Filter oli adalah mutlak hukumnya. Untuk mencegah gram atau kotoran bekas gesekan permukaan metal tersedot keruang pembakaran diBlok silinder…..pabrikan lazimnya membekali komponen yang dinamakan oli filter. Saat ini ada dua tipe yang biasa digunakan ditanah air. Tipe kawat atau kasa dan satunya model kertas. Nah….untuk motorsport Yamaha, mayoritas dibekali filter model kertas. Sedang Honda…..ada beberapa yang dicangkokin dengan jenis yang sama namun ada juga desain jaring kasa. Dan…Verza adalah salah satunya….
Posisi filter oli Honda Verza berada disambungan crankcase bawah. Untuk membuka filter ini kita berarti kita kudu membelah mesin. Awalnya IWB rada mengerutkan dahi dengan desain yang terkesan tidak simpel sebab kudu nyopot crankcase engine samping. Namun….ternyata pihak insinyur Honda sudah memperhitungkan sedemikian rupa dengan komponen berdurability terbaik. Dari pengalaman IWB kekuatan komponen oli filter model terlampir nyaris “life time”. So…sampeyan nggak perlu lagi dipusingkan untuk membeli oli filter secara periodik berdasarkan jarak tempuh. Terus pertanyaannya gimana kalau sisa kotoran gram menumpuk disana??……
Menilik minimnya kotoran dalam mesin…..periode 3 tahun sekali masih tidak masalah dibersihkan. Pada saat itu mungkin sampeyan sedang mengganti plat kopling…dan monggo sekalian bersihkan filter oli. So….tidak perlu terburu-buru dan kuatir. Desain oli filter kawat atau kasa memang beda dengan filter kertas. Kalau yang terakhir bisa “mumut” alias hancur dan tersedot kedalam saluran penyedot oli jika dicuekin atau tidak diganti selama waktu yang disarankan (terbaik per-15 ribu kilometer) sedang kasa tidak. Namun kelebihan kertas adalah daya saring yang sangat ketat sehingga oli betul-betul bersih tersalur kesilinder pelumasan sementara kasa….karena ukuran lubang yang lebih renggang…maka daya saring masih dibawah yang model pertama. Ada plusnya minus mzbro….
Last…..selama kita teratur mengganti oli mesin secara periodik , filter oli memang semakin panjang umurnya. Sebab….dengan proteksi maksimal dari pelumas, maka kikisan gram hasil friksi atau gesekan engine juga makin minim. Dan filter oli model kain kawat seperti Verza bisa dikatakan low cost. Minim perawatan dan yang lebih penting tidak menghilangkan fungsi dasar komponen itu sendiri. So…penasaran posisi filter oli Honda Verza150??. Monggo intip gambar paling atas. Semoga berguna…..(iwb)
Comments
120 responses to “Nih dia filter oli mesin Honda Verza150……”
ces
sarikurnia980.wordpress.com/
wouwwww
kasa
pertamax7.com/2013/04/30/dealer-yamaha-jualan-generator-aka-genset-kok-pake-genset-honda/
jos tenan
wih canggih
wawwiwiwaw.blogspot.com/2013/04/dampak-kolaborasi-bajaj-dan-kawasaki.html
kalau megison di tutup olinya
aman selama 3 tahun
20
jos gandos kacang tholo
survei-motor.blogspot.com/2013/04/pool-xeon-rc-vs-vario-125-fi.html
juozzz pertamax rekk
Peyek Peang Pekok Pesek : )
podium kah ??
absen pagi dulu ah,,, 😉
yes,, pertamax,,,
lho,,, nggak ya,,,,??? 🙄
Numpang lewat aja lahh, :travel
Moga damai
sip
lama ga komen lek
Khas honda
cucok
Kalo pemakaiannya jarang berarti bisa lebih dari 3 tahun.. wah mantab..
Sama dengan bebeknya honda astrea gran, seper cup dll
dan terbukti di lapangan jarang sekali mengganti komponen ini cuma di bersihin sudah cukup efektif
sederhana tapi penting…
mudah-mudahan dibuat versi lebih bagus lagi…
🙂
neng versa….ooooh
Nambah informasi ajah…
Gampangan deltabox saya yang tinggal buka samping kanan…
halah itu mah sama aja kaya filter oli nya honda C series
persis punya grand juga begitu …..dan life time alias seumur hidup bahkan udah saya pakai selama 20 tahun………awet…..sekaliiiii
Mantap bahasannya bro iwb.
verzarider.com/modifikasi/modif-knalpot-honda-verza/
kecil amat yah…
dan saya baru sadar ternyata mesin 250cc oli filternya nyaris segede mobil 1500cc punya hehehe…..
ditinggal sarapan sedelo, jatuh keposisi nomer 26….
matap lah,, lima jempol buat si perja,, ( pinjem jempolnya satu dong,,, 😆 )
motor ini nyaris sempurna,, hampir tiada cela yang bisa di kritisi,,, 🙄
kemaren dpet info dari temen yg kerja di hotel mariot,katanya ada rapat petinggi yamaha yg jg dihadiri langsng petinggi jepang,kabarnya mbahas motor 1/4 liter yamaha
tolong dikorek infonya
si eneng verza
Jupiter MX malah dobel filternya…
kertas dan kawat kasa…
ya lumayan buat hemat biaya perawatan.
#moga2 gk kobongan lg ni warung kyk td mlm.
Verza joss gandos..!!
kang gmn wacana cafe baru sampeyan??
saya kirim email tp tdk ada tanggapannya?
jupiter z gen 1-2 jg pakai……
😀
teknologi lama bersemi kembali
kalo fbh gak dongo…
ya tetep adem ni warung..
😀
wow filter olinya sekelas ma bebek yamaha..
😀
sama enggak ya dengan filter oli cb150r???
yudhadepp.blogspot.com/2013/04/r15-versi-yimm-vs-r15-yamaha-india.html?m=1
Cinta damai@ emang tadi malem kobong ni warung ya?
#kirain cuma mimpi…!!
kalo motor kudanil mangap aka vario 125…
filternya gimana kang ???
😀
Kok filter oli versa malah mirip saringan got ya.???
filter oli jaman mojopahit…!!!!!
wkwkekekekekekek…
😀
Cinta damai@ emang tadi malem kobong ni warung ya?
#owh.. kirain cuma mimpi…!!
DARMO@ harga nya juga sekelas mbah.
???hadir???nyimak???siiip???
bebas perawatan
(karep nganggo ra gelem ngopeni)
???hadir???nyimak???