Bro dan sis sekalian….pagi ini bro Bregas share hasil komparasi yang dilakukan M+ antara gacoan terbaru Yamaha dan Honda yakni New Vixion Advance (NVA) vs new CB150R (suwun puol kangbro). Seperti metode sebelumnya….kedua rival dibawa keatas mesin dyno diukur power murni. Dan sampeyan akan tercengang dibuatnya. Lho….kenapa??…..
Mesin dyno adalah milik Aerospeed. Secara bergantian keduanya digeber diatas mesin statis. Dan inilah hasilnya….
1. Yamaha NVA
– Power 14 hp@8,600 RPM
– Torsi 12,75 NM@7.250 RPM
2. Honda all new CB150R
-Power 14,71hp@9,100RPM
– Torsi 13,13@7,000RPM
Mencengangkan mzbro. Disini terlihat new CB150R unggul dibanding NVA. Power sih maklum tapi masalahnya torsi-pun CB mengalahkan NVA. Dengan RPM lebih rendah…..torque berhasil mengail 13,13 dibanding 12,75NM. Sepertinya keunggulan SOHC tidak terlihat disini. Terus gimana saat digeber dijalanan??. Berikut hasilnya….
1. Yamaha NVA
– 0-40 km/jam 2.08 detik
– 0-60 km/jam 3.60 detik
– 0-90 km/jam 7,48 detik
– 100 meter 6.50 detik
– 201 meter 10,20 detik
2. Honda CB150R
– 0-40 km/jam 1,79 detik
– 0-60 km/jam 3,34 detik
– 0-90 km/jam 6,31 detik
– 100 meter 6.41 detik
– 201 meter 9,89 detik
Ediannn tenan ngowoh puol 😯 . Koq iso adoh ngono ya kang hasile (sik garuk-garuk kepala sampe botak sariawan ki). Btw….pengujian diatas menggunakan alat race logic Vericom VC3000. Usai?. Belum rek. Sekarang komsumsi BBM. menggunakan metode full to full….keduanya diisi Pertamax dengan jarak tempuh sekitar 69-70 km. Speed tidak boleh melebihi 80 km/jam. Dan berikut hasil akhirnya….
– Yamaha NVA 43 km/liter
– Honda new CB150R 44 km/liter
Waladalahhhh….lagi-lagi kalah mzbro sebab NVA dalam pengujian M+ lebih boros 1 kilometer dibanding CB150R. Dijarak yang sama dengan bensin dan metode yang sama pula. Praktis dari hasil uji komparasi tabloid tersebut terlihat Honda all new CB150R menang mutlak dibanding Yamaha New Vixion Advance. Dari sisi manapun….nggak bisa njabanin. Mau BBM, power hingga torsi KO judule. Ediann tenan. Ingat….ini bersumber dari hasil uji 1 tabloid M+. Dan…harapan IWB akan ada lagi tabloid lain melakukan uji serupa sebagai bahan referensi sehingga tidak ada keraguan diantara kita (haiyahhh 
). Nah…punya opini dengan hasil diatas cakbro??. Sing jelas IWB garuk-garuk jidat ki…..(iwb)
Comments
608 responses to “Komparasi head to head Yamaha New Vixion Advance vs Honda new CB150R…..hasil mencengangkan !!!!”
Joss…selamat buat honda.
para biker sejati pilih new CB150R.
barang baru.
Pasukan swat da mlai kerja nampaknya.
mas iwb,sudah saatnya para gerombolan sales yg semakin lama semakin mengotori dan menganggu blog ini dgn komen bc sampah mereka ini di blokir.jujur saya sebagai bikers pembaca setia blog mas iwb,sudah muak dgn tingkah laku para sales ini.saya sudah gak nyaman lagi baca blog ini semenjak para sales ini gentayangan.saya baca blog ini untuk referensi memilih motor dan mendapatkan informasi seputar roda dua dan butuh sharing tentang motor kepada komentator lainnya.bukan ngeliat komen” sampah para sales ini.sudah saatnya mas orang” ini di blokir dan dihapuskan demi blog ini untuk kedepannya.semoga komplen saya ini di dengar.dan semoga mas iwb sukses selalu…
anggap aja lgi nonton ketoprak mas.. kalo sampean demen humor lama2 jg terhibur..
huahahah semprot kok pake koyo sakit kepale ya??
ekekek
sukhoi mo???
asaaaauuu diiiarmo khuuuooyyoo iiitttt*****tttttttlll
ekekek
modiar kwe mo
ekekek
jlubb
Ekekekekek…
Orang tajir beli sukhoi bro …
Emang ente ngangsur mbittt kojel2..
