Bro dan sis sekalian…pada saat peluncuran tim Indoprix pada hari Kamis kemarin, Yamaha menegaskan bahwa mereka tidak akan ikut kelas IP150 karena alasan safety. Minimnya sirkuit yang ditawarkan serta cueknya IMI terhadap masukan ditengarai sebagai puncak YIMM mengambil keputusan pahit. Weleh….
Sebelumnya….sekitar sebulan yang lalu YIMM masih belum memberikan konfirmasi. Niat berpartipasi dikelas IP150 dipertimbangkan mereka. Tapi secara mengejutkan…last minute pihak pabrikan akhirnya memutuskan tidak mengikuti kelas ini. Kenapa??. Dilontarkan keIWB….alasan safety memang menjadi pembahasan krusial regulasi balap 150cc. Secara khusus pak Supriyanto (Manajer Motosport YIMM) pernah mengatakan keIWB…” Safety bagi kami sangat penting pak. Dengan minimnya faktor ini kami berat menerjunkan pembalap kita. Sport 150cc beda dengan bebek. Powernya sangat besar kalau sudah dioprek. Butuh sirkuit gede dan saat ini hanya Sentul dan Binuang yang masuk klasifikasi..” ujar pak Supri….
Namun sayang…..masukan YIMM kandas ditengah jalan. IMI tetap kekeuh membuka kelas IP150 tanpa sudi survei langsung kelapangan. Terus kenapa mereka tidak lantang memprotes??. ” Sudah pak. Kita kalah suara. Masalah safety menggunakan sistem polling aja kita juga udah nggak sreg. Harapan kami pihak terkait pembuat regulasi melakukan survei dilapangan…secara betul-betul. Karena urusan safety dan nyawa bagi kami nomer satu. Pembalap Yamaha kita latih dan kita siapkan untuk berkarir didunia balap tidak hanya kelas lokal. Namun jenjang karir panjang kekelas yang jauh lebih tinggi. Lha kalau disini saja sudah cedera dimana-mana…gimana masa depan mereka nanti?. Menurut? kami kelas ini terlalu dipaksakan” ujarnya waktu itu….
Sudah bisa dipastikan Yamaha tidak akan berpartipasi dikelas IP150. Konfirmasi ini dilontarkan pak Supriyanto hari Kamis kemarin. Kejadian tewasnya dua penonton dan satu rider dikelas pasar senggol 150cc 2 tak beberapa tahun lalu menjadi alasan dan rasa trauma bagi mereka. Tidak heran kelas tersebut langsung dihapus setelahnya. “Urusan balap kapanpun kami selalu siap selama safety diperhatikan” tutupnya. Hhhmmm sebuah prinsip yang patut kita apresiasi. Anehnya….pengumuman urungnya Yamaha terjun kekelas 150cc seirama dengan Honda. Dari keterangan rekan media dilokasi, mereka tidak melihat preparation dari pihak AHM. Wah…jangan-jangan CB150R juga batal ikut tuh. Mosok Suzuki Satria FU mau balapan sendiri??. Tepuk jidat tenan….
Sayang hingga detik ini…IWB gagal mendapatkan konfirmasi kepihak AHM. Susahnya menembus lingkaran sosok yang menangani perkara ini menjadi biang menggantungnya kabar status Honda diajang IP150. Kita tunggu saja perkembangan selanjutnya. So Urungnya YZF-R15 turun di Indoprix150 sebagai bentuk protes dari Yamaha kepada pembuat regulasi??. Entah kenapa koq IWB ngerasa begitu ya bro. Toh secara unit racing sendiri mereka sudah siap lho. Gimana menurut sampeyan….apa punya opini lain??…..(iwb)
Video Yamaha R15 versi racing saat Asian Cup race 2013 Sentul
Link HP : Klik disini
Comments
354 responses to “Yamaha urung terjunkan YZF-R15 diajang Indoprix150. Sebagai bentuk protes terhadap safety??….”
http://www.youtube.com/watch?v=oVylHc4Wk90
http://www.youtube.com/watch?v=A9pmeA2XGaU
R15 stock win in every drag race.
hahaha pra fbh2 jgn asl
mngkritik r15 krn gk ikut
IP150 coba lu bca lg artikel
diatas dgn teliti?nich
potongan artikel diatas yg
ane rangkum
?pengumuman urungnya
Yamaha
terjun kekelas 150cc
seirama dengan
Honda. Dari keterangan
rekan media
dilokasi, mereka tidak
melihat preparation
dari pihak AHM. Wah?
jangan-jangan
CB150R juga batal ikut tuh.
