Bro dan sis sekalian…bukan hal mudah bagi IWB untuk melakukan komparasi desain keduanya. Selain keterbatasan bank image (thanks buat wak haji atas ijin nyomot gambarnya) angle yang berbeda membuat IWB kudu memilah satu persatu agar setidaknya bisa dijadikan gambaran brosis semua. Hot topic yang saat ini sedang menghiasi media online atau Blogger dengan brojolnya generasi baru dan Jupiter injeksi dengan kode Z1 mau tidak mau menggelitik IWB untuk membuat artikel ini. Tiada tujuan apapun selain memudahkan bagi potential buyer menjatuhkan pilihan…mana yang sreg dihati. Maklum bro, kalau cuma mbayangin bisa brodol rambute sampeyan 
. Oke, langsung aja….
Banyak yang mengatakan bahwa desain JupiterZ1 mempunyai kemiripan dengan Honda New Blade. Entahlah…kalau soal ini IWB tidak akan banyak berkomentar..mana yang menyontek. Tapi selama tidak sama plek..tentu saja kita tidak bisa judge terjadi plagiat. Terbukti ketika IWB jejerin dengan foto pendukung, keduanya memang ada kemiripan. Tarikan-tarikan yang dibenamkan kepada sikuda besi begitu identik kendati tidak bisa kita katakan sama. Mulai dari tebeng, sein, speedometer, lekuk body, headlamp, stoplamp….mempunyai kekhasan tersendiri. Semua tergantung selera. Coba mzbro intip lampu moncong depan…..New Honda Blade lebih melebar pipih sementara NJZ1 sedikit bulat kebawah.
Dalam pandangan IWB….beberapa detil kelihatan lebih cakep NJZ1, tapi disisi tertentu racikan Honda lebih oustanding. Contohnya knalpot. Cover stanless steel membungkus keseluruhan muffler membuatnya modern serta moge look. Sedang NJZ1…secara visual sedikit dibawahnya. Selain itu….peranan double disk brake juga mampu membuat NHB terlihat sporty.? Sementara jika kita melihat secara komplit dari samping, new JupiterZ1 memperlihatkan soul agresif beda dengan NHB yang agak kalem. Strengh point lainnya….walau sama-sama menganut SKS, kunci NJZ1 lebih fungsional. Jok dibuka tanpa cabut kunci…coba bandingkan NHB yang mengharuskan pengendara cabut-colok kontak….
Dari segi engine masing-masing mempunyai kelebihan teknologi. Jika Yamaha bangga dengan forged piston dan YZ crackshaft technology, maka Honda mengandalkan Honda Variabel Ignition Control yang akan memungkinkan pengapian mengikuti riding style. Kurva ignition akan diatur secara otomatis tergantung betotan gas sehingga memberikan performa serta fuel efficiency maksimal. Dengan bobot kosong 104kg, muntahan tenaga dari engine 110cc Blade mencapai 8,4ps@7500rpm, torsi 8,15Nm@5.500rpm. Kapasitas tanki bahan bakar 3,7liter menjadikan bebek NHB sebagai moped favorit para biker. Apalagi AHM melengkapi seabreg fitur seperti RDB, SKS, crackcase cover protector, position light inner lens, leg shield ventilation, muffler protector dan masih banyak lagi lainnya. Sementara Yamaha…mereka klaim, engine gen anyar telah dirombak total…..
Dalam jeroan new JupiterZ1, mereka merombak klep dengan ukuran lebih besar serta pemasangan cam bearing untuk meminimize gesekan. Selain itu ring piston lebih tipis serta ringan dipadukan forged piston plus YZ crackshaft dengan hollow Pin untuk optimalisasi crank balance agar mesin lebih responsif, putaran RPM lebih tinggi tapi minim vibrasi. Gen anyar juga menggunakan silinder tipe spiny sleeves yang telah sukses dipasang pada sikebo Byson. Keuntungannya…cepat melepaskan panas (better heat transfer) ketimbang silinder model konvensional. Berbagai perombakan membuat engine 115cc-nya mampu memuntahkan tenaga hingga 10,6ps@7750rpm, torque 9,9nm@6500rpm….terbesar dikelasnya!
