Sopo sing ora ngowoh melihat bukti yang ditunjukkan oleh salah satu media India yang melakukan test ride Pulsar 200NS. Motor hasil buah tangan dari kolaborasi KTM-Bajaj ini memang fenomenal soal performa. Spek 23,2BHP@9500RPM dengan kubikasi 200cc bukanlah sesuatu yang mudah diraih untuk tipe engine 4 tak SOHC 4 klep. Dilapangan….P200NS membikin IWB tercengang, setidaknya setelah membaca review Iamabiker berikut ini. Yup….running video, sitriple spark sukses menembus tembok 151km/jam. Modiarrr tenan!!!….
Pulsar 200NS…..banyak review yang mengungkapkan jerohan engine yang dicangkokkan didalamnya identik dengan KTM Duke 200. Mungkin inilah yang membuatnya istimewa dibanding motor sekelas. Campur tangan Eropa pada generasi NS bukanlah isapan jempol belaka. Karakteristik mesin, handling ability plus finishing melompat jauh dibanding pendahulunya. Begitu juga performa. Walau masih dibekali dengan SOHC (Single cam)….berkat pengaplikasian tiga busi…maka pembakaran semakin sempurna. Efeknya, performa P200NS nyaris tiada tanding untuk kategori motor sekelasnya…
Dari review Iama,….engine P200NS terasa santai diajak melaju pada kecepatan 35km/jam digear 5 atau 6. Torsi besar menjadi kekuatan lain sikuda besi kolaborasi KTM-Bajaj tersebut (torque 18,3@8000RPM). Jadi sampeyan nggak perlu banyak oper gigi dikepadatan lalu lintas. Yang mengasyikkan kapabilitas low speed on high gear ternyata tidak mengebiri power atas. Dari testimoni yang diberikan, jarum RPM P200NS sangat gampang meloncat ke 10,800 (kecuali gigi 6). Bukti accelerasi P200NS memang nggilani. Menurut mereka lagi, tendangan power terasa sejak dari bawah hingga atas. Dan berikut hasil pengukuran test kecepatan maksimum pergear Pulsar 200NS….
Gigi satu tembus 52km/jam….gear dua 70km/jam…..gear tiga 92km/jam….empat 117km/jam….lima 138km/jam dan…….final gear…. 151km/jam!!. Ini yang membuat IWB sendiri doweh. Mosok iso tembus? 150km/jam. Lawong P220 aja waktu itu terbaik hanya 138km/jam (pengalaman pribadi diSentul). Buanterrr lho mzbro lari segitu tuh untuk ukuran motor naked kubikasi 4 tak, SOHC 200cc produksi masal. Apalagi seperti yang kita tahu…rata-rata motor India mempunyai kalibrasi dengan akurasi paling tinggi mendekati GPS. Artinya…beberapa motosport tanah air kudu angkat koper jika diadu head to head melawan P200NS. Diperkuat sodoran video dibawah….jebule bukanlah hoax. Ediannnn tenan 😯 !!…
Last.…konfirmasi yang diberikan pak Freddy Kawasaki kemarin (klik disini) jelas menggembirakan kita semua. Walau 3S masih menjadi ganjalan utama dan menyebut harga 25jutaan (tetap yakin direntang 22-23jutaan 
) terlalu mahal untuk sang Pulsar, menilik performa yang ditawarkan…..banderol tersebut IMHO masih logis dan bisa diterima. Apalagi…accelerasi (0-100km/jam membutuhkan waktu 9,6detik) juga menjadi nilai plus diluar kecepatan itu sendiri. P200NS??. Top speed 151km/jam…..Sadis tenan! (iwb)
Video top speed Pulsar 200NS
Link HP : http://www.youtube.com/watch?v=Ry6rDMIh0eI&feature=player_embedded
Spesifikasi lengkap Pulsar 200NS (karbu)
ENGINE
| Design | Type SOHC ? 4V ? Liquid Cooled |
|---|---|
| Displacement | 199.5 cm? |
| Bore | 72?mm |
| Stroke | 49?mm |
| Torque | 18.3 Nm @ 8000 RPM |
| Power | 23.2 Bhp @ 9,500 RPM |
| Starting aid | Electric starter |
| Transmission | 6-speed |
| Cooling system | Liquid cooled |
| Clutch | Clutch in oil bath / mechanically operated |
| Ignition system | Independent spark control through ECU |
CHASSIS
| Frame | Pressed steel Perimeter Frame |
|---|---|
| Fork | Telescopic Front Fork with Antifriction Bush Dia 37 |
| Shock absorber | Nitrox Mono Shock Absorber with piggy back gas canister |
| Brake system Front | 2 piston petal disc with floating?calliper |
| Brake system Rear | 1 piston petal disc with floating?calliper |
| Brake discs ? diameter front | 280 mm |
| Brake discs ? diameter rear | 230 mm |
| Sprocket | 14T front and 39T rear |
| Chain | O?Ring |
| Wheel base | 1363?mm |
| Ground clearance (unloaded) | 167 mm |
| Seat height (unloaded) | 805 mm |
| Front tyre | 100/80 ? 17 inch 52 P ? Tubeless |
| Rear tyre | 130/70 ? 17 inch 61 P ? Tubeless |
| Total fuel tank capacity approx. | 12L Unleaded fuel (91 RON) |
| Battery | 12 V 8 Amp VRLA |
| Head lights | 12V 55/60W?H4 |
| Engine Oil Grade | 20W50 |
| Weight without fuel approx. | 145?kg |
Comments
401 responses to “Video top speed Pulsar 200NS standar tembus 151km/jam. Waladalah….”
