha,,, sohc 4 klep,,, oraiso bersaing,,, numpuk ndek gudang zamban hahaha,, mpus lo.
design yg bikin nyungsep…soal.lainnya yamaha ..diluar MS ..yamaha masih unggul..honda masih menang na besar..qualitas? au ah gelappp
Preeeettt! kualitas apaan?
gampang berasap, makan oli, setir oblak, injeksi kelas teri, material klep kelas coro… smpai harus tambah 2 lagi biar gak floating… cukup dilawan tuh material klep-nya sm CS1.
gile lu ndro… sok ngajar2in soal kualitas sembahanmu yg ancur bgitu?
Cerminnn… mana cermin…
Kualitas material @HM memang mash di bawah yimmi, kok…
Yang bilang para vendor sendiri yg memasok ke kedua pabrikan tersebut… Std kualitas / spek bahan baku utk salah satu sparepart yang diminta YIMMI lebih tinggi dibanding @HM
Justru orang2 didaerah malah mesin yg jadi sorotan. Kalo opini pribadi karena yamaha masih bertahan dengan diasil silindernya itu yg ga disukai konsumen. Oli mesin selalu berkurang tiap ganti oli,kalo turun mesin ga bisa over size dan biaya jdi membengkak. Konsumen sudah mulai paham.
Hebat euy si teralis,, walaupun sering diterpa banyak pemberitaan negatif, nyatanya tetep jadi jawara di kelasnya… congrats..
——-
cuaprider.com/2018/05/11/suzuki-all-new-ertiga-2018-sebuah-kawin-silang/
Desain vixion targetnya siapa sih?
Usia belasan sampe 20 an menganggap vixion kurang soprty jadinya pilih yg sporty sekalian R15, GSX, CBR.
Usia 30, 40 an ke atas ogah pake vixion karena terlalu sporty, jadinya mereka pilih Verza atau CB150R masih lumayan cocok.
Salah sasarankah?
Konsumennya ya itu itu aja…maka kuantitas dan prosentase cuma bergeser besarannya dari vixion ke nmax
Dulu sebelum ada nmax, vixion bisa 40rban perbulan. Sekarang turun 10x lipat. Apa fby udah berdaster sekarang?
Nah itu mungkin penyebabnya, konsentrasi buyer terpecah ditambah lagi faktor disain yg nanggung antara sporty atau elegan. Juga Honda bisa unggul karena merk…kembali lagi ke mindset
Masalahnya di DESAIN, DESAIN, DESAIN.
Yamaha makin lama desainnya makin aneh gak jelas.
Mungkin terlalu berani, tapi jadinya malah aneh bin jelek.
Soal DESAIN itu MUTLAK bagi konsumen Indo.
Karna desain nya ga everlasting & sulit diterima
opini pribadi yo kang ? msalah ya pda desain yg kurang d suka anak muda tanah air.. wlaupun dgn sgudag fitur !! buat ptiggi yimm tolong lah desain di utamakan … lebihh enak d pndag vixion anvanced ktimbag yg ini ckup d gnti lampu led apa nyomot dri soul gt gk papa krna pribadi lmpu dpan soul sudah cakep gt aja….wasalam …
Desain buritan stop lamp kurang runcing dan spatbort belakang kelihatan kurang srek. Andai dibuat seperti R15 yang baru
Yamaha bentuk motor sportnya SEMAKIN UNYU, bebek dan matic SEMAKIN SPORTY!!
mungkin pembeli potensial vixion tu pada gak selera sama bentuknya yang sekarang!
Masalah Yg palinnnggggg utamaaaaaa adalah DESAINNN. kenapa?? Jelas mau tidak mau desain cb150r jelas lebih ganteng, walaupun hanya memakai teralis tetapi honda pintar, dengan basis vixion gen awal honda membuatnya lebih tajam dan keren karena bagaimanapun vixion gen awal orang2 udah demen. Malah yg aneh yamaha harusnya sudah punya desain vixion gen awal yg disukai banyak orang malah merombak total desainnya menjadi aneh bin wagu terutama daerah buntut yg aneh bentuknya dan kepanjangan. Desain gen awal yg membuat nama vixion jadi raja mala ditinggalkan eh sekarang mala honda yg memanfaatkan dan di eksekusi dengan baik.
haiyyaaa dungu sih pantes z vixi cm ampaZzz waaa
skrg klo gk ada efek WoWww bakal nyungsep
contoh byson fi, all new vixie, scorpio z buruk rupa, aerox 125, mt25…
apa perlu tu R nD yamaha owe ksh tau cara desain motor yg eye catching ????
Berarti modele bkn selera kebanyakan orang, kl sy pribadi vixion R cukup oke. .ketolong ukurannya yg lbh melar drpd vixion reguler yg ramping, mgkn itu yg bikin orang mikir ciri sportynya vixion ilang.
Sepertinya memang takdir yamaha untuk fokus dan menggenjot hanya di satu atau dua produk doang. Fokus di Mio dibantai Beat. Beralih fokus di Vixion di geser CB150. Sekarang fokus dan ngegeber NMAX.