Zlub .
YO KOWE KI SAMPAHE.. KOMEN DI PASTE PASTE
Wah jadi penasaran adu ama pny ane….piye?(cbr old standar)
182. Vanjie berneo – September 9, 2015
All New CB150R 11.3
New Vixion Advance 10.2
Klo buat harian dengan rasio kompresi sebesar itu pake premium untuk CB150R jelas itu bukan pilihan yang cerdas, klo NVA masih aman untuk ketahanan mesin, makanya MotorPlus tesnya pake pertamax, klo buat harian apa konsumen pake pertamax???? Dari hasil tes juga gak beda jauh banget untuk power 14:14,71, torsi 13.13:12. 75 apa perbedaanya signifikan terasa, jawabannya GAK, saya sudah tes di lapangan dan membandingkannya, Vixion sudah terbukti mesinnya awet sejak 2007 tidak ada perubahan signifikan, ketersedian sparepart juga sdah terjamin sejak 2007 hingga skarang, klo CB??? Belum 2 tahun sudah facelift abis2an, mesin di rombak abis, berart mesin CB yang kemarin tidak terbukti handal makax di facelift, soal harga All New CB150R 28 juta lebih cuy (on the road Sampit Kalteng) bandingkan dengan NVA 25,8 jta, slesih 2 jta lbih bsa buat beli gigi 6 R15 yang gk nyampe 1 jta(klo pengen nambah gigi jdi 6), 1 jtax lgi bisa buat beli bensin berapa bulan tuh, after salesnya juga klo vixion stabil, harga bekasx vixion di sampit masih tinggi, pemakaian setahun masih di hargai 20-22 jta, klo All New CB belum ada gambaran karena motor baru, klo yang lama di hargai 17 juta cuy kayak punya temen gue yang kerja di pabrik sawit jual motor buat nambah ongkos nikah. Makanya saya menjatuhkan pilihan ke NVA, karna pertimbangan diatas, masalah orang komen yang katanya vixion ngebullah, stir oblaklah, pelek kerupuklah, gk terbukti tuh, buktix gue geber sampe full gak ada yang critax ngebul, apalagi jalan di kalimantan khususnya sampit gk ada yang mulus cuy, tanya aja klo klian punya temen yang ngerantau ke kalimantan kyak gimana kondisi jalan di sampit, gk oblak tuh stir vixion saya, pelekx oke2 aja. BCan sales sebelah itu cuman penggiringan opini. Klo orang yang cerdas (mikir dulu sebelum membeli, perbandingan harga, bagaimana ketersediaan sparepartx, perawatanx, spesifikasinya, harga jual bekasx) orang cerdas itu beli barang itu untuk investasi jangka panjang
———-
sama bro kyak gue dulu milih SCORPIO Z ketimbang TIGOR
ga peduli sama omongan sales2 yg bilang scorpio shock ambles lah
faktanya smpe skrg scorpio gue awet2 aja kgak ambles, ketimbang tiger punya temen gue yg tangki ny bocor mulu, rante nya berisik udah kyak gilingan tebu
malah yg ambles si megapro
gak ono sg takon raimu
ekekek
jlubb
Labil nih orang … Katanya jalan jelek tpi bisa geber pooolll
Skill dewa kah ?? Apa ngibul ….
