Bro dan sis sekalian….isuk-isuk wis oleh share info hasil pengujian tabloid Otomotif yang dikirim bro Bregas (keturutan tenan ki buat komparasi dari uji M+…suwun kang Bregas 
). Nah…pengujian kali ini bisa dibilang ketattt puolll kangbro. Menggunakan metode yang sama yakni geber diatas mesin dyno serta jalanan….berikut hasil detil komparasi head to head Honda new CB150R vs Yamaha new Vixion advance….!!!
Kedua motor langsung digelandang diatas mesin dyno. Digeber secara statis dengan mencari titik puncak power serta torsi diperoleh hasil sebagai berikut….
1. Yamaha NVA
? Power 14,17 hp@8,800 RPM
? Torsi 12,76 NM@7.050 RPM
2. Honda all new CB150R
-Power 14,65hp@9,100RPM
? Torsi 13 NM@7,000RPM
Disini CB150R unggul tipis baik torsi ataupun power. Yang patut menjadi catatan….karakter keduanya ternyata berbeda dimana NVA sudah melejit pada RPM dibawah 4200. Sementara new CB150R baru nampol saat masuk 5000-7000 RPM. Uniknya menurut Otomotif lagi….saat memasuki putaran mesin 7800 RPM…ternyata power keduanya cenderung sama baik torsi ataupun muntahan tenaga. Pengujianpun berlanjut….
Digeber dijalanan dari titik diam hingga speed bervariasi diukur menggunakan race logic….berikut hasil detil keduanya…
1. Yamaha NVA
? 0-60 km/jam 4,5 detik
? 0-80 km/jam 7,7 detik
? 0-100 km/jam 13,9 detik
? 0-100 meter 7,4 detik (78,7 km/jam)
? 0-201 meter 11,6 detik (94,9 km/jam)
– 0-402 meter 18,7 detik (107,6 km/jam)
2. Honda CB150R
? 0-60 km/jam 4,1 detik
? 0-80 km/jam 7,6 detik
? 0-100 km/jam 13,5 detik
? 0-100 meter 7,3 detik (77,9 km/jam)
? 0-201 meter 11,5 detik (92 km/jam)
– 0-402 meter 18,6 detik (111,2 km/jam)
Ditangan Otomotif….hasil new CB150R tetap unggul namun tipis. Hal ini lumayan beda dengan testing M+ yang gapnya cukup siginifikan. Bisa sampeyan intip pada akselerasi 0-80 km/jam serta 0-100 meter hingga 402 meter…..raihan waktu nempel ketat kangbro. Kalau dilapangan paling jarak sekitar satu body motor bedanya. Terus piye soal top speed??. Intip tabel dibawah ini…..
Top speed
– Yamaha NVA
Top speed speedometer : 127 km/jam
Top speed racelogic : 115,5 km/jam
– Honda new CB150R
Top speed speedometer : 130 km/jam
Top speed racelogic : 117,2 km/jam
Raihan terbaik kecepatan puncak NVA adalah 127 km/jam speedometer atau setara dengan 115,5 km/jam GPS. Sementara new CB150R tembus 130 km/jam on speedometer alias 117,2 km/jam on GPS. Disini terlihat new CB150R kembali unggul 1,7 km/jam. Jian nempel ketat mzbro. Btw….hal menarik yang IWB perhatikan adalah penyimpangan speedometer new CB sepertinya relatif kecil dibanding versi lawas. Pemindahan sensor speed kemesin disinyalir membuat kalibrasi lebih akurat. Persentase penyimpangan kini lebih kurang sama dengan NVA. Terus piye dari sisi BBM??….
Konsumsi BBM
Yamaha NVA 37 km/liter
Honda new CB150R 41,5 km/liter
Kalah telak mzbro. Doweh tenan karena new CB150R ternyata dalam pengujian jauh lebih irit dengan gap kisaran 3,5 km/liter. Sepertinya Yamaha kudu menelurkan mesin yang lebih advance ki kalau mau berjaban soal keiritan BBM….
