Iwanbanaran.com – Bro dan sis sekalian…akhirnya usai sudah melakukan scanning satu persatu. Data hitam putih komparasi detil yang berjudul “unsimilar part” dari Astra Honda Motor sukses IWB masukkan dalam data base. Informasi komplit perbedaan part antara Revo karbu vs Revo Injeksi IWB persembahkan khusus untuk para pembaca setia IWB. Check it out..!!
Sebelumnya IWB haturkan terima kasih kepada AHM team HC3…bu Isti, pak Nyoman, jeng Siska, bro Andri, kang Arief, Hendri…serta divisi tehnis seperti pak Endro dan pak Edi dan segenap para kru Honda yang selalu membantu IWB dan para Blogger lain dalam hal apapun khususnya test ride produk anyar…kupas tuntas perbedaan teknis dan banyak lagi lainnya. Berkat sampeyan semua….informasi mampu disuguhkan secara komprehensif. Tujuannya satu yakni mencoba menjawab rasa ingin tahu para biker dari Sabang sampai Merauke tentang produk baru Honda yang dirilis beberapa hari yang lalu. Ok…langsung aja brosis!!
Komparasi detil Revo karbu (kiri) vs Revo injeksi (kanan) ….
1. Desain
Dari sisi desain konsep yang diusung Honda atas gen anyar Revo FI adalah tajam dan ramping. Tidak heran new Revo FI menjadi makin slim dan agresif.
2. Frame body & Stay set front cover???
Tidak banyak berbeda dibanding gen karbu. Panjang body masih 1919 mm, tinggi keluruhan 1080 mm, jarak sumbu roda 1227 mm, tinggi tempat duduk 760mm, ground clerance 135 mm serta sudut caster 26derajat 30″ dengan trail 68mm. Hanya perubahan lay out pada sasis tengah untuk menyesuiakan posisi coil dan regulator plus absennnya Air Suction Valve/SASS digantikan Catcon pada FI. Sementara untuk stay set front cover…..jika versi karbu menggunakan plat besi maka untuk FI plastik
3. Fuel tank, step bar dan rear foot step
Jika kapasitas versi karbu 3,7 liter maka new gen FI 4 liter. Selain itu ada penambahan cover fuel pump bisa untuk menaruh tutup bensin saat pengisian. Step bar….penggantian stopper pedal brake dari model bar ke pipe. Pabrikan mengklaim lebih kuat dan kokoh. Begitu juga Rear foot step….bentuk dan desain baru. Tampilan versi FI lebih sporty
7. Dudukan knalpot, desain kick starter, muffler dan rear grip
Stay muffler desain mengikuti perubahan bentuk knalpot. Selain itu kick starter juga dirombak…untuk versi FI rada melengkung. Dari sebelumnya hanya 45 derajat menjadi 50 derajat. Absennya Suction Valve/SASS dikompensasi knalpot bercatalic converter. Selain itu…desain rear grip juga dirombak agar lebih agresif.
8. Seat, lock seat dan rear fender
AHM menghilangkan alur pada jok versi FI. Begitu juga untuk desain lock seat….dari sebelumnya plat besi menjadi bentuk bulat menyesuiakan desain rear fender. Detilnya bisa diintip digambar terlampir…
9. Throttle cable (kabel gas), housing throttle, kabel choke dan grip gas
Kabel gas Revo FI berubah menjadi 2 kabel menyesuiakan throtle body. Begitu juga pada housing throttle….mengikuti dibelakangnya. Yang paling terlihat adalah absennya choke. Karena sudah sistem PGM FI…choke dihilangkan diganti sistem auto yang terintegrasi bersama sistem FI. Karena menganut dua kabel…desain grip gas juga direvisi serta material diperkuat.
10. Steering handle dan cover handle
Karena absen choke…steering handle direvisi. Tindakan ini dilakukan juga untuk menyesuaikan posisi stay cover, dan dudukan spion..
