Sejak diliris ditanah air….skutik ACG starter Honda keluaran Honda ini laris manis bak kacang goreng. Tidak jarang untuk memilikinya kita kudu sabar ngantri saking banyaknya peminat. Sayang dibalik kenyaman dan kelebihan yang diberikan…ada satu kelemahan yang sering IWB terima yakni jok busa pengendara yang terlalu keras. Gejala ini semakin terasa kala sikuda besi dipakai menempuh jarak puluhan kilometer. Pertanyaan kita…kenapa Honda nggak bisa mendesain agar empuk seperti lazimnya matic lain ya??…….
Jika dibandingkan dengan Yamaha Xeon RC….jok Vario125 lebih keras. Keduanya sama-sama menganut fitur Helm-In. Hanya saja untuk Vario….kemampuan melahap helm jauh lebih besar yakni 18L. Praktis seluruh model helm bisa masuk tanpa kendala. Sementara itu….skutik 125cc, forged piston dan diasil silinder injeksi terbaru dari Yamaha hanya 12,8L. Nah….lumayan signifikan to perbedaannya. Efeknya cukup terasa yakni Xeon hanya mampu menelan helm berdesain half face. Uniknya…ketika helm coba kita taruh kedalam kompartemen…..Xeon lebih lega dan tidak sesak. Bahkan posisi helm masuk kedalam dengan sempurna tidak kalah dengan Vario. Hal ini berbanding terbalik dengan Vario yang rada ketat. Tapi….beda cerita kala jok ditutup……
Jok Xeon terasa mentok ketika helm half face desain bertopi dimasukkan. Sementara….secara brilian Vario mampu menjalankan tugasnya dengan baik. Perbedaan yang lumayan signifikan membuat IWB rada kaget. Setelah diteliti, kemampuan ini dikarenakan desain dinding bawah jok yang?ngablak maha lebar bak mulut kuda nil. Wis ombo tur cekung mzbro!. Dan sisi inilah yang membuat Vario bisa meraih kapasitas 18L…..gabungan kompartemen bagasi serta dinding jok. Suatu keunggulan atau strength point sekaligus juga menjadi biang kerok keluhan yang dilontarkan tentang kekerasan jok. Maksude??.
Dengan coakan yang berlebihan…praktis mengurangi porsi busa. Hal inilah yang menjadikan jok Vario menjadi rada keras. Ketebalan berkurang sudah menjadi konskwensi kemampuan fitur Helm-In mumpuni. Kecuali pabrikan sudi mengorbankan estetika dengam tetap menebalkan busa…namun pastinya bejendol elek. Didunia ini tidak ada yang sempurna mzbro. Ketika sampeyan mengejar satu kelebihan maka satunya pasti kudu dikorbankan. Mau nguber top speed??. Accelerasi dikebiri. Ingin kencang??. Komsumsi bahan bakar akan cenderung boros. Dan ketika jok keras??. Ojo complaint toh sudah dikompensasi dengan kemampuan Helm-In mumpuni. Iyo ora?? 
…..(iwb) 
Noted : Special thanks to kang Erick
Comments
322 responses to “Kenapa jok Honda Vario 125 FI cenderung keras??…….”
kumpulan orang yang ga pernah tau apa itu dewasa dan menyikapi suatu karya tulis.
299. rohmat – April 30, 2013
wajar sih xeon ga laku..
wong stripingnya aja rame banget.. gile bodi bagus tapi norak.. darimana sih yamaha ambil desainer? seleranya alay semua
dan tipikal matic yamaha.. semua soknya gada yg lembut.. jauh sama sokbreker punya matic honda..
=======
ssst itu yang nggambar mak qwerty murid kejar paket c
Tuh. Jok matic yang berkwalitas itu ada di skywave. 125, saya pakai sudah lima tahun gak luntur dan rusak. Dan empuk dipakainya
Empukan hayate….kaboooooooooorrrrrrrrr
296. joko – April 30, 2013
tau darimana? udah beli? jual dulu yg lama.
