Sejak diliris ditanah air….skutik ACG starter Honda keluaran Honda ini laris manis bak kacang goreng. Tidak jarang untuk memilikinya kita kudu sabar ngantri saking banyaknya peminat. Sayang dibalik kenyaman dan kelebihan yang diberikan…ada satu kelemahan yang sering IWB terima yakni jok busa pengendara yang terlalu keras. Gejala ini semakin terasa kala sikuda besi dipakai menempuh jarak puluhan kilometer. Pertanyaan kita…kenapa Honda nggak bisa mendesain agar empuk seperti lazimnya matic lain ya??…….
Jika dibandingkan dengan Yamaha Xeon RC….jok Vario125 lebih keras. Keduanya sama-sama menganut fitur Helm-In. Hanya saja untuk Vario….kemampuan melahap helm jauh lebih besar yakni 18L. Praktis seluruh model helm bisa masuk tanpa kendala. Sementara itu….skutik 125cc, forged piston dan diasil silinder injeksi terbaru dari Yamaha hanya 12,8L. Nah….lumayan signifikan to perbedaannya. Efeknya cukup terasa yakni Xeon hanya mampu menelan helm berdesain half face. Uniknya…ketika helm coba kita taruh kedalam kompartemen…..Xeon lebih lega dan tidak sesak. Bahkan posisi helm masuk kedalam dengan sempurna tidak kalah dengan Vario. Hal ini berbanding terbalik dengan Vario yang rada ketat. Tapi….beda cerita kala jok ditutup……
Jok Xeon terasa mentok ketika helm half face desain bertopi dimasukkan. Sementara….secara brilian Vario mampu menjalankan tugasnya dengan baik. Perbedaan yang lumayan signifikan membuat IWB rada kaget. Setelah diteliti, kemampuan ini dikarenakan desain dinding bawah jok yang?ngablak maha lebar bak mulut kuda nil. Wis ombo tur cekung mzbro!. Dan sisi inilah yang membuat Vario bisa meraih kapasitas 18L…..gabungan kompartemen bagasi serta dinding jok. Suatu keunggulan atau strength point sekaligus juga menjadi biang kerok keluhan yang dilontarkan tentang kekerasan jok. Maksude??.
Dengan coakan yang berlebihan…praktis mengurangi porsi busa. Hal inilah yang menjadikan jok Vario menjadi rada keras. Ketebalan berkurang sudah menjadi konskwensi kemampuan fitur Helm-In mumpuni. Kecuali pabrikan sudi mengorbankan estetika dengam tetap menebalkan busa…namun pastinya bejendol elek. Didunia ini tidak ada yang sempurna mzbro. Ketika sampeyan mengejar satu kelebihan maka satunya pasti kudu dikorbankan. Mau nguber top speed??. Accelerasi dikebiri. Ingin kencang??. Komsumsi bahan bakar akan cenderung boros. Dan ketika jok keras??. Ojo complaint toh sudah dikompensasi dengan kemampuan Helm-In mumpuni. Iyo ora?? 
…..(iwb) 
Noted : Special thanks to kang Erick
Comments
322 responses to “Kenapa jok Honda Vario 125 FI cenderung keras??…….”
Artikele mantab!!!
Nyimak waelah,ora arep komentar…!!
Cuma motor MERK YAMAHA yg gk boleh di BC..!!
Gak percaya?
Coba aja BC tu motor YAMAHA pasti langsung KALAP pensboy nya!!