11. Braket plat, stay lower cover, air cleaner dan cover body.
Braket plat Revo memakai bahan plastik mirip pada Vario 125. Sedang bagian bawah. Monggo intip gambar dibawah untuk detilnya…
12. Absen SASS (Secondary air supply system)
SASS Revo FI dihilangkan dan diganti Catcon serta O2 sensor
13. Headlight assy, taillight assy, winker lamp dan speedometer
14. Key set, wire harness dan horn switch
15. Rectifer regulator, coil ignition, AC generator serta flywheel
16. O2 sensor, EOT dan switch headlight
17. Engine
Kompresi FI naik menjadi 9.3 dari sebelumnya 9.1
18. Pengabut bahan bakar, pipa inlet, cap ACG dan pipa SASS
19. Silinder head & silinder comp
21. tensioner arm, piston
Nah….wis gamblangkan kangbro (widih…mripat sampe brebes mili ki 
). Gambar diatas sengaja IWB pasang dengan resolusi lumayan besar jadi tinggal klik jika kurang jelas. Artikel kedepan kita bandingkan komparasi fisik head to head plus impressi test ride tentunya. Revo FI??. Semoga rasa penasaran sampeyan terjawab dengan keterangan diatas. Ocreee……(iwb)
Comments
178 responses to “Kupas tuntas perbedaan Honda Revo karbu vs Revo PGM FI…!!”
Jos
numpang om
indent satu truck buat di bakkarr…
😆
bebek gentong pake vibrator fitur anti ngantuk…
motor katrokk daur ulang nihh > made in tpa bantargebang…
😆
*antek2 ngahem silahkan nyoyot…
ikut,, 😆
chapunk sumarni koment malu2 pake klonengan…
xixi…
mbonceng ya ommmmmmmmmmm
motor opo mobil iki sing di tumpaki.. xixixi
numpang nangkring bro.. 😀
ok bro, sembari nunggu kiriman pulsa nih
Woh nggandul kang !
😀
Kalian saya tilang :v
Repobled bebek pakong ngoahahaha 😆
😀
Mesin apa aja tuh..
hulssay.com/2014/01/13/sehat-dengan-baca/
Yang komen suka bilang Yamaha ngga berani main dikubikasi mesin sama dengan Honda supaya inget ini.
Bukannya Honda yang penakut kalau pakai mesin kubikasi yang sama dengan Yamaha?
Pertama Vixion nongol cuma 150cc buat ngelawan Mega Pro 160cc, jauh sebelum ada NMP 150 & CB 150.
Skutik Nouvo & Mio emang dari awal sdh duluan 115cc, jauh dari skutik Honda Vario 110cc & Beat 110cc.
Terus ada New Blade 125cc karena Blade 110cc ngga sanggup lawan Jupiter Z1 115cc, New Blade jadi 125cc buat nutupin teknologi yang masih dibawah Jupiter Z1.
Datang Honda CB150 DOHC yang katanya super buat ngelawan Yamaha Vixion 150 SOHC operstruk letoy, dikamplengin pulak sampai telat 6 detik.
Ada juga Vario 125cc jadi 150cc buat ngelawan Xeon 125.
Yuuhuuu.
kok pada blum bisa mbedain r15 ma nvl ya?
itulah bodohnya makhluk yang bernama FBY gak bisa bedain yamaha global & YIMM
jozzz
Jiakakakak
bebek judi pakong
lemod emaile
ora kepengen kang.
apik
pulsa
Gagal podiun nih
pengen dapet pulsa je, buat di sumbang ke kaum nasi aking 😆
Panjang benerrrrr…
Bekicotttttt
Komplit
10 besar..
Q ________________________________
mantap
joz lelet
absen
aripitstop.wordpress.com/2014/01/13/perang-yamaha-r15-vs-honda-cbr150-lokal-pasti-menang/
oke oje
bagus juga
hhmmm,,,,
kayaknya nggak ada bedanya deh,,,
sama2 mongtor untuk kaum k!sm!n,,, 😆
*mencoba menghahatkan susana,, naikin dikit suhu AC nya,,
ada kok om peyek, yang ini bagus designya sampe di contek sama vega zr
😆
Ngga lihat ada BAS ?
Komplit
Bebek yg tangguh tpi Body nya getar
kupas…kupas
One heart L?????????..
Musty ada komparasi ama yamaha force, saya pegang force
bebek aja sistem DC, mosok motor laki pake AC…
test
ac ato dc tergantung kebutuhan mas brow,
utk bebek kl gak salah pengapian dc Kl tak salah dimulai suzi shogun kebo.
jangan mengharapkan lebih,,, untuk mongtor buat kaum k!sm!n,,eh FBH,,, 😆
niru NJMX tuh..
padahal mah revo duluan yg lahir ketimbang NJMX..