koment lagi mumpung lagi rame…
tipikal mesin Honda dibuat sesuai kebutuhan/keinginan selera konsumen…makanya ga salah pabrikan No.1 otomotif r2 seluruh dunia akhirat…ane ga buta merek kyk fansboy dagelan…tapi ane hanya salut aja Honda menjadikan kiblatnya inovasi dunia otomotif r2..sudah berapa inovasi yang dibuat Honda…?? makanya sekalipun pabrikan sirik entah merek apa menipu dengan cara kotor seperti iklan ngibul atau merasa paling canggih/didepan kena karma yang menyakitkan….contoh bukti otentik data AISI…disini bahas top speed sampai eyang subur sunatan lagi belum tentu masuk daftar motor legendaris…cmiwww
makanya P200NS masih dibayangi keraguan aftersalesnya..
293. huge – Mei 28, 2013
======
percuma lo ceramahin kutangers bos,,
menurut mereka yg bisa ngalahin cuma GSX, wkwkwk
lama2 gw semakin gak respect ma motor yang dijual sales ngibul…
282. rizky
CS1 juga sanggup 130+ kpj. Pdhl bobotnya 114kg.
Gimana tuh bro?
=============================================
iya masalahnya aksel 0-100 nya brapa lama?? 2 tahun??
kalo speed tinggi tp akselerasi gada sama aja boong
ane tanya cs1 0-100 sampe ga dibawah 10 detik?? kayanya enga deh
soalnya rata rata test drive india ni pns 0-100nya 9,8 dtik,dan itu pun dipakai org segede beruang 🙂
============================================
Kagak sampe 2 tahun lah bro. Ente niat amat becenya 😆
Ane gak bandingin CS1 dg P200NS loh y. Jelas jauh bedanya.
Paling gak butuh lebih dr 11 detik. Tp kan sama” overbore short-stroke. Naiknya RPM setidaknya lebih cepat dr mesin long-stroke.
gw ulangi lagi
intinya:
kata FBH tiger itu gak boleh dibanding-bandingin ama apapun karena motor keramat, motor turing, bukan buat speed.
tapi kalo vixi, pio gak papa dibanding-bandingin.
begitu kan? padahal sama-sama bukan motor balap, malahan spek trail, wkwkwkwk 😀
kalo bener mesin GL buat ketahanan ane
mau tanya mesin tiger mana yg
dalemannya masih ORI?
kebanyakan udah pada rontok tuh,
hahaha..
main-main deh ke blognya para pemilik
tiger, lihat apa aja yg udah dikanibal.
kopling ambrol dll itu udah jadi santapan
empuk.
====================================
mesin yang penting masih bisa ngacir…maklum udah uzur…sudah saatnya upgrade kubikasi atau rubah dimensi blok mesin yang baru…justru yang dikanibalin kampas dan per kopling Tiger di motor motor lain..tanya kenapa..???
@rendi
kalo bener mesin GL buat ketahanan ane
mau tanya mesin tiger mana yg
dalemannya masih ORI?
kebanyakan udah pada rontok tuh,
hahaha..
main-main deh ke blognya para pemilik
tiger, lihat apa aja yg udah dikanibal.
kopling ambrol dll itu udah jadi santapan
empuk.