Yang tidak kalah menarik…..perut knalpot (muffler chamber) juga direkonstruksi ulang dengan penambahan honeycomb catalyzer agar emisi gas buang memenuhi syarat Euro 3. Semua semakin sempurna setelah dipadukan dengan sistem injeksi yang dibekali oxygen sensor, engine temperatur sensor, crackshaft position sensor & AC-DC generator, TPS (throttle position sensor), IAPS (Intake air pressure sensor), dan IATS (intake air temperatur sensor). Tiga yang terakhir merupakan satu kesatuan unit dari 22mm throttle body. Jadi bagi para biker tidak perlu risau jika akan pergi ketempat pegunungan tinggi nunggang JupiterZ1 sebab sensor unit akan secara otomatis mengetahui dan melakukan adaptasi secara auto akibat perbedaan tekanan udara dan temperatur yang dikuatirkan membuat perfoma anjlok….
Yup…dari segi teknologi tidak bisa dipungkiri gen anyar Yamaha lebih menjanjikan. Begitu pula performa…walau kudu dibuktikan dulu test jalanan secara head to head. Sementara dari banderol….secara fair kita tentu belum bisa membandingkan keduanya mengingat versi karbu memang lebih murah dibandingkan injeksi. Entahlah jika kedepan ternyata Honda mampu brojolin NHB FI dengan harga sama. Desain??….buah karya Honda untuk bebek Blade ini memang masuk kategori brilian…indah dan enak dipandang mata. Dipadu sentuhan striping membuat biker dipastikan mumet untuk menjatuhkan pilihan. Sedang NJZ1 tidak kalah menawan. Campur tangan Mr. Takeda sebagai “The man behind M1 & R1” membuat gen anyar lebih agresif serta galak. So….new Honda Blade vs. New Jupiter-Z1??. pilih mana brosis??….(iwb)
Rem belakang…..NHB lebih sporty akibat RDB
Rem Depan sama-sama satu piston
View dari handgrip belakang
Stoplamp NJZ1 lebih meruncing
Angle depan sebelah kiri
Cover muffler NHB membungkus seluruh knalpot dengan bentuk semi oval, lebih modern look
View samping….NJZ1 lebih agresif
Kepala silinder kotak…NHB sudah mengaplikasi lebih dulu
View muka…garis desain sein ada kemiripan
SKS NJZ1 lebih fungsional…jok bisa dibuka tanpa cabut kunci
Crankcase engine NHB dibekali protector….NJZ1 tidak
Air fin membuat NJZ1 terlihat lebih agresif
Spek New JupiterZ1
Spek New Honda Blade
- Panjang X lebar X tinggi : 1.898 x 709 x 1.080 mm
- Jarak Sumbu Roda : 1.227 mm
- Jarak terendah ke tanah : 135 mm
- Berat kosong : 104 kg
- Tipe rangka : Tulang punggung
- Tipe suspensi depan : Teleskopik
- Tipe suspensi belakang : Lengan ayun dengan sokbreker ganda
- Ukuran ban depan : 70/90 – 17 M/C 38P
- Ukuran ban belakang : 80/90 – 17 M/C 44P
- Rem depan : Cakram hidrolik, dengan piston tunggal
- Rem belakang : Cakram hidrolik, dengan piston tunggal
- Kapasitas tangki bahan bakar : 3,7 liter
- Tipe mesin : 4 langkah, SOHC
- Diameter x langkah : 50 x 55,6 mm
- Volume langkah : 109,1 cc
- Perbandingan Kompresi : 9,0 : 1
- Daya Maksimum : 8,4 PS (6,18 kW) / 7.500 rpm
- Torsi Maksimum : 0,83 kgf.m (8,15 Nm) / 5.500 rpm
- Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 0,8 liter pada penggantian periodik
- Kopling Otomatis : Ganda, otomatis, sentrifugal, tipe basah
- Gigi Transmsi : 4 kecepatan rotari / bertautan tetap
- Pola Pengoperan Gigi : N – 1 – 2 – 3 – 4 – N
- Starter : Electric starter & kick starter
- Aki : MF 12 V ? 3,0 Ah
- Busi : ND U20EPR9, NGK CPR6EA-9
- Sistem Pengapian : DC – CDI, Battery
Comments
432 responses to “Komparasi desain dan spek Yamaha new Jupiter-Z1 vs new Honda Blade…!!”
tiger 26
o..gitu toh om. ngapain nggak sekalian new belet pake mesin si supri 100 aja om. biar murahan… kan part supri 100 tuh banyak baik kw atao ori. biar komsument kayak ente nggak ngeluh harga part nya. btw om nanya dong ..emang nya harga spare part mahaln mana si onde di banding yamohe.. kalau ngelles yg bener dung om.
