Bro dan sis sekalian….IWB tahu saat ini banyak kehebohan akibat mesin V-Twin yang diwacanakan berubah menjadi inline. Mindset yang mengatakan bahwa V-Twin lebih superior dibanding inline begitu kuat dihembuskan dari banyak komentar diwarung ini. Apakah seperti itu??…..
Investigasi tidaklah mudah. Apalagi pabrikan sekelas Honda yang memang super ketat. Dalam perjalanan pengembangan….pabrikan selalu mencari mesin yang pas dan efektif. Beberapa opsi dimasukkan dan ketika proses R & D….maka akan dipilih salah satu opsi terbaik. Final decision inilah yang nantinya dibawa dalam tahap selanjutnya yakni final masspro….
Yang menarik…..diawal bocoran IWB mengantongi informasi akan adanya mesin V-Twin. Akurasinya cukup tinggi dan jarang meleset. Tapi ibarat engine….data juga masih bersifat prototype alias mentah. Kode tersebut ternyata juga terendus oleh majalah Australia yang dishare mz Leo. Monggo pantengin kalimatnya dibawah ini….
“Earlier this year, our Indonesian source claimed the bike – codenamed K64 – is a V-Twin with an engine likely derived from the existing VTR250 engine“….lebih kurang artinya “diawal tahun ini sumber kita dari Indonesia mengatakan motor menggunakan kode K64 merupakan mesin V-Twin mirip dengan motor yang sudah eksis yakni VTR250..”. Sumbernya bukan IWB lho kuwi 
. V-Twin juga disinggung oleh majalah Jepang Young machine dibeberapa edisi pembahasan mereka bulan kemarin. Artinya apa…V-Twin memang sempat masuk dalam pertimbangan tim R & D Honda Jepang….
Namun pada perkembangannya….Honda menjatuhkan pilihan pada konfigurasi inline. Kenapa??. Tentu bukannya tanpa alasan. Konfigurasi V memang powerfull khususnya soal torsi. Tapi jika putaran atas….pada umumnya inline lebih baik. Jadi plus minus kangbro. Selain itu….inline dipandang lebih murah soal ongkos produksi sebab Honda memiliki seabreg sport fairing dengan konfigurasi serupa. Intip saja dari CBR400 hingga 1000. Semua menganut konfigurasi inline…..
Tidak heran R & D kembali pada konsep awal yaitu inline 2 silinder seperti R25 serta Ninja. Dan yang patut dicatat…tidak benar inline lebih inferior dibanding V. Masing-masing mesin diracik berdasarkan satu kesatuan paket. Kalau tidak bagaimana mungkin Suzuki Motogp meninggalkan mesin GSV-R menggantinya dengan GSX-RR. Dan untuk K64A….isunya mesin paralel twin-nya mampu memuntahkan tenaga hingga 39 HP (Sementara monggo dicatet ). Piye….masih meremehkan mesin inline??. Untuk detilnya…tunggu ulasan IWB berikutnya. Maklum ki….puzzle-nya ribet tenan rek. Sabarrrr . Sing penting ojo gegeran wae. Kalau benar kita yang diuntungkan to. Salam juozz gandozzz!!…(iwb)
Comments
227 responses to “Keputusan Honda menggunakan inline 2 silinder meninggalkan V-twin akan membuat mesin lebih inferior??. Berikut analisanya…..”
apiik
Jika
New product sport honda dikasih mesin inline twin = jadinya biasa = profit oriented.
Tapi jika
New product sport honda dikasih mesin V-twin = all out, luar biasa, memberi sesuatu yang beda = brand power oriented.
Wkwkwkwkwk itukan maunya FBHOMO MAHONDA BIKERS GAY aja yg mimpiin V Twin tp ga ngaca sama perekonomiannya, emangnya MAHONDA mau mikirin kemauan kelas kacung doang tp beli mah engga wkwkwkwkwk MAHO MAHOO MAHOOONDA.
Wkwkwkwkwk kacung FBHOMO MAHONDA BIKERS GAY mengejar angan dan mimpi wkwkwkwkwk MAHO MAHOO MAHOOONDA
Wkwkw…kacung FBgaY kumat…
Otak ente segede cicak ya ….komen nya copy paste mulu… ngatain orang tolol tapi tulisan ente hoooaaammmmmzzzz
Leopod blogger ternakan YIMM dipercaya. Sekarang dia lagi merantau jadi TKI di Ostrali jadi buruh cuci piring di restoran.