====================================
mesin yang penting masih bisa ngacir…maklum udah uzur…sudah saatnya upgrade kubikasi atau rubah dimensi blok mesin yang baru…justru yang dikanibalin kampas dan per kopling Tiger di motor motor lain..tanya kenapa..???
🙄
289. rendi
@penasaran,
wkwkwk ya namanya balapan masa iya ngomongin motor yg lagi dipake di jalanan, realistis lah.
============================================
Lah moge” yg ente sebutin td kan juga termasuk motor yg bisa dikendarai di jalanan. Kan sama” mass production sport bike jalanan yg juga bisa dipake balapan di sirkuit.
Salesnya pada ngibul nih FBnya juga nggak mau kalah berhubung udah beli motornya yang overprice sekali udah sakit hati ajak-ajak yang lain ah begitu perkataan dalam hatinya.
You Know lah udah tau padahal dari info kanan-kiri tetep aja masih kekeh (gila merek).
Ngeliatin spek motor cuma motor-motor tertentu aja yang diliatin spesikasinya padahal kalau customer yang tau mesin ngeliat awal dari speknya di web resminya lagi.
tanya kenapa?
299. rendi
293. huge
============================================
percuma lo ceramahin kutangers bos,,
menurut mereka yg bisa ngalahin cuma GSX, wkwkwk
============================================
gak ada yg bilang gitu tuh
itu sih sembunyi di ketek tetangga
gak usah jadi tukang fitness y
Masih enakan sport 2T tahun 90-an gan.
Gak peduli tuh speedometer lari berapa, selama nyali puter gas masih ada, tarik teruuuuusss…
Gak peduli motor lo bisa lari 160km/jam, selama masih ada didepan lo udah cukup. Kira-kira gitu lah
@rendi
gw ulangi lagi
intinya:
kata FBH tiger itu gak boleh dibanding-
bandingin ama apapun karena motor
keramat, motor turing, bukan buat speed.
tapi kalo vixi, pio gak papa dibanding-
bandingin.
begitu kan? padahal sama-sama bukan
motor balap, malahan spek trail,
wkwkwkwk
====================================
satu kekonyolan ulah tabiat FBY bebal ini…
si Vixi aja dibilang motor komedi putar…padahal gembar gembor high speed diiklan dagelan…
silahkan komen…o*0N dipelihara sih..
295. rendi
291. Penasaran
??????
ane ketawa lagi, wkwkwkwk
MX dari sononya memang bukan motor balap, (pijem kata-katanya bro lemot)
itu motor buat ngejar torsi, coba deh lo bandingin torsinya atau tes nanjak/angkut beban.
============================================
Trus kenapa dibikin buat race? Katanya bebek balap?
Ane tau MX motor kayak apa. Buat di perkotaan & ngangkut beban OK lah. Malah sebetulnya engine short-stroke buat nanjak lebih kuat dibanding long-stroke.
fby kalo ga terima dibilang lemot, ngumpetnya di ketek tetangga ya..???
jngan2 si ?? MB@H D@RMENCRET ?? juga tuh..
xixixixixixi
dan ?? MB@H D@RMENCRET ?? sudah menyiapkan jampe2 ala iklan kibul jilid 2 ala fby and sales2 kalbar, xixixixixi
tambah panas nih perang fb…
jujur, ane pengen liat/dengar v*x**n motor sport teknologi motogp high speed bertarung di dunia balap indonesia..
294. huge
hadooohhhhh yang bicarain cs1?.. masa bisa speed 140 ko p135 masih bisa ngikut?. malah ditanjakan ane tabokin tuh cs1? gini aja lah? jangan ke 200 ns lah.. pindahin tu mesin ke body tiger yang bannya masih lancip? gue jamin tu motor bakal l.m.tttttt abis
lama2 gw semakin gak respect ma motor yang dijual sales ngibul?
=============================================
Ada masalah bro??
Ente pake P135 cuma bisa ngikutin aja y?
Gak sampai nyalip kan? 😀
Bisa nabokin koq di tanjakan
Emangnya ada ngetest topspeed di tanjakan bro? 😆
Tadi kan ane dah bilang torsi CS1 memang lemah, ya wajar gitu.
btw, mau compare ya harus stock spek donk bro 🙂
SOHC 4 Valve bro
setara Jupe MX, Vixion. Sadizzzz
303. kupret – Mei 28, 2013
Salesnya pada ngibul nih FBnya juga nggak mau kalah berhubung udah beli motornya yang overprice sekali udah sakit hati ajak-ajak yang lain ah begitu perkataan dalam hatinya.
