Bro dan sis sekalian….banyak sekali sobat dan teman IWB penunggang Ninja250FI ataupun karbu selingkuh ke-sport fairing Yamaha….R25. Edannya tidak hanya R25….malah bro Brahmanto salah satu penunggang Ninja250FI asal Jember turun kelas meminang R15 meninggalkan twin silinder kesingle. Byuh…..koq bisa??………
“Ninja sparepart mahal dan harus inden kang. Masak kampas rem satu 400ribuan. Mahal langsung ada sih nggak masalah. Lha ini indennya lama bener. Itu hanya satu contoh. Lama-lama capek juga” ujarnya. Lha tapi kenapa belinya R15 koq nggak R25?. “Suka modelnya kang saya. Dibanding R25 lebih demen R15. Nggak tahu kenapa” tambahnya. Apa ora kaget larinya??. “He eh kang…..bener wkwkwkwk. Mosok top speed cuma 136km/jam padahal dijalur yang sama bisa 160km/jam lebih pakai Ninjaku dulu. Selain itu untuk turing bersama anak-anak KNCI rada puyeng juga. Tapi sekarang udah bisa ngimbangi. Seting ulang dan pakai busi iridium tarikannya enteng” tutur doi membuat IWB garuk-garuk kepala. Lha piye….nunggang R15 koq masih turing sama anak-anak KNCI (Kawasaki Club Ninja Indonesia). “Iya kang…..saya termasuk pengurus KNCI wkwkwk. Tetaplah kang….apapun motornya harus tetap rukun. Malah anak-anak yang ngajakin nggak perduli saya udah pakai R15″ ujarnya. Wihhhh….ini baru juozzzz. Berarti yang sering berantem kayaknya emang sales beneran kali ya bro 
. Kalau biker tulen mah nggak perduli tuh apapun motornya hehehehe…..
Lain lagi dengan testimoni salah satu penunggang R25 mantan pemilik Ninja250FI. Karena penasaran IWB coba menanyakan apa alasan selingkuh ke R25 dan gimana sensasi dibanding Ninjanya dulu. “Model relatif sih cuma lebih fresh aja. Kalau sensasi…..mesin nggak beda-beda jauh, miriplah. Tapi kelebihan R25 nurut banget. Handling berasa nunggang motor kecil…..serasa naik CBR250R.? Kalau Ninja….butuh sedikit usaha keras kalau belok. Bodynya berat didepan…..jadi terasa cepet capek buat ngontrol” ujarnya begitu presisi dan dalam menerangkan ke IWB. “Sebenarnya….titik kekalahan mutlak Ninja dibanding R25 pada handling. Mesin sih its oke nggak terlalu terasa. Jadi menurut saya perbaiki sisi itu….nggak usah utak-atik engine” tambahnya lagi……
Dari dua mantan penunggang Ninja diatas bisa disimpulkan…..3S atau sales, sparepart dan service menjadi titik lemah Kawasaki yang harus diperbaiki. Harga sparepart sih relatif sebab ketika sampeyan memutuskan motor dengan banderol 50jutaan keatas sudah seharusnya mengerti resiko mahalnya komponen. Yang kedua karakter handling kedua species memang beda dimana Ninja rada kurang lincah dan susah bermanuver. Bobot dan wheelbase memang berpengaruh signifikan terhadap kedua faktor diatas. Mempunyai berat lebih nampol serta wheelbase panjang menjadikan ninin kalah lincah. Btw…..apapun itu, kedua mempunyai pasar sendiri. Bagi para militan Ninja…pastinya mereka tidak perduli dengan segala kekurangan diatas. Karena motor bukan lagi sebuah barang melainkan simbol persahabatan dan kekompakan. Sedang untuk biker yang rada open….grup inilah yang rata-rata selingkuh dan bisa menuturkan dengan gamblang alasan mereka……..