Leopod blogger ternakan YIMM dipercaya. Sekarang dia lagi merantau jadi TKI di Ostrali jadi buruh cuci piring restoran. Dia nyesel beli rongsok 25 sunatan massal, tambah galau VTWIN Honda mau keluar.
Pertamax.. horee
k56 z deh
Joss
inline piston turun naik ama sama naik turun aja udah beda lagi karakternya….apalgi V cmiiw….
Iki.baru mantep..
39.hp ….
39 pHp …
Ngoahahahaha ….
k64 sudah mulai trial boss, high spek ga sembarangan jd mulai berpikir lepas 250fi dan nunggu cbr250rr. saya hari ini melihat part k64a dari jepang. bener mas iwb kayanya ninja & r25 bakal klepekklepek…..
Mosok…
Dl jg sblm cebong stres fire keluar d dewa 2 in…pas keluar beu, lirik sekali doang, seterusnya g tertarik…
bused 39hp..
dijembreng ayo mesinnya
bookmark lg…39 hp alias 40 ps ?
AHM tau klo fbh tu cuma sanggup beli bletak duoor makanya CBR numpuk digudang, percuma bikin V-twin mau dihargai berapa?
Ditunggu brojolnya
All hope is gone wkwkwkwk
Obat galau kambing congek 😀
39 hp,,,,,semoga,,,,,
FBH mah rata2 pekok semua, mau aja dikibulin ma AHM, liat noh PCX overprice ditampol ma N-max dgn fitur segudang, skrng FBH di PHP in silinder V, besok FBH dikibulin apalagi ma AHM
Kuapok mu kapan mbing mbing
Ngiahahahhaha…
beruk tuolol ente
hehehehe
Semoga bener, klo di artikel aja udah disunat…gimana aslinya…tapi masih diatas r25 nih powernya…usd pula…
Rencana awal pke USD, tp ntar jd nya UDS (Udah Di Sunat). Liat hsl nya aja lah.. Analisa cukup kantongi.dgn presentase kpercayan 50:50. Biar klp mleset g kcewa2 amat.
php
Kalo mesin sih saya percaya aja mas iwan…gampang buat pabrikan besar manapun bikin powerful maximum apalagi sekelas honda…..yg jadi pertanyaan…nanti desainnya gimana..secara kebiasaan honda kalo soal desain ah kadang saya merasa gregetan juga….tapiiii kalo desain mirip cbr1000rr baru jossss..!!
Power maximum…….hehehe
Itu bener kang 39 hp atw 39 php?
#ngutip omongan mang asep
Hihihihi……
php menghiasi mimpi indah untuk mem bc yg lain
Strategi AHM emang Juooozz
Juoooozz ngibulin para FBH duongok bin Tuololl
Ngiahahahaha
Ssst
@bedebew!!
monyiett kurap luh
ngiahahaahaha
Ayan tong??
Ngiiahahaha
Ditunggu!!! Pa lagi nakednya!
yance2 ayan latah2.. sport disamain metik.. kebanyakan nelen syempak + rudalll.. ya pekok haha…
Wkwkwkwkwk jangan nangis cung, nikmatin aja diphpin majikanmu wkwkwkwkwk kasihan jadi FBHOMO MAHONDA BIKERS GAY wkwkwkwkwk MAHO MAHOO MAHOOONDA
minum obat dulu biar gx kumat
produk blm ada para fb nya koar koar …..jan gak ketulungan mesin v mesin inline haduh …bangun bangun tong
mesin basis v tenaga 40 php n mesin inline 39 php …
Ngoahahahaha…
Ikut prihatin melihat banyak yang mendadak terbangun dari mimpi indahnya.
