Bro dan sis sekalian….boleh saja HRC klaim power motor mereka tidak kalah melawan open class lainnya. Namun fakta dilapangan tidak bisa dibohongi. Dibahas oleh Motomatter….Nicky Hayden sangat senang dengan handling yang ditawarkan RCV1000R. Pasca pindah dari Ducati….nunggang RCV tentu bak motor jinak. Tapi lemahnya top speed membuat para rider open class Honda mengungkapkan kekecewaan. Kehilangan banyak waktu dilintasan lurus, mereka menuding HRC kurang mampu mengoptimalkan desain secara keseluruhan. Maksude???….
Tahukah sampeyan bahwa ukuran tanki RCV1000R ternyata hanya 22,2 liter maksimum. Kapasitas daya tampung lebih sedikit 1,7 liter dari 24 liter yang diperbolehkan Dorna. Tentu saja para tim open class yang sudah membeli RCV1000R dari Honda merasa kesal dan tidak mengerti atas desain tanki yang terkesan nanggung. Hal ini diungkapkan oleh Scott Redding seperti diungkap Crash….
” Tanki hanya mampu menampung 22,2 liter bensin. Aku tidak mengerti kenapa jika kita bisa menggunakan 24 liter…..mereka menggantinya dengan yang lebih sulit. Tapi mau bagaimana lagi, kita harus menghemat bensin saat race, sebuah pengalaman baru buatku. Jika mereka menyediakan tanki yang lebih besar, itu adalah sebuah langkah bagus untuk membuat kami bisa maju kedepan..” keluh Redding….
Sepertinya diawal pembuatan RCV1000R, Honda cukup pede bahwa motor versi produksi mampu bersaing dengan lainnya. Jadi dengan kapasitas tanki 22,2 dirasa cukup mengingat RC213V hanya dibekali tanki maksimum 21liter. Tapi dengan spek yang memang jauh dibanding versi prototype seperti nihilnya pneumatic valve, perbedaan ECU software serta SSG….banyak dari para tim open class menilai Honda telah melakukan kesalahan besar…..
Yup….inferiornya horse power dibutuhkan pancingan bahan bakar yang lebih banyak untuk mengejar ketertinggalan perfoma. Sayang mereka tidak bisa melakukannya karena keterbatasan desain kapasitas tanki RCV1000R yang sejak awal dipasang 22,2 liter. Pertanyaannya…kenapa Honda tidak fleksibel membebaskan tiap tim memodifikasi sendiri tanki RCV1000R agar kapasitas bisa menampung 24 liter seperti regulasi Dorna??…..
Jawabannya simple brosis. Seperti dilansir Crash….mirip dengan sampeyan saat membeli HP atau laptop yang disegel dan ditempel menyilang pada komponen. Disitu pasti tertulis ” jika stiker rusak, maka garansi hilang”. Artinya desain tanki sudah menjadi kesatuan paket RCV1000R dengan perhitungan matang. Mau dirombak atau dirubah seenak udele dewe, sorry to say…..kita lepas tangan jika itu terjadi……
Mau njengking, dlosor, mlumah murep….masa bodo. Ada apa-apa jangan libatkan kami lawong udah neko-neko utak-atik sendiri….mungkin begitulah gambarannya. Sayang sejauh ini HRC belum merespon keluhan yang dilontarkan para team open class tentang kapasitas tanki. Entah gengsi atau memang berusaha mencari solusi?….tidak ada yang tahu. So….pengguna RCV1000R??. Byuh..brodhol rambute mumet tenan kuwi 
…..(iwb)
Top speed terbaik RCV1000R dibanding lainnya saat Motogp Qatar (sumber Motomatters)
Dani Pedrosa 340.2 km/jam
Valentino Rossi 338.0 gap 2.2
Aleix Espargaro 331.8 gap 8.4
Nicky Hayden 324.8 gap15.4
Scott Redding 323.6 gap 16.6
Comments
112 responses to “Para rider open class Honda complaint tanki BBM RCV1000R hanya 22,2 liter….”
Wadoh
Hadir kang, numpang eksis heuheu
#tebengersejati
lah kok?
pertamax7.com/2014/04/05/mdifikasi-yamaha-yzf-r15-v-20-dengan-livery-ala-yamaha-yzf-r25-concept-oleh-rider-filipina-jos-gandoz/
ergonomi 😀
hahaha setengah hati
😀
kasihan
Wow
Woh kenceng 😀
byuh
Ciat ciat
Yeyeeee dapet 10 besar…
lhah …
—————————————
Adu kuat Byson dan New Megapro
rpmsuper.wordpress.com/2014/04/05/adu-tangguh-yamaha-byson-vs-honda-new-megapro/
jenenge wae diapusi ajinomoto….