299. rohmat ? April 30, 2013
wajar sih xeon ga laku..
wong stripingnya aja rame banget.. gile bodi bagus tapi norak.. darimana sih yamaha ambil desainer? seleranya alay semua
dan tipikal matic yamaha.. semua soknya gada yg lembut.. jauh sama sokbreker punya matic honda..
=======
ssst itu yang nggambar mak qwerty murid kejar paket c
=======
ssst asistennya @ mbah darmo
dari pengalaman, naik matik HONDA jelas lbih nyaman. body agak tinggi nyaman dikendarai dan gak bikin capek.
klo matik ymh , jok empuk tp shock super keras bikin jantungan.jedak jeduk.
Orang di indonesia sdh cerdas
jadilah biker jgn jd sales… krn klo biker berjiwa sosial sedangkan sales di otak’y hnya jualan..segala cara di lakukan apalagi klo jualan’y yungsep, mau tebar fitnah or tepu2 pasti di lakukan..
lirik sales outsourching…
iya bener banget keras bikin pantat sakit :ngakak
Siapa bilang diabetes tidak dapat disembuhkan ??
Untuk mengetahui solusinya masuk ke masi gan..
healdiabetesi.wordpress.com
Mas IWB, thanx artikelnya bagi saya semua menarik koq dan tetap berupaya objektif.
Saya pemilik V125 juga merasakan jok keras ini, berbeda dengan V110 Absolute saya yg dulu. Padahal sesuai kesaksian dari #48 bro Handoyo, Hayate miliknya yg kapasitas bagasi 17 liter, tetap nyaman buat riding jauh. Berarti AHM masih berpeluang memperbaiki kualitas bahan dari busa2 produknya yg dianggap keras oleh konsumen. Mudah2an AHM membaca pesan saya dan juga konsumen yg lain.
*OOT, gimana dengan cantelan helmnya yg di bagasi itu mas? Apakah Xeon sama sulitnya dengan V125?
gw gak blg helm in honda pertama, gw jg pnh pny skywave..tp bt dongkrak penjualan akhirnya ymaha ikut2an pk bagasi gede…zx130 jg pk…kymco jg pk,mkx skrg gak perlu bebek/matic kenceng..tp irit n fitur fungsional….yah gw doain z semoga xeaon laku..warnanya gak nguatin..
kalo jok revo kerasss ane baru setuju1000%
Matic jaman sekarang rata rata dah kena virus ‘gentong-in’
ra mudeng babarblas…….
Soal jok ngga usah diperdebatkanlaah!! Semua aspek dari motor yg kalian naiki pasti ada plus minus-nya. Kalo kalian mau jok yang empuk dan sempurna belilah honda goldwing atau yamaha V-Max. Kalo mau lebih nyaman lagi beli mobil buatan eropa yg harganya selangit! Gampang kaan? hahaha… Damai om bro!
kalo menurut gw, ini merupakan hal yang relatif, mungkin bagi seseorang joknya keras dan yang lainnya menganggap biasa saja. selama tidak mengurangi keamanan dalam berkendara, gw rasa oke2 aja.
gantungan helm nya juga nggak bisa dipakai, karena helm nya mentok ke body. akibatnya saya cantelin helm dengan talinya, kalau kuncian helm dilepas, ya langsung hilang helm nya.
Halah….mboh, wes jok atos, busi gampang ngadat sisan…
Gw baru beli Honda Vario Techno 125 PGM-FI tanggal 3 September kemaren, dan setelah gw cek and ricek, ternyata semua yg dikeluhkan oleh pemilik vartech ini (yg beli duluan dari saya) sudah solved/fixed di vartech saya, entah itu busi, kipas radiator (penyebab ngorok), dll, termasuk masalah busa jok yg keras tidak ditemukan pada vartech saya, empuk banget, sdh saya bandingkan dengan vartech lain (di tempat parkir, hahaha) dan berasa banget bedanya, vartech saya sangat empuk,,, mungkin vartech saya sudah direvisi habis-habisan,,,
top…
rohimmoto.wordpress.com/2014/04/29/yzf-r250/
vartech ,u itu CBS ISS ? atau CBS?
coba bedain sama vartech biasa non CBS , kerasnya ampun, bikin duduk gak nyaman ke kiri ke kanan