You Know lah udah tau padahal dari info kanan-kiri tetep aja masih kekeh (gila merek).
Ngeliatin spek motor cuma motor-motor tertentu aja yang diliatin spesikasinya padahal kalau customer yang tau mesin ngeliat awal dari speknya di web resminya lagi.
tanya kenapa?
—————————————————————————————
Betul bang masa 200 cc lawannya CS1 jago selap-selip doang kalau macet ada trek lurusnya panjang dengan top speed 151 km/h on speedometer ambil kata realnya 149 km/h diambil deviasi real speed dengan speedometer bawaan P220 perkiraan top speed sama dengan cbr 250 cuma bedanya cbr menang cc jadi dapet top speednya lebih cepat kalau P200NS agak lama.
Tapi dengan cc segitu dengan cc +50 diatasnya dan dengan kecepatan real/ rasio yang hampir sama patut diacungi jempol ini motor.
296. OK
Honda CS 1 top speed 113,3 km/h from http://www.gearingcommander.com/.
ukuran width tire jangan lupa diganti dari 80 jadi 70 dan jangan lupa mengenter maksimum rpm pada 10000.
Disitu akan terlihat bahwa Honda CS 1 standar akan maksimum bergangsing alias top speed 113,3 km/h kalau andaikata lebih dari segitu berarti pembacaan di speedometer deviasinya gede bener +15. Aslinya 113,3 km/h dispeedometer karena +15 km/h jadi 128,3 km/h.
Pembacaan sama persis seperti kakaknya cb150r 130 km/h di cb150r berarti aslinya 115 km/h realnya.
===========================================
thanks bro, infonya ane tampung.
yg mau ane tanyain itu ngenter maksimum RPM harus 10000 y? Padahal kan engine speed max-nya 13347 RPM
sayang keluarnya lama
udh keburu beli motor lain T_T
192. gondez ae 1922 ok
sampeyan sales hancuk to mas? kok bilang cs1 kecepatan bs 140km/jam? klo ga bohong ga bs hidup ya mas???
tanpa bukti video itu jelas HOAX.. anak kecil jg tau klo sampeyan tukang bohong.
jangan lakukan pembodohan publik d forum bos, makin kliatan bodohnya sampeyan ini.
============================================
Sales? wkwkwk
Yg jelas ane ini bukan sales ataupun FBH.
Ane cuma ngasih info yg sebenernya aja. Biar gak ada simpang siur & gak ada dusta di antara kita 😀
Hak ente utk gak percaya. Toh ane gak maksa & ngrugiin ente kan?
Memang koq, mosi tdk percaya selalu dipilih oleh para haters seperti halnya yg selama ini dilakukan FBY
Yg jelas sih ane ketawa” aja kalo ente nyimpulin gitu 😆
Gak ada niat ane nglakuin pembodohan publik.
Sharing ilmu & wawasan itu lebih asyik loh drpd dikit” gak percaya tp gak mau cari tau sampai tau yg sebenarnya 😆
Kalo ane bodoh, koq ane bisa bicara teknis motor?? 😀
Think again y 🙂
Masih aja bahas domba garut alias cs1
Spesies nya mau di Qurban alias di sembellih ditarik dr pasaran karena produk gagal
Masa di bandingin ma NS india ini
Domba garut cocoknya dibandingin ma Jupe mx, satria kapasitas bensin kecil bro rata2 cuma 4 liter.
Lucu kan baru lari dikit dah kehausan. Apalagi buat top speed atupun touring. Bakalan Ngos-ngosan
Gag usah jauh2 Kasus cs 1itu lemot pernah di bahas ma om iwb blog. Bahkan buat nandingin Jupe mx+supra sekalipun ngos-ngosan .sekalian nyambangin blog iwan silahkan ubek2 blog iwan banaran antara jupe mx vs cs1
Penasaran pada Mei 28, 2013 pada 5:21 PM
282. rizky
CS1 juga sanggup 130+ kpj. Pdhl bobotnya 114kg.
Gimana tuh bro?
