Bro dan sis sekalian….ketika IWB sedang mengumpulkan info terbaru tentang sport 250cc Honda yang diawal bocoran menganut V-Twin. Namun perkembangan dari Jepang sebaliknya yakni memutuskan tetap menggunakan model pararel inline dengan alasan kemudahan produksi dan diversifikasi varian. Kabar datang Australia via kang Leopold…..secara gamblang telah memberikan ulasan cukup menarik yang menguatkan tekad pabrikan Honda memilih inline paralel ketimbang konfigurasi V. Hhhmm….jadi batal V ki……
Jujur…..IWB sebenarnya sudah mengantongi update terbaru bocoran ini. Namun masih ingin memastikan sebelum rilis dalam sebuah artikel mengingat isu konfigurasi cukup sensitif sebelum brojol konfirmasi dari kang Leo yang saat ini sedang berada diAustralia. Membaca ulasan sebuah majalah…..ada beberapa poin ulasan majalah otomotif tersebut yang memiliki korelasi kuat dengan tanah air yakni……
1. New CBR250RR sudah dites dan awalnya akan rilis pada ajang Tokyo Motor Show 2015 (Oktober ini). Namun karena sesuatu hal rencana berubah dan berstatus delay.
2. Majalah Australia juga mendapatkan bocoran sport 250cc Honda diIndonesia yang memiliki kode K64A dengan konfigurasi V. Namun belakangan Honda Jepang memberikan isyarat bahwa K64 akan menggunakan konfigurasi paralel twin. Tujuannya untuk memudahkan produksi serta diversifikasi varian 500, 650 dan 750 nya. Honda diduga juga memecah produk ini kekubikasi yang lebih tinggi guna menantang eksistensi R3 nanti dengan label CBR300RR bahkan ada juga varian CBR350RR…
3. New CBR250RR akan diproduksi dengan menggunakan high spec seperti USD fork dan radial brake kaliper.
4. New CBR250RR disebut bakal diproduksi diIndonesia.
5. K64A adalah kode untuk new CBR250RR paralel twin
Yup….itulah poin-poin yang diangkat oleh majalah Australia dan dirangkum secara gamblang oleh mz Leo. Jelas….Seluruh bocoran yang kita bahas sudah on track. Termasuk kode yang IWB rilis dibulan September tahun lalu disini…..kemudian suspensi USD….plus kemungkinan pengembangan dari engine CBR400R atau VTR250. Dan ternyata Honda lebih memilih Inline twin…..langkah bijak dan cukup pintar karena cost produksi juga bisa ditekan. Nah…seperti apa sih detil mesin ini??. Karena sudah dibongkar oleh media luar….akan IWB buka kans sosok sport 250cc twin Honda ini sedikit lebih transparan. Stay tune brosis….ditunggu artikel selanjutnya…..(iwb)
Post by IWB. Follow us on….
Twitter : @iwanbanaran
FB Fanspage : Iwanbanaran.wordpress.com
Email : Iwanbanaranblog@gmail.com
Youtube channel : Iwanbanaran
Path : Iwanbanaran
Google+ : Iwanbanaran
Blog alternate : IWBspeed.com
Comments
253 responses to “Bocoran terbaru Honda K64A……V-Twin dikoreksi menjadi paralel Twin??”
biaya produksi v-twin memang mahal…
menurut ane nanggung dipasang ke cbr250rr dengan mesin v-twin
kenapa? dalam segi harganya saja bisa2 menyentuh ke 70-80 jutaan (harga vtr saja 67 jutaan) dan dari konsumen itu sendiri akan memilih motor 650cc daripada motor 250cc v-twin dengan selisih harga yang hampir sama…
# ane bukan fbh atau fby….
mau tanya ke mas iwan… honda win 100 yang barunya masih ada tidak?
Coba klo msih konvigrasi V….kans power 40HP pst lebh mendekati knytaan….hnya krn alasan cost…malh gk jadi….ni kan rencanae yg RR mo d buat d Indonesia(lokal)….hrs nya principl Honda Jepang tetp mke config V….masalh harga…paling yo 75-70 jta an….pst tetp pda beli yg suka ma Honda dn yg dlu Ninja ato R25 jga kan berpaling lo d suguhkn 40 HP dn config V…lebh mahl 10-15 jta an mah gak masalah sbnr nya….ahhhhh sayanggg
ngakak baca komen “angin lambung” mbah dharmo.