Last…dari kacamata Otomotif, mereka menggaris bawahi bahwa fitur dan kenyamanan menjadi kelebihan NVA dibanding new CB150R. Posisi dudukpun dikatakan lebih rileks dengan karakter suspensi nyaman buat harian. Belum lagi fitur serta banderol yang memang lebih terjangkau dan lengkap (24 jutaan vs 25 jutaan). Sementara new CB memiliki kelebihan kaki kekar, konsumsi BBM irit, handling cornering lebih pas serta power on dyno yang diatas NVA. Nah…dari ulasan diatas mana yang sampeyan pilih??. Semua tergantung selera. Nyaman boyong NVA tapi power dan keiritan dipegang new CB150R. Piye bro….wis makin mantap opo malah makin bikin rambut brodhol mergo bingung ??…..(iwb)
Noted : Special thanks to bro Bregas dan Otomotif team
Comments
515 responses to “Adu geber Honda new CB150R vs Yamaha New Vixion Advance versi Otomotif……ediannn ketat kanggg !!”
harga NVA & Cb di daerah sudah sama ,,malahan yg moto GP lebih mahal 300 rb an dari cb
Mantap kang…
Lanjutkan
maaf mas iwan,itu konsumsi bbm gak kebalik / tabloidnya salah ketik..ni saya copas dari webnya ahm
“Honda CB150R StreetFire terbaru ini memiliki konsumsi BBM 37.87 km/l (EURO 3) dan 40.58 km/l (EURO 2). Hasil pengetesan berbeda mengikuti regulasi EURO 2 dan EURO 3.”
cb150 udh euro 3 kan…
http://www.hondacengkareng.com/motor/honda-cb150r-streetfire/
298. samson – September 10, 2015
Coba bandingkan dengan hasil pengujian old cb dan NVL oleh otomotifnet :
Data Akselerasi New Vixion CB150R
0-60 km/jam 4,1 detik 3,8 detik
0-80 km/jam 7,1 detik 6,8 detik
0-100 km/jam 13,1 detik 11,7 detik
0-100 meter 7,1 detik 7 detik
0-201 meter 11,3 detik 11 detik
0-402 meter 18,4 detik 18,2 detik
Artinya new cb dan NVA kalah telak dibandingkan NVL dan old CB, ada yang bisa kasih penjelasan??
———————————————–
tambah bingung tabloid mana yg bner skrg mas….
1. Yamaha NVA
? 0-60 km/jam 4,5 detik
? 0-80 km/jam 7,7 detik
? 0-100 km/jam 13,9 detik
? 0-100 meter 7,4 detik (78,7 km/jam)
? 0-201 meter 11,6 detik (94,9 km/jam)
? 0-402 meter 18,7 detik (107,6 km/jam)
2. Honda CB150R
? 0-60 km/jam 4,1 detik
? 0-80 km/jam 7,6 detik
? 0-100 km/jam 13,5 detik
? 0-100 meter 7,3 detik (77,9 km/jam)
? 0-201 meter 11,5 detik (92 km/jam)
? 0-402 meter 18,6 detik (111,2 km/jam)
Coba bandingkan dengan hasil pengujian old cb dan NVL oleh otomotifnet :
Data Akselerasi New Vixion CB150R
0-60 km/jam 4,1 detik 3,8 detik
0-80 km/jam 7,1 detik 6,8 detik
0-100 km/jam 13,1 detik 11,7 detik
0-100 meter 7,1 detik 7 detik
0-201 meter 11,3 detik 11 detik
0-402 meter 18,4 detik 18,2 detik
aneh ya..produk lawas bisa unggul
hehe,lucu bro,ckup pke nvl buat jabanin new cb..tau lah mana yg bner..
Satu lagi kelebihan CB150R Lampu depan Belakang pake LED , lebih tahan lama / awet daripada BOHLAM. Getaran Mesin lebih minim , suara Knalpot lbh senyap. Siapa yg ga tertarik . Klo soal ketahanan mesin kita sama2 pantau kedepannya. Semoga aj tdk klothok2 spt yg dulu Hahahahaha….
mau gimana lagi udah testing ama tabloid 3-3nya vixion kalah
nasib nasib, terimalah kekalahan dgn lapang dada
honda semakin di depan
Bentar.. Vixion yg SOHC aja bisa selisih tipis gitu sama CB yg DOHC
Ternyata bener, SOHC dan DOHC dikelas 150cc gak begitu WAH..
