Bro dan sis sekalian…..tren yang terus bergeser membuat seluruh pabrikan berlomba-lomba memberikan lampu yang makin hemat dan energy dan terang. Namun….lampu LED ini ternyata bisa menjadi buah simalakama jika bertemu petugas. Alasan silau menjadi dasar tilang dilakukan. Pertanyaannya….benarkah petugas berhak menilang padahal lampu adalah standart dari pabrikan??…..
Untuk menelurkan sebuah produk, pabrikan selalu menggandeng seluruh unsur terkait agar motor bisa dikatakan layak jalan. Karena itu muncullah namanya proses uji tipe. Dilalah pada prakteknya…teman-teman kadang masih saja ditilang walau semua standart pabrikan karena alasan lampu menyilaukan. Tentu saja IWB juga garuk-garuk kepala. Lha…pertanyaanne, kita kudu piye??. Mumpung bertemu dengan beberapa tim AHM HC3 dan tim teknis Pak Sarwono serta pak Edi (gathering Blogger)…IWB coba coba menanyakan perihal ini dan berikut jawabannya….
“Motor sebelum dikatakan layak jalan selalu diuji oleh berbagai department terkait. Jadi kalau LED sebagai alasan seharusnya tidak...”ujar pak Nyoman. “Intensitas cahaya juga sudah diukur kekuatannya agar tetap aman untuk pengemudi didepannya…“tambah pak Edi. Artinya….sinar putih LED harusnya tidak bisa menjadi delik pasal untuk menjerat rider dengan tilang. Kecuali jika arah sorot lampu “ndangak” keatas baru petugas bisa melakukannya karena dianggap mengganggu keselamatan. “Betul…kalau menyilaukan karena sorot lampu terlalu keatas baru petugas bisa menilang…“seru pak Nyoman lagi….
Yup….baik LED ataupun halogen jika arah sorot lampu tidak wajar membuat silau, maka petugas berhak menilang. Biasanya mereka menggunakan pasal Undang Undang Negara Republik Indonesia No. 22 Tahun 2009 tentang keselematan berlalu Lintas dan Angkutan Jalan, Pasal 279 yang berbunyi…”Setiap orang yang mengemudikan Kendaraan Bermotor di Jalan yang dipasangi perlengkapan yang dapat mengganggu keselamatan berlalu lintas sebagaimana dimaksud dalam Pasal 58 dipidana dengan pidana kurungan paling lama dua bulan atau denda paling banyak Rp 500.000 (lima ratus ribu rupiah)..”. Nahh..gamblang to….
Jadi konsennya “dapat mengganggu keselamatan berlalu lintas”. Jadi bukan LED-nya mzbro….namun sorot lampunya. Lha terus piye kalau pabrikan menyeting headlamp terlalu”ndangak” keatas??. Ada baiknya kita sendiri mengecek ulang dirumah. Dan untuk pabrikan sendiri, IWB sarankan supaya ada divisi khusus atau bagian QC agar ketika motor dikirim kekonsumen dicek juga sorot lampu ini. “Biasanya bagian dealer sudah melakukannya. Tapi masukannya akan kami tampung dan teruskan kepihak terkait kang...”ujar pak Nyoman cukup melegakan…..
Yup….LED memang memiliki cara adjust yang unik tidak seperti bohlam biasa sebab arah tembakan sinar diatur dari dalam dinding reflektor. So….akan lebih baik pabrikan langsung yang mengatur secara detil supaya tidak harus konsumen yang melakukannya. Dengan makin bergesernya tren dan teknologi…IWB yakin, lampu LED akan menjadi perangkat standart seluruh pabrikan dimasa depan. So tidak ada alasan light emitting diode technology menjadi kambing hitam atas beberapa kasus tilang akibat sorot lampu dijalanan. Nah…wis mudeng kangbro?. Cek sorot lampu sekarang pakde !! (iwb)
Comments
199 responses to “Sorot lampu menyilaukan polisi berhak menilang??. Cek sorot lampu bro !!!”
belakangan ada fenomena alay baru lho mas IWB…
bawa motor pake lampu jauh!
belakangan saya ya g sering pulang malam sering menemukan hal ini
cukup menganggu kalo riding malem hari, karena mengurangi penglihatan buat area sekitar
keliatan banget rider dari arah berlawanan yang make lampu jauh
dari rider yang searah pun juga keliatan (ada indikator warna biru nyala di dashboardnya)
perasaan fenomena ini makin hari makin banyak
ga tahu deh ada apa dengan pengendara di negeri ini
Honda Vario 110 cc paling silau, All new CB150R, trs vario 125/150… Kenapa ya LEDnya honda lebih silau kl kita papasan?
Bagus, yg suka pake lampu jauh sembarangan tilang aja tuh, kemaren kemaren hampir celaka gara2 orang pakr lampu jauh
Ini mah bukan masalah warna lampu putih atau kuninh, atau jenis lampu led atau bohlam, tp orang jaman sekarang kalau naik motor malem malem nyalain lampu jauhnya, bikin silau pengendara di depan, heran jalan di kota udah terang terus buat apa nyalain lampu jauh, mungkin pak polisi baiknya memberikan sosialisasi untuk pengunaan lampu, biar para pengendara mengerti kapan dan dimana saatnya memakai lampu jauh
Oh iya catatan, mau lampu ncb, sonic, vario, nmax, soul atau motor yg udah led dari pabrikan selagi ga pake lampu jauh ga masalah, adem adem aja saya ngerasanya, yg masalahnya bukan motornya, tp pengendaranya kurang edukasi penggunaan lampu saat berkendara
Idem mas bro terganrung raidernya gunakan lampu jauh klo misal jalan sepi sunyi kanan kiri perbukitan…persawahan kanan kiri hutan baru bwrfungsi lampu jarak jauh..kalo kalo ada sesuatu di depanya kita bisa leluasa lihat sektor depanya kalo di kota apa di desa jalanya ya Hormati lhh pengendara lain…setuju mas bro idem pokoknya
New cb kang silau banget lampunya bikin kesel orang aja nih motor, tpi harus gimana lgi motor gini kok bisa di lolosin uji tipe sih
sebenernya yg paling menyebalkan itu yg ga pake plat nomer belakang dan pake stoplamp bening… biasanya mereka berandalan ugal-ugalan di jalan raya…
gmn tuh pak polisi segera tilang mereka
duit lagi.
variem kui
jos wes
GARA – GARA NGAHAEM ITU…………….