Mungkin Masyarakat sudah jenuh karena kurang beragamnya pilihan naked sport pada saat itu yg pilihan terbaiknya hanya vixion, dan muncul lah all new cb150 yg menawarkan desain fresh dan bagus dari segala sisi ditunjang brand yg sangat kuat
Bagus dari segala sisi??? Termasuk kualitas?? Ko smpe skrng msh ada yg ngeluh soal rangka ya? Klo dsain sih iya lebih keren dri new vixion
Gsxs mending suntik mati aja lah.. Dari pentama lahir udh pesimis bakal ga laku
Lha kemen ane di bakar yg punya warung euy.. Padahal cma komen fakta wkwkwkwk
Kasak-kusuk sesama kuli di yimmi.
Yamaha itu basic-nya gak mau (slalu menghindar) dari head to head melawan honda. Karena emang kalah modal resources.
100cc vs 110cc
110cc vs 115cc
125cc vs 135cc
150cc vs 155cc
Bahkan metic entry level honda smpai skrg msh 110cc, entry level yamaha mioM3 udh 125cc.
Skrg desain honda udh mulai modern runcing2, anak muda bgt.
Yamaha mulai menghindar lagi, dirubahlah filosofi desainnya. Karena kalo tetep runcing2, bakal head to head sm honda.
-Analisa ngawur-
Lagi2 Vixion ngalami kejadian Mio jilid 2, gmn petinggi Yamaha masa ampe kena 2 kali, ngapain aja … apa NMax ntr juga gitu, kl iya buegoo amat ..
Desain om iwb, lebih bagus cb 150.. vixion yg sebelumnya lebih bagus desainnya
Promo Jual Murah aja lah 17jt an.. yakin laris
Produk gagal ini mah,,
Trs FBY bentar lagi bikin artikel ngebangga-banggain ekspor motor paling banyak.. ?? kipas2 dolaar katanya
Dulu cb berusaha ngikutin desain vixi yg racing look,, tapi nvl & nva tampil lebih racing look n modelnya anak muda banget,, malah sekarng body vixi wujudnya mengarah ke model touring dan agak keliatan motor bapak bapak,, racing look nya tidak terpancar lagi ??
Nemenin si xabre,mio s dan 9bulan langsung di racun sendiri..( ngareok lcccc), calon sarang serangga dan debu
Motor musiman, jd ga laku seiring terkuaknya kualitas sebenarnya, value yg pernah ada cuma hasil kreasi fiktif, klopun laku lbh ke efek trend aja yg sementara hbs itu lenyap ,, liat vixion ga lbh dari liat miong busuk yg ada di jalan skrg dgn tipical rider yg “keliatan sama” you know lah ?
Yamaha ini nggak belajar dari kesalahan ya.. jujur sebagai pengguna vixion first gen saya agak kecewa dengan inovasi yamaha terutama soal design.. mulai dari vixion face lighting yang lampu kayak sincan.. sekarang model terbaru dikasi design nanggung.. gagah enggak, elegan juga enggak. Rasanya sulit sekali diterima pasar indonesia. Saya harap yamaha bisa berbenah soal design ini.
Dah naek cc+vva tp nyatany penjualan kalah sm dohc hellokitty,,tanda2 jargon 155cc+vva g mempan sm ngelawan mesin yg dblg bobrok…next target skuter 155cc+vva vs 150cc buat galon
Kasian pabrikan ymh. Invest besar2an tp krn kalah tampang jd susah bersaing. Semoga ga sampai kyk suzuki kmrn yg sampai nutup bbrp dealer sebelum akhirnya mencoba bangkit lagi.
Jelas di DESAIN..
Klo performa dan kualitas, yang type R sebenanrnya di atas Cb150r..
Klo vixion standar.. udh mesin biasa harganya KEMAHALAN pula!!!!!!!! Cocoknya yang std diharga 23 jt an….
Yup betul sekali ente.
Kemahalan!!! Kurang totalitas juga. Sebenernya kalo desain belakang mau nyomot mxking sy yakin penjualan gak akan seperti sekarang.
Maslah desain kang iwan….
Tlong lah kasih tau bos/ petinggi2 yamaha.. jgn sak karepe dewe buat desain.. mestinya mendengarkan keinginan konsumen…
Desain vixion skr g suka blass uelek.. suka mesinnya aj.. pecuma.. arek wedok g nglirik mesin kang.. nglirik desain e ganteng ora iki.. ?
Sy sk vixion2 sblmnya.. trutama vixion advance.. ganteng.. mek mesin e sek lawas..
tolong sampaikan lah kang ke petinggi yamaha..
Thanks a lot
Jatuh ke lubang yang sama artinya YAHMAMA= ……..
PADAHAL desain YAHMAMA EROPA Keren2.. knp ga ngambil basik EROPAH???
Msh mending vixion lek.. Msh laku rebuan unit.. Lha yg ngenes ki suzuki gsxs.. Makanya klo mau jualan yg serius geh.. Payah bener nih itayama san
Saya ucapkan selamat kepada cb150r dan vixion atas prestasinya. Walaupun gak sampai ribuan, alhamdulillah jualan “naik” terus dari januari ke april, tidak fluktuatif. Target penjualan gak muluk-muluk yg penting trust konsumen GSXS terbangun dulu. Kami baru bangkit, manajemen msh dibenahi, produk-produk kenchangg terus dikembangkan di dlm negeri (gak impor ckd atau cbu), harap bersabar, team size kita msh belum sebesar 2 pabrikan papan atas, baik dari sisi karyawan, engineer, designer, dealer dan tenaga sales.
Vixi desain makin jelek harga makin mahal..
Ingat konsumen kita DESAIN nomer 1.. Fitur dan teknologi nmet belakangan..