@variongorok: nah maksa lagi kan???pake kw2 an segala???sekarang ane membatasi permasalahan di spek pabrikan…part semua ori..jangan keluar topik !!! bisa debat gak ente???maklum karena cuman asal omong gak sesuai kenyataan jadinya ngalor ngidul sampe kw2an segala…
Masalah mahalan honda spare partnya mosoook???gak ah wong harga spere part yamaha dengan honda itu 11 12 kok…yang terkenal mahal spare part itu suzuki Le…honda dan yamaha spare part nya lebih murah…ngeless apalagi???
wkwk.. si pak pns aka tiger 26 mulai ber kotbah…
tanya lagi ah…. dulu nyogok berapaan om.. untuk jadi pns….
*hai bro tiger 26 aka pns sogokan…..
urusan ibadah.. itu urusan pribadi masing2… jangan ente sok suci… jadi nampak manafiknya kau…. kalo memang kau tulus mengingatkan untuk ibadah.. itu bagus… tapi dari koment2mu itu.. kayaknya nggak ada yang bagus dan tulus di otakmu…. 👿
dasar… pns sogokan….
hohoho
kobongane ora mutu
mbandingkene kebablasan
omongan sales kuabeh
paling2 yo ora tuku
*tepokjidat*
safety riding.
lah ane mau fanboy onda kek mau fanboy yamono kek emang nya ada masalah pada ente. suka suka ane dong. 😉 lah… ente bilang omongan ane bulshit.. liat dulu ngaca sana.. apa nggak lebih parah tuh omongan dan tipuan bulshit gerombolan ente. lah kalau mikir omongan ente malah bikin si onde tuh yg operpress.
ente liat seharus nya kata ente si onde memilki daya masspro yg kuat dan modal gede.. ngapain ndak sekalian di jual lebih murah aja. kan udah untung… artinya si onde.. menggambil untung yg terlalu gede.. bukan kah begitu.. kan si onde mikirin komsumennya toh.
nggak selalu selalu pabrikan yg besar kwalitas nya lebih baik dari yg kecil. kalau gitu.. semua pabrikan selain H kwalitasnya jelek semua ya. ente kayak nya udah kemakan dokrin si H adalah segala nya dah. modal boleh gede.. tapi kwalitas… belum jaminan nya gede kayak modalnya. pahami itu gan.
kalau masalah sponsor itu ya terserah yimm dong. setiap pabrikan pasti dari sono nya udah mealokasikan dana buat iklan. pintar pintar nya ngiklan agar target yg di tuju tercapai. ane sih kayak nya ragu dah sama ente.. setiap gerakan yg di lakukan yimm.. ente selalu anggap salah… emang nya ente pingin nya yimm itu bikin produk nggak usah pake iklan ya. cuma produk H aja yg boleh dan bener menurut ente. ente boleh dah fanboy… tapi mikir dong jangan mau nya sesembahan ente aja yang bener..walau salah. panboy boleh tapi jangan lupa sama logika.
Ada satu point yang harus diperhatikan serius oleh konsumen: ground clearance.
Jupiter Z1 = 150 mm
NHB = 135 mm
Dengan kondisi jalan yang berlubang & banyak polisi tidur, Z1 memiliki keunggulan mutlak dari NHB soal ground clearance ini.
Apalagi jalanan pedesaan yang kadang banyak gundukan tanah atau bahu jalan yang jauh lebih rendah daripada aspal.
Ground clearance yang lebih tinggi tentu lebih menguntungkan.
Hebatnya, ground clearance tinggi tidak membuat Z1 oleng di tikungan & kecepatan tinggi.
Sudah begitu, seat height / tinggi jok cukup proporsional untuk ukuran tubuh orang Indonesia kebanyakan.
masing2 pnya kelebihan sendiri, klo di faunakan. Z1 mirip elang jawa, sedang NHB mirip Condor..
cangkeme fby mirip anus sapi!
perang sales 2012!
tambah mantep aj nih njpz, taun dpn gliran honda neh kyknya.
safety riding
oke dah ente bilang semua spek pabrikan. nah coba dah ente bandingin secara kwalitas,peforma, fitur dan harga mana menang nhb sama njz1. dan mana sebetulnya yg lebih value berdasarkan peforma.fitur.kwalitas…dibandingin sama harganya.
tapi ntar koment jangan maksa yg.