Vixion aja bisa nempel ketat sama si CB
ane malah mikir, apa DOHC honda sebates itu ya? Iya sih unggul. Tapi kok cuma segitu? Nempel bgt sama si vixi yg masih SOHC -_-
Pala loe peang cuma segitu……itu tess cuma segitu doang……kalo di sirkuit mah SOHC pigson abis digamparin ama DOHC cb…….emang lu mau ngebut dmana…..di jalan raya……kalo Vixion ngebut di jalan raya emang bisa….tapi kalo di sirkuit….ahhhh sudah lah ….malu maluin loee kalo ngomongnya cuma beda segitu…..biar bagaimanapun mesin cb lebih advance buat balap daripada mesin Pigson……..CAMKAN ITU………….
Vixion bisa menang lawan Cb…….??????hahahahahhahahahahah…………minum BAYGon gua
Vixi-oon udah mentok teknologi dari sohcnya, makanya bisa mepet ncb…
Masuk di area sirkuit mesin sama2 full racing 150 cc, abis dah digamparin ama cb, soalnya vixi mau diapain juga kalo udah mentok, ya ga bisa
Dohc jelas lebih ngacir, lebih irit lagi…
Setau sy prodak yamaha bagus klo masih baru… Tp g ad yg awet.. Jupiter. Mio. Vixion.. Mesinya G awet..
Ditempat kerja sy ad 2 pemakai old vixion. 1 soul. 2 verza. 2 megapro. 1 jupiter. 1 spin. 1 beat. Saya kadang old cb150. Kadang Tiger.
Yg pake spin dh ganti motor vega.(#yg pake vixion>1 ganti vario150. 1> ganti KLX#) yg pake motor Honda masih stia..
liat konsumsi BBMnya ngapusi banget… sebejek2nya gas gw pake NVL gak pernah tuh dibawah 40km/L :p
kalo gak bejek gas sih bisa 44-45km/L
Sama2 pemakai mesin jepang tak usahlah di ributin.
Pembuat aslinya aja tentram damai saja, masa lu orang ributin mesin 1negara .
Cocok.. Mudah2an bisa kebeli NVA.. Amin.
Setuju bngt kang
Heleh..si cb baru ngikutin kawasaki z250sl,kayak njiplak banget bentuknya…entah honda yang ngikutin atau kawasaki,senior aja yg bisa menjawab..hehe
Kita bisa buat pesawat. lah jepang malah jualin motor yang beli kita semua, yang ribut kita semua, saling ejek orang kita, lah kapan majunnya indonesia mendingan kita semua beli pesawat aja biar makmur negara kita, mending bikin motor komodo aja
Keterangan di box otomotif kok dohc roller roker arm kang iWB? Berarti mirip mesin cbr 250 ya
Untuk semua penyemplak motor honda yg 150Cc…
cb 150 street fire
New cb street fire facelift
Cbr thai
Cbr lokal
Sonic
Peringatan keras…
Klo lewat di jalur pantura di daerah pasuruan jawa timur…
Jangan kencang2…
Sebelum dibikin malu oleh motor…
OLD VIXION hitam…
Mending ngalah aja krn gak bakalan menang…
Malah malu berkali lipat jadinya klo adu betot gas…
Tapi klo gak percaya silahkem di coba…
Tapi pesan saya…
Persiapkan malumu mulai sekarang…
Maaf ya masbro gua tetap milih yamaha new vixio.vixion itu ank muda bnget .banding honda cb150 ketuaan 😀
Kalo saya tetep NVA is the best
.,halah mung cb karo piksen ae do ribut……balapan ro ninja 2 tak we kalah kok do bangga……
.
