Sopo sing ora ngowoh melihat bukti yang ditunjukkan oleh salah satu media India yang melakukan test ride Pulsar 200NS. Motor hasil buah tangan dari kolaborasi KTM-Bajaj ini memang fenomenal soal performa. Spek 23,2BHP@9500RPM dengan kubikasi 200cc bukanlah sesuatu yang mudah diraih untuk tipe engine 4 tak SOHC 4 klep. Dilapangan….P200NS membikin IWB tercengang, setidaknya setelah membaca review Iamabiker berikut ini. Yup….running video, sitriple spark sukses menembus tembok 151km/jam. Modiarrr tenan!!!….
Pulsar 200NS…..banyak review yang mengungkapkan jerohan engine yang dicangkokkan didalamnya identik dengan KTM Duke 200. Mungkin inilah yang membuatnya istimewa dibanding motor sekelas. Campur tangan Eropa pada generasi NS bukanlah isapan jempol belaka. Karakteristik mesin, handling ability plus finishing melompat jauh dibanding pendahulunya. Begitu juga performa. Walau masih dibekali dengan SOHC (Single cam)….berkat pengaplikasian tiga busi…maka pembakaran semakin sempurna. Efeknya, performa P200NS nyaris tiada tanding untuk kategori motor sekelasnya…
Dari review Iama,….engine P200NS terasa santai diajak melaju pada kecepatan 35km/jam digear 5 atau 6. Torsi besar menjadi kekuatan lain sikuda besi kolaborasi KTM-Bajaj tersebut (torque 18,3@8000RPM). Jadi sampeyan nggak perlu banyak oper gigi dikepadatan lalu lintas. Yang mengasyikkan kapabilitas low speed on high gear ternyata tidak mengebiri power atas. Dari testimoni yang diberikan, jarum RPM P200NS sangat gampang meloncat ke 10,800 (kecuali gigi 6). Bukti accelerasi P200NS memang nggilani. Menurut mereka lagi, tendangan power terasa sejak dari bawah hingga atas. Dan berikut hasil pengukuran test kecepatan maksimum pergear Pulsar 200NS….
Gigi satu tembus 52km/jam….gear dua 70km/jam…..gear tiga 92km/jam….empat 117km/jam….lima 138km/jam dan…….final gear…. 151km/jam!!. Ini yang membuat IWB sendiri doweh. Mosok iso tembus? 150km/jam. Lawong P220 aja waktu itu terbaik hanya 138km/jam (pengalaman pribadi diSentul). Buanterrr lho mzbro lari segitu tuh untuk ukuran motor naked kubikasi 4 tak, SOHC 200cc produksi masal. Apalagi seperti yang kita tahu…rata-rata motor India mempunyai kalibrasi dengan akurasi paling tinggi mendekati GPS. Artinya…beberapa motosport tanah air kudu angkat koper jika diadu head to head melawan P200NS. Diperkuat sodoran video dibawah….jebule bukanlah hoax. Ediannnn tenan 😯 !!…
Last.…konfirmasi yang diberikan pak Freddy Kawasaki kemarin (klik disini) jelas menggembirakan kita semua. Walau 3S masih menjadi ganjalan utama dan menyebut harga 25jutaan (tetap yakin direntang 22-23jutaan 
) terlalu mahal untuk sang Pulsar, menilik performa yang ditawarkan…..banderol tersebut IMHO masih logis dan bisa diterima. Apalagi…accelerasi (0-100km/jam membutuhkan waktu 9,6detik) juga menjadi nilai plus diluar kecepatan itu sendiri. P200NS??. Top speed 151km/jam…..Sadis tenan! (iwb)
Video top speed Pulsar 200NS
Link HP : http://www.youtube.com/watch?v=Ry6rDMIh0eI&feature=player_embedded
Spesifikasi lengkap Pulsar 200NS (karbu)
ENGINE
| Design | Type SOHC ? 4V ? Liquid Cooled |
|---|---|
| Displacement | 199.5 cm? |
| Bore | 72?mm |
| Stroke | 49?mm |
| Torque | 18.3 Nm @ 8000 RPM |
| Power | 23.2 Bhp @ 9,500 RPM |
| Starting aid | Electric starter |
| Transmission | 6-speed |
| Cooling system | Liquid cooled |
| Clutch | Clutch in oil bath / mechanically operated |
| Ignition system | Independent spark control through ECU |
CHASSIS
| Frame | Pressed steel Perimeter Frame |
|---|---|
| Fork | Telescopic Front Fork with Antifriction Bush Dia 37 |
| Shock absorber | Nitrox Mono Shock Absorber with piggy back gas canister |
| Brake system Front | 2 piston petal disc with floating?calliper |
| Brake system Rear | 1 piston petal disc with floating?calliper |
| Brake discs ? diameter front | 280 mm |
| Brake discs ? diameter rear | 230 mm |
| Sprocket | 14T front and 39T rear |
| Chain | O?Ring |
| Wheel base | 1363?mm |
| Ground clearance (unloaded) | 167 mm |
| Seat height (unloaded) | 805 mm |
| Front tyre | 100/80 ? 17 inch 52 P ? Tubeless |
| Rear tyre | 130/70 ? 17 inch 61 P ? Tubeless |
| Total fuel tank capacity approx. | 12L Unleaded fuel (91 RON) |
| Battery | 12 V 8 Amp VRLA |
| Head lights | 12V 55/60W?H4 |
| Engine Oil Grade | 20W50 |
| Weight without fuel approx. | 145?kg |
Comments
401 responses to “Video top speed Pulsar 200NS standar tembus 151km/jam. Waladalah….”
marai ngilet wae….,kudu tuku ki…jalan didaerahku sepi alus cocok kanggo hi-speed.
gak perlu rundingan karo bojo,langsung inden….