Yg ga tau penggunaan dim kang yg harus diingatkan, aslinya semua jenis lampu silau, asal g di dim ya g silau, yg kampret tuh yg udah tau kalau dim bikin silau malah dinyalakan
Sip artikel ini. Q mrasa smua produk honda yg baru sorot lampunya trlalu keatas dan bwt silau. Apa lg tmbh buat boncengan tmbh parah silaunya.
Pihak honda segera cek ulang sorotan lmpunya dan fikirkan juga jika ada boncengan pasti tambah keatas sorotannya. Trutama cb150r dan vario led series.
LED motor sayap tuh silau banget
menurut saya polisi semakin pintar, dalam hal tilang-menilang kalo saya ditilang gak akan saya tandatangan.
seharusnya polisi mesti memberikan surat peringatan, jika 2 kali pas razia lagi masih saja belum dibenerin baru ditilang, itu biar konsumen tidak dirugikan dengan motor yang dari standarnya pabrik.
#tumpul keatas tajam kebawah,,,, FAKTA
Polisi Cirebon udah pinter pinter ko.. mana motor y melangar lalu lintas n mana y gk melanggar.. yups anda bener. Bagi Polisi Cirebon, motor y melangar lalu lintas adalah motor selaen plat E….. harus di tilang..
nek sirine ne Pak PULICI apa kenak tilang juga ya
Emang masih buanyak buanget rider Indonesia yang masih sangat perlu dikasih pendidikan tata krama dan teknis naik motor! bisanya cuma ngegas doang gak bisa ngerem kalo nyungsep sendiri si bodo amat nah kalo bikin orang lain celaka???? bisa beli motor belum tentu bisa naik motor dengan baik dan benar!
qc motor bersayap alias honda, head lamp berupa rata2 silau semua .. qc payah banged, efek borongan –> kejar produksi
padahal standar pabrikan..kwkwkwkw
Lampu jauh sebaiknya di gunakan ketika kita melewati jalan yg jauh dari pedesaan kampung kampung..melewati daerah pegunungan hutan…biar kita bisa lebih leluasa melihat sektor sektor yg ada di depan mata..untuk antisipasi kalo kalo ada sesuatu hal yg ada di depan kita..sangat penting sorotan lampu jauh..kalo di desa ya BULAK persawahan…terkadang ada sesuatu yg meng hadang di depan…kita tidak tau..sgn lampu jauh sangat membantu…kalo lampu jauh di gunakan di jalan perkotaan TIDAK brand Honda , Yamaha , suzuki….sama saja menyilaukan…
Kena Trasi..
Si xabre juga silau kyaknya…lampu jauhnya..
ya klo bs pass beam aj… lampu jauhnya…ngk usah pake tombol lampu jauh dekat lg….utk lampu jauh pake pass beam aj.
kebanyakan ibu2 yg slalu pake lampu jauh trs….
Led motor honda klo berlawanan arah pengen banget ane tipuk pke batako…. Opo neh ncb…. Marai emosi.
Lampu gak nyala ditilang, lampu nyala ditilang…
Karepe piye iki???
satu lagi pasal “rancu” buat jajan polisi, gak ada patokan nyata seberapa terangnya ya udah di pukul rata aja. Seperti halnya masalah knalpot harusnya kalo mau bikin pasal ya diadakan dulu alat yang mumpuni buat mengukur apakah itu melanggar atau tidak, jadi polisi gak seenaknya aja nilang. Untuk knalpot harusnya pake alat pengukur desibel dan untuk lampu ini mungkin bisa pake alat pengukur lumens atau sebagainya.
Sebenarnya dipabrik salah satu tugas QC adalah mengecek & adjust cahaya lampu bila kurang sesuai..tinggal skrg gimana QCnya males pa kagak
yg gila polisiy bukan pengendaray
biarpun banyak motor yang baru keluar? akumah tetep cinta NCB
yeyeyey 😀 🙂
untuk cb150r memang terkadang agak menyilaukan kalau berpapasan, untuk vario series, nwax dll saya rasa masih wajar…asalkan tidak dalam mode lampu jauh. untuk cb150r mungkin bisa sedikit direvisi oleh ahm. lampu dekatnya masih menyilaukan
@bruud
Mulut kayak j*mbut
Menggonggong tiada henti bak anj*ng kelaparan minta dikasih makan empunya. 😛
Kasian lu tong dicuekin, padahal caper terus dari tadi.
Ah gaksih kayaknya
mgkin rak kabeh polisi mas bro, nyatane koncoku sing polisi malah tertarik karo lampu led kerajinan tangan (gawean dewe) padahal kuwi led produk cree sing cukup padang. solae deknen sering dinas bengi. iki pengalaman pribadi lho.
padahal lampu sirine polisi juga menyilaukan lho om… berani ga mereka menilang mobil mereka sendiri? wkwkwk…