Bro dan sis sekalian…mendapatkan liputan berita dari sobat IWB yang berdomisili diBandung, doi sukses menjepret penampakan Yamaha R15 V2 yang dijual secara umum. Berstatus CBU…sikuda besi diimport langsung dari India. Tidak heran….komponen standart seperti sari guard masih nempel dibawah fender belakang atau tepatnya dekat ban sang fairing. Dari sekian info…ada satu testimoni yang membuat IWB mengerutkan dahi yakni informasi finishing yang masuk kategori kasar…..
Dari informasi yang IWB terima, Yamaha YZF R15 V2 versi BU dijual ditanah air dengan banderol 47,5jutaan OTR. Harga ini sudah termasuk pajak import serta pernik-pernik surat kepemilikan kendaraan bermotor hingga layak jalan. Seperti tahu eforia dan keinginan para biker…..peluang bisnis tidak sudi disia-siakan. Banyak importir umum memboyong R15 dari India langsung secara built up kemudian dijual disini dengan harga yang lumayan fantastis. Motor yang sejatinya berharga 21jutaan rupiah dinegara asalnya…..merangkak 2 kali lipat tembus 47jutaan ketika ditanah air. Beban tax serta profit untuk importir? menjadi biangnya membengkaknya? harga yang dipasang. Sayang….produk yang kita peroleh sepertinya tidak sebanding dengan dana yang kita keluarkan….
“Finishingnya kasar banget lek. Nggak rapih. Rangkanya masih ada bijih besinya. Masih bagus New Vixion jauh kemana-mana. Untuk kualitas India…no way” seru bro Tommy yang jepret dan melihat langsung. Bahkan lucunya doi mengatakan….“kalau dikasih orang langsung tak jual lagi” (btw….siapa yang mau ngasih yak….judule ngimpi 
). Yup….itulah fakta yang bisa diungkap atas diri sang R15 India. Tak heran….saat IWB berbincang dengan Mr. Terada (YIMM), doi mengakui bahwa finishing dan kualitas India masih dibawah Indonesia. Sebagai sosok yang pernah bekerja dan menelurkan R15 V1 India, doi tahu betul kondisi produksi disana. Menurutnya, Yamaha India menyesuaikan market lokal dimana standart yang dipatok sang rival? juga tidak setinggi Indonesia. Disamping minimnya tuntutan konsumen negeri Bollywood tentang Finishing tentunya…..
last.…tidak heran YIMM enggan membawa mentah-mentah R15 ketanah air. Kerjaan tambahan pasti datang menghampiri untuk memperbaiki finishing serta kualitas disesesuaikan standart yang dipatok Yamaha Indonesia. Ketimbang kelimpungan dan keteteran membebani produksi….mending konsen mengelola permintaan New Vixion yang masih sering inden. Ya nggak bro. So….YZF R15 India??. Desain sih emang cakep habis, tapi koq mending nunggu fairing dari YIMM aja ya. Pertanyaannya kapan ???. Keburu rambut brodhol ki kesuwen ngenteni …..(iwb)? 
???? 
Comments
555 responses to “Yamaha YZF-R15 V2 dijual 47,5jutaan…finishing ternyata dibawah New Vixion??”
kurang keras kerja menyadarkannya om..masa jam segene udah bobo??xixixixi….:) udah ngantuk dan capek ya om,,???bikin ayan orang laen? met bobo oommm….:D
Teat
ternyata dari deket R15 ini kegedean lampu dan buntutnya njeberrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
kang iwb aq dkung wat g bka kolom komen dlu… para sales pd ngawur komene… blog e kang iwb ne wat ajang sharing info. roda dua… tp mlh di buat rusuh oleh para sales… keterlaluan… hai para sales… nyadar g kalian ntu dh ngrugiin byk org dg tindakan kalian yg kyk gni?!
Saoran@emg dmari ada yg jualan??? Ente rugi apaan?ente knapa tw tw sewot,klw ente pny info,,,infoin ajah,ane baca koq,,,klw brguna ane pake,,jgn cuma mewek doang 🙂
Sent from my BlackBerry?
powered by chapsclabiration903
Penyadar doktrin dongo blm bangun dok(dongok) ? :),,,
Udah siaangggg,,slamat beraktifitas…
Sent from my BlackBerry?
powered by chapsclabiration903
troll pada Agustus 29, 2013 pada 6:59 AM
408. kobayogas ? Agustus 28, 2013
Oia 1 lagi mungkin?seperti kata FBH, sasis Kaoskaki memang susah naklukin tikungan, tapi justru buat ay jd tantangan sendiri waktu nikung hehehe.
semoga enlighten?