=============================================
iya masalahnya aksel 0-100 nya brapa lama?? 2 tahun??
kalo speed tinggi tp akselerasi gada sama aja boong
ane tanya cs1 0-100 sampe ga dibawah 10 detik?? kayanya enga deh
soalnya rata rata test drive india ni pns 0-100nya 9,8 dtik,dan itu pun dipakai org segede beruang
============================================
Kagak sampe 2 tahun lah bro. Ente niat amat becenya
Ane gak bandingin CS1 dg P200NS loh y. Jelas jauh bedanya.
Paling gak butuh lebih dr 11 detik. Tp kan sama? overbore short-stroke. Naiknya RPM setidaknya lebih cepat dr mesin long-stroke.
___________________
ane ga niat bc bro sumpah 😆
ya gatau feeling gatau apa tapi cs1 yg ane coba dulu emang berat naeknya,biar kenceng harus ngail rpm tinggi 🙂
sorry ya hehehe
duh topiknya pns komenya lempar lemparan lpg antar fby-fbh
CS1 yg katanya kencemg tapi kok gak diikutin dlm balapan ya..???
Pdhl AHM dananya kan banyak..????
Dana AHM banyak + motor lemot = malu2in…
xixixixixi..lipstikan dl ahh…
wow..pada bahas balapan ya. katanya sih kalo di balap liar itu yg diutamakan akselerasinya, bukan top speed, top speed penting juga tapi gak harus terlalu tinggi, yg penteng akselerasi nendang.
ah masih kalah sama teknologi juara yahomo
jupe z1
306. New Viar Lemot? – Mei 28, 2013
@rendi
gw ulangi lagi
intinya:
kata FBH tiger itu gak boleh dibanding-
bandingin ama apapun karena motor
keramat, motor turing, bukan buat speed.
tapi kalo vixi, pio gak papa dibanding-
bandingin.
begitu kan? padahal sama-sama bukan
motor balap, malahan spek trail,
wkwkwkwk
====================================
satu kekonyolan ulah tabiat FBY bebal ini?
si Vixi aja dibilang motor komedi putar?padahal gembar gembor high speed diiklan dagelan?
silahkan komen?o*0N dipelihara sih..
———————————————————————————–
tiger teknologi jaman kerajaan mojopahit bos, sohc 2klep minta speed brp bos? blm lg rantainya super berisik, getaran mesin sama akselarasi ga nyambung blas aka lemot, masih mending nvl aka shincan sohc 4klep tp overall bagus.
Mantap
Sent from my BlackBerry? smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss…!
Kenceng yak,
Tapi tetep rasa acha -acha nehi nehi
Hhhaaaa
306. New Viar Lemot? ? Mei 28, 2013
satu kekonyolan ulah tabiat FBY bebal ini?
si Vixi aja dibilang motor komedi putar?padahal gembar gembor high speed diiklan dagelan?
silahkan komen?o*0N dipelihara sih..
====================================================
Lemot tp penjualan bagus n familiar, nama keren , fitur jg keren…
si cebong yg ngaku motor racing penjualane cuman 15rb… kalah jauh sama NVL yg 30rb unit per bulan
sapa yg mau balap2 d jalan raya.. pengen mati muda ato cacat silakan aja…
masyarakat dah pintar bos, jualan akselerasi ga ngeh bos, jualan model keren itu baru dbeli ama masyarakat.
kasus yg sama adl ninja 250 vs cbr250 celdam, dlm balapan ninja kalah ama cbr celdam tp sayang cbr celdam ga begitu laku. Masih keren ninja n lebih bergengsi. So alamat cbr celdam lemot penjualane alias ga begitu laku.
asli streetfighter iki…
ngomong2 abot tenan yo…
iki mtor opo yo->photos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/c0.0.240.159/377993_386769241439837_188772506_n.jpg
CEWEK GAK AKAN TERTARIK LIAT COWOK PAKAI MOTOR BAJAJ,KARENA MOTOR BAJAJ IDENTIK DENGAN MOTOR MURAHAN………………..
Bentar lg shinchan sohc pake baju aka fairing, kira2 apa yg terjadi ama si cebong dohc ya…. biar makin alay n lemot tp dterima masyarakat tuh shincan sohc.
black2ant pada Mei 28, 2013 pada 7:30 PM
CEWEK GAK AKAN TERTARIK LIAT COWOK PAKAI MOTOR BAJAJ,KARENA MOTOR BAJAJ IDENTIK DENGAN MOTOR MURAHAN??????..
