Iwanbanaran.com – Cakkkkk…sugeng enjing selamat pagiiii, wissss pokoke kita kudu semangat terusss apalagi jika video garapan kita booming karena hanya dalam 3,5 hari sudah ditonton sebanyak 248K….lumayannn puolll kuwi cak. Video ini juga diserbu komen yang begitu sengit khususnya para fansboy pemuja busi. Dan dari kesimpulan hasil drag, bisa kita pastikan NMax 155 masih menjadi king of top speed sementara PCX160 tak tertandingi soal akselerasi. Apakah ini artinya skutik Honda pantas disebut master of Torque ? hayooo kemebul manehhh ikiiii wkwkwk…
Adu drag motor milik konsumen langsung adalah pertama IWB lakukan karena sebelumnya kita mengandalkan unit test pabrikan. Namun karena terlalu lama prosedurnya dan selalu saja Blogger atau Vlogger mendapatkan jatah belakangan….akhirnya atas support teman-teman serta para followers tentunya, IWB pun sukses mengagendakan drag yang akhirnya membuka tabir misteri mesin terbaru Honda melawan Yamaha. Sebuah fakta yang membongkar karakter mesin eSP+ yang menurut bengkel Yoyostation memiliki potensi sangat besar yang masih disembunyikan Honda. Tapi lupakan itu cak, sekarang kita bahas jalannya drag…
Drag di Sentul memang keputusan kita, para Blogger demi safety. Nggak murah memang cak sebab per orang harus membayar 400K, tapi tetap murah jika yang kita bicarakan masalah safety. Apalagi harga segitu sampeyan sudah nyentul seharian…sepuasnya. Unit adalah milik konsumen alias versi masspro bukan prototype. Dan dari hasil drag dengan beda joki…maka bisa disimpulkan PCX-160 selalu unggul soal akselerasi awal. Motor Honda ini tidak bisa dijabani NMax 155 dari 0-100 km/jam, dan baru disusul ketika tonjokan atas PCX160 seperti tidak maksimal. Sekali lagi….IWB katakan tidak maksimal karena di cut limiter, 100 % itu yang IWB rasakan….
Awalnya IWB berpikiran karena bobot IWB…tapi ketika digeber cak Kobay yang memiliki berat bada 15kg lebih enteng ternyata hasilnya sami mawon yakni terbaik 117km/jam. Fix, yang IWB rasakan akurat. Ya…karakter top speed PCX160 seperti nabrak dinding tembok tebal, 117km/jam….langsung down lagi 116km/jam….117km/jam lagi…..langsung dilempar ke 116km/jam. Jadi ECU dibelakang ini semua. Tapi karakter top speed yang dikebiri ini beda banget dibandingkan ledakan akselerasi. IWB pastikan….PCX160 tak tertandingi disektor ini…
Bobot 132kg ABS bisa melejit dengan sigap. Roller lebih berat dan karakter overbore seperti menipu……ngibritt pakde. Dilalah disaat yang sama top speed sebagai makanan konstruksi overbore malah ora dikeluarkan, itulah yang IWB heran. Namun tetap…keuntungan overbore akan memberikan sensasi mesin yang rileks. Mesinnya alusssss tenan. Nyaris tanpa getaran pada low hingga high rpm. Honda sepertinya kali ini memandang, mesin ini sudah cukup untuk gempuran awal. Masih alot juga ? mungkin mereka baru mengeluarkan VTEC, mungkin ngono cakkk….mungkin lhooo yaaa…
Last…IWB haturkan terima kasih maturnuwun atas support sampeyan semua yang meramaikan warung dan juga Youtube channel IWB. Channel yang membuat IWB? tersenyum gembira sebab views perbulan terus melejit tanda sampeyan cinta sama ” abab” e wong Banaran (guyon cak wkwkwk). Apapun hasilnya, PCX 160 sepertinya pantas kita sebut sebagai master of torque-nya maxi skuter ketika drag kemarin. Sedang NMax 155 adalah King of Top speed. Kalau sampeyan sendiri pilih mana cak, master of torque (bukan MT lho yo wkwkwk) opo king to top speed? monggo berikan opininya…..(iwb)
Comments
115 responses to “Video drag PCX-160 vs NMax 155 booming, skutik Honda pantas disebut master of Torque ?”
Kengerian itu telah tiba …
ngeri nyegur sisan dadi sal les
Ngondah master of geter ??
Baca dong, ndul…dah di bilangin HALUS sama cak Iwan…
Tipikal benYek memang kek elu semua..
GA NYADAR NYEMEX RADJA GETAR ampe BIJI lu bisa KRAM ??