#kaboorrr..
yah, jok keras biar brasa motor balap
ulasan mengenai FERROX air filter di yamaha vixion
milih sing empuk mas wong helm tarok dijok kan klo parkir pas dinaikin kan helm dipake,
Sbenarnya bukan cuma yang Helm-in, yang helm out atau gak ada bagasi helmnya kayak SupraX125 saja, atosnya bukan kpalang. Yang rada empuk cuma NewScoopy Fi !!!
saling tarik2nya mas iwan…. kya cb am vixi juga tuh… kaki keker lari lelet… lari ngacir kaki2 cungkring..hihihi:-P
mklum cuma cpe gocap…
kalau saya bilang hondongo pelit segala-galanya termasuk pelit busa sehingga jok varingok wtf keras pasti fbh kutu kupret gak percaya deh…
emang kalau gak pelit busa, terus alesannya apa..??
hayooo sini jelasin alessannya,, tak dengerin lah ente..
monggo…
marley yusuf pada April 29, 2013 pada 5:58 PM
saling tarik2nya mas iwan?. kya cb am vixi juga tuh?
kaki keker lari lelet? lari ngacir kaki2 cungkring..hihihi:-
P
mklum cuma cpe gocap?
—————————————-
berikan bukti otentik yang sangat nyata dan sangat akurat kalau cebong memang lebih kencang dari new vixion..
monggo….
Bisa mas di PCX tapi, joknya empuk kok….padahal under seat nya penuh barang sampe munjung….kalo pengalaman saya semua matik lokal joknya rata2 keras kaya triplek tapi masih mending ketimbang bebek entry level…..mungkin disengaja tipis supaya gak ketinggian buat orang Indonesia….
oH, , ,
Ng0n0 toH?
mungkin smua itu tlah dpertimbangkan . .
alusss….
perang sudah usai ?a..??
baguslah… jd sedap baca ini warung.. 😎
@ mbah darmo
anda memang SMART…..lanjutkan BC nya komandan!!!
MASA sih? jok vario itu paling empuk lho diantara semua motor di Indonesia, kalo gak percaya tanya FBH :p
pilih pario wae… Keong kurang mantap rodane..
abang aii qwerty mana y? kok ngilang?
waduh apa udah plg krmh?
BC anya plg seru pdhl,,smua dilempar dr LPG 3kg, 12kg ampe yg 50kg
oh soal jok,ane akuin jok yamahmud emang mangaaaaap lek,empuk tenan 😀 cuman shock depan belakang ga se lembut punya mahonda,sebalik nya si mahonda,jok keras shock lembut depan,belakang
komparasi pribadi supra x 100-jupiter mx-blade old-jupiter burhan,ada yg nyoyot kagak gw pikirin 😆
Saya pecinta yamaha…
Tapi ga gitu-gitu juga kali komenya…
Kaya ga pernah sekolah aja…
Tolong komen yang membangun…
masih keras jok beat karbu,coba deh kang buktiin.
udah to jgn bakar2an mbah ……
insyaf…. udah tua,perbanyak amal & ibadahnya
alusss….
huft.. ditungguin koq ga’ ada perang yak.?
@alahyaben : gw percaya ama ente, kalo pecinta merk pasti biasa aja, tapi tuh yg komen ampe berbusa bukan pecinta brow.. Tapi sales… Maklumin aja… 😎
Wis ombo tur cekung ?mmmmm koyok opo hmmm
adu race nya mana kang bro. ?
cuma busa pada ribut.. Ambil tu di cucuke darmodar..busa se emberrrr kwkwkcuma busa pada ribut.. Ambil tu di cucuke darmodar..busa se emberrrr kwkwkcuma busa pada ribut.. Ambil tu di cucuke darmodar..busa se emberrrr kwkwkcuma busa pada ribut.. Ambil tu di cucuke darmodar..busa se emberrrr kwkwkwkwk
@mario
di tabloid motorplus mas bray….
dari spek az dah klhtan… d daerh ane yg jlny msh lenggang sincan ane seringy pke rpm 6000 keatas… lumyan lemot mas breyyyy. lw awal memang kncenf…
gk kbyg lw ktmu cb…
:-(:-(:-( musti ganti per klep kyakya biar rpmnya nyampe 12000….