_____________________
sotau lo ah 😆 jadi kalo beli revo bayar 30 jt lo bkal jadi playboy?? 😆
lagian cewek mah dikit yg ngerti motor
motor yg keren dimata cewe mah cuma fu sama motor apapun yg berfairing 😆
319. RDY
Masih aja bahas domba garut alias cs1
Spesies nya mau di Qurban alias di sembellih ditarik dr pasaran karena produk gagal
Masa di bandingin ma NS india ini
Domba garut cocoknya dibandingin ma Jupe mx, satria kapasitas bensin kecil bro rata2 cuma 4 liter.
Lucu kan baru lari dikit dah kehausan. Apalagi buat top speed atupun touring. Bakalan Ngos-ngosan
Gag usah jauh2 Kasus cs 1itu lemot pernah di bahas ma om iwb blog. Bahkan buat nandingin Jupe mx+supra sekalipun ngos-ngosan. sekalian nyambangin blog iwan silahkan ubek2 blog iwan banaran antara jupe mx vs cs1
=============================================
Hehehe..
Ente salah nafsirin bro.
Ane gak compare CS1 dg P200NS.
Jelas beda jauh lah..
Baca lagi aja komen” awal ane di nmr 100an
Btw, apa ente juga pernah kena tabok CS1 di jalan?
Segitu antinya banget bro?
*indikasi
begini kang….
ceritanya saya mau nambah mtr…
targetnya sih byson injeksi dan yfz 250cc yg ntah kpn brojolnya..
tapi setelah dipikir2 motor lemot bin ajaib sudah aku miliki..
macam all new cbr 150
kalo ditambah byson yg juga lemot rasanya kurang gimana gitu..
hidup kurang berwarna..
nah rencana nya nih cbr 150 dijual…
diganti..yfz 250cc..
trus pingin juga motor gesit nan murah macam pulsar 200ns.. walau desainnya kurang gambot dan kurang sanggar.. tapi cukuplah kalo utk lwn new shincan dan cibi cibi 150. secara desain dan secara top speed.
tapi pertanyaan aku..
1. apakah putaran bwh pulsar 200ns segesit cb 150? ato new vixion?
2.apakah pulsar 200 ns keluar yg fairing? kpn kira2? kira2 aja salah ga byr kok hehe.
3. apakah benar ini pulsar yg 200 cc cuma gara2 3 busi bisa seirit motor bebek yg katanya tembus 50km/ liter?
4, jujur saja pulsar 200ns bukan utk gaya.. secara ini mtr dari india yg pasti minim prestige.. walau cc segajah dan tampang lebih bengis dari shincan. tapi kalo memang benar ini motor paling gesit utk ukuran motor 150cc yg beredar di indonesia..maka mtr ini akan aku buat sruntulan sekali2.. dan kayaknya akan kupinang dikarenakan tdk ada lagi mtr lomayan bengis dgn harga murah dan gesit?
gesit ga sih.. aku ga ngomongin top speed lho.
tolong dijwb kan iwb..
aku ga tau lagi hrs tanya sapa..
soalnya sales2 pada alay dan ga rasional..
maklum ngejar setoran..
cuma kang iwb yg jawabannya paling masuk buatku.
thx
best regards. Iwak banaran
320. rizky
ane ga niat bc bro sumpah 😆
ya gatau feeling gatau apa tapi cs1 yg ane coba dulu emang berat naeknya,biar kenceng harus ngail rpm tinggi 🙂
sorry ya hehehe
duh topiknya pns komenya lempar lemparan lpg antar fby-fbh
============================================
OK siip bro
314. Penasaran – Mei 28, 2013
296. OK
Honda CS 1 top speed 113,3 km/h from http://www.gearingcommander.com/.
ukuran width tire jangan lupa diganti dari 80 jadi 70 dan jangan lupa mengenter maksimum rpm pada 10000.
Disitu akan terlihat bahwa Honda CS 1 standar akan maksimum bergangsing alias top speed 113,3 km/h kalau andaikata lebih dari segitu berarti pembacaan di speedometer deviasinya gede bener +15. Aslinya 113,3 km/h dispeedometer karena +15 km/h jadi 128,3 km/h.
Pembacaan sama persis seperti kakaknya cb150r 130 km/h di cb150r berarti aslinya 115 km/h realnya.