Mosok Suzuki
Satria FU mau balapan
sendiri??. Tepuk
jidat tenan?.!?
coba fbh2 pahami potongan
artikel postingan diatas?
nach dri klimat diatas dh
bsa diartikan klo cb150 blum
100% bsa ikut, jd bsa aj nti
ahm jg batal ikut IP klo
seirama dgn
yamaha,.hahaha klo
s?ndainya cebong150romlal
gk ikut ip jg?gondok dh lu
fbh?.yg dh mngkritik hbis
ymaha!
@motorhim di philip island kemarin mengharuskan ganti ban di pertengahan race. inget gak? Yamaha mau ikut kok kalau diadakan di sentul besar.
Menurut gw perbedaan motor sport 150 cc dan bebek 125 cc sangat jauh. coba ente bandingin top speednya. misal r15 or cbr standard aja top speed udah diatas 140 kpj, bebek 125 cc palingan cuma 110 kpj, dari tarikannya aja udah dipastikan beda jauh tenaganya. kita ambil contoh aja kira2 r15 dari nol sampai 100kpj dalam 10 detik, supra x125 0 – 80 kpj dalam 14 detik kl 0 – 100 kpj mungkin lebih dari 20 detik. itu aja dah beda jauh banget. Jadi bisa disimpulkan trek pasar senggol yang biasa digunakan oleh kelas bebek gak akan cocok buat kelas motor sport 150 cc. apalagi kls 150ccnya udah modif racing. palingan baru sampe gigi 3 dah harus rem tuh di trek pasar senggol. karena yah itu dia trek gak memadai krn kecil ukurannya.
dari segi safetynya aja trek psr senggol kurang banget. kl sirkuit asli yang besar kan ada pasir atau rumput di tempat yang luas bila motor terjatuh di tikungan. sehingga gak langsung berbenturan dengan dinding pembatas. coba kl di trek pasar senggol mana ada tuh yg kyk gitu. jatuh bisa nabrak pembatas atau ban yg berakibat fatal.
jadi kesimpulannya yah emang gak cocok treknya buat motor sport kelas 150cc.
@Jack
Yah itu dia emang para FBH udah pada buta gak bisa baca artikel dengan lengkap. dan rata2 dari komentarnya gak jalan logikanya.haha… yang ada dalam hati dan pikirannya adalah menjelek2an motor yamaha. dah kayak dibayar mahal aja ma honda buat jelek2in yamaha.haha…
Aaaaaakkkakakakkkk!..
Cuma mau numpang ketawa 😆
….aaaaakkkakakakakkkkk!
Balapan 250 CC (Ninja vs CBR) selama ini gak safety juga yak?
Aaaaaaakkakakakakkk! 😆
Dasar tukang ngibul..! Alibi ngeles-nya memang paling bisa nih YIMM!
Makanya tuh iklan gak usah trlalu lebay. Barang paling rongsokan aja ngaku berkualitas.
Aaaaakkakakakkkk!
@para FBH
tuh video ane yang diatas hanya mewakili aja power r15 dibandingkan CBR150R. Terbukti kl R15 masih menang. Jadi jangan meremehkan motor2 berteknologi SOHC yah.hehe… Kl udah ada bukti masih gak percaya ane dah gak bisa komen lagi bro.haha…
@FBH biasa. Emang ada yah balapan 250cc di trek pasar senggol? balapan 250 cc itu di sirkuit sentul besar tong.coba kasih liat buktinya kl ada balapan di trek bebek. numpang ketawa dengan kebodohan anda.wkwkwk….
@motorohim itu sirkuit motogp udah sangat bagus keamanannya dibandingkan trek abal2an ala pasar senggol. buktinya mereka yang terjatuh di motogp dengan kecepatan 200kpj aja banyak yg tidak mengalami cedera serius. coba ente balapan di trek abal2an dengan jatuh di kecepatan 200kpj. dipastikan nyawa melayang karena tertabrak pembatas dan dipastikan akan menambah korban lain seperti penonton dipinggiran treknya.