246. ahli_jalanan
Cengengeswan lagi ckck
Maksa bgt om ngebanggain cengengeswan
============================================
bukan ngebanggain, tapi mengungkap fakta 😆 wkwkwk
wkwkwkwkwkwkwk…
cs1 perawan 130 km / j = hoax !!
^ lagi2 mimpi yg terlalu hiperbola.
😀
245. lexnovo
lah dalah, dh bnyk komen
klo bhas top speed kok y cs1 pasti g ketinggaln
wkwkwk
============================================
sesuai tagline-nya bro : built for speed
Motornya bagus sayang pabrikannya ancur….begitu rugi langsung beres2 lapak nitip barang ke lapak sebelah…barang lama di kemanain tanggung jawabnya?
Ga heran cbr150fi aja sanggup segitu apa lg NS yg 200cc
Ga heran
Hehe
CS 1 dah mau punah om
drpd d jual mending ente kasih bingkai kaca tuh cs1
kali2 nanti d cari kolektor
motor kentjang…paling sama alay ban dketjilin biar bjaban dgn ninin..
208. ?? MB@H D@RMO ?? ? Mei 28,
2013
ada yg kalap ngubek2 produk gagal aka
domba garut?.. !!!
^ sampe2 tiger yg juga over bore gak ada yg
nyentuh?.
* maklum lemotnya gak ketulungan.
——————————————————
ITU SPORT TURING KAYA PIO AMBLES BLOK…..
…..
DURABILITASNYA UDAH TERBUKTI….
YANG THUN 2000 AJA MASIH BANYAK…
COBA VIXION GENERASI AWAL DAH GAK ADA….
JADI RONGSOKAN KALI YEE…
241. rendi
tambah lagi, ini juga bahas p200NS, kok malah bawa motor lain yg beda spek jauh. cari kelemahan jugakah?
logisnya kan yg sama2 200cc juga, dan harganya sekelas (beda dikit) 😀
248. rendi
ya itu tuh, bahasnya ape komennya ape, domba garut masih dibawa-bawa.
keliatan maksa banget, udah gitu dibandingin ama merk lain, tapi lupa gak dibandingin ama merk sendiri yg sama dan lebih payah, wwkwkwk..
=============================================
Baca lagi komen” awal ane td di atas deh.
Itu cuma buat nglurusin aja bahwa CS1 ini bukanlah saingan P200NS. Mungkin P200NS rivalnya (secara performa) ya CB & CBR150. Tp komen ane malah ditanggepin lain sama FBY.
So, siapa yg bikin OOT? 😆
Btw, kalo mau compare motor dilihat dulu parameternya yg sama. Kenapa ane compare CS1 dg Vixion karena keduanya bermesin SOHC 5 speed liquid cooled. Kapasitas beda tp kan diameter bore-nya hampir sama, CS1 58mm & Vixion 57mm.
Ane rasa kurang fair compare P200NS dg Tiger & Pio.
Mekipun kapasitasnya setara tp kan Tiger & Pio mesinnya SOHC air-cooled. Jelas P200NS powernya jauh lebih tinggi.
OK lah dg kapasitas yg sama, Tiger kalah jauh dr P200NS. Tapi gimana tuh dg Pio yg kapasitasnya lebih banyak 25cc tp juga kalah? 😆
Kolom komen udh penuh aja, diperkirakan fby dan fbh kebakaran, wkwkwk
gara2 artikel ini, fby dan fbh pda bakar2’an saling menghujat bahwa motor semprotnya ngaku paling kenceng, ampe2 katanya ada motor yg bisa ngeruntuhin jembatan dng teknologi MencretGPnya aka teknologi pembodohan ala sales kalbar sebut saja penyembahnya ?? MB@H D@RMENCRET ?? xixixixixi..
Salam Mustakim
257. kompeni – Mei 28, 2013
208. ?? MB@H D@RMO ?? ? Mei 28,
2013
ada yg kalap ngubek2 produk gagal aka
domba garut?.. !!!
^ sampe2 tiger yg juga over bore gak ada yg
nyentuh?.
* maklum lemotnya gak ketulungan..
====================================================
tapi ga selemot teknologi mencretGP pny situ loh
?? MB@H D@RMO ?? wkwkwkwkwkwk
Pada ribut aja semua…. udahlah yang bisa mepet si PNS itu cuma NVL produksi Yamaha KalBar!!! itu fakta!! ada di iklan kok……
252. ?? MB@H D@RMO ??
wkwkwkwkwkwkwk?
cs1 perawan 130 km / j = hoax !!