HALU..!
mentok 115 kph di kilometer 2000an gredek sudah menanti huahahahaha
Yg katanya motor canggih spido kaya kalkulator bikin mata perih…ekekekekek…kalah sama mbit yg udah tft amoled
116 mah jauh dari ngeri… ???????
diatas 100 begetar lek, lihat komen wak haji ngeri di atas 100 ga stabil hahahaha
ini motor yg juara beberapa detik dan setelahnya ditinggal 4 propinsi itu yah?
Mantul king of pertalite
kung of msk kelar lebay
Yg katanya motor canggih lampu sen masih bohlam kriep2…kalah sama mbit udah pake sen running light ekekekekek
Saiya suka ‘jambakan sayton’ kang. Memeng berapa menit seh bisa gas pooll terus 1-2menit sudah jos buat jalanan masakini
mak lum bap peran bocil ae diladeni
yg katanya motor canggih kunci sama ama gembok kandang ayam…kalah ama mbit yg udah imobilizer….ekekekekek
Master Of Mak larrzz
jan coek rek gak di kirim2
Pcx 1,nmax 2 4x tes
Pcx menang 2x kalah 2x
Nmax 1 menang 2x kalah 2x
Nmax 2 menang 0 kalah 4x
Beye jingkrak2 menang
Bruaaaaakskwkjwjwjwwjwjwwjjw …
Yahaha Suuuuurrrrrraaaaaaammmm ?
Drag test otom*tif tivi udah keluar,, coba tonton nmax ngasepin pcx berkali2…
Dan di ulas juga tentang bobot asli keduanya ternyata berbeda, n max connected non abs = 124 kg. Pcx 160 non abs = 131 kg. Beda 7 kg cak. Nah loooo. Berati kalo bobot nya sama bisa jadi pcx 160 lebih gesit lagi cak.
Tumben sepi cak?
Hai fansboy2 keluarlah….. Wktu & tmpt dipersilahkan buat adu bacot ekekekeke
adu kok karo co co te mak ke lar
Ngondah banyak julukan master
Master of geter
Master of klotok klotok
Master of ngekor
Yahaha lebih banyak lagi gelar masternya , diantaranya master of mesin jahit berjalan..master gredek sepanjang jalan..master burem dan ngembun dalam waktu dekat ??
Yamaha master zonk
Yamaha master of oli garing
Yamaha master mesin jahit
Yamaha master valve haramm
Yamaha master smart odong?
Bhehehehehehe
Bisa nggak mas iwb minta ke dealer top speednya 120 km/jam baru ecu nya di limit?
Nek satu ini mnrt ku lebay koen cak.wkwk
Lha wingi pas jaman PCX lemot atas bawah kok sampean ga sebut nmax matic master of torque ?
Emang karakter bawah nmax itu ga seganas vario atau pcx sekarang ini, makanya torsinya biasa aja, baru vva nyala baru berasa tuh torsinya
le bay bap pe ran nggo nguber bonus soko ngon dah
Bawa stok karung kosong lebih banyak…karena sekarang lagi banyak limbah plastik ?
….PCX160 memiliki potensi sangat besar yang masih disembunyikan Honda…
Benar sekali
pener potensi pro tole gede
di cutt biar engine ga meleduk huahahahaha
kalau ECU nya bisa di remap, kayanya langsung naik performanya
Remap lebih kepada usaha untuk menaikkan nya dari standar.
Nah disini tak perlu diremap…tapi dikembalikan ke asalnya/ aslinya ….alias diReset saja ??
potensi protol 1 km di tinggal se RT 2km ditinggal sekecamatan 3km di tinggal seprovinsi wkwkwkw
Secara spec Pcx160 bukan tandingan nmax/aerox 155.
Saya yakin AHM dan YIMM sedang galau fakta ini… xixixi
Tinggal ganti final gear aja lek ben iso hongat
Gitu dong, pasang slogan yg bener. Meski harus pinjem dulu sama sebelah slogannya.
FBH
Fairing: untuk kenyamanan
Matic: untuk kecepatan
?
0 taknya iv van sudah dicuci dg cu an
sebagai bolojer dia gak memberi ilmu yg faedah malah sibuk jualan
Udah sarapan biji Limbah plastik ? ?
Suka yg halus nyaman irit
pit jeng ki aja
itu mah element troy gw
Wkwkwkkwk master jare sales e..
Wes ah aku manut wae arep di kasih gelar master kek opo king karepmu…
Jenenge we usaha ye cak, sopo ngerti entok isentif seko bose..
Lambe mu lamis wan…
dunia berubah
lebih melepaskan gelar terhormat bolojer papan atas!
demi bisa bayar pajek carle j
Wkwkwkwk pedes!
Fby semakin klonjotan..gegara sarapan biji Limbah plastik ?
Nextttt sarapan kalian berubah jadi Kerak biji limbah Plastik ????
Ngondah kebanyakan jiplak
Master of torque tagline motor MT yamama
Njiplak Yahaha kasta rendah tiada gunanya ??