Last…..artikel tidak untuk berusaha menjatuhkan namun sebagai bahan masukan R & D masing-masing pabrikan agar tahu arah development kedepan serta apa sih harapan biker dilapangan. Soale kemarin ada yang muring-muring….artikel dikatakan modus karena VTR250 akan hadir so secara sistematis dibuat untuk memberikan image buruk pada rival Honda. Gek opoooo kuwi? . IWB koq nggak pernah mikirin jauh kesana. Strategi nyleneh begitu biarlah sales yang mikirin. Artikel adalah bentuk spontanitas yang lahir karena sering berinteraksi dengan teman-teman biker. VTR250 juga beda segmen kangbro yakni masuk naked bike. So…kehadirannya nggak akan banyak mengganggu fairing bike. Ditambah brojolnya ki kapan??. Sik suweeee kangmzzzz…..bisa 2 tahun lho. Mari komentar yang memberikan ketenangan, pencerahan, diskusi dan yang pasti…gimana bisa menguntungkan kita sebagai biker. Lha kalau produk disempurnakan yang untung kan kita….bukan siapa-siapa. Eh….disini ada nggak yang mantan penunggang Ninja dan selingkuh R25??. Kira-kira cocok nggak yang dituturkan bro kita terlampir diartikel?. Monggo share testimoni dan opininya kangbro……(iwb)
Comments
229 responses to “Alasan penunggang Ninja250FI selingkuh ke YZF R25……”
after sales service Yamaha memang masih lebih baik dr Kawak,
macantua.com/2014/11/11/kronologi-kecelakaan-ninja-vs-kijang-sindang-reret-karawang/
http://www.youtube.com/watch?v=9Trt077heSY&list=PLoQqXShDHt5u-n2ccu9ZTiHM2RQmCBlcd&index=14
“dikatakan modus karena VTR250 akan hadir so secara sistematis dibuat untuk memberikan image buruk pada rival Honda. Gek opoooo kuwi?
. IWB koq nggak pernah mikirin jauh kesana. Strategi nyleneh begitu biarlah sales yang mikirin. Artikel adalah bentuk spontanitas yang lahir karena sering berinteraksi dengan teman-teman biker.
Lek IWB ancene JOZ GANDOZZ KOTOZZZ KOTOZZZZ
kl sy mah liat rombengan25 ma udh mules duluan…kliatan kl produk asal2an…finishing lbh bgs VIAR roda 3…jauh sm CBR250 yg CBU.kl rombeng25 lbh enteng ya jls z, kn 95% bahan plastik indomaret..kl tangki di kondomin mah mkn terinspirasi wkt tusbol.biar selamat pk kondom 2 kelinci
Widihhh sales yg satu ini rajin bgt ngibul nya 😀
salah satu sales honpret
ane dari ninja 150rr ke ninja 250 fi…skrng ke pcx aje…lebih nyantai…hehehe….udah bosen ama nunduk…pegel bin cape…
absen pagi…
bener mas, 3S sama keinginan konsumen penting banget… motor saya new megi, pernah indent sparepart (namanya lupa, yang buat neken per didaerah rumah kopling) indent sampe 2 mingguan, itu pun di ahas dewi sartika, jujur aja sempet bueeeteee buanget, tapi karna itu bukan termasuk fast moving, saya rada maklum deh… tapi gimana kalo kebalikannya, sparepart yang fast moving harus indent… Gilaaa…!!!! kalo punya motor cadangan sih masih enak, nah kalo itu motor satu2nya yg kita pake buat harian #sakitnya tuh di hati plus ama ampelanya…
artikel yang dibahas di sini cukup berimbang mas, setiap merek dibahas plus minusnya itu bagus banget, tambah wawasan buat yang mampir, khususnya saya yang ga begitu paham tentang motor… dan gaya penulisanya juga enak mas, ga kaku, ada humornya dikit.. pokoknya di pertahankan lha mas… buat yang negatif thinking cuekin ajaahhhhh… masbuloh alias masalah buat loh… hahahahah…
http://www.youtube.com/watch?v=WNssMMl-3Q4
gara gara kata2 kang iwan yg menusuk hati.. . . Sales pun tak ada yg nongol.
Baru x ini artikel bersih dr seles.
Jd. . Mas bro mas bro semua,kalo ada koment yg ujungy menjatuhkan aka berantem. . Dipastikan itu S.A.L.E.S
Maka. .beramai2 lah kita triaki DASAR SALES.
SEtuJu?
ada tuh diatas
Setau saya motor yamaha yg tenaganya jozz tapi nyantai juga bisa dan handlingnya gandozz bisa nikung sambil bbm dan sms-an… ya xeon series.
http://www.youtube.com/watch?v=TAF0PQJw4YQ
Klo mas Iwan gak prnah balasan komen ya??
sparepart mahal/murah bukan tergantung dr harga motor’a kli kang.. mau motor dgn harga 20jtn seklipun klu sparepart’a status masih impor udh pasti mahal krn kena biaya tambahan pajak masuk’a. lain hal klu udh produksi lokal, pasti murah harga sparepart’a tp bukan berarti murahan krn menyangkut brand tertentu. inti’a lebih terjangkau aja klu produksi udh dimari.
yg bikin mahal harga sparepart bkn cm impor ato lokal, tp jg kualitas & jumlah produksinya. Meskipun ploduk lokal kl kualitasnya bagus & diproduksi sedikit, harganya akan tetap mahal.