FBY emang pekok
ngoahahaahahahhahah
old MX duluan mana ama revo?
pfffttthhhh
duluan c?ngornya fbh om…
😆
Duluan dengkulny FBH
tambah sporti,juoozz guandooozzzz…
banyak juga ubahanya..
udah di test beberapa blog ne mongtor emang kuat, coba kalau tetangga udah mrotol velg nya…ngoahahahahahah
apalagi kakak lakinya aka si cb150sf, br distarter giginya dah rompal, kl bs hidup dan jalan terdengar chamshaft holder oblag, buat jalan pelan crankshaftnya rompal
mak jleb
gamblang tenan ki.. gambare joss tenan kang
Iyo kang…sampe brebes mripat edit dari jam 7 pagi
Lengkap bin mantap,.
joss di sinyalir tahun depan MS naik, karyawan ahampret dapet gaji tambahan..
beda sama karyawan sebelah, ga brubah” pola hidupnya..ngoahahahahahahah
tak sawang sawang kok tetep wae mas……….. tetep ga apik je…….. wkwkwkkwkkwkwkwkw
oohh,, ane lupa,,, kemaren kan ada artikel tetang siraman rohani buat komengtator yang suka nyerang2 bloger dan bawa2 si sara,,, 😆
mudah2an,,, adem deh,,,
*cling,,, peyek ngilang,,,
mongtor tangguh, udah di tes blogger kondang..
sebelah di test velg langsung peyang…ngoahahahahah
mongtor hi tech, sebelah gaptek…ngoahahahahaha
overload ..
Kabel gas dobel dr dulu sdh di aplikasikan di semua motor yamaha yg injeksi kang.
korek si om,,,
pikson jadul taon 2005,, (lampu bulet dan lampu lonjong) lom pake kobel gas dobel om,,,
kalo kagak percaya,, tanya ryan deh,,,
korek si om,,,
pikson jadul taon 2005,, (lampu bulet dan lampu lonjong) lom pake kob3l gas dobel om,,,
kalo kagak percaya,, tanya ry4n deh,,,
lengkaappp
kobayogas.com/2014/01/12/pojok-sharing-perpindahan-pengalaman-berkendara/
lengkap banget pembahasannya…. top markotop kang iwan….
Siapp kang….!
Tapi kenapa cuma produknya hond ajah yg bahasannya lengkap seperti ini ? ? ? klo bisa pabrikan dan model yang laen jg bs selengkap ini pembahasan produknya.
Ikoooooddddd, ben ra kebanjiran
😀
cukup detail.
Menuju Indonesia mandiri dengan skill mekanik motor, agar tidak menjadi beban orang lain. http://www.auto-champion.com
kalau seandainya harus ku memilih di antara dua kwek kwek… masih tetep jauh lebih milih kwek kwek force injeksi kemana mana lah dari pada kwek kwek repot injeksi…
pernah test sebentar force,, jelas jauh lebih advance and lebih solid dari pada kwek kwek buatan ahm…
maaf ye bukannya BC,, tapi supaya ahm lebih berdedikasi lah bikin motor tuh sepenuh hati,, jangan cuma sebagai ajang bisnis semata, tapi juga karena memang memiliki hati yg punya kecintaan terhadap diri sendiri yang merasa senang jika bisa membuat motor yg berkualitas…
ini bukan bc lho ya… karena sampai saat ini terkadang ane juga masih pernah kok nyemplak mtor honda untuk sekedar ingin tahu sudah adakah perubahan yg lebih baik…
dan percayalah… bagaimana pun rasa memang gak pernah bohong…
sampai si empunya motor yg ane pinjem itu bilang ane,, ”ternyata benar kata mu bro tentang mtor buatan ahm”.
emang bener bro “rasa gak pernah bohong” ane nyoba motor YIMM yang kelihatan dari tahun ke tahun makin ganteng & kekar namun hasilnya berbanding terbalik dengan desainnya apa karena sudah mendapat hati di masyarakat malah mulai menurunkan kualitasnya secara besar2an??
Motornya para pekerja keras wowkakakswow inden 3 ah buat narik gerobak somay !!!! Berharap dapet bebek aerodinamis eh taunya dapet body mleot mleot kaya kesing hp cina ! Sekali lg AHM harus sumpah pocong
juosh kang…
belalangmerah.wordpress.com/2014/01/12/kawasaki-ninja-150-sepeda-motor-2-tak-yang-masih-eksis-sampai-saat-ini/
mantuk2
pertamax7.com/2014/01/13/motor-terlaris-di-kelasnya-ada-honda-beat-injeksi-honda-supra-x125-dan-yamaha-new-vixion-lightning/
ok… komplit sudah
ferboesrichardson.wordpress.com/2014/01/12/what-do-you-think-about-this/
mongtor kaum ker3 ..
Ngoahahahaha…
😀