4 katup, 160 over bore , tanpa teknology masih di bandingin motor canggih
Maluuuuu
Master of Tjotjot’e djamil
Sukses trus bang iwan.. salam dr sulawesi utara
Master of torque? Aku pikir Yess, itu pun karena torque nmax baru memang dkurangi biar lebih smooth agar user friendly.
Makanya pcx 160 ini bisa menang di awal.
Padahal dah pake pe pea lho…??
H kasih Vtec, langsung nyemex auto mlipir ke pedagang gorengan …??
udah di kurangi aja masih kalah smooth.. nmax masih kasar.. pcx bawah ampe top speed halus mesinnya.
kalo pake PCX160 balapannya jangan lebih dari 201 meter ya.
Kalo terpaksa lebih dr 200 m ya tar menepi aj pura2 haus trs minum.
Tipikal yg ga pernah BACA…????
KAPAN SADAR elu, benYek..
Perlu 1 km lebih utk perlahan …perlahan bisa nyusul itu pun DEKET jaraknya WUAAHAHAHAHAAAA…
Fby kudu menyimak Pidiohnya ? kalau head to head…( Webeh vs Irwan ) ….webeh dengan PCX yang mentok di 117 kmh nya kaga bisa disusul Nyemex yang bisa 124 kmh ??
1km di tinggal se RT, 2km di tinggal sekecamatan 3km di tinggal seprovinsi wkwkwkw
Klo gak dilimit, takutnya mesin jebol
Yesss..mesin VEMPAYER OLI memang NGERI JEBOL…
Dengan jalanan Indo yg Stop and GO…FIX PCX 160 RADJA nya..!!
Mo lu geber sampe 2 km dulu baru dapat top speed..?? MO KEMANA ELU..? ???
maxi skutik cuma buat comuter wkwkwkkw, main yg jauh dikit ke luar Jakarta wkwkwkw di tinggal se Provinsi
Kalau seperti ini hasilnya dengan iwb yg beratnya hampir 90kg.
Dan ane yg 65 kg.tapi torsinya 0-100 km masih menang pcx157.
Maka ane pilih adv 157. Sambil nungguin kapan rilisnya adv157. Ane ga suka model nmax atau pcx soalnya bulet bulet semok… Plus ane perlu untuk ground clearance yng lebih tinggi buat ane.
Lecepatan diatas 100kmh jarang kepakai buat ane yg udah diatas 40 tahun ini. Jika riding di Indonesia. Meskipun di lintas Sumatra yg lurus dari Lubuklinggau ke sei rumbai sumbar. Ane jarang pakai kecepatan diatas 100kmh. kecuali pakai er6 pinjeman . Itupun cuma 120kmh aja. Banyak sapi nyebrang soalnya… ?
Informasi adanya ruang u Vtech di Blok engine PVx 160 ini bisa jadi membuat calon konsumen menahan diri untuk membeli All New PCX 160 current model Dan di sisi lain makin membuat kompetitor lebih aware..
Keluarkan semua Nick lu Fby ?
Master of gimbot.. lirik spido sebelah.. awokwokwokwok…
Sampe kiamat Fby gak bakal terima hasil Drag Sentul kemaren Cak ??
Siapapun Ridernya….( Dari 3 rider yang ada kemaren ) selalu Nguaaaacirrr duluan saat bawa PCX ????
MrWebe bawa PCX….ngacir duluan dan disusul mrKobay dengan Nyemex.
MrkKobay bawa PCX….Ngacir duluan dan kaga terkejar sampe finish oleh Nyemexxx ???
MrWebe pake PCX selalu Menang vees Mr Irwan yang bawa Nyemexx ?
Nyemex dah getarrrrrrrrr diangka 122 kmh…..tapi si pCX 117 kmh masih berada didepan ????
Yaelah 15 hp tapi mentok 116 ajah….
????????
Nah itu dia….gua ulang ya ?
Nyemex udah 122 kmh…tapi PCX yang cuma mentok 117 hp masih dijarak yang sama didepan.
Sampe sini udah paham ??? ???
*117 kmh ( koreksi )
di tinggal sekebon di PICEk wkwkwk
Mana nih Fby…yang Rame buat hadrpin Gua….mumpung ini hari Minggu..
Speeding2 lagi off dulu ??
Cak biar enakan ga pake moto sebelah dan sama2 netral. Kan pakenya “king of top speed”, menurut ku pasnya satu lagi “king of torque”.
Kecuali ya tujuannya biar banyak komen saling serang yoo…
Masalahnya…Fby kaga mau terima PCX ada menangnya ? wong imbang saja Fby gerah blingsatan ?
Tinggal pilihan konsumen pak de iwb mau yg master of tourque/ king of speed.klo gue sih pilih master of tourque krn matik enaknya dibuat santai bkn buat drag?an w??