Kalo ente bilang R15 gak kuat durabilitynya. Di india sono dah bnyk kale R15 yang ikut balap. tapi di trek yang bagus.
parameternya gak safety aja gak bisa jawab. ckckck… pernah liat trek pasar senggol gk bro? kecil sempit, gak ada ruang buat mengurangi impact bila terjatuh, kalo jatuh langsung berhadapan dengan pelindung yg cuma ban. coba ente rasain gmn rasanya kalo bertubrukan dengan ban di kecepatan tinggi. dan terbentur aspal juga. belom lagi para penonton yang ada di pinggir trek. apa gak bahaya? coba bandingin dengan sirkuit resmi, ruang buat mengurangi impact ada di tiap tikungan. pembalap yang terjatuh terlindung oleh pasir dan biasanya berhenti di pasir sebelum menabrak tembok pembatas sirkuit. dah jelas kan perbedaan safety sirkuit resmi seperti sentul dengan trek buatan ala pasar senggol.
knp bebek masih bisa balapan di trek pasar senggol? karena mtr bebek tenaganya kecil, sangat jauh dengan motor sport 150cc. jadi kl terjadi kecelakaan di trek gak terlalu berbahaya dibandingkan dengan balap motor sport.
Septi…septi…
Klo pernyataan kyk gini datangnya dari pembalap semua pabrikan,ane percaya…
Lha ini pernyataan cuma sepihak,ketauan klo spek motornya inferior atau ngga pnYa dana?bacotmu adalah harimaumu cooong…
gag sabar gelaran racenya mulai… pengen lihat pembalap honda yg dlosor trus kejang2.. trus menyesal mesin DOHC nya ngebul… body nretek, & tangki BBM bocor khas megy… setang bergetar…
banyak alasan, bilang saja takut kalah. takut penjualannya melorot.
Safety memang bener, tapi tolong kalau di jalan juga mohon bawa-nya kudu safety baik itu CB maupun NVL, jangan di sirkuit ngomongin safety tapi di jalanan zig-zag-in motor orang lain mulu bawaannya, bikin orang lain kaget, rem mendadak, ini saya alamin sendiri, khusus seringnya pada rider2 CB150R dan NVL, sdh di kase Sein malah di salip di Cut-pass…duh duh duh
sebenernya kan untuk masalah power bisa diakalin dengan cara perketat regulasi, supaya motor tidak terlalu liar… terus untuk pinggiran yang rawan tidak boleh ada penonton… dan banyak lagi cara supaya balapan tetap aman…
jupiterZ1 IP125 dengan mesin semi prototypenya lap time sentul bisa lebih cepat dari OMR R15… padahal IP125 lokal semua, & OMR pembalap international…
supaya motor gak kegedean bisa pake vixion, jadi menambah safety…
wahhhh…. g hdir shari aj kuambing” ngahaem dh ayam brjamaah nichhh…..
buacotnya aj d besarkan ngebece, pdhal ssembahane uga blom tntu ikut, hnya org pekok yg cm bca jdul pi g bca isi,…
juoss buat yimm brani bilg jjur drpd ngahaem ttup mulut g brni ngomong, krn tkut kuambingnya msuk klinik tong fang smua kl ngomong skrg msh mkir safety….
hihihiiiiiii………
biar gak malu2in ya ttp ikut z di sentul n binuang….gt z repot..katanya motor DNA motogp..ms sm bebek FU z takut..sm cb takut..apalag sm CBR 150 yg udh di oprek sm moriwaki….bs kepeseng peseng…makanya bikin DOHC….biker thailand bnyk yg kecewa pas gw kabarin kl R15 tuh mesin SOHC,,,,
Jangan kompromi dengan safety bung…
sak karepmu aq ra popo
hanya ada satu kesimpulan yg ga terbantahkan :
PIGSON mmg mtr ayam sayur
PIGSON mmg mtr turunan mtr cacat
PIGSON mmg mtr pengecut
PIGSON mmg mtr khusus utk muter2 jualan SIOMAY
PIGSON mmg mtr banci
PIGSON mmg mtr batangan rasa kwek-kwek
PIGSON mmg mtr gatot (gagal total)
?.. tolong dilanjutkan!!!