Bs aja n250 pake kampas rem belakang seharga 20-50rb, krn bs pnp sama punya supra, tp apa gak eman cakramnya? Lagian kepakemannya jg beda bingit.
Rantainya jg bs ganti rantai utk industri, tinggal beli sesuai ukuran asli & berapa kebutuhan panjangnya, tp ada sambungannya.
Memang resiko beli motor mahal, harga sparepart aslinya pasti jg mahal.
ora komen
ora nduwe motore
hakhakhskahakkk
weleh kmaren ledek?an padahal artikelnya :p
durung iso tuku rolo2 ne..tapi kalo di suruh milih pasti r25 wae.no mainstream n cool bike. kayakny r25 enak buat long trip. maklum suka riding luar kota.alias jogja-bandung n bandung-jogja so r25 i will come to u. hehehe
sdh lama tdk komen di warung iwb,masih ada yg bakar bakaran di sini.
Artikel yg nusuk bgt buat sales2,, Sakitx tuh Disiniii….:-). Ane poligami aja FD110 (Smash) & K45 (CBR150R), Klo minang Ninin or R25 gw ga pux modal nikah lg wkwkwkwk
sayang di tempat gue komunitas ninja g bisa naro diri(alay).klau lagi ngumpul sering bikin warga resah,geber2 di daerah perumahan,klau di jalan raya maklum.tpi kadang juga adu kenceng2an di jalan raya yg lagi rame (mentolo mbalang sandal).begituka kelakuan orang yg merasa superior dri segi ekonomi?…BERANI KENCENG TAPI JANGAN REMEHKAN NYAWA PENGGUNA JALAN YG LAIN.ANAK ISTRI MEREKA MENUNGGU DI RUMAH…salam untuk mas IWB.
Untung saya gak pake Ninja, wkwkwkwk… pakenya half Ninja, Ninja yg fairingnya cuman setengah, wkwkwkwkk…..
Saya msh setia dgn Legenda 2 stroke NSR150 , Kang Iwan.. Hehehe..
kawasaki harus waspada,, benahi 3S…
mansarpost.com/2014/11/11/mau-tahu-berapa-keuntungan-ahm-jualan-motor-di-indonesia-niiihhh-dia-datanya-brosist/
kang coba deh sekali2 tanyain user CBR 250
gimana ketersediaan spare partny sama mekanikny di bengkel resmi
Cukup Bini Tua ajah..(.RX King…) Setia tak berujung hahaha….#Salam Satu Aspal
yang mau beli kawasaki sih harus siap nerima resiko nya. waktu saya beli 200ns jg udh siap semua nya. termasuk sabar nunggu spare part dan ternyata spare part fast moving ga ada inden sama sekali. berkebalikan waktu masih make si kebo. prediksi spare part gampang tau nya tiap servis harus nunggu filter oli. tapi emg diakui buat r25 nurut bgt handling nya, tp ninja 250fi big look bgt. kalo di jalan pd. hahaa
ga duwe duiit ga usah tuku…. beresss….
Lek arno pulsane entekk…
Boro2 selingkuh, punya satu aja cuma ngimpi wkwkwk 😛
udah dari sononya ninja paling susah sparepartnya…emang sih dari yang terkecil aja udah asli tidak ada kw kwan …sebenarnya ada bagusnya terjamin keasliannya..tapi ya itu kawaski kaze ane aja stopkontak 1 set nugggu 2 minggu. ya itulah…kawasaki
Kata kamu yang gak bisa beli ninin ya bro……………..
Biasa orang yang putus asa………..
Menyedihkan……………
http://www.youtube.com/watch?v=YVxEwPPhmJg
Ninja emang kaku banget, buat nikung aja bsa ndlosor.. handling nya susah bgt apalagi klo buat nyentul bener2 perlu perjuangan extra, hadehh.., enaknya mungkin cma d jalan raya yg lurus2 aja itu pun klo ga nabrak..
Gak punya ninin pada koment parno………..
Gak punya duit juga……………
Ninin tu dah lama sejarahnya……………..