1. mahalan mana injeksi sama forget piston di bandingin sama RDB.
2. mana peformanya yg lebih bagus berdasarkan speck mesinnya.
3.kwaliatas bagusan mana..ayo.
4. teknologi nya unggul mana..ayo.
setimpal atau lebih baik mana berdasar kan harga menurut ente. jangan milih nya maksa karena fanboy aja.. kalau emang ente bilang ane komentnya maksa.. trus koment ente apa kagak lebih maksa. perlu kaca.. minta tuh sama om peyek… 😛
@variongorok: Bhahahahaha ente itu yang nyembah2 yamaha, liat itu komen ampe setengah hidup nulis sebanyak itu…omongannya cuma opini gak jelas semua…gak ada bukti konkret…
Coba kamu lihat kasus new blade vs new jupi z…harga new blade 14,1 juta harga new jupi z 14,9 juta padahal fitur banyakan nhb, njz cuma menang forged dan diasil doank….sekarang ditambah injeksi+yz cranck minus diasil silinder harga naek lagi 200ribu jadi 15,1….katamu honda mahaaal???ngambil untung terlalu gede???kok harganya lebih murah NHB ya ama NJZ baik karbu apalagi injeksi???nah omonganmu tadi terbukti bullshit dan gak masuk akal toh??buktinya new honda blade dengan kualitas yang sama dan performa yang lebih ok harganya jauuuuuuuh lebih murah..selisih 800ribu itu banyak brooo dengan kualitas sama!!!!
Saya gak bilang kualitas merk selain honda lebih jelek, tetapi relatif hampir sama…kebanyakan produk honda cuma unggul di kenyamanan, saya pernah naik new blade..gak ada tuh fitur getar..mpe rpm berapapun haluuuus mesinnya….masalah handling dan sock malah lebih ok dari jupi z menurutku…trus masalah keawetan antara abs revo (downgrade blade) vs new jupiter z???relatif hampir sama kan???hayooo…ngomong apalagi???
Tuh semua argumen saya ada bukti konkretnya..gak kayak kamu yang nyembah2 yamaha…harusnya situ,NGACAAAA DOOONK !!!
omongan seles yamahmud kok g ada yg beretika ya? .tepokjidat.
bagusan jupiter Z1 telakj
cuman 10ps aja bangganya minta ampun, malu bos ama yang punya suzi fu. kalah gengsi kalah tenaga. apalagi kalo fu-nya yang naik cewek, mending pakai rok sekalian tuh cowok yang pake jupiter. biasa ajalah……..
@ variongorok.
Setubuh bro. Hnda modal gede hasil ngibul org indnesia dr dl ampe skr. Nyari untung g ketulungan. Ngaku berkualitas tp body ember, cat kusam kyak panu. Harga jg g murah. Untung ad ymha, kalo g ad ymha alamat org indo di kash apa adanya. Nambah fitur tp material laen kualitasnya turun.
safety riding.
jadi menurut ente bagusan nhb ya..dibanding njz1. karena beda 800 ribu doang ente milih new beled…ckckck. kasihan banget ente. buta karena merk. jd bagusan dan value banget ya RDB.. dibandingin sama injeksi ..forged piston..yz crack.. dan power yg jauh lebih baik ya. orang kayak ente patut ane apresiasia kaan dengan satu kata t#l#l.
btw ente bilang koment ane panjang.. kok nurut pake yg panjang juga. siapa sih yg sebetul nya butuh kaca.. apa kagak ente.. 😛 ente koment ane panjang tapi ente lebih panjang. wkwkwk dasar tak tahu diri.
,,,bagai pinang dibelah Kampak
untuk penampilan kekurangan NHB, hanya pada batok headlamp yg kebesaran… point yg harus diperhatikan honda klo mau facelift
safety riding
kok koment ente bertolak belakang ya.. ente bilang nhb peforma nya lebih oke…tapi disisi lain ente bilang honda cuma unggul kenyamanan. ckkck
peyek – Juli 17, 2012
wkwk.. si pak pns aka tiger 26 mulai ber kotbah?
tanya lagi ah?. dulu nyogok berapaan om.. untuk jadi pns?.