===========================================
thanks bro, infonya ane tampung.
yg mau ane tanyain itu ngenter maksimum RPM harus 10000 y? Padahal kan engine speed max-nya 13347 RPM
—————————————————————————————
CS1 standar gigi 5 maksimum rpm di 10000 rpm bro ane juga pernah ngetes mungkin gigi 4,3,2,1 bisa diatas 10000 rpm tapi begitu gigi 5 ketahan limiter di 10000 rpm.
ane liat di youtube top speed terbaik cs1 133 km/h on speedometer gigi 5 di 10000 rpm berarti ada faktor jalan juga yang mempengaruhi misalnya ada turunan walaupun sedikit yang menyebakan kenaikan speed dari 128 standar s.d 133 km/h.
kalau diliat deviasinya berarti top speed cs1 yang ada di youtube dapet top speed real sekitar 133-15 = 118 km/h.
Lumayan kenceng tapi butuh waktu agak lama dan jalan yang rada plong.
satu lagi pertanyaan penting mas iwb
— berapakah kira2 pajak thn an yg hrs dibyr? ini kan 200cc..
wedew… bensin irit… tapi pajak mahal ama aja boong..,,
brp ya mas kira2?
pajak nya lebih mahal dari all new cbr 150 kah?
326. rizky – Mei 28, 2013
black2ant pada Mei 28, 2013 pada 7:30 PM
CEWEK GAK AKAN TERTARIK LIAT COWOK PAKAI MOTOR BAJAJ,KARENA MOTOR BAJAJ IDENTIK DENGAN MOTOR MURAHAN??????..
_____________________
sotau lo ah 😆 jadi kalo beli revo bayar 30 jt lo bkal jadi playboy?? 😆
lagian cewek mah dikit yg ngerti motor
motor yg keren dimata cewe mah cuma fu sama motor apapun yg berfairing 😆
————————
eaa. itu kan cewek jablay mas..
kalo cewek intelek…
tau lah antara ninja 250 yg dikasih stiker zx6r dan zx6r beneran.
pengalaman sih.
apapun yg berfairing mtr keren bagi cewek wedew..?
berarti yg naked version cc 500 keats kalah dunk ama vixion berfairing -_-
324. black2ant – Mei 28, 2013
CEWEK GAK AKAN TERTARIK LIAT COWOK PAKAI MOTOR BAJAJ,KARENA MOTOR BAJAJ IDENTIK DENGAN MOTOR MURAHAN??????..
—————————————————————————————
Justru cewek kayak gitu malah bahaya maunya dibahagian mulu alias cowoknya mesti sukses terus giliran udah susah ditinggalin pas lagi di bawah.
Kasian … kasian… kasian……:D
321. ernawati
CS1 yg katanya kencemg tapi kok gak diikutin dlm balapan ya..???
Pdhl AHM dananya kan banyak..????
Dana AHM banyak + motor lemot = malu2in?
xixixixixi..lipstikan dl ahh?
=============================================
Mbak erna tau CS1 juga y?
Padahal kan naiknya Mio J Teen
Balap underbone 125cc AHM pake bebek mesin selonjoran mbak.
CS1 mesinnya kan silinder tegak.
Lagian juga gak ada rival sekelas yg pake mesin silinder tegak.
Silahkan lipstikan dulu mbak
Dandan yg menor y biar ada FBY yg tertarik trus cipok aja tuh 😆
iwb
1.Yang mengasyikkan kapabilitas low speed on high gear ternyata tidak mengebiri power atas.
jwb: asik
2.Menurut mereka lagi, tendangan power terasa sejak dari bawah hingga atas.
jwb: wah berarti putaran bwh nya nyus gitu gampang meraih 70 kmh hanya dlm beberapa detik..
ini mtr yg kucari stop n go nya enak..
nah pertanyaan ku yg penting…
1. apakah pulsar 200ns ini body nya getar smua ketika diajak melaju 90 kmh? kalo waktu meraih 120kmh getar sih ga masalah.. secara aku ga mau take risk dgn speed yg segitu..
tapi apakah benar anteng bin ajaib macam vario 125 ketika dipacu 75kmh masih tetap anteng beda dgn matci kompetitor.
2.brp kah pajak thn an untuk pulsar 200 ns?
bensin irit tapi pajak mahal = tdk irit kan alias sama aja boong.
jadi brpakah pajakna ni mtr ?
lebih mahal dari cbr 150?
337. sruntulan – Mei 28, 2013
324. black2ant ? Mei 28, 2013
CEWEK GAK AKAN TERTARIK LIAT COWOK PAKAI MOTOR BAJAJ,KARENA MOTOR BAJAJ IDENTIK DENGAN MOTOR MURAHAN??????..