Yamaha benar…. tampaknya hanya kaum sales (atau org2 yg dekat dengan marketing) saja yg menghalalkan segala cara agar seluruh merek bisa turun di balapan murah pasar senggol dgn sirkuit dadakan dan semi permanen. Investasi besar tim balap yg punya jenjang karir pembalap tentunya tak mau mempertaruhkan segalanya demi sekedar juara IP150cc. Balap profesional tidak sekedar kalah dan menang, namun juga pengembangan pembalap dan motor tunggangannya.
Renungkanlah…. Gak ikut IP150 #Akurapopo
Betul jg tuch… nyawa lebih pnting..
alasan klasik ni yamaha…kmrn balapan cup race 2013 kok gak bilang safetynya kurang,jelas bnget video diatas gak ada yang ninggal tu sembalap yamaha,bilang aja gak kuat lawan FU sama CB
Dasar…
Setuju dengan Boss Supriyanto, dalam balap “SAFETY” tetap harus menjadi prioritas utama.
FBy dubngu yg satu ini sok pinter
304. randystrife – April 7, 2014
@motorhim di philip island kemarin mengharuskan ganti ban di pertengahan race. inget gak? Yamaha mau ikut kok kalau diadakan di sentul besar.
Menurut gw perbedaan motor sport 150 cc dan bebek 125 cc sangat jauh. coba ente bandingin top speednya. misal r15 or cbr standard aja top speed udah diatas 140 kpj, bebek 125 cc palingan cuma 110 kpj, dari tarikannya aja udah dipastikan beda jauh tenaganya. kita ambil contoh aja kira2 r15 dari nol sampai 100kpj dalam 10 detik, supra x125 0 ? 80 kpj dalam 14 detik kl 0 ? 100 kpj mungkin lebih dari 20 detik. itu aja dah beda jauh banget. Jadi bisa disimpulkan trek pasar senggol yang biasa digunakan oleh kelas bebek gak akan cocok buat kelas motor sport 150 cc. apalagi kls 150ccnya udah modif racing. palingan baru sampe gigi 3 dah harus rem tuh di trek pasar senggol. karena yah itu dia trek gak memadai krn kecil ukurannya.
dari segi safetynya aja trek psr senggol kurang banget. kl sirkuit asli yang besar kan ada pasir atau rumput di tempat yang luas bila motor terjatuh di tikungan. sehingga gak langsung berbenturan dengan dinding pembatas. coba kl di trek pasar senggol mana ada tuh yg kyk gitu. jatuh bisa nabrak pembatas atau ban yg berakibat fatal.
jadi kesimpulannya yah emang gak cocok treknya buat motor sport kelas 150cc.
=====================
yg 250cc aja bisa, masa yg pekgo ga bisa, memang motornya yahama ditakdirkan utk balapan itik dan balapan 17 agustusan…. level balapan itik yahama, ya balap karung, lari kelereng dan makan kerupuk sambil lari ngejar itiknya yahama…
dan mungkin fby yg satu ini baru datang dari desa yg terpencil……
fby2 dungu silahken nyolot ky fby dungu ini…….xixixi
takut R15 nya gak bisa ngejar fu tuh gan,,,
pencundang bisanya berkilah doank
324. NVL = KLINGON V2 – April 7, 2014
yg 250cc aja bisa, masa yg pekgo ga bisa, memang motornya yahama ditakdirkan utk balapan itik dan balapan 17 agustusan?. level balapan itik yahama, ya balap karung, lari kelereng dan makan kerupuk sambil lari ngejar itiknya yahama?
dan mungkin fby yg satu ini baru datang dari desa yg terpencil??
fby2 dungu silahken nyolot ky fby dungu ini??.xixixi
=>>> Betul bro…kemungkinan besar tarikan r15 lebih kencang daripd 250 makanya alasan safety takut motornya terbang nabrak penonton..oh iya ya ni kan motor teknology dewa…mocin gp Bruakaka…
Ini dia.. touring Dream Club Indonesia
stephenlangitan.com/archives/86779
Saya juga iku vote untuk nyawwa. Kok nyawa jadi nilai kecil sungguh aneh bangsa Ini.
beh dadine gak serem lekkkk.
nivikoko.wordpress.com/2014/04/07/kawasaki-ninja-250-rr-mono-anti-klimaks-kah/
Betul jg sih….
Memang indonesia br punya 2 sirkuit yg layak. Binaung sm sentul.
Belum pernah CBR 150 ato CBR 250 ato Ninja 250 menang lawan bebek 125cc di sirkuit kenjeran ato mandala krida… xixixi….
