Iwanbanaran.com – Bro dan sis sekalian…akhirnya usai sudah melakukan scanning satu persatu. Data hitam putih komparasi detil yang berjudul “unsimilar part” dari Astra Honda Motor sukses IWB masukkan dalam data base. Informasi komplit perbedaan part antara Revo karbu vs Revo Injeksi IWB persembahkan khusus untuk para pembaca setia IWB. Check it out..!!
Sebelumnya IWB haturkan terima kasih kepada AHM team HC3…bu Isti, pak Nyoman, jeng Siska, bro Andri, kang Arief, Hendri…serta divisi tehnis seperti pak Endro dan pak Edi dan segenap para kru Honda yang selalu membantu IWB dan para Blogger lain dalam hal apapun khususnya test ride produk anyar…kupas tuntas perbedaan teknis dan banyak lagi lainnya. Berkat sampeyan semua….informasi mampu disuguhkan secara komprehensif. Tujuannya satu yakni mencoba menjawab rasa ingin tahu para biker dari Sabang sampai Merauke tentang produk baru Honda yang dirilis beberapa hari yang lalu. Ok…langsung aja brosis!!
Komparasi detil Revo karbu (kiri) vs Revo injeksi (kanan) ….
1. Desain
Dari sisi desain konsep yang diusung Honda atas gen anyar Revo FI adalah tajam dan ramping. Tidak heran new Revo FI menjadi makin slim dan agresif.
2. Frame body & Stay set front cover???
Tidak banyak berbeda dibanding gen karbu. Panjang body masih 1919 mm, tinggi keluruhan 1080 mm, jarak sumbu roda 1227 mm, tinggi tempat duduk 760mm, ground clerance 135 mm serta sudut caster 26derajat 30″ dengan trail 68mm. Hanya perubahan lay out pada sasis tengah untuk menyesuiakan posisi coil dan regulator plus absennnya Air Suction Valve/SASS digantikan Catcon pada FI. Sementara untuk stay set front cover…..jika versi karbu menggunakan plat besi maka untuk FI plastik
3. Fuel tank, step bar dan rear foot step
Jika kapasitas versi karbu 3,7 liter maka new gen FI 4 liter. Selain itu ada penambahan cover fuel pump bisa untuk menaruh tutup bensin saat pengisian. Step bar….penggantian stopper pedal brake dari model bar ke pipe. Pabrikan mengklaim lebih kuat dan kokoh. Begitu juga Rear foot step….bentuk dan desain baru. Tampilan versi FI lebih sporty
7. Dudukan knalpot, desain kick starter, muffler dan rear grip
Stay muffler desain mengikuti perubahan bentuk knalpot. Selain itu kick starter juga dirombak…untuk versi FI rada melengkung. Dari sebelumnya hanya 45 derajat menjadi 50 derajat. Absennya Suction Valve/SASS dikompensasi knalpot bercatalic converter. Selain itu…desain rear grip juga dirombak agar lebih agresif.
8. Seat, lock seat dan rear fender
AHM menghilangkan alur pada jok versi FI. Begitu juga untuk desain lock seat….dari sebelumnya plat besi menjadi bentuk bulat menyesuiakan desain rear fender. Detilnya bisa diintip digambar terlampir…
9. Throttle cable (kabel gas), housing throttle, kabel choke dan grip gas
Kabel gas Revo FI berubah menjadi 2 kabel menyesuiakan throtle body. Begitu juga pada housing throttle….mengikuti dibelakangnya. Yang paling terlihat adalah absennya choke. Karena sudah sistem PGM FI…choke dihilangkan diganti sistem auto yang terintegrasi bersama sistem FI. Karena menganut dua kabel…desain grip gas juga direvisi serta material diperkuat.
10. Steering handle dan cover handle
Karena absen choke…steering handle direvisi. Tindakan ini dilakukan juga untuk menyesuaikan posisi stay cover, dan dudukan spion..
