Banyak yang penasaran apa aja sih yang berbeda antara siStreet Fire dibanding kakaknya…CBR150R. Klaim engine yang sama plek membuat semua orang berasumsi bahwa CB150R hanyalah versi downgrade dari CBR150R. Nah…mumpung bertemu dengan pak Edhi yang lagi datang keYogya, beliau akhirnya secara gamblang memberikan presentasi khusus guna memberikan pencerahan similar/unsimilar kedua motorsport. Berikut penjelasannya…..
Body frame
Jelas secara kasat mata keduanya menganut tipe sasis berbeda. Jika CBR dibekali tipe Twin tube atau dikenal deltabox, maka CB diamond steel frame/trellis type. Dua-duanya mempunyai keunggulan sebab sifatnya yang rigid. Bahkan untuk CB….sasis disinyalir lebih enteng dibanding CBR150. Tidak heran bobot begitu ringan yakni hanya 122kg
Desain body
Yo wis…ora usah dibahas, ini bonus wae. Lawong rupa fisik emang tidak sama 
Suspensi belakang
Untuk hal ini….CB150R sedikit unggul dibanding CBR150 karena sudah dicangkokin sistem Pro-Link. Keunggulannya bantingan lebih lembut dan daya redam terhadap benturan roda keaspal terkontrol dengan baik. Efeknya….pengendara tidak mudah tergoncang akibat jalanan rusak atau berlubang. Begitu pula handling…..CB150R akan anteng walau pada prakteknya sifairing masih unggul dimata IWB. Bisa jadi akibat kombinasi ban gambot serta? kehandalan sasis deltabox….
PGM FI
CBR150R mempunyai O2 sensor sedang CB150R tidak. Tapi untuk PGM-FI….sinaked merupakan generasi baru (step 4) sementara sifairing step 3. Lho opo bedanya??. Disinyalir sami mawon. Hanya sebutan untuk menunjukkan versi saja….
Saklar
Dua-duanya tidak dibekali pass switch lamp atau lampu tembak. Alasannya motor merupakan AHO sistem…so tidak perlu perangkat tersebut. Secara pribadi IWB memang sedikit kurang setuju sebab dengan adanya pass switch lamp akan mempersingkat atau mempercepat respon ketimbang hanya mengandalkan tombol high beam atau lampu jauh…
Regulator rectifer
Ukuran regulator CB150R lebih mungil. Hal ini dikarenakan sinaked bike dibekali kick starter. Kemudian untuk setingan idle atau langsam…..CBR150R sudah auto menyesuaikan kondisi sedang CB masih manual (awal setingan saja)
Camshaft dan kick starter
CB150 dibekali kick starter sedang CBR150 hanya electric. Selain itu, untuk camsaft serta derajat pengapian dimapping ulang menyesuaikan karakter CB150R yang lebih torqy
Silinder head dan cover crank
Sebagai kompensasi hilangnya O2 sensor, AHM menggantinya dengan SASS (scondary air system suply) yang dipasang pada silinder head CB150R. Untuk komponen ini CBR150R tidak ada. Begitu pula cover crack engine….keduanya sedikit berbeda.
Nah…itulah perbedaan yang bisa digali antar kedua produk. Mungkin hanya ukuran gear yang tidak dimasukkan diatas yakni 15 depan dan 43 belakang (CBR150R) sementara 15 depan dan 45 belakang sang Street Fire. Selebihnya….podo wae. Sudah cukup jelas kira-kira??….(iwb)
Comments
303 responses to “Perbedaan Honda CBR150R dibanding CB150R………”
Nice Sharing mas Bro…
Ini strategi untuk memenuhi selera konsumen terhadap cbr dengan harga yang minimal
Sayang ngga ada pass switch lamp dan engine cut off-nya.
Berarti CB150R ini SATU-SATUNYA motor sport di Indonesia yg panel switchnya kayak motor bebek. cmiiw
Secanggih apapun tetep diasapin ama ninja
NVL gembar-gembor sana sini udah brani lawan CBR150R? pada standart deh, org mesin masih sama juga, SOHC, sama FU aja masih teteng2, gausah sombong tuh, org cuman make up penampilan aja bangga, pake lightning2 pula, halah
wah lebih safe CB150 karena ada kick starternya bisi tiba-tiba mogok hehehe..lebih enteng lah dibanding CBR yang pasti..
bagus banget, lengkape poll
tp tetep mantap cuy 😀
di daerah tanjung pinang kepri , koq blom lauch ya …. !!!!!!!!! konsumen udah pd komplint , pngen liat tuh barang…, truuus gw harus jawab apaa….