*hai bro tiger 26 aka pns sogokan?..
urusan ibadah.. itu urusan pribadi masing2? jangan ente sok suci? jadi nampak manafiknya kau?. kalo memang kau tulus mengingatkan untuk ibadah.. itu bagus? tapi dari koment2mu itu.. kayaknya nggak ada yang bagus dan tulus di otakmu?. 👿
dasar? pns sogokan?.
#################################################
“tolong menolonglah kamu dalam kebaikan dan jgn kmu tolong menolong dlm hal keburukan”
dsini ane ngingatkan utk para fby galau stop aksi bisik membisik mcm jin syaiton yg menggoda manusia utk terjerumus dlm lembah keburukan kpd manusia indonesia sbg konsumen yg awam….smoga peyek dan kroni grombolannya bs mnjauh dr manusia yg lurus imannya.amien
safety riding
oke dah ente bilang semua spek pabrikan. nah coba dah ente bandingin secara kwalitas,peforma, fitur dan harga mana menang nhb sama njz1. dan mana sebetulnya yg lebih value berdasarkan peforma.fitur.kwalitas?dibandingin sama harganya.
tapi ntar koment jangan maksa yg.
1. mahalan mana injeksi sama forget piston di bandingin sama RDB.
2. mana peformanya yg lebih bagus berdasarkan speck mesinnya.
3.kwaliatas bagusan mana..ayo.
4. teknologi nya unggul mana..ayo.
setimpal atau lebih baik mana berdasar kan harga menurut ente. jangan milih nya maksa karena fanboy aja.. kalau emang ente bilang ane komentnya maksa.. trus koment ente apa kagak lebih maksa. perlu kaca.. minta tuh sama om peyek?
====================================================
ane jawab per pointnya ya…
1. injeksi di honda cuma tambah sekitar 250rb
kasus: Honda memasang banderol Spacy injeksi Rp 12,8 juta alias selisih Rp 250 dibanding dengan Spacy karbu
harga forged piston kira2 tambah 300 mpe 400an rbu
Nah harga RDB ori nissin bisa 1,5 juta brooo..itupun gak tau yang didapat mas iwb asli ga nih cek link iwanbanaran.com/2011/10/15/nih-dia-rupa-rdb-nissin-yang-dibanderol-15juta/
Jadi jelas RDB jangan dianggap murah !!!!
2.jangan berdasar spek mesin diatas kertas, data klaim yamaha sering over dibandingkan honda..nih coba liat video para pemilik nhb vs njz..liat tuh mana yang lebih kenceng dan its real bukan cuma opini doank!!!..nih liat
NHB
http://www.youtube.com/watch?v=zHtD9n8_iYc
http://www.youtube.com/watch?v=HMnahj0qbHU&feature=plcp
NJZ karbu
http://www.youtube.com/watch?v=4yj2FNR2hag&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=WJtYxOaR3d4&feature=plcp
Liat tuh di video aksel dan top speed jelas unggul NHB…top speed Najiz 100 kmh aja susah, NHB bisa sekitar 110 kmh…dan raungan mesin jelas lebih enak NHB dari Najiz yang cempreng bikin telinga sakit !!!
3. Kualitas honda jangan ditanya…coba tanya pemilik abs revo atau blade dari 2008???saya selama ini jarang sekali mendengar adanya keluhan dari mereka…padahal banyak yang nyiksa motor tapi motor masih mau jalan spt biasa…dan lihat ekspedisi honda revo jelajah nusantara sbg bukti abs revo kualitas juga ok (blade juga sama coz mesin 11 12 ama revo) yang agak beda yang new blade !!!
4. Waaah teknologi new jup z dah jauh ketinggalan jaman vs mesin eft honda blade..liat tuh new jupi z1 sekarang njiplak teknologi eft honda…dari desain head silinder, roller rocker arm, offset silinder????mana katamu teknologi yamaha lebih maju…yamaha cuma maju koar2nya…teknologi jadul honda di koar2in sebegitunya…kasian dah yamaha, karena new jupi z karbu dah mulai keliatan belangnya tuh !!!
RI.SpdO – Juli 17, 2012
@ variongorok.
Setubuh bro. Hnda modal gede hasil ngibul org indnesia dr dl ampe skr. Nyari untung g ketulungan. Ngaku berkualitas tp body ember, cat kusam kyak panu. Harga jg g murah. Untung ad ymha, kalo g ad ymha alamat org indo di kash apa adanya. Nambah fitur tp material laen kualitasnya turun.