Hanya nohara sinosuke nya yang tau …. Bhahahahaha
195. pembacasetia – September 9, 2015
mas iwb,sudah saatnya para gerombolan sales yg semakin lama semakin mengotori dan menganggu blog ini dgn komen bc sampah
=======
ngak usah baca komen-komennya,
baca artikelnya aja,
tapi kalu rada nyaman,
mampir ke blog mariodevan.com , mid genesis, enoanderson.com
ngak ada ribut di sana
akankan kasus MIO vs BEAT bakal terulang sekarang .. ? kalo iya ya tambah suram aja YIMM .
liat zaza cebol eh cebong a.k.a plagiat vixie diempanin premium,rompal tu mesin,cepet panas,..ga ada valuenya blass lah,frame kndang pitek,mesin blm teruji,desain juga jelek,liat aja realnya,tanki kyo wudun..ekekkkkkkekk
n yg jelas tau ndiri kualitas ngahaem,body cepet kendor,modelnya embah2,,cat gmpang pudar,ngga ada engine kill,pass beam jg lenyap…
(biar ngirit/costdown)
tu udah kejelekan drijaman dahulu kla yg ampe sekarang masi zaza ditemui…
mau beli?mikir 1000 kalu dulu deh
liat zaza cebol eh cebong a.k.a plagiat vixie diempanin premium,rompal tu mesin,cepet panas,..ga ada valuenya blass lah,frame kndang pitek,mesin blm teruji,desain juga jelek,liat aja realnya,tanki kyo wudun..ekekkkkkkekk
n yg jelas tau ndiri kualitas ngahaem,body cepet kendor,modelnya embah2,,cat gmpang pudar,ngga ada engine kill,pass beam jg lenyap.
(biar ngirit/costdown)
tu udah kejelekan drijaman dahulu kla yg ampe sekarang masi zaza ditemui…
mau beli?mikir 1000 kalu dulu deh
Yang penting FBH dibeli jangan sampe kalah sama penjualan NVA nanti malu-mauiin
Lha iki josss. Tapi umur wes tuwo cocoke numpak matic. Dulu waktu masih muda ga pernah make motor honda karna desainya bapak bapak. Lha skarang desain sudah ok tp umur sudah bapak bapak
Yamaha benar-benar motor buossokk …
Data Akselerasi
Ninja RR Mono
0-60 km/jam : 3,0 detik
0-80 km/jam : 4,9 detik
0-100 km/jam : 7,5 detik
0-100 m : 6,4 detik
0-201 m : 9,9 detik
0-402 m : 15,8 detik
Top speed spidometer : 154 km/jam
Top speed racelogic : 146,6 km/jam
Ninja 150RR
0-60 km/jam : 3,2 detik
0-80 km/jam : 4,6 detik
0-100 km/jam : 7,3 detik
0-100 m : 6,5 detik
0-201 m : 10,1 detik
0-402 m : 16,7 detik
Top speed spidometer : 145 km/jam
Top speed racelogic : –
…. new cb150 hebat ya bisa kalahin ninja 250rr (mono) …..
bakalan laku nih si new cb150r .
.
.
. wekaweka weka wkwkw
ceka ceka ckkkkk
Memangnya 250 mono itu maha dewa ya, yg tdk bisa dikalahkan…???
Ealah bro … 250 cc vs 150. Kemana2 ya kencengan 250 kalo standar..
Ngerti kagak sih?
pihak yang menangis dan ga terima dengan kambing hitam pembodohan tim swatt…pikirane cek dangkale ngoahahaha
ngguyu delok fby pekok koyok raimu
jlub
182. Vanjie berneo – September 9, 2015
——————————————-
kalo analisa saya juga NCB ini produk ol nyu jadi kmungkinan masih bisa apgret lagi …. beda ama NVA yang udah di level tertinggi dan itu udah jelas kelihatan kelemahan NVA dari generasi NVL tentang OLI yang berkurang karena apgret telah maksimal . lah kalo mau di apgret lagi mau jadi apa itu engine .. di bikin rasio sgitu aja OLI nya udah megap2 . apalagi di bikin kompresi setara NCB iso langsung ambrol tuh mesin . la kalo NCB ini produk ol nyu dan pasti udah di itung kekuatan mesin untuk next apgret .
pingsen kna tabok cb makanya kepalanya di kompres
ekekek
odong2 sedotwc ompong mumet ndiase
ekekek
jlubb
Motor copian(cb150r)
cb nearly rompall,tragis kalo nasibnya kya sodara2mu dulu..ekekekkekkekkek
ngaha3m tu ngga cocok bikin model sport,udah pasti ketinggalan jauh ama kompetitor,
mongtornya tukang ojek paling banyak apa?
kalo gue sih mending ngahaem ngeluarin mesin roda 3 zaza kya viar.dijamin tu pasti ngroket penjualanny..
kalo semprot ya mikir2 diset,rung teruji kehandalannya wis
ekekekkekkekkek
motor buosok rasa metic dobol siap dibakar
ekekek
katanya dna motogp sohc superior kok kalah telak ya?? super buosokkk ngeden bin ngebul n
dna motogp dari hongkong.. iya
ekekek
jlubb
ngibul ngibul laris manis
Dohc harus kompresi 11,3 baru bisa lawan sohc kompresi 10,2?