salam one heart. sari
vote buat cibi doong B-)
Knalpot DBS CBR Dual Muffler Wannabe
youtu.be/oMXuuVHpM9A
[youtube http://www.youtube.com/watch?v=oMXuuVHpM9A&w=560&h=315%5D
mantaps gan
ilmu boleh diadu, kemampuan boleh diasah, kecepatan boleh dilomba, pain berdebat kusir, lain kepala lain isinya, sesuai realita aja, bawa masing masing motor andalanya lalu cari street yang free lakukan pembuktian, GITU AJA KOK REPOOOOT
apaun motornya yg penting kita bawanya selamat sampai tujuan,,gak ugal-ugalan..toh nanti klo jatuh juga orang lain yg nolong.
sedikit perbedaan mesin cb150r dan cbr150, tapi selisih harganya jauh beda. orang Pinter pasti beli CB150r, lumayan sisanya bisa beli vario..
Perbedaan lainnya: Cb150r KARATAN
Cb150r, KARATAN !
Mantabbb Om IWB.. Jempoll dahh. Untuk CB150R best value banget yaaa, value for money nya okeee buangett.
Ane Sih , , Masi sayang ngegas gear 6 sampe mentok.
tapi ini pengalaman menark.
on gear 6
6.000 RPM = 68 Km/h
7.000 RPM = 90 Km/h
RedLine is 11.000 RPM
ada yang mw nebak sampe 11.000 RPM ????
so , , , ,
salam One Heart 😀
honda gak kreatif sama sekali otaknya hanya jualan saja cari untung
sdh gitu kemahalan lagi yg di bangga 2 cuma tiger sama mega pro ber tahun 2 cuma ganti baju doang gak inovafit blas ……coba kita lihat yamaha keluar mio laku keras baru bikin vario …….ninja 250 kayak kacang goreng baru bikin cbr 250 itupun masih setengah hati singgle silender harga double silender di sinilah hebat honda gimana cari untung setinggi 2nya …..terahir vixion laku sejuta unit honda baru bikin cb 150 ……he he he honda pabrikan besar jangan jadi folower saja …bikin gebrakan …penggemarmu dari dulu menunngu ada tiger baru eeealah hanya ganti baju lagi …sekarang banyak selinggkuh ke bajaj …. hayooo mau bikin motor baru tunggu yg lain laku dulu baru niru halah basi honda = alay
honda gak kreatif sama sekali otaknya hanya jualan saja cari untung
sdh gitu kemahalan lagi yg di bangga 2 cuma tiger sama mega pro ber tahun 2 cuma ganti baju doang gak inovafit blas ??coba kita lihat yamaha keluar mio laku keras baru bikin vario ??.ninja 250 kayak kacang goreng baru bikin cbr 250 itupun masih setengah hati singgle silender harga double silender di sinilah hebat honda gimana cari untung setinggi 2nya ?..terahir vixion laku sejuta unit honda baru bikin cb 150 ??he he he honda pabrikan besar jangan jadi folower saja ?bikin gebrakan ?penggemarmu dari dulu menunngu ada tiger baru eeealah hanya ganti baju lagi ?sekarang banyak selinggkuh ke bajaj ?. hayooo mau bikin motor baru tunggu yg lain laku dulu baru niru halah basi honda = alay
sepertinya dari thread bang Iwanbanaran, thread ini yang paling ramai komengnya.
bang iwan saya mau tanya donk,
sasis Deltabox vs Trellis bagus mana? khususnya dlm hal keseimbangan.
awalnya rasa merasa CB150R ini bakal booming bahkan bisa merubah trend “Matic” menjadi trend “Sport trendy”
tapi bekangan saya melihat pasar matic masih tetap berjaya minimal 1tahun kedepan. CMIWW 🙂
njiplak vixion blejet
andaikan ndak njipak pasti lebih oceyyyyyyy
semuanya tergantung kebutuhan aja sich
271 @wawane
Yang namanya jualan y cari untung lah masa cari rugi wkwkwk
apapun motor nya yg penting OLI nya boss, jangan lupa pake Pertamina Enduro Sport Racing……
Jika sprti ini. Berarti cbr150r kmhln dunk
Kemahalan dunk cbr150 yg hrg 34 juta di jmbng
Jika cb150sama plek plek plek mesinnya
mantab……. mga bs nyaingi satria fu gan…………….
fire_ghad@kurang itu bro
– 6000 rpm 85km/jm
-7000 rpm 100 km/jam
– 8000 rpm 116 km/jam
– 11000 rpm. ….. ???
kalo menurut gw ini masalah selera bro. bagi mereka yang suka dengan tipe naked street fighter, yang CB150R, tapi bagi mereka yang mau mencicipi motor sport seperti yang ditunggangi para pebalap GP, ya CBR 150 pastinya.