Pasti bunyinya : bbbrrrrruuuuuuuudddddddd……………………
“A new totally parallel twin-cylinder engine” …
Apa sebelumnya ada ya om Iwan CBR250 yg twin-cylinder, kok Honda sampai membuat mesin baru 2 silinder versi pararel ? Asal jangan sampai inferior dari R25 aja om Iwan. USD dll mungkin hanya nilai plus lain. Tapi utk 250cc, pembeli akan melihat performa terlebih dulu.
logika yg masuk akal kalo bakal dibekali mesin parallel
nggak kebayang kalo mesin V dipaksa masuk ke ke cbr250, bisa dipastikan value-nya nggak bakal dapet.
Bakalan seru nih perang para samurai dikelas 250CC, tinggal suzuki yg belum ada kabar anginnya..
Menurut kalkulasi diatas kertas, V-Twin 40 HP bahkan lebih dengan mudah dibuat oleh Honda.
Tapi karena melihat FBH miskin-miskin Honda takut FBH kambing ngak mampu beli Miss V-Twin yang akhirnya cuma jadi penunggu Gudang bareng Klan Cebong Series lainnya.
Salam PHP
guoblog lu
honda gitu loh, mana berani spekulasi bikin diferensiasi, mending nyemplung ke red ocean yg keliatan jelas pasarnya 😀
hihihi komen fby koplak kliatan frustasi, lawan fby buodo disini mah ckp saya z yg ngatasin…wong mereka koplak2..mkn ckp sm keponakan saya ajah yah…ayo fby kursus bc lg biar pinter, kl gini komennya gmn mw MS yahomo besar..duh buodo
Ngoahahahaha…
Yg frustasi itu sport pujaannya cuma laku 1 unit setahun …. #jobloers silinder linglung .
R25 ribuan unit pe bulan tong …
Ngoahahaha …
Payah principal Honda Jepun deh mnrt gwe…..sekalian aj jdi produk Flagship….gak prlu head to head dg Y ato K….prideee (dg 40 HP) malh d tinggalin dn diversifikasi (V twin nya) jga gk d peduliin….padhl Honda kan sumber daya nya lebh hebat d bnding Y ma K cmiiw….gak all out lah Honda…lo d buat lokal kan bsa sedikit d tekan cost nya….halahhhh d kasih mimpi lgii ma Jepun
Gampang honda bikin 40hp,,, trus siapa yg beli ????
Masalahnya ya fbh …
Dohc 17dk aja ogah beli kok …
# lirik sinchan killer jilid 6
Ngoahahaha…
Untuk masalah kebenaran akan menggunakan mesin vtwin ato inline tidak ada blog yg bisa dipercaya kecuali tmcblog.
Jadi tunggulah ulasan tmcblog krn tmcblog gak pernah asal njeplak.
kasihanpara fans yang mengharap mesin Vtwin malah sukanya di PHPin mulu…hahahaha
Wow Ostosmastis FBY MuooooooooooooooDhar Berjamaah..Moo
komentarnya udh diwakili sohc superior wkwkwk
bnertuh jilat ee sendiri para fbh
Ah..
“Spechless” just 2F
Ngehina takutnya salah walau “Fakta”
Ngebagusin takutnya salah walau “Fitnah”
Jadi serba salah
@surelo
lu suka makan eek pastinya
FBY lagi pada senang ini dikasih makan kaya gitu aja semua keluar. Apa pada kagak ngaca kali yah. Pada hal saudara2-nya juga pada makai motor harga terjangkau dan ekonomis. Dibayar piro COK awakmu iku???? Dasar FBY PEKOK. Ayano koyo opo komantarMu ora isoh lelele…..jungkel-ke Honhon. isoh mati NGENES itu FBy.
Sabar mbak ….
Cup_cup …..
Aku selalu di sampingmu….
Muuuaaaccchhh …
Ngomong opo to @Underwear#93
Dibayar piro?
Piro wae, asal nggo nutup cangkemu
Cangkemu dibayar piro karo Ahm?
Di bayar dengan impian negri dongeng
Semboyan honda :
The Power of Dream
Mugen no Chikara
Kekuatan mimpi…(mimpiiii terussssss)
Artine opo?
Urip mu penuh mimpi untuk kaum penghayal
beruk2 yahomo pada ayan
Nanti direvisi lagi jadi single cylinder. Hwehwehwe.
kan kata dedengkot fbh dulu mesin inline itu gak episiyen, perawatan lumayan mahal, boros binsin dan dll…lah sekarang hunda mau pakai mesin inline?? hhhmmmm…emang enak seruput ludah sendiri (‘.’)
Jangankan ludah ee,eek aja di buat dinner kok ….
Ngoahahaha…
darmonyet bossokk
Salam 40 PHP
Udah nunggu lama2 eh malah di PHP. Itu sakit!!!