Kkkkkkkkkkkk..
Kualitas part lain dan paket motor masih vixion kemana2..
Itu yg coba disembunyikan kaum FBH dr konsumen..
Harus naikin kompresi dan beda type mesin buat ngalahin SOHC 5 speed pulak..
Seperti yg sudah2 bro . Disaat semua spek mesin setara disitu Honda terliat INFERIOR…tengok SSG di motogp…
artikel hibah buat lutung2 fbh
setelah modar di mto gp bnyak msalah, modar kelas 250cc lemot
salam rompal…
ingat yg nentukan itu konsumen…
Juuooozzz Mrongooozzz-mrongooozzz infonya Om IWB!
Seruuu
Liat foto dari samping n dari belakang..
Apakah kebetulan mirip?
Kalau bukan jiplak apakah ada istilah lain?
Kkkkkk..
Heh sean tulul lu kira vixion poop coro ga jiplak hah ??? Liat tuh pala ama buritan vikion lima spit sohc superior lo nyuk ???
Saran kalo mau nyocot mata otak ama jari tu singkronin dulu ….
Biar bego luh kaga terlalu kentara ama publik ……
bungkuss 1 biji lekk… josss..
Data Akselerasi
Ninja RR Mono
0-60 km/jam : 3,0 detik
0-80 km/jam : 4,9 detik
0-100 km/jam : 7,5 detik
0-100 m : 6,4 detik
0-201 m : 9,9 detik
sebagaian perbandingan data akselarsi ninja rr mono(250cc) jarak 0-201m new cb150r ungguli ninja rr mono.
nilai sendiri ato cari dgoogle dta akselarasi ninja rr mono bhkan ninja 150 2tak kalah dgn ncb di jrk 0-201m
fbh senang bgt kyanya di kasih artikel hibah
stelah dr kmren modarrr
ingat cunggg
dohc lawan sohc dan sohc tenaga segitu itu gde
lh yamaha msih pnya peluru mt15
jelas ymaha lh adem ayem…
satunya advance dgn embel embel overstroke sohc liquid cooled 4 valve diasil
satunya lagi all new, dgn dohc over stroke (upgradable ~boreup-able) liquid cooled.
ga dicolek aja udah bikin sebelah mengkeret
apalagi dicolek dan di porting polish, mau ketinggalan berapa ruko ?
halah….
yg paling banyak comen para fbh dungu 😀 lucu saya jadinya …
woi para fbh percuma lu koar” tp kaga beli CB yg lu bngggain lebih dari tuhan lu…
kasian sayaa 🙁
Data Akselerasi
Ninja RR Mono
0-60 km/jam : 3,0 detik
0-80 km/jam : 4,9 detik
0-100 km/jam : 7,5 detik
0-100 m : 6,4 detik
0-201 m : 9,9 detik
teman2 rider Satria FU dan Vixion gak perlu meradang
wajar kalo Sonic dan CB150r unggul segala-galanya di M+ , tidak ada kekurangan satu pun
karena majalah M+ , majalah Hai , dan Otoplus semua sama2 milik kompas grup yg di sponsori AHM sejak lama
contohnya di fanpage majalah HAI yang tiap hari promosi motor Honda
tabloid bikinan fbh tolol
mtor 150 cc ngalahin 250cc bhkan ninja 2 tak
cuma ahm yg bkin..bikin ngibul
Kalo FBH dikibulin ahm sih cuma iya-iya aja..