PIGSON maju perang dengan resiko kalah dan babak belur, mendingan mundur teratur alias NGUMPET DALAM BASKOM
ini sebetulnya ketakutan yamaho, klo mereka ikut bisa kalah. klo kalah, malu cuey! belum lagi dampak kepenjualan..layu sebelum berkembang! mana iklannya fenomenal lagi. kenapa ane bilang gitu secara banyak pemake vixion sering jeri ketemu cibi(kalah tarikan plus kalah gear, temen ane beberapa orang pemake vixion om). sirlima belas cuman nambah gigi ma fairing, maaf ane pikir belum tentu menang ngelawan dohc.
@NVL Klingon
Sekarang gw tanya sama ente mana balapan 250 cc di trek abal2an? balap 250 cc itu di sentul besar goblok. Ini nih pemikiran orang bego gak maju2 kayak orang luar. diluar negeri emang ada yah balapan motor sport di trek yang hanya dibikin oleh ban yang disusun2? ckckck… semakin ente ngomong semakin keliatan begonya.
sirkuit sekelas sentul aja sekarang gak bisa diadakan motogp, apalagi trek abal2an?
di iklan yamaha bebek bs ngebut smpai baju compang camping , angin ribut , apa nggak safety tuh ?
ada lg ngebut jembatan smpai ambruk , safety jg ?
ada lg balapan di gurun bareng binatang gurun cetahh , lbh bahaya dr safety ?
yimm gmn sih , bego !
kulakan komen …. sini tak kasi bonus lagi … jangan ribut.
uda pada tau nggak klo YAMAHA itu s/d detik ini masih pegang kampium juara dunia di era grand prix sejak dimulai taun 1949.
bahkan sejak dibuka era 4 tak … masih YAMAHA juga yg pegang rekor rebut juara dunia di MotoGP.
……. Honda masi punya moto ” power of dream ” artinya masi mengejar mimpi ambil predikat juara dari Yamaha. dan pake ” one heart” artinya mari sehati merebut juara dari tangan YAMAHA…
*** lho kok manyun — yang pinter mikir ***
bonus ….
yg komen juga aneh aneh ya … katanya ninja aja bisa balapan di sirkuit pasar senggol … yamaha pengecut…. kalah sama DOHC … ntu nggak terbukti boss- boss semua….
yang menang triple champion indoprix siapa …. ??? klo kelas bebek di sirkuit ala kadarnya juga dijabanin.
disini kan pabrikan yg sponsorin …. klo balapan kelas tarkam ya terserah. mau sport- bebek-matik… dibuat balapan OK… lha wong bajaj roda 3 aja dibuat balapan juga kog. sponsornya apa bertanggung jawab klo ada kecelakaan…. masih mau kalah sm malaysia … disana pembalap dibina negara… nah klo disini… pakai joki, menang baru dapet duit… mati ya dikubur… masalah selesai.
*** yg pinter mikir ***
PIGSON payah….kaya AYAM SAYUR
bagusnya muter2 jualan BARANG RONGSOKAN
Kalau dari kacamata kuda FBH petinggi YIMM mencla-mencle!!!
Kalau kata FBH R15 tidak berani balap takut kalah dan jualannya jadi tidak laku???
FBH apa sales/orang AHM nih???
Wokeh,
CBR 250 menang dari Ninja 250 di IRS, bagaimana penjualan CBR 250???
Bebek Honda sering kalah dari bebek Yamaha di pasar senggol, tapi penjualan bebek Honda tetap laku, padahal bebek looser kan???
Jadi FBH/sales BH itu yang mencla-mencle komennya!!!
JLEEBBB!!!
Pertimbangan bisnis alasan utamanya. Terlalu gambling bila di paksakan ikut terjun mengingat R15 motor yg baru mau dipasarkan. Jika performnya buruk rusaklah image R15 mengingat kompetitor punya basic engine yg lebih baik. Ujung2nya akan berimbas ke pasar. Kalau safety jadi alasan utamanya entah butuh berapa puluh tahun lagi R15 bisa turun balap. Dan kalau mau jujur dengan motor apapun saat ini balapan di Indonesia -dengan sirkuit pasar senggolnya- masih sangat jauh untuk bisa disebut memenuhi standar safety.
bro imanuel …
klo pertimbangan bisnis, gambling, takut kalah … kog saya rasa bukan alasan ya bro… r15 bukan new product… cobalah googling ato search di yutub… malah di ajang asia race, waktu di sentul 2013 fastest lap lebih cepat 6 detik dari kompetitor.