Fby persis kek Nyemex …..Muka laki vantat Bahenol ?
Jangan lupa pake Lipstick
Yahaha Suuuuurrrrrraaaaaaammmm ??
di suruh sungkem PICEK sma AEROX wkwkwkw
tarikane memang joss.. gk percoyo? tukuo !! ?
Mantapp cak
Goreng terus cak tambah besar api nya ????
Ada yg bisa prediksi akan berapa artikel untuk “angkat” new PCX ini ? ??
Buset dikebiri,kalau d lepas bisa setara kereta cepat shinkansen y lek,ckckck
Berlebihan banget kalau dibilang master of torque lha diatas kertas memang mesin lebih besar cc nya didukung setup rasio di cvt yang lebih mengutamakan akselerasi dari pada top speed.. Kecuali kalau artikel ini iklan honda ya beda cerita..
Klo aerox jadinya Ultramaster torque
Master of torque kek, master of power kek, master of techno kek, master of speed kek, pokoknya beyek maunya PCX shock nya harus mleyot dan harus gredeg. Itu haruusss !!!!
Coba tonton dragtest dari otom*tif tivi udh keluar lebih fair dan pro, berkali2 piciex di asepin nmax.. klo dibilang master of torque msh ragu2 beda nya cuma sdikit di putaran awal piciex menang sebelum di bye bye sama nmax di putaran atas ?
Ya maklum la bro… buzzer ngondah.
kalo dilimit ECU, pas di standar tengah ga akan speednya lewat dari itu.
itu mah paling karena profil cam nya ngejer torsi rpm bawah-tengah
Mudah2an Calon user Honda PCX 160 yg sekrang segera NGEH kalau ENGINE PCX 160 NON vtec hanya “SEMENTARA” ALIAS UJICOBA PASAR MATIC KELAS 150.
JANGAN SAMPAI SENASIB OWNER PCX 150!!
Sebenere aku pribadi ko malah bingung yah..di dyno jeeett 15hp ko dilapangan cm segitu…
ekekekek
kan udah tahu merk H itu Tipu Tipu
H suRrrAam
mueuehehe
Cek Data Pengukuran PCX160 CBS di Sirkuit Sentul
0-60 km/jam: 5,4 detik
0-80 km/jam: 10,5 detik
0-100 km/jam: 17,5 detik
0-100 m: 7,72 detik (@69,74 km/jam)
0-201 m: 12,34 detik (@84,62 km/jam)
0-402 m: 20,2 detik (@105,1 km/jam)
Top speed di spidometer: 116 km/jam
Top speed di Racelogic: 111,1 km/jam
Yamaha NMAX 155
0-60 km/jam 5,2 detik
0-80 km/jam 9,3 detik
0-100 km/jam 16,3 detik
0-100 m 7,7 detik
0-201 m 12,1 detik
0-402 m 19,5 detik
Top speed spido 121 kpj
Top speed Racelogic 115,7 kpj
Cek Data Pengukuran PCX160 CBS di Sirkuit Sentul
0-60 km/jam: 5,4 detik
0-80 km/jam: 10,5 detik
0-100 km/jam: 17,5 detik
0-100 m: 7,72 detik (@69,74 km/jam)
0-201 m: 12,34 detik (@84,62 km/jam)
0-402 m: 20,2 detik (@105,1 km/jam)
Top speed di spidometer: 116 km/jam
Top speed di Racelogic: 111,1 km/jam
Yamaha NMAX 155
0-60 km/jam 5,2 detik
0-80 km/jam 9,3 detik
0-100 km/jam 16,3 detik
0-100 m 7,7 detik
0-201 m 12,1 detik
0-402 m 19,5 detik
Top speed spido 121 kpj
Top speed Racelogic 115,7 kpj
ekekekke
ini belum ditambah Drag Nmax tembus 4.9 Detik
H suRrrAM
muehehehte
ekekekek
Saksikan Youtube Road Ride
disitu drag kelihatan jelas
kesimpulannya Nmax Unggul
H suRrrrAM
meuehehhe
ekekekek
kayaknya kmaren yg ngedrag Puas Puas Puas bejek Tapi Kecewa
H suRrrAM
mueheheheh
ekekekek
Nmax Hasilnya Unggul Baik Bawah dan Top speed
H suRrrrAM
mueheheheh
ekekekekke
udah cc dilebih lebihkan kompresi tinggi
eh tetep Keok Cc dibawahnya
H suRrrrAM
mueheheh
ekekekke
udah dibilang
HonHon gak berani Head to Head pasti tetep dilebih lebihkan itupun masih Kalah Telak
H suRrrrAM
muehehe
ekekekekek
Lihat drag Mio Vs Wario Mronggosss aja
Mantab Bener Mio bisa nabokin Wario Mrongos, padahal udah pakai Radiator
H suRrrrAM
mueheheheh