wah gmna nih hon hon 🙄 ridertasik.wordpress.com/2014/04/05/vario-125-26-jutayang-boneeeeengg-aja/
Yang lain pengen nambah, ini malah ngirit…. #Lucu
enoanderson.wordpress.com/2014/04/05/yamaha-tzr250sp-eksotisme-tingkat-tinggi/
wkwkwkwkwkwk, ngambek daaah
—————————————————–
r15 ga jadi ikut indoprix 150
lovemotobike.com/2014/04/05/mengejutkan-hadirnya-r15-ternyata-tidak-membuat-yamaha-indonesia-ikut-berpartisipasi-di-indoprix-150cc/
Ngoaahahaahaha
25 besar absen doloe
beda sendiri
ridertasik.wordpress.com/2014/04/05/vario-125-26-jutayang-boneeeeengg-aja/
Kasian , punya rekanan pabrik arogan,,,
Top speed terbaik di qatar saat race di pegang marc marquez dg 348.3 kpj, smentara rcv 1000r trcepat di angka 330 kpj. Monggo cek di motogp.com!
setengah hati 😀
Baru baca, wah kecewa tuh open class hondut di PHP in sma hahresek.
Toh gak kehabisan bbm macam cc
yg aneh ya yg beli, kok ga cek dulu spesifikasinya dg teliti. beli kucing dlm karung ya salahnya sendiri… beli motor itu yg sdh ditest para blogger baru afdol … hhhh ..
kan honda terkenal irit nya so ya gitu jadi nya. :v
wadow..ga jd beli dah…kirain 24..beli revo z kl gt..
mantapp…..
nivikoko.wordpress.com/2014/04/05/keratcoenan-shell-advance-ax7-lagi-bro-sis-emang-hati-ini-nggak-bisa-berpaling-darimu-haishhhh/
Wah komplen,kayak pulsa belum masuk… 😀
warungasep.wordpress.com/2014/04/05/?-ngobras-ngobrol-bersama-sales-motor-honda-?/
Wow dhani Pedrosa 340,2km/jam wew 😀
warungasep.wordpress.com/2014/04/05/?-ngobras-ngobrol-bersama-sales-motor-honda-?/
beh saaken rek rider open class lek kalo gitu… mereka kayak dikebiri Honda factory
nivikoko.wordpress.com/2014/04/05/keratcoenan-shell-advance-ax7-lagi-bro-sis-emang-hati-ini-nggak-bisa-berpaling-darimu-haishhhh/
Kasian hayden ma redding dikasih rcfit1000s. Bwahahaha
kok bisa, kan ada spesifikasinya? kl kesalahan kenapa g dr awal complaintnya? lagian motor pasti melalui proses scrutineering dr penyelenggara balap
Buanter…..buanter…….tenan….yo….
Salam one heart…..
HahReCek gak jauh beda sama ngAHAeM.. sma2 tukang tepu, dan kepala batu.
kata ha er se = “MAAF BARANG YG SUDAH DIBELI HANYA BOLEH DIKOMPLAIN, GAK BOLEH DI UTAK-ATIK, GAK BOLEH DIBALIKIN, ITU DL (derita loe)” 😀
anehnya, hrc sendiri spt enggan utk upgrade rcv1000r di waktu deket ini, paling cepet di jerez nanti… opo ra cenut2 kui
78deka.wordpress.com/2014/03/31/hrc-pengembangan-rcv1000r-nanti-saja/
Mau gak mau, shuhei nakamoto harus mengakui bahwa rcv 1000 adalah produk gagal.
Mousokkk ???
tangki nya bocorrrrr kali ….
rasane mlayu di atas 300kpj koyo ngopo mas 😐
Mas iwan kan wes tau numpak sepur/pesawat yg kcpatanya d atas iku 😐
Nvl + R15 ga boleh nyentul……….
pertamax7.com/2014/04/06/yamaha-r15-tidak-diturunkan-ke-indoprix-150-cc-oleh-yamaha-indonesia-karena-alasan-keselamatan-seperti-halnya-yamaha-viixon/
ternyata potensi terpendamnya ada di tangki!
Alamak…. penampung bahan bakar disunat, jangan-jangan pabrikan takut team open class mengalahkan team pabrikan. Lihat performa Bautista seri pembuka yang bisa cucuk-cucukan di baris depan dengan pembalap pabrikan
jossss
brodol tenan uwi ckckckck
makanya Beli/nunggang motor Honda jg terlalu berharap lebih,
Tips Beli motor Honda :
beli 12 bulan setelah motor di rilis disinyalir lebih baik dr pada saat itu motor tersebut baru dirilis/ bulan pertama pd waktu motor itu rilis…hhaha
Bener kuwi mase komentator nomor 42. Huehehehe…
absen tengah malam
yudha79.wordpress.com/2014/04/05/pesan-untuk-ahm-cbr150r-lokal-kualitas-jangan-abal-abal/
kata” keramate lek iwb muncul juga..
#njengking, dlosor, mlumah murep
positifnya .. mekanik dan rider wajib kreatif mengembangkan… bagaimana kencang tapi irit… jangan tinggal gas doank!!!!