11. Braket plat, stay lower cover, air cleaner dan cover body.
Braket plat Revo memakai bahan plastik mirip pada Vario 125. Sedang bagian bawah. Monggo intip gambar dibawah untuk detilnya…
12. Absen SASS (Secondary air supply system)
SASS Revo FI dihilangkan dan diganti Catcon serta O2 sensor
13. Headlight assy, taillight assy, winker lamp dan speedometer
14. Key set, wire harness dan horn switch
15. Rectifer regulator, coil ignition, AC generator serta flywheel
16. O2 sensor, EOT dan switch headlight
17. Engine
Kompresi FI naik menjadi 9.3 dari sebelumnya 9.1
18. Pengabut bahan bakar, pipa inlet, cap ACG dan pipa SASS
19. Silinder head & silinder comp
21. tensioner arm, piston
Nah….wis gamblangkan kangbro (widih…mripat sampe brebes mili ki 
). Gambar diatas sengaja IWB pasang dengan resolusi lumayan besar jadi tinggal klik jika kurang jelas. Artikel kedepan kita bandingkan komparasi fisik head to head plus impressi test ride tentunya. Revo FI??. Semoga rasa penasaran sampeyan terjawab dengan keterangan diatas. Ocreee……(iwb)
Comments
178 responses to “Kupas tuntas perbedaan Honda Revo karbu vs Revo PGM FI…!!”
Motor daur ulang tas kresek ..
😀
1. Fitur kupon togel hologram nya masih ada gk ya??
2.Fiitur getar2 gimana gt masih ada gk ya??
*Salam 6 detik ringtone helikopter, ngoahahaha
Motor cino iki !!
Motor buat warga desa terlinggal ..
😀
hadir 😀 , mantep bro.. cicaakcerdas.wordpress.com/2014/01/13/pulau-komodo-pertama-kali-melihat-komodo-dari-dekatseyem-d/
seharusnya jok revo fi lebih nyaman daripada versi karbu 😀 kalao dilihat desain jok bagian depanya
Motornya pengguna PC buntut ..
😀
dekil koe,,iihh alaayy
Motor bulus angop .
😀
Ngoehehehehehe
mantap mbah 😀
lanjutkan !!!
toop
Motor body kiwir _kiwir ..
😀
leebaayyy koe
Pamor bebeg makin redub sm metik & semprot…
Bebek dari bantargebang ..
😀
bebek emas
kalo ada yang bilang bebek karatan berarti epbeyek.
akhirnya nongol juga jeroannya, thx kang hehe
Sami-sami kang
Motor jueleekk… bebek dah gak jaman…
koq gak pake tantang nyalimu biar laku..
Gak nahan sm setangnya mas broo…nomer 16 makin pendek tuhh besar dikepalenye… bakal cepet geteeeerrrrr dah ky kharisma..
semoga lebih bagus kualitas cover dan catnya..
joss pak
kang iwan,,,
maap nih,, oot dikit,,,
sudah ada bocoran harga R25 kang,,?? minimal dari t3lik sandi kangiwan,,,
soalnya di warung wak haji,, bisikan harga udah ada,,,,
jadi kalo ada info juga dari kang iwan masalah harga r25, jadi kita di mari jadi ada dua sumber yang di pegang,,
ni bebek pakong emang beneran tambah kenceng coyy top spit 115km/jam, selisih dikit ma cibi klotok rington holikopter. kemaren jga gw nyoba= uji ITB.
*PENGALAMAN PRIBADI+ UJI ITB
.
Desainya(bagian depan) kok mirip bgt sama njmx
bebek
top markotop
tiada lawan, tiada tanding.
ga minat
Lhaaa…iki wis komplit pembahasane wis ana ng kene kabeh..
wis lah ga usah nunggu undangan dr DAM bwt training new product lg.
Belajar dari kang iwan bae.
haha….
kesuwun kang.
Laregrage asli cirebon tah
Sebelumnya IWB haturkan terima kasih kepada AHM team HC3?bu Isti, pak Nyoman, jeng Siska, bro Andri, kang Arief, Hendri?serta divisi tehnis seperti pak Endro dan pak Edi dan segenap para kru Honda yang selalu membantu IWB
****************************
mas iwan, koq marwoto gak disebut?
ngakak 😀
marwoto lagi di jewer sama atasannya di ngahem bro…
asli serius !
kemarin k?ntak kerabat gue petinggi ngahem > katanya kalo level buruh emang suka nyampah di blog…
maklumin aja dahh…
😆
jelma eta (mb drm) gs ngacobrak deui bae…..
mtor bodi getas
peleknya kok sama kayak punya cbr,,,???
