Iwanbanaran.com – Cakkk…. Harus kita akui Yamaha mampu menjadi benchmark penting soal teknologi khususnya di segmen matik 155cc. Segmen panas sehingga berbagai inovasi dilakukan pabrikan garputala untuk memberikan motor terbaik buat kita semuanya. NMAX sendiri mengusung YECVT (Yamaha Electric CVT) yang membuat akselerasi serta engine brake bisa diatur. Dikawinkan dengan kemampuan teknologi bengkel resmi Yamaha yang menggunakan diagnostic tool… Kita terasa makin tenang pada saat servis di bengkel resmi Yamaha….
Yamaha Electric Continuously Variable Transmision adalah sebuah teknologi mutakhir yang dikembangkan oleh Yamaha Indonesia Motor Mfg. Tidak seperti pendahulunya yang menggunakan CVT konvesional dengan roller, NMAX “TURBO” menggunakan jenis CVT yang pergerakannya diatur secara elektrik. Untuk perawatan mesin pun, YECVT pada NMAX “TURBO” juga jauh lebih unggul terutama pada pulley primary. Tidak seperti CVT konvensional yang harus diperiksa dan dirawat secara rutin pada saat servis berkala, YECVT terutama pulley primary nya bersifat free maintenance karena tidak menggunakan komponen roller, sehingga dapat meningkatkan efisiensi baik dari segi waktu maupun biaya pada saat perawatan….
Jika perubahan rasio pada CVT konvesional harus disesuaikan dengan besaran RPM, maka hal itu tidak berlaku bagi YECVT pada NMAX “TURBO”. Melalui teknologi YECVT para bikers dapat mengubah rasio CVT-nya di berbagai RPM secara otonom sesuai kebutuhan melalui fitur Y-Shift. Dengan begitu, para bikers pun bisa menyesuaikan rasio putaran mesin sesuai dengan pilihan Y- Shift yang dikehendaki untuk mendapatkan performa akselerasi maupun deselerasi secara cepat. Makanya juozz tenan cakk…
Btw…terus gimana dengan kesiapan bengkel soal teknologi baru ini?
Tenang cak…ora masalah karena teknisi Yamaha sudah dibekali dengan kemampuan profesional serta alat canggih Yamaha Diagnostic Tool (YDT). Yup…ini adalah perangkat canggih yang dirancang khusus untuk membantu teknisi mendiagnosis, memantau, dan memelihara motor Yamaha. Berikut adalah keunggulan Yamaha Diagnostic Tool:
1. Diagnosa Cepat dan Akurat
YDT dapat mendeteksi kerusakan atau malfungsi melalui sistem secara cepat dan akurat. Teknisi dapat melihat kode kerusakan (error code) yang spesifik sehingga proses perbaikan menjadi lebih efisien dan akurat
2. Pemeriksaan Dinamis
YDT memungkinkan pemantauan data secara langsung, seperti:
– Voltase baterai
– Kondisi sensor
– Putaran mesin (RPM)
– Waktu pengapian
– Durasi injeksi
Data ini membantu teknisi memastikan semua komponen bekerja dengan normal
3. Penyesuaian yang Presisi
Dengan YDT, teknisi dapat melakukan pengaturan ulang (reset) komponen seperti:
– Reset sensor injeksi (FI)
– Idling RPM
Hal ini penting untuk menjaga efisiensi bahan bakar dan performa motor
4. Riwayat YDT
YDT dapat menyimpan riwayat kondisi motor konsumen yang dapat diakses oleh seluruh bengkel resmi Yamaha, sehingga teknisi bisa melacak masalah yang pernah terjadi. Ini sangat berguna untuk pemeliharaan jangka panjang
6. Memastikan Performa Optimal
Dengan YDT, setiap perbaikan dilakukan berdasarkan data yang akurat, bukan hanya asumsi teknisi. Ini membantu memastikan performa motor tetap optimal
7. Mendukung Teknologi Baru Yamaha
Yamaha terus mengembangkan teknologi seperti VVA, YECVT, dan Hybrid. YDT dapat mendiagnosa sistem ini, sehingga teknologi terbaru tetap terjaga dengan baik. YDT merupakan bukti komitmen Yamaha untuk memberikan layanan terbaik kepada sampeyan semua dengan teknologi modern. Makanya IWB sendiri merasa makin tenang dan nyaman ketika servis Black Simin NMAX Turbo kebengkel resmi. Juozzz tenan!! (iwb)
Comments
27 responses to “Canggih poll…Service Yamaha NMax Turbo pakai Yamaha Diagnostic Tool!!”