@alusss ya kali…
Sales yang setres karena produknya ga laku…
ooo… Ternyata, sama dong ama supra ane. Untung aja nih pantat lumayan tebel, jadi ngga terlalu mengurangi kenyamana lah… Hehe…
Suzuki spin 125 untuk jok dan bantingan sok paling nyaman untuk ukuran matik 125 cc… Gak tau deh klo hayate sama skywave belum coba tuh …. Menurut saya loh
aib kok di umbar kang iwb!
busa nya lupa belum di seting sebelum nyampe di tester.
( empuk karo mentul-mentul itu beda!!!)
mz iwb
komparasi komplitnya dund xeon rc vs vario 125
yah akhirnya fitur helm-in Honda ditiru…..dl diledekin..
Jok atosss..? Gampang lah bro..tinggal di kasih bntal kan empuk..
matik semakin di depan bentuke gak nok sing memper…hwakakakak
Yg paling nyaman suzi shogun fd125 sy dulu. Jok empuk + shock empuk. Ride berjam2 tetep nyaman.
Harganya cukup mahal kok laris ya apa krena di iming2 hdiah jaket dan helm standart plus angsuran 36kali haha
nah,bener tu mas iwb….ga ada kenceng irit,ada kenceng irit tp versi mulut panboy homo….
*note:vario kuning tu milik ane,mas iwb….jok blh keras,tp mesin jauh dr kt2 yg dtuduhkan ma kampret homo….mesin ngorok,pemakan busi….full,mantab pokoke wes
🙂
cocok bagi yang pantat nya leeebuaaarrr…..hehe
motoblast.wordpress.com/2013/04/27/new-vixion-adalah-generasi-next-yamaha-r250-v-4-0-terbaru-juooossss-penampakan-modif-terbaru/
ciri khas honda,aneh,gak enak,lemot tp tetep aja laku,aneh
artikel hiburan para turunan monkeY nih….
untung mas IWB ga bikin artikel cvt berdecit sama velg geal geol……
wkwkwkwkwkwkwkkwkwkwkwkwkwkwkwwk…
sorry nih kelas matic ane ga minat….
mana head to head cebonk vs keonk nya.
kalo menurut ane,bkn xeon yg bs jungkelin vario,tp mio GT,pasti bs jungkelin beat FI,sm vario,bentuknya keren,sm grafis n modelnya menarik,perlu 100taun tuh buat honda,bwt ngeriset model motor ky yamaha
2brk.wordpress.com/2013/04/29/byson-di-india-1-liter-tembus-63-km-wew/
Kok artikelnya seperti sudah disetting??? Memberi kebebasan Fby buat menghujat merek sebelah!!! Cuma Tuhan yang tahu.
CKCKCK Jikalau Fby bicara binatang tidak digubris. Hmm
148. mario – April 29, 2013
wah?
huk..
==========
Mas Iwan membiarkan hal ini??? Hmm
119. ?? MB@H D@RMO ?? – April 29, 2013
INGIN SENSASI NAIK CELENG?!!!
NAIK TU VARIO CELENG 125?
# PUNGGUNG CELENG TU KERAS YA BROO..!!!
😀
=====
Ckckckc, peliharaan Blogger dibiarkan.
Setelah diteliti, kemampuan ini dikarenakan desain dinding bawah jok yang ngablak maha lebar bak mulut kuda nil. Wis ombo tur cekung mzbro!.
=====
Pantes!! Bloggernya saja mengajari kata binatang.
itu lihat dalam joknya Vario rapi juga ya..
beda sama sebelah *dekil in the kumel* kayaknya cocok buat naro makanan para FB-monkeY….
yang merasa turunan monkeY silahkan mewek…..
wkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkkwk….
Sungguh tepat artikel ini melihat celah kekurangan lawan. Good job, teruskan Mas Iwan. Saya tetap yakin anda netral. Walau ada sebagian meragukan. Selamat menikmati buat Fby.
139. KW6_rider – April 29, 2013
yah akhirnya fitur helm-in Honda ditiru?..dl diledekin..
===================
apa? helm in niru honda?
dari dulu kymco udah pake helm in duluan gak banyak cocot tuh, trus siapa yg niru sebenernya? wkwk