Orang luar kagak ngelur tuh, malah laris manis tanjung kimpullllll……
😀 😀 😀 😀 😀
http://www.youtube.com/watch?v=h1BDJRrKMyU&list=PLoQqXShDHt5u-n2ccu9ZTiHM2RQmCBlcd&index=79
wooy YANG PUNYA NINJA FI GANTI R15 BERANI KOMEN DI FB GA .masa d dlm blog yg di pajang cuma lgi naik ninja .lahh yg ktanya udah tuker R15 itu mna fotonya manaa.ternyata cuma cri publitisi murahan…
sless yamaho pda bnyk yg nongol.
ninja150rr sensasi 2tak…
?
skrg yg lbh dihargai sm masyarakat pembalap sepeda pancal drpd pembalap mtr…
aku tah sing umum dan terjangkau nang kantongku, motor satus seket cc bae…..
wkwkwkwkwk
Di bahas juga dong tanggapan pengguna r25 dan pengguna ninja tentang cbr 250 …. Yg setahun cuma laku 1 unit …
Biar adil … Masak cbr gak di bahas ???
sales terkuat di jagad maya…..udah disindir masih aja gitu.padahal sales laen udah pada ter-celekit-i…….
Lebih murah…
ardiantoyugo.com/2014/11/11/lorenzo-tercepat-pada-test-pramusim-motogp-2015-di-valencia/
Kalo penyuka kecepatan ya tetep setia ama crypton bore up lah ….
130cc tapi larinya kaya 250cc !!!
Gigi 1 colek dikit langsung di jambak ….
Ngoahahahahahaha …
Saya speed lover saya pilih R25 ditambah handling yang mantap lebih percaya diri rebah2an di sirkuit.
Kalau soal Body penampilan R25 mau tambah ganteng and keren tinggal colek modif dikit biar jadi Ganteng Maksimal itu mudah
nah gini kan enak baca komennya, adem ayem gak ada komen saling menjatuhkan
apa mereka para fb alay ama seles udah sadar ya?
kl lwn rombengan25 ckp sm verza, kl sm cbr bkn tandingannya..mtr lokal vs cbu..jauuuh.
Bener bro jauh. . . cbu ditinggal jauh sama lokal. Cbr lokal lebih superior dibanding cbr cbu, r25 lebih jozzz dibanding cbr250 sama ninfi. Pancennn jozzzz iki bikinan lokal behahahaha
tong lawan MX dulu tuh verza bisa ngejer ga tuh…
ngakunya sport ga ada RPM meternya !!!
Biker apa bukan sih, mau2 aja beli kampas rem semahal itu dan pake inden pula. Merk aftermarket ternama kyk daytona banyak dan lebih terjangkau. Tepok jidat
ga ada yg selingkuh ke scorpio? 🙁
gue om
masih setia sm pio
😀
iya sih.. r15 emang keren sih.. sempet suka ama cbr 150.. tp kok lama2 balik lg ke r15 ya.. mnrt r15 hampir sempurna.. adapun tangki kurang gede tgal ksi kondom.. lampu kegedean tgal gnti angel eyes.. dr jauh jg udh susah bedain r15 ama ninja. klo cbr.. jok gabung, ekor aneh spakbor nyatu. desainnya paten g bs diubah.. blm bntuk knapotx yg jelek,. arm biasa bgt, velg mirip minerva.. cbr jg blm ada sejenis r shop khusus ky gt. blm lg lambang R series sendiri tuh bkin punya rasa esklusif trsndiri.. blm lg diasyl n forged pistonx.. sohc jg ada kelebihan yaitu ada rolerx yg cam g bkal bs aus..
satu sales ud nongol..
Mahal gak masalah yang penting sparepart melimpah…. udah mahal sparepart datengnya gak jelas… hadeh (Males bener)…
Enaaak tenan
Mantap ! Biker tulen tidak fanatik merek tapi mengutamakan persahabatan
Absen Kang Iwan, biker sejati ngga peduli apapun motornya, tetap bersaudara, yang ribut biasanya cuma para sales yang ngejar setoran……
Kalo bahas soal sperpart mahal sama inden iya juga sih ..
kayanya emng harus di tuker nih ninja 250 fi sama yzf r25 ..
Boleh juga hehehe ..
asekkk
http://www.goozir.com/2014/11/gara-gara-iphone.html
VTR250 sport fairing dilabeli RC250V apik.. wkwkwk..
culun
S.A.L.E.S
Lumayan adem komen-komennya kalo ngga ada sales. 😆
Vtr 250 mantap…lele dumbo siap digoreng wkwkwkwk
ohh..
Video Safety Riding Road Race Indonesia TrackDay motobikerz.com/archives/8772
Handing Ninja 250 ini bahasa kasarnya adalah handling celeng,maunya lurus terus dan susah belok.
Komunitasnya pun semakin lama semakin berkurang,mungkin karena pengaruh dari penjualan R25 yang lebih besar daripada Ninja 250.