Gk minat lek
MuuuuuuUUUuuuuehehehe…..
Fitur abal2 cak
MuuuuuuUUUuuuuehehehe….
ini malah nyindir fitur o’ondah engsaf
wkwkwkwkwk
Engsaf laku jutaan unit lowh 😂
Itu baru namanya zualan , kaga mendem digudang
kalo parameternya cuma “laku keras” maka itu udah jauh dari EXCUSIVITAS
Sejuta umat itu rasa yg HAMBAR.
Nohhhh lihat…knp honda NSR 500 terasa wahhhh… ya krn itu motor terjaga exclusifitasnya.
Tidak sejuta umat.
hehehehehe
Ini yg bikin kasihan konsumen Honda. Part bresiko tetep dipake karena pertimbangan MASIH LAKU JUTAAN !!!
SPG sesat namanya !!!
Nah tetap laku keras
Servis turbo dengan peralatan modern & terdepan karena yamaha semakin di depan…beda sama pabrik motor yg jualan karat & spakbor miying konsumen di kibulin😂
Awal tahun yamaha laris manis jualan turbo yg fenominul kualitas internasionil 😂
Muimpiiiii…..
MuuuuuuUUUuuuuehehehe…..
Bentar lagi tutup pabrik yahamvaznya cak. Zualan makin hilang dari muka bumi 😂
MuuuuuuUUUuuuuehehehe…..
Joss gandong sekaligus ini Cakkk
Kolohotok kolohotok sekali ini kakaaa
Itu alat udah umum dipake pabrikan manapun cak.
Kalau buat dinamo arang jika ada bau gosong dan motor jalannya flat ( kek Turing kemaren ) maka yahampun yahamvazzz cak 😂
Matic sesungguhnya dan otonom ya pake roller tsb , bukan downgrade jadi semi matik karena kembali dilakukan oleh tangan.
roller bagus bisa tahan sampe 3 tahun. Apa iya dinamo arang bisa setahan itu ? Contohnya udah banyak yg minta dicek arang dinamo 😂
Pengecekan rutin cvt secara berkala itu tetap wajib.
Semakin sering menggunakan dinamo arang , semakin boros biaya perawatan .
Biaya perawatan / penggantian semi matic ( dinamo arang ) bisa 3 bahkan 4x lebih mahal dibanding matic sesungguhnya ( roller )
Boros hasilnya gak ada 😂
Dinamo arang itu tekhnologi jadul yang sudah ditinggalkan karena menambah biaya perawatan / penggantian yang bisa 4 kali matik sesungguhnya yaitu ro ller.
Ya sud4h Besok Ngund4h di k4sih embeL-embeL fiTur TuRux LipeT
Awas baut as pully doooolll
Biaya perawatan makin boros hasilnya mentok 115 kmh 😂
Nmax baru malah jelek . Yamaha salah disain mungkin
Gak banyak nmax ini aku lihat di jalan . Kenapa ya
Ini yg bikin kasihan konsumen Honda. Part bresiko tetep dipake karena pertimbangan MASIH LAKU JUTAAN !!!
SPG sesat namanya !!!
NMax Motor keren teknologi tinggi yg jelas bukan perahudarat.cuma facelift mainin lampu ama speedo doang
Masih Indikator yang sama ( 2 dealer yang berseberangan berdekatan ) Melanjutkan keSuksesan Hnd , new PCX masih terlihat berpickup pickup untuk diantar ke konsumen , sedangkan diseberang sana dealernya ‘ Semakin bersih tiada pengunjung ‘ 😂
New PC3L Lele kirim saja Bang ke Bandargebang