….berrti lebih unggul si cibi… Donk=…. Soalnya ,,,, jika sama atau sedikit kalah ke unggulan ny dgn kk ny wajar= krn harga nya kn lbh mahal cbr… Sedangkan si cibi agak ,,di bawah nya ,,malah jauh harga nya tapi ,,,, ke unggulannya sip si cibi….
..
….
……
Mesin boleh sama..tapi yang bakal beda kan dari body…lebih ramping dan masyarakat Indonesia suka dengan itu…bisa dibawa nyelip klo lagi macet..hahahaha
Wahh..sebenernya keduanya sama bagus, tapi sepertinya CB150R lebih unggul dari segi harga,,tapi yang penting Honda aja deh Motor nya..
cb150r tuh motor sport yaaa khusus buat street,bukan mau sok” balap . Jalan ya jalan,sirkuit ya sirkuit 😀 . Ane beli cash aja inden,motor laku brati tuh hahaha
Bgus juga tuh CB150 harga lumayan… n kalo mau di modif masih bisalah .. kalo CBR 150 malah sayang kalo mau di modif.. udah ganteng.. 🙂 hehehe
Mas2 mau tanya ada yang tau ga, kalo body cbr bisa dipake di cb150 ga? thanks
Kemampuan mesin Honda ga di ragukan lg.Tp…bagian2 spart partnya nyaris saling kanibalan dng sesama produk honda yg lain. Harganya jg sll lbh mahal dng merek lain. Gmn bs mau nandingi penjualan NVL klo si Fire ga ready stock di dealer2(di sekitar daerah sy).Masak mau beli ga bs milih. Inden lama. Lbh baik pilih NVL. Bs lsg bw pulang trs di geber. Mau seberapa kencang to? mau balap sm Lorenzo piye?
aq kepengennn fire streeet ykinnn
youtu.be/uMI9wAo9zeY
youtu.be/XzYTG5fBkvU
neh liat CB 150 r saya, gak pake klotok2 mesinnya, NVL masih inreyen aq gas
Test
kapan honda cb250r keluar nya ya mas bro ? ups..
Pasang single seaternya di CHIPs pengumben keren nih, kalau klotok2 mah tergantung oli aja, pakai oli yang bagusan lah, AMS-oil atau paling tidak motul lah
cibi cibi lumayan lah buat main di bawah gear 1-5, tapi klo udah masuk atas gear 6 napas agak berat. ane test geber sampe maks. 125kpj blom full mentok gas (maklom baru sebulan, jd masih sayang 😀 ).
lagian klo buat soal balapan di jalan yaa jgn milih motor bgnian, masih ada kelas yang lain. Untuk aerodinamis dan akselerasi, settingan standar pabrikan udah oke, buat selapselip di jalan macet handling kendali terasa ringan. great..
Ngeributin O2 sensor yg nota bene ngatur campuran bbm ama udara agar 14:1 ( idealnya) dengan system close loop,,, kalau mau motor yang ramah lingkungan , irit BBM bisa di pilih , tapi dengan PGM FI juga bisa irit tergantung programnya ECU aja, ,,, motor ba’ap yang kenceng ama motor drag gak da yg pake o2 sensor lantaran , mereka butuh performa yang yahuud baik torsi maupun horse power,,,, mau kencheng kog ngirit,,,, kelihatanya PGM FI kalo irit kudu ditatar tuh tangan biar gak seenaknya muter thortle…. dan inget O2 sensor kudu di periksa masih waras nggak di umur 4 taon atau lebih… kalau punya duit keduanya dah gua beli
sayang aja Cb150r masih mendalkan tutup tanking yg seperti itu,1 aja ke kurangnnyan nya Bagi Newbie seperti saya
sayang saya mau cb150R cuma belum bisa ngasih makan pertamax paling paling di cekokin premium hahahahaha
selama ada premium di indonesia kayanya saya ga lepas dari premium deh hahahaha “murah meriah”
bagi para motor motor yang mau saya beli bersiap siaplah PREMIUM menanti hahahahaha
Bener tu Pass Switch,penting banget, dlm Posisi Riding dan keceptan tinggi, posisi paling mudah dan bebas cm jari Telunjuk, untuk meraih dan memberi tandaLebih cepat kpd pengendara lain jk kita dlmposisi kencang. Krn sy menggunakan MegaPro mono,Coba deh Honda pertimbangkan, Motor tetangga aj msh menggunakan itu
mao tanya wire starter pny cbr bs disubtitusi ma pny cb ga?
When someone writeds ann article he/she keeps the
idea of a user in his/her brain that how a user can be aware of it.
Therefore that’s why ths post iis amazing. Thanks!