?????????????????????????????
Justru cewek kayak gitu malah bahaya maunya dibahagian mulu alias cowoknya mesti sukses terus giliran udah susah ditinggalin pas lagi di bawah.
Kasian ? kasian? kasian??:D
=================
masalahnya 96% cewek di dunia kayak gitu rata2.
jadi memang jadi cowok hrs sukses..
tdk ada kata jatuh..
susah memang.. dunia begitu…………
tapi biasanya itu cowok yg suka tantangan wkwkw
siap di tinggalin.. waktu jatuh.. jadi ga boleh jatuh//
gimana caraa..
itu rahasia semesta..
294. huge
hadooohhhhh yang bicarain
cs1?.. masa bisa speed 140 ko
p135 masih bisa ngikut?. malah
ditanjakan ane tabokin tuh cs1?
gini aja lah? jangan ke 200 ns
lah.. pindahin tu mesin ke body
tiger yang bannya masih lancip?
gue jamin tu motor bakal
l.m.tttttt abis
lama2 gw semakin gak respect
ma motor yang dijual sales
ngibul?
===========================
==================
Ada masalah bro??
Ente pake P135 cuma bisa
ngikutin aja y?
Gak sampai nyalip kan?
Bisa nabokin koq di tanjakan
Emangnya ada ngetest topspeed
di tanjakan bro?
Tadi kan ane dah bilang torsi CS1
memang lemah, ya wajar gitu.
btw, mau compare ya harus stock
spek donk bro
============================================================================
makanya bro liat judul jangan bawa-bawa spek abal2… jangan banggain kenceng kalo ditanjakan ngeden pengen BAB… ane bisa saja salip tu cs1 sesembahan lo walau ditrack datar… cuman trek pendek…dan gak niat… walaupun p135 gambot tp buat nabokin cs1 masih bisa. dan ane lebih sayang motor ane dari pada keegoisan sesaat setelah nabok… paham bro…
121. Motor Fairing – Mei 28, 2013
siapa yg bilang tiger gak bisa tembus 150 km/h?
sini ani tabokin satu-satu.
ane kasih tau ya, tiger bisa kok lari sampe 160 km/h (dg modifikasi mesin).
tapi? tapi? body langsung rontok, rantai putus, swingarm patah.
gak percaya?? coba sendiri 😀
===================
apa tiger?
bah gue ada tiger kuno peninggalan …
bah,,. baru jln dikit 40 km perjam
sudah goyang dombret……..
pokoknya goyang kabeh edannn……..
Dari perdebatan masalah CS1 ini menurut saya boleh berargumentasi dong Berarti CB150R top speednya sama dengan CS1 cuma ukuran diameter piston si CB150R lebih besar biar lebih cepat dapat top speed.
Dan juga Berarti rasio gearnya sama panjang stroke juga sama antara cb150r dan CS1.
Pantes CS1 mau dibumi hanguskan maksud produksinya dihentikan.
Hehehe 😀
335. OK
CS1 standar gigi 5 maksimum rpm di 10000 rpm bro ane juga pernah ngetes mungkin gigi 4,3,2,1 bisa diatas 10000 rpm tapi begitu gigi 5 ketahan limiter di 10000 rpm.
ane liat di youtube top speed terbaik cs1 133 km/h on speedometer gigi 5 di 10000 rpm berarti ada faktor jalan juga yang mempengaruhi misalnya ada turunan walaupun sedikit yang menyebakan kenaikan speed dari 128 standar s.d 133 km/h.
kalau diliat deviasinya berarti top speed cs1 yang ada di youtube dapet top speed real sekitar 133-15 = 118 km/h.
Lumayan kenceng tapi butuh waktu agak lama dan jalan yang rada plong.
============================================
yg pernah ane tes, gear 5 mentok bisa sampe 11000 RPM bro.
Sedangkan gear 1-4 bisa sampe 11250 RPM (mentok limiter).
Ane nyoba sendiri di pantura track lurus datar dg posisi badan tegap mentok 130kpj. Sedangkan jika nunduk mentok 135kpj.
Kalo di turunan dikit aja nunduk bisa mentok sampe 140kpj @ 11000 RPM. Yg pernah ane test itu kondisi standar ting”
Kalo gitu berarti realnya mentok 140-15 kpj = 125 kpj
Sedangkan Vixion realnya mentok 125-15 kpj = 110 kpj 😆