Itu vixi di geber nyampe 8600rpm pasti keluar asap nya banyak, mirip mesin 2 tak, abis itu meleduk ngoahahaaa
Spek cb sama dengan vixion yang:
1. Papas head 1mm buat naikan kompresi jadi 11,3:1
2. Bubut magnet buat imbangi elektromagnet rotor cb yang katanya ringan.
3. Klep ubah besar. Lebih besar 3mm per klep. 3mm?4=12mm..
4. Rasio gigi dirapatkan.
5. Lampu dicopot (mesin lebih berat menyalakan lampu 35watt dibanding 4watt)
6. Ecu racing tembus 12000 (samakan dgn cb)
.
Hahahaha.. harusnya cb gak cuma 14,7 dk tapi 16 dk.
Dikibulin sama honda.
Sebagian dari promosi.
Satu lagi. Vixion ganjal per klep. Soal per klep cb ada 2 per klep.
Kenapa vixion spek dibawah cb?
Karena yamaha tahu kalau motor bukan cuma kencang tapi awet.
Vixion termasuk kencang. Tanpa ubahan apa2 bosa 130kpj an. Kalau mau cepet tarikannya ganjal per kopling.
.
.
Dohc dikilik habis buat lawan sohc?
Wow nya bukan buat dohcnya tapi sohcnya.
Kkkkk..
haha udh itu aj..
wajar, CBSF lahir belakangan, semua harus lebih bagus dari rival
klo brojol belakangan masih lebih jelek ya mana laku
hebat nih produk baru honda, sonic n cb150 bisa ngalahin akselarasi motor 250 cc …. weka weka weka .
menang mutlak 0,09 detik di 100 Meter….ngohahahaha, menang mutlak 22 cc /1 liter (2.2%) aja bangga nyaaaaaa…….
anggap aja lgi nonton ketoprak mas.. kalo sampean demen humor lama2 jg terhibur..
238. Sean – September 9, 2015
Spek cb sama dengan vixion yang:
1. Papas head 1mm buat naikan kompresi jadi 11,3:1
2. Bubut magnet buat imbangi elektromagnet rotor cb yang katanya ringan.
3. Klep ubah besar. Lebih besar 3mm per klep. 3mm?4=12mm..
4. Rasio gigi dirapatkan.
5. Lampu dicopot (mesin lebih berat menyalakan lampu 35watt dibanding 4watt)
6. Ecu racing tembus 12000 (samakan dgn cb)
.
Hahahaha.. harusnya cb gak cuma 14,7 dk tapi 16 dk.
Dikibulin sama honda.
—————————————-
ini produk ol nyu coy .. ingat ol nyu .. masih bisa di apgret sesuai kebutuhan . ga beda ama old piksen ama shincan angop .. tapi knapa shincan angop jadinya ngebul ktika di geber di atas 8500rpm .. ? karena apgretnya setengah2 .. yang penting kliatan kenceng harga ga naik siknipikan …
kalo baca komen kadang mlah ngakak sendiri…
siaga……tin SWAT sudah mulai menyerang tabloid otomotif, bloger dll. siaga 1
Ngoahahahaha
Maklum fbh mbing Koar2 senangnya minta ampum mbing sakit hati artikel sblmnya adu drag cebong jomblo cium asap r25
Ngoahahahaha
Ngoahahahaha
Tim satpol pp ahm turun smua
Boz jamil tau bnget kasi artikel hiburan
Krna takut sakit hati cebong jomblo silinder cium asap r25
Ngoahahahaha
fbh kojel2 bli oli 1.1liter..klw bli motul mesti 2 btol..jiakakakakkak…
Fbh tulol di bodohin ahaem bli 2 botol oli
Sisanya lumasin rantai
Ngoahahahaha
Maklumlah artikel hiburan mas
Cebong =182km/jam
R25=192km/jam
Sonais 150= 178km/jam dohc opercrut, woh rpm kok ilang
Ngoahahahaha
Ane mah gak heran emang Yymmhh terkenal dengan lemot & boros hh..
Sudah banyak buktinya.. lewat hasil test uji baik lapangan / Media.
Boros tapi ngacir bro.terbukti dari mio.beat kalah jauh klo soal speed.
Beli Cb dipakai balap lawan NVA kira2 berani ga ya?
Brarti skr CB150R menjadi terdepan.rajasport 150cc lek?