###################################################
contoh demit aka jin aka syaiton nirrojim aka cucu iblis
@variongorok:gua bilang kebanyakan Le…untuk kasus NHB vs NJZ beda lagiiii…performa NHB jauh lebih unggul dari NJZ liat tuh sono bukti2nya..ngomong bullshit doank yang banter…NGACAAAA NOOOH !!!
fby yamahmud otak udang pd pk jurus ngeles nih
kedua-duanya punya pecinta dan selera masing masing. 😀
dari pandangan gw sih :
Kelebihan Tampilan :
– NJZ1 lebih bagus di tampilan depan dari NHB.
– sebaliknya NHB lebih bagus di tampilan belakang dri NJZ1.
Kelemahan Tampilan :
– NHB kesan plastiknya tipis di daerah batok.
– sdangkan NJZ1 kesan plastiknya tipis di daerah buritan.
Perkawinan Striping, dan Body :
– NHB kesan gagah nan kalem bodynya, namun kesan sporty dngan striping Repsol, dan warna yg lain rame-rame.
– NJZ1 kesan sporty bodynya, dan pemilihan warnanya yg kalem, namun striping galak nan serasi.
kelebihan Fitur :
– NHB : HCVI, Knalpot sporty, RDB
– NJZ1 : Fuel Injection, Kunci Jok yg menyatu dngan kunci kontak, Engine Protector.
11-12 lah…. 😀
wah si tiger picek ngomong nya kayak da’i. tapi otaknya lebih ………
btw cek..kalau ngomong ngaca dulu sana…apa kagak ente tuh yg mendorong ato menjerumuskan ke pilihan yg lebih jelek. jangan jadi munsang berbulu ayam lu cek. biacara sok baik.. tapi hati ente lebih culas. satu kata buat ente.. MUNAF?K.
persis kayak gerombolan lu. 😛
ayoo fby2 otak udang! Coba liat tuh video yg d kasih bro safety biker.. Jgn ngumpet di ketek tetangga ye!
yang paling mantap dari Jupietr Z1 ini injeksinya itu yang bikin irit walau tenaga besar.. tentu forged piston supaya awet.. bener bener joss ini Jupiter Z1
si wariangorok anak haram lg ngemeng tp isinya sampah semua kek sodara2 maho nya!
@ safety biker : wadah, bener2 kacau nih yamahal….smoga produk yg bru ini ga abal2.
Jupiter Z1 kencang tapi irit.. mas iwan saja bilang tenaga ngisi terus dari rpm bawah sampai atas.. bener2 joss ini Z1 😀
Lorenzo dan Spies sudah membuktikan langsung menunggangi Jupiter Z1 dan terkesan.. mantep tenan.. bangga bebek indonesia bisa diakui di motogp 😀
juraganneon – Juli 17, 2012
Jupiter Z1 kencang tapi irit.. mas iwan saja bilang tenaga ngisi terus dari rpm bawah sampai atas.. bener2 joss ini Z1 😀
%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
ngisi pke sampah?
safety riding.
wkwkwk harga RDB nissin 1,5 jt ente samain dengan dengan rdb si beled. ditaro dimana otak sampeyan. nggak sekalian ente kompare harganya ama forged piston si ninja yg 3jutaan.ckckck. btw kok ente ngomong nya ambuardul sih. disatu sisi ente bandingin sama njz. ..tapi lain sisi ente bandingin sama njz1. fokus dong.. ini bahas njz1 bro.
blade menang diharga dan fitur
jupe memang di injeksi dan power(belum diuji, masih di atas kertas)
@ 235. tiger 26
%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
ngisi pke sampah?
——————————
itu kata mas iwan bro yang sudah merasakan langsung kencangnya Jupiter Z1.. ente sama aja hina mas iwan bro.. wah ente pns kok ngomongnya kotor ye.. parah ente
223. Safety_Biker – Juli 17, 2012 :
kata siapa mass bro nih buktinya :
JZ-5TP vs HB-ver.1
http://www.youtube.com/watch?v=8tf2FhUmlZE
nih New Jupiter-Z bisa 115Kpj.
http://www.youtube.com/watch?v=NIesIDIqX18&feature=related
jadi intinya kecepatan gmna yg bawa mass bro.