Sory bro, gw jg punya RX King Y1 tapi emang harus akuin klo motor yamaha makin ampas kehilangan jatidiri n hanya ganti body tp mesin ttp sama?ud brp generasi?? Katanya SOHC superior ngadu yuk sm RX King gw teknologi jadul 135cc…bikin malu ga ada perkembangan, gw jg punya motor honda hrs gw akuin honda makin berkembang n yamaha ttp jalan d tempat. Untuk kelas 150cc 4 tak mmg hrs gw akuin all new cb150 d ats v-ixion. Asal u tau v-ixion dulu jg smpet dicaci maki am FBY sbg pengganti rx-king..ga sala th???drmn penggantiny?? Teknologi hrsnya makin maju bukan stagnan ky model rem tromol blkg v-ixion masi aj bertahan sampe saingannya honda ngeluarin rem cakram blkg bru dh ikut-ikutan…asli bkin gw malu sbg pecinta motor yamaha. Gw cmen mau clearin..u pd jgn bela mati-matian mau yamaha kek..mau honda kek, klo emang jelek y jelek bagus y bagus. Sory menurut gw klo CB 150 lbh mirip kiblatnya k z250sl drpd NVA tp klo u blg mirip NVA meningan u cek dh mata u k dokter tp desain mirip2 dikit mah ga ap2 klo u mau ga mirip u beli mobil dh pasti desainnya ga mirip. Namanya desain tajam pd motor it skrg lagi ngetren bukan yamaha yg ciptain jd jgn sok pencipta, yamaha aja ga protes n perkarain desain CB 150 , u lg FBY sok pinter. Bukannya makin keliatan pinter yg ad makin bikin malu FBY. Salam damai sekian.
Ini baru ane seneng betul kang mau yamaha mau honda mau suzuki klau jelek mesti di kritisi klau bagus suruh di pertahan kan itu baru nama’a fans boy sejati 🙂
Patokan MotoGP, soal torsi dan topspeed honda menang dari yamaha, tp klo soal kestabilan yamaha yg menang.
Meski aku pembesut byson, tapi tak akui CB150 facelift desain bagus, ban udah gede2 juga, keliatan garang lah, kenapa ga dari kemarin coba?? cuma ada 2 kurangnya menurutku,kenapa shock depan kecil kayak GL Pro??? Coba deh pake shock seukuran byson, ato pake upside down, yang ke 2, body macam gini mah cocoknya split seat, nek 2 ki kelakon marem tenan ngaranku
yaaaa elaaaahhh………….ngapain motor segete aje pake di adu adu….
lari cuma cepe lebih dikit ajeeee maaasss maass….cerdas nya bangsaku ini….halah halahhh….motor harian kok di adu balap?????????
udah… jgn ribut, selera masing2 kan beda,
punya duit jg beda….
jgn ribut mulu di jalan tuh malu ama matic
mass kalo buat keluar kota yg macet kayak surabaya dan irit lebih cocok naik NVA apa All new CB150r? tolong pendapatnya?
Yaela mending nva lah,suara gahar gahar kelas motor 600 cc an:v,cb mah alus kek metik,bodi keliatan lebih keker vixion,cb?,tapi saya akuin lah cb dapur pacu nya oke,cewek cewek cantik tuh seneng nya yg keker,apalagi gede:v buat candaan doang haha
klo yg buat aktivitas harian mas?
Bnyk skali sales yg k0men dsini,mtor itu semua bagus trgntung prawatan,mtor smua awet trgntung pemakaian,mtor smua kenceng tergantung keahlian,buktinya ogut bwa nvl bisa menang lawan ninja asal jalanya gak lurus panjang.jdi kmbli smuanya soal kcepatan itu trgntung skil .
masih kenceng honda c70 gua..moge cc 150 apa aja libas dah..
Masih tetep setia pakai vixion 2009 .. Masalah selera.. Teknologi ngk ada abis”a
Old vixy pancen juozz brow…
Sama Om ane juga masih setia vix 2010 ane dh balik ke 0 lg. Yg penting cara make ma perawatan. Rpm 8rb – 9 rb dh cukup, ngapain dipaksain.
Kenapa jadi pada belain old pigson? Motor soch ompong 5 speed ngebul, tangki njendul, speedometer jadul, spion sendok sayur, apa bagusnya? Pada gak mampu beli ya? Ngoahahahah… ZLUB
Bukan ga mampu, cuman beli sesuai kegunaannya. Tp ko bnyk yg make,,, cie Sales Honda ya?, sssst q ga bkalan ngomong kita diem2. Brp bonus kalo bisa ngeluarin cb Om?