_______________________________________________________
thx sharingnya bro?
bisa jd masukan bwt yg pgn beli Z250?jujur gw jg naksir bgt sm si Z?bengis banget tampangnya,suaranya klo dganti knalpot racing memang bikin eargasm,gahar bro?
tp handling jd salah satu pertimbangan gw nih?CBR masih lebih baik soal handling, ini yg bikin CBR menang d IRS, gampang ditekuk?.tp ya power standarnya kalah sm ninin/Z?.
Dilema milih antara Power / Handling?..gw sih ga pduli mw 1 silinder/2 silinder?punya +/-?.plg nunggu YZF aj deh?krn dibuat lokal, dgn harga yg sama kyk CBR/Ninin pasti dpt fitur lebih banyak, syukur2 performa dan handling di atas keduanya,hehe
==============
sama2 bro…
the choice is yours actually hehhehe…
@paman iwak: sori ay coba compile jwbannya ya, soalnya ribet juga bulak balik atas bawah buat isi kolom komen kekekek..
1. betul kebas itu semacam kesemutan…saya pikir saya punya problem disitu (telapak tangan). unlike rider lain yg mengeluh suka cepat cape di pinggang atau bahu, justru saya gada masalah di bagian itu. masalah saya justru di telapak tangan yg mudah kebas.
CBR jadul saya memang sdh tdk standar, setang sdikit dinaikan dr setingan teman saya (saya beli 2nd dr teman) tapi tetap masih sdikit dibawah standar posisinya. step pun juga sudah lebih kebelakang, dikasih adaptor plus ditambah lagi footstep racing (bah lupa istilahnya apa). jadi mundur ke belakang lagi. sudah begitu saya dapat dr kawan. mgkin disitu yg bikin lebih cepat pegal/kebas di telapak tangan karena bodi lebih condong ke depan.
Z juga sama lama2 kebas, tapi periode menuju pegalnya lebih lama.
2. soal knalpot, baiknya yg sudah didesain utk 250cc aja bro.
3. terima kasih utk masukannya, sengaja sy kasih review singkat saja dari masing2 kandidat. Utk CBR250 saya sempat tes singkat punya kawan dan sempat tertarik punya. begitu Ninin FI muncul dan banyak membaca serta terus banding2kan…ya CBR kalah menurut pendapat saya ya. Khusus CBR vs Ninja FI, Ninja menang, bukan karena CBR buruk…hanya karena Ninja lebih baik dari sudut pandang saya.
Reblogged this on Memilih bisnis yang tepat untuk di jalankan and commented:
produk indi ya broo
jiah harga 47 jt cuman dapat motor 150cc kualitas mocin.mendingan beli minerva,kalau punya duit lebih beli CBR atau Ninja dari pada beli R 15.
motor jelek cuuy ,ky odong2
ajip tp larang. . .
tak enteni rondo.e
sorry mbrojol.e
nang india sekitar 22jt
nang indonesia ojok larang”:-P
dari deket kok kaya minerva megelli ya.saran w pajak gede karena biaya import dari india mending para ride beli motor langsung keluaran india kaya pulsar 200 ns dan semacamnya harganya ga di bantai begitu smp diindonesia coz produk asli india sendir
mendingan nunggu yg blon ktmu ujung a
hrga kyok.tapai
beli pespa aja hapy an
sayangnya R15 india pake tangki Viksion lama.coba pake New Viksion pasti lebih gagah,apa versi indonesia bakal pake tangki New Viksion Lighting
Kasian konsumen yamaha y, dibohongin trs… motor g ad tenaga gini ko harganya segitu… aduhhh… mesin aj masi sohc…
sampe botak+ubanan yimm tdk akan bikin neh motor.
karen banyak perbaikan2.dari body luar aj finishingnya jelek gimana jeroan mesinnya ntar baru di pake 3 bln mesinnya dah berisik kaya byson..
pr yimm tuh bnyk dri matlik yg msna turun mulu..
trus vix** yg mulai goyang karena cb150.petinggi yimm tuh lg pd mabok d cafe mikir msna turun..
makanya mtr2nya ga ad fitur2 keren ky combibrake.proiector lamp,iss,,abs,esp dll.
gw heran sm fby masih aj mendewakan yimm yg ga pny inovasi tehknologi,yg ad cuma ganti2 body doank…body mo keren bw aj k tukang fiberglass
,d jamin lebih keren dari buatan yimm..