Pada brisik sih, jadi pada bangun deh ngoahahahaha
Memang paling masuk akal dan secara cost dan harga jual, mudah diterima konsumen adalan yg inline.
kecuali memang AHM cuma buat produk untuk flagship. Dan tidak peduli konsumen kuat beli apa kagak.
gue gregetan liat produk blm ada udah di php …malu sama kucing meong meong
Bensin indonesia cocok gak buat ni…
Sssssssssttttttttt…..!!!!!!! Jangan pada brisik coy. Itu jadi banyak yang kebangun dari mimpi indahnya. Sampe ngences ngimpinya ngoahahahaha
mantap
Nggak masalah om. Kan bisa pakai strategi subsidi DP murah ala H. Tenor kredit seumur idup ngoahahahahahaha
rangkanya teralis apa twin spar lek?
kalo twin spar sih oke,keliatan padet..
kalo teralis,,hadooooohhhhh
Pemirsa disini banyak tuntutannya kang…..dikasi (mimpi) 39hp tapi minta musti bisa minum premium hadeh…….di jepang mesin vtr250 bisa 40 hp pun minumnya ron97 ke atas…..
Penonton kecewaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa……………..
Lho…malah mudun 1 hp. Seminggu mudun 1 hp. Pas final?
Isu kok mudah dipercaya… Marakke…
Cebong 15hp DOHC abal abal aja rompal bin klotok2, apalagi ini 39 hp langsung moouudiiar FBH mesin CBR inline meleduk
Ngiihahahaha
ngaca dolo sono nyett!!
makan eek aja luh!
ngaiahaihihi
emg gda masalah di v/parrtwin yg masalah itu penonton yg uda ekpektasi tinggi dan uda membangga2kan vtwin. itu baru penonton gmn sama yg mau niat beli? uda nabung angan2 plus bonus usd dan radbrake eh malah php
AHM suka nya psy war trusss….entah aslinya kyk ap nanti pas brojol….paling jga 11:12 performa motr nya ma merek Yamaha….berkaca dri CBSF vs NVL….paling jga gtu….dejavu tokkk isinee….udh jelas kelebihn cma menonjolkan USD dn Radial Caliper….paling power ya almost same….
39hp? halah palingan on crank. ga jauh lah sama power pabrikan yg klaim sekian hp tapi on crank.
arti kata”mampu”, *jika dimaksimalkan
mampu=maksimal
miss V batal.. ngoahahaha..
Klo ada yg nanya msh aman kah nenggak premium itu sudah pst FBH pekok dunia akherat penyemplak beat kredit seumur idup
Ngiiahahahha
guoblog luh nyet!!
mamposss aja luh
ngoahahahaha
Disinyalir fbh satu ini ngamuk2 pas dibangunin taunya ngimpi thok…..ngoahahahahaha
FBH BAPAK-BAPAK gak terbiasa deh pake motor KOPLING 😀 kan FBH BAPAK-BAPAK TERBIASA tuh yg BERBAU dgn MAHO (MAtic HOnda) hehehehe
Salam Konsumen
v twin atau inlain horra masalah, selera wae lah, wong penyemplak beat naik kelas belinya crv, jaz atau hrv, emangnya tetangga sebelah habis nyemplak dua cyl naik kelas belilnya seruling ( opo arep dadi pawang ular)
bro , sepertinya prediksi yang dimuat dari awal lahirnya sebuat motor dari blog bang iwan selalu benar.
bagaimana kalau ada tulisan atau kumpulan tulisan dari awal sampai akhir, khusus mengenai kelahiran sebuah motor, tentu ini akan lebih menarik dan akan membuktikan kebenaran atau kesalahan sebuah prediksi. bila salah suatu prediksi tentu tidak akan menjatuhkan bang iwan..kan ini cuman prediksi…
mohon di respon, mungkin bisa mulai dari motor cbr 250 yang akan brojol ini….
Huamput fby pekok metu kabeh,…
Piye col di pHp kowe …
Ben tambah pekok …
Bruakakakak….
Ocol ocol. tidur lg sana, marahin aja bang iwan ini udah bangunin lo, lg asik2nya mimpi indah waria punya miss v mala di siram bensin ma mas iwan.
HONDA ITU DREAM COME TRUE
guoblog luh nyet
Sebagian fbh sik do turu om nganti ngiler2 sak ranjang2e…hehehehehehe wis tak kon tangi ra gelem om…ngoahahahahahaha
honda main aman, gak mungkin beda jauh dg kompetitornya secara spek dll (ujung ujungnya masalah material/harga yg dipakai)
Ninja 32, R25 36, CBR250RR 39 ? Itu HP atau PHP om Iwan ?
Ngahahahahahahaha …
Biar fbh tidur lelap om .