Ditambah kaki2 cungkring & rem tromol, ndlosor ndlosor dah ente… Ngoahahahah
Yg jls rangka Deltabox sudah terbukti lebih stabil meliuk2 di tikungan dn minim getaran. Makanya dipakai di MotoGP dn balap2 kelas dunia. Bukan rangka menara sutet yg gampang karatan.. Soal tenaga, ganti sj CDI dgn Rextor yg progamable, yakin lewat tu Cibi..
cb gw old dan allnew cm pake gigi 5 buat adu ma vixion old/light/advan agar adil toh cb tetap menang satu bodi . Coba lg pake gigi 6 ketinggalan 5 bodi. R15 aja yg 6 sped kalah ma cb
Senin kemaren saya k jogja pake new cb150r facelite saya cba geber d jl.magelang dapet 126km/h handle gas blm terasa mentok n posisi berkndara ga ikut” nunduk kya pembalap..soale bwa tas boss berat wkwkwkwkwk…mungkin bsa lebih klo ga kehabisan trek n sedikit nunduk..
BB=75KG
Berat tas= -+ 9KG
Paling kalo lewat GPS 105 km doank, cie di bodohin spedometer?
Peforma Mesin Honda Cbr 150 R , Very Recommended Di Banding Yamaha NVA . Namun Dari Keduanya , Karena Sama – Sama Dengan Konsep Facelift , Bobotnya Terlalu Ringgan . Itu Yang Membuat Tidak Recomended Untuk Harian , Apalagi Ke Jalur Cepat ( By Pass Nagreg Jawa Barat ) . Bisa Oleng Ke Kanan Dan Kiri . Saya Sendiri Lebih Suka Honda Cbr 150 R Yang Bobotnya 143 Kg , Demi Kesetabilan Berkendara .
CB150R emang oke
Vixionku semarang surabaya lima liter gak habis…..
Pernah coba cb150sf punya sodara, jujur dipake nya gak enak. 6speed tapi rasio rapet bener macem angkot. Rpm tinggi terus tapi gak lari, bbm juga gak irit” amat, mentok di 1:37an.Getaran mesin naik sampe ke badan. Ga ada nyaman” nya. Pas test vixion temen, tenaga sih standar, torsi terasa dari rpm bawah. Kurang di gigi 5 aja agak rapet. Dan yang paling penting getaran mesin gak naik ke atas macem cb. Akhirnya beli nva karena sasis deltaboxnya yg nyaman. Cuma 150cc jangan ribut banyak mau nya. Kalo mau kenceng + hitech beli moge 1000 cc sana…
Kalo mau irit beli absolut Revo mas dijamin irit dh di coba rider koperasi ?, kalo mau kenceng naik pesawat aja, jgn naik darat hoax
Enak bisa sambil tiduran ??
Pengalaman pake cb150sf punya sodara sih gak nyaman. 6speed tapi rasio rapet bener kaya mobil angkot. Getar mesin naik ke badan, sasisnya gak kuat ngeredam. Dapet capek doang kenceng juga enggak. Pas coba vixion punya temen langsung cocok. Sasis stiff, getaran mesin gak naik ke badan. Torsi di rpm bawah udah terasa dibanding cb yg perlu digeber yang malah buat boros aja. Akhirnya beli nva, asli gak nyesel. Bensin dapet 1:45 dalkot pake pertamax plus. Cuma kurangnya gigi 5 rasio nya agak rapet. Dan paling penting, gak ada tuh yg nama nya getaran mesin terasa di badan kaya cb..
Cb yang baru udah ga terasa bro getaranny dan malah di rpm rendah udah terasa dapet torsiny karna cb lama menggunakan mesin square bukan overbore lagi
Cb baru yang square bukan yg lm xD
kalau kata fansboy sebelah , produk yang lifecircle nya cepat , kagak menghargai konsumen.. model jadi cepat jadul , pertanda produk gagal , dlsb..
kalau dikasih produk yang itu2 aja , bilangnya minim inovasi , gak bisa buat produk keren , bisanya cuma copas doank..
semua serba salah di mata haters .
#mengutip kata” orang profesional. hehe
alah honda cuma niru desain yamaha saja.coba kalo NVL dikasih 6 speed sama yamaha…baru 5 speed aja beda tipis
wah rame nih.. klo artikelnya judulnya adu jotos yamaha honda pasti rame warung.. mbludakk wahahahaha.. mau gimana juga tetep kenceng dan bandel produk lama semacam gl pro black engine dan fizr yang merupakan impor langsung dari jepang
keren bangeut min, jadi pengen motoran