😆
ah,, mungkin persaan ane sahaja,,, 😆
kata penboysnya ini motor buat kerja dan bisa servis di bengkel pinggir jalan dan merupakan keunggulan dari rival2nya… tapi servis yang dimaksud cuman ganti oli sama ganti kampas rem.
ga ngerti gw apa motor lain susah bener ganti oli sama ganti kampas rem dan mesti nginden sebulan buat itu…
ckckck….
menurut saya headlamp mirip smash SR,tebeng mirip NJMX & vega RR,desain sein depan mirip mio J,knalpot mirip tvs neo,lampu belakang honda banget. jd kesimpulan saya ini motor dulu ibunya selingkuh ama banyak merk .
wajar lah pelek sama
orang peleknya bukan honda yg bikin
hohoho
eh sory bro salah posting
-_-
Sipp kang,,
Boleh tuh kang sekali sekali bikin artikel soal safety riding dan penanganan kendaraan, bila ada problem saat banjir..makasih kang 😀
ujan terus kelon ae ra usah ngurusi mongtor…
Sama ni om, perasaan ku jg mengatakan bgitu…. Apakah jgn2 motor ini turunan cbr ya?? Btw om, cb intip dibawah jok nya, ada kupon hologramnya gk? Kan mayan bisa beliin komputer utk yg membutuhkan supaya gk rebutan sama anaknya lg…
bebek
super keren… om!
turunan aprilia RSV 4
sebenarnya blog om iwan ini ratingnya lumayan…cm makin kesini semakin banyak gelandangan fby….wkwkkwkk
Kang Iwan…. jgn terus2an posting ploduk Honda lah…kasian tuh fby bangkotan udah merengek2 minta diposting r25 sengplot pahe bermesin mocin…wkwkwk
terlalu susah utk di cerna utk fby2 gelandangan…penjelasan kang Iwan ini…… soale honda jualan mongtor, kalo yahama jualan khayalan…wkwkwkwk
dan jualan kibul mengibul…… 15 kpl aja dikibul menjadi 97,98kpl…wkwkkwkw
Wkwkwk …
Ada bau PC buntut kebakar !
Ngoahahahahaha ..
😀
ya elah…. gelandangan ikut2an komen….. sana malak dulu, baru maenin gaplek di kolong….wkwkwk
situa bangka kaga ada kerjaan, tong lo mo ngasih makan apa nak2 dan cucu ente darmo….wkwkkwkwk udah tua masih gelandangan aje….malu atuh sama cucu2nya…wkwkkwkw
Asem tenan..tak woco awit nduwur tekan ngisor ,jebule kok penjelasan koyok pak guru mulang..hehehe..la test tunggang menunggang ndi kang? Next artikel ya..yawis kita tunggu..
sing penting ojo mulang sarak
si darmo tua bangka ngefans sama nike ardila…wkwkwkkwkwkwkkwk….. kebayang kalo si tua bangka darmo ini umurnya dah 40an…..masih ngalai dan gelandangan aja……
dari ngefans aja dah ketauan umur si tua bangka darmo ini….wkwkkwkwkw…aki2 masih ngalai……
Disain lumayan iki..tpi jgn sandingkan new jupiter mx..jauuuh..beda kelas cak..!
budak2 yamaha ya gitu, kerja ga kerja, makan ga makan yg penting nyolot….. om komeng bilang….uuuhhhuuuiiiiiii
Bebek yg biasa ngamplengi pega yet er…dijalanan dan di EmEs….
ga punya duitpun, budak yamaha masih nyolot…..wkwkkwkw
bebek neh,,,,gak seru
joss gandosss
monkeymotoblog.wordpress.com/2014/01/12/test-ride-dan-review-honda-revo-fi-bersama-ahm-dan-blogger-part-2/
repobled Bebek pakong