Ngoahaha 😀
Aduh kasihan banget fbh ga jd d kasih miss v
paling tenaga klaim msh di kisaran 35 hp dan di roda blkng msh dbwah 30. motor produksi masal spek uero 3 tdk akan bisa berbuat bny
2-silinder inline yang beda itu sing piye toh Kang Iwan???
beda firing order mentok juga kaya R25 yg 180′
Wohhhh? jadi maksudnya honda akan mengeluarkan V twin itu adalah V ario 125 dan V ario 150..
ada2 sj ente
pararel twin klw high spec bakalan mahal skali klw h yg bikin, stndaran aja mepet sma prod 2 silinder sebelah
sayang banget ga jadi V-twin…
tapi kalo inline apa mungkin powernya nyentuh 40hp?
trus rpm limitnya mau ditaruh 9500rpm juga?
pasti fbh yg nunggu kuciwa berat iki…. kasian.
yie.. ra sido lego cb4sf ane.. inline mulu .. bosen.
Klo emng bnrn model kyk gambar d pertama…kereenn bngt.. Its a really baby fireblade…….
bangun fbh ……………….mimpinya cukup sampai disini….. php …. sakit nya tu disitu tu tu
Eh dulu honda bilang 2 silinder inline itu ineffisien loh… makanya kekeuh dgn jomblo silinder… koq sekarang bikin pararel… nyedot ludahh nihh
Bakal setara inliner paralel engine
kawasaki honda yamaha
Cieeee fby pada pongah gak jadi v twin,..
Padahal beruk fby dah siap2 balik kolong jembatan..
Slamet2 honhon gak jadi mis v, jadi ai masih bisa ngais nasi aking,..
Beruk mode on..
Nsr sp vs ninja endi iki lek?
Asem tenan og
haha ,, fby pesta dan bergembira ria ,,, karena r25 ngiler eh killer gak jadi keluar ,,, ngoahahahaaha
Kalo designya kyak gtu bakaln kagak laku maneh lekk
Lha wong kurang njentit ambi onok sungune nd mburii..
Kurang sporty
Wkwkwkk padahal fb mahoo yahomoo udah siap2 harakiri kalo miss v brojol,.
Slamet2 untung gak sido..
Paling wah tu baca yg poin ke3.
Tenang fby masih bisa makan kfc kok,, masih bisa jualan metik bogel kok,,
Jadiii v twin ala AHM itu judulnyaa MIMPIIII…… tidurr lagii ahh…
guoblog luh ruk
Jadiii V twin nya AHM(Ahhh… Hanya… Mimpiiii)… tidurrr lagiii…
G usah repot2 pake usd n radial brake, kalo model/desain sama plek dg gambar d atas d jamin competitor klenger mas, aplagi pke usd n radial brake, tp y mo dbanderol brapa kalo tmbh 2 part tsb, asal build quality g dkebiri sprti kasus cbr150 lokal, dg harga 5 juta lbh mahalpun dbnding r25 ato ninja fi asal pke 2 parts tsb n desain sama plek gbr d atas IMO koq bakal laris manis
Itu kan masih “kalo”. vtwin aja brbah partwin gmn dg part lain yg blm jelas haha
Ga ada masalah antara parr-twin sama v-twin. Yg jd masalah penonton uda keburu ekpektasi tinggi dan uda membangga2kan dg v-twin, itu baru penonton gimana sama yg niat mau beli? ibarat bola salju uda menggelinding besar trs nabrak pohon, pecah!
lumayan 2x mancing dpt lele dumbo tuek bodo si dharmo hehe…pemimpin fbyne ae koplak, gmn anak buahe…hihihi…
beruk goblog lu
selak njamur ngenteni cb150 all new apa new vixion facelift kang.. mohon artikel bocorannya…
jualan mobil dan Motor bensin makin jor-joran soale jepun udah tahu cadangan minyak di Indo tinggal 11 tahun lagi .
Biaya penjualan seluruh mnya dipake untuk riset produksi motor & mobil Listrik di masa selanjutnya.
Watir maraneh Indon
FBH pada jamuran bin gatel gatel nungguin 2cylinder v twin…
eh, jadinya malah parralel twin… seperti disamber gledek….
JEGERRRRRRR…..!!!!!
Calon motor juara ini
Cbr 250 single silinder aja bikin ciut nyali R25
Apalagi cbr250 yg inline
Bisa ketinggalan brpa kecamatan tuh R25?
ah ga cebong, ahm, cbr kerjaan nya REVISI mulu
ngoahahaha