Jujur gw dlu sbelum tau triknya bawa jupiterZ susah lari diatas 95kpj, & setelah tau Triknya lari 115Kpj gw bisa massbro.
coba deh bedain jarak main gas yamaha itu sempit(spontan) berbeda dngan Honda jarak main gasnya luas, maka dari itu ngurut gas motor honda lebih gampang, krna jarak mainnya lebih kalem, & top speed mudah tercapai.
orng yg biasa pake honda lalu pake yamaha pasti cepet mentok mainin gasnya, & dikira lelet top speednya pdahal dia terlalu cepet mentok mainin gasnya.
kalo msalah kualitas jngan menjelekan produk yamaha juga massbro, cz gw dan 9 tahun pake Jupiter-Z versi awal gk 2003 pernah tuh ada masalah sama mesin, dll mlah ni motor paling awet yg pernah gw pake.
Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, pokonya motor buatan jepang itu minim perawatan massbro.
jujur Z1 lebih bagus kemana mana
dah… dah…. damai…. 🙂
tgantung msing2 ga prlu ejek2,njz1 ok,tgu nhbfi…
@variongorok: Benarkah bro itu 115 kmh speedo normal di njz??btw saya adalah pengguna new honda blade…sudah sering ngalahin new jupi z balapan di trek lebar dan sepi, baik di tikungan maupun top speed. Gak ada satupun new jupi z pernah ngalahin new bladeku. Tapi kok 115 kmh njz spt video diatas selalu kalah dengan 110 kmh new bladeku, itupun kesalpinya di kisaran 95 kmh on speedo new bladeku..btw yang dipake bro safety itu adalah video new bladeku..hehe
Ternyata koment2 fby semuanya bak sampah gak mutu,nulis koment panjang lebar tapi nyampah semua maklum pendidikanya rendah………….makanya le kalo sekolah yg bener. jangan suka bolos,tawuran apalagi kebut2an.
Oh ya btw di video variongorok itu blade v.1 y??jelas kalah lah blade v.1 cuma menang di tarikan tapi top speed ampunlah…kalo berani lawan new blade…baik jupi burhan bahkan njz gak ada apa2nya dengan new honda blade, new blade putaran atasnya ganaas…berkat head silinder yang baru
njz1 mantab
masih kerenan New Honda Blade banget yah…
disilyalir NJZ1 masih pake fitur KNALPOT CEMPRENG
banyak banget teknologi H yang di plagiat kmna aja insinyur mesin Y cuma desain doang kualitas mesin ??? yah meneketehe dah orang perkembangan teknologinya aja plagiat
218. variongorok – Juli 17, 2012
safety riding.
jadi menurut ente bagusan nhb ya..dibanding njz1. karena beda 800 ribu doang ente milih new beled?ckckck. kasihan banget ente. buta karena merk. jd bagusan dan value banget ya RDB.. dibandingin sama injeksi ..forged piston..yz crack.. dan power yg jauh lebih baik ya. orang kayak ente patut ane apresiasia kaan dengan satu kata t#l#l.
btw ente bilang koment ane panjang.. kok nurut pake yg panjang juga. siapa sih yg sebetul nya butuh kaca.. apa kagak ente.. ente koment ane panjang tapi ente lebih panjang. wkwkwk dasar tak tahu diri.
====================================================
@vario ngorok: bhahahaha dasar B*g* buangeeeet…tau harga njz1 gak sih???njz1 itu harganya 15,1 juta berarti genap selisih 1 JUTA ama new blade…padahal:
1.Performa mungkin hampir sama coz walaupun ktanya 10 PS tapi melihat kenyataan para blogger bilang top speed sekitar 110 kmh..yah paling seimbang ama new balde di sektor performa…masalah performa seri..
2.Oke masalah kualitas ada forged piston unggul tapi lihat kompresi dan rpm new jupi z1 lebih gede dari nhb dan minus diasil silinder???hahah kualitas gak beda jauh wees ama new blade..podo wae!!!
3.Value: Injeksi tadi cuma nambah 250rb, forged piston paling nambah 300ribuan & Minim RDB yang seharga 1,5 Juta…heh RDB tiger atau new blade sama aja..sama2 satu piston Oooon !!!! emang segitu harga RDB ori nissin,,MAHAAAL, emangnya murahan kayak harga injeksimu itu yang dijual kemahalan????
300rb + 250rb = 1juta???hah???mahal amat yah yamaha !!!wkwkwkwkwk..itu belum ditambah value RDB NHB dll low…bhahahaha…NJZ1 semakin ketinggalan lagi…