*** sing pinter sinau ***
34. randystrife – April 7, 2014
@NVL Klingon
Sekarang gw tanya sama ente mana balapan 250 cc di trek abal2an? balap 250 cc itu di sentul besar goblok. Ini nih pemikiran orang bego gak maju2 kayak orang luar. diluar negeri emang ada yah balapan motor sport di trek yang hanya dibikin oleh ban yang disusun2? ckckck? semakin ente ngomong semakin keliatan begonya.
sirkuit sekelas sentul aja sekarang gak bisa diadakan motogp, apalagi trek abal2an?
====================================================
masa seh? cb deh liat sirkuit supermoto..sebagian di susun pk tumpukan ban tuh…pdhl th sendiri kn power mesin 1 sil 650cc gmn? Chayene aja nyaman pk sirkuit gt…
@ bro imanuel ,
perlu anda ketahui, basic engine yang baik itu bukankah di dapatkan dari performa … ok sekarang klo mesin 50cc buat pemotong rumput, apakah akan masuk kategory best engine jika di design mengunakan DOHC … ?? coba cerna dengan Logika.
kebutuhan disesuaikan dengan spec = artinya apakah serta merta yamaha mendesign suatu produk tanpa riset.
dan apakah 150cc DOHC bisa lebih baik dari SOHC … akhirnya terbukti bisa loh … coba tanya sesepuh mbah google, malah jadi mesin yg enteng, ringkas, smoth, powerfull. irit bbm.
klo mau nurutin teknologi , kenapa nggak sekalian DOHC double VVTi 150cc …. wah ini baru terobosan…. setelah di riset walah kesimpulanya 150cc power to weight rasionya nggak dapet, alias keberatan mesin daripada powernya. opo yo nggak kuliah itu insinyur, opo nggak digoblok-goblokin !!!
menurut sy baru di kubikasi 250cc DOHC bisa reasonable dipakai !!!
IMHO …. *** naik kelas berati pinter ***
setuju ma agan imanuel
???t??
mungkin PIGSON bkn mtrnya yg AYAM SAYUR, tp MESINNYA yg RASA AYAM SAYUR
PIGSON SINCHAN di pakein baju tetep aja MOTOR KOMUTER
Safety first Penting !!! ini Bukan masalah takut sama DOHC , Klo yamaha takut sama DOHC ngapain jg YAMAHA keluarin motor Sport 150cc nya cukup dngan mesin SOHC ???
coba pikir..!!! dngan kapasitas SOHC saja YAMAHA sudah berani meluncurkan motor sportnya untuk mnandingi mesin DOHC, karna YAMAHA sudah cukup Puas dngan mesin SOHC nya tp dngn tenaga besar, ”TIDAK PERLU DENGAN CARA DOHC” itu baru CERDAS
DOHC Abal-abal bukan tandingan YAMAHA
( Kartu AS Honda Ane tau semua, klo ane bongkar disini kya nya gak etis, ane berani ngomong kya gini kerna ane mantan karyawan pabrikan Honda )
ente mungkin memang mantan karyawan honda. tapi kenyataannya dijalanan sohc yang kata lu hebat, sama-sama standar ridernya banyak yang jeri ketemu dohc yang kata lu abal-abal.
Hehh…jali.., klo Lu udah liat sendiri rahasia Honda yg blom diketahui banyak Orang…, Gw jamin Lu Tobat NASUHA..!!!
Jangan kedoktrin sama omongan orangtua dulu..,klo Honda itu paling irit, ya jelas itu dulu, yg laen masih pake 2 tak, jgn terGiur dgn nama besar Honda.., Kwalitas yg mmbuktikan
klo kualitas part mongtor yang dimaksud mah, ane mending ngambil susuki om
Melihat balapan kemarin, setidaknya ada 2 catatan untuk 150cc :
1. walaupun cc sama 150, kalau tujuan race adalah penjenjangan prestasi, mestinya motor bebek dan batangan tetap dipisah. Karakter motornya sangat jauh beda.
2. “sirkuit jalan raya” memang sangat tidak cocok untuk karakter “motor karaktrer balap” apalagi motor sport beneran.