^ lagi2 mimpi yg terlalu hiperbola.
😀
============================================
dek Darmo gak percaya juga gak papa
saya maklumin karena kebiasaan dek Darmo kan nyemplak Vega ZR 😀
jadi gak bakalan ngerti cara nyemplak motor bermesin overbore high rev
yg jelas saya lagi gak mimpiin wajah dek darmo yg jauh dr kata ganteng 😆
mtor kenceng ?
Cwe g dateng sama aj.yg penting tu tampiLan
254. azi dicki. – Mei 28, 2013
Ga heran cbr150fi aja sanggup segitu apa lg NS yg 200cc
Ga heran
Hehe
====================================================
anda betul..
tpi kira2 pengguna teknologi mencretGP sesembahan
?? MB@H D@RMO ?? bisa ga ya nyampe segitu, ???
fby pun beralasan : ga bsa lah gw kan masih make mesin SOHC, nah biar kelihatan sangar gw ngibulin orang make teknologi MencretGP, biar orang2 tau kalo produk gw tuh kenceng sejagad raya, maklum lah demi untung apapun bakal gw lakuin biar produk gw laku, walaupun harus ngibulin konsumen, tpi gpp lah xixixixi..
buset.. sepertinya P200NS nanti lawannya new tiger ama new scorpio mas.. mas iwan, kalo pengaplikasian 3 busi beneran diganti injeksi apa nanti berpengaruh terhadap perubahan power P200NS kah?
256. ahli_jalanan
CS 1 dah mau punah om
drpd d jual mending ente kasih bingkai kaca tuh cs1
kali2 nanti d cari kolektor
=============================================
Bahas penjualan ntar dikira sales loh..
Lagian penjualan itu urusan pabrikan. Gak ada kaitannya sama ane donk.. 😆
Lucu aja, lagi bahas performance / topspeed eh malah larinya ke penjualan. Cari pembelaan atau gimana? wkwkwk 😆
Daripada bahas penjualan mending ente ngukur jalanan sesuai job
260. Kobay Z250 – Mei 28, 2013
Pada ribut aja semua?. udahlah yang bisa mepet si PNS itu cuma NVL produksi Yamaha KalBar!!! itu fakta!! ada di iklan kok??
======================================================
ah engga mas, sebenernya itu salah ketik..
maklumlah sebelum bikin iklan itu saya sempet minum CIU karna galau kpikiran sama ?? MB@H D@RMO ?? yg ga waras-waras
xixixixixixi..
tpi karna udh terlanjur ya udh lah gpp, siapa tau bisa nambahin penjualan, wkwkwkwkwkwkwk
“cara kotor penyembah ?? MB@H D@RMO ?? aka tukang kibul”
bahhahahahaha
231. rendi
230. mhadabdu
Buat apa kecepatan segitu kalau cuma buat motor harian, apalagi didalam kota yg lalin padat, udah naik matic aja yg safety, tu motor cuma buat pnghobi touring atau di sirkuit balap
????————————————————————
gak papa lah bro, itu juga buat ngasepin para kutang yg umumnya nyocot top speed. biar sadar :v
=============================================
wkwkwk
Berlindung di ketek tetangga tuh
Analoginya, P200NS ini kalo bisa nabokin sport H juga pasti gampang nabokin sport Y donk? 😆
264. rony
mtor kenceng ?
Cwe g dateng sama aj. yg penting tu tampiLan
============================================
FBY ababil detected nih 😆
Kalo CS1 udah lenyap….trs kebanggananya apa.???
Apakah tiger akan dibanggain jg..??????
Tiger kan kencang, akselerasi cadas…udah pasti top speednya jauh diatas CS1….
Tapi kok banyak tiger dilahap old vixion sihh..?????
survey pada Mei 28, 2013 pada 12:07 PM
belum injeksi alamat boros luar biasa
______________________
eng ing eng
comment of the day 😆
*liatparafansboydaganganyagalaku :lol
weeeeewww…ributin motor yang belum tentu jelas…nyatanya si klingon dirubah paksa pakai dual shock…!! apa iya mengikuti jejak Tiger yang lebih kuat di segala medan dan juga ketahanan mesinnya walaupun sudah uzur…???
P200NS masih ragu menjawab ketahanan mesinnya juga suspensinya..mau kejadian shock ambles seperti klingon..???
http://www.triatmono.wordpress.com/2013/05/27/fra-episode-indonesia-persiapan-motor-untuk-charley-boorman-di-bali/
so ane juga menunggu om IWB mengetest ride P200NS sebelum ane inden nih motor..!!!
:evill:
kencang paling masih kondisi baru.coba kalau dah 1 tahun pa masih kencang.berlebihan ni mas admin paling mas admin suruh iklan ni motor ns200.wkwkwkwkwkwk
angka di speedometer nya gak kelihatan sama sekali, kaca speedometernya memantulkan cahaya jadi silau, cuma ada muncul tulisan di layar 151 kmh..
harus di cek ulang kebenarannya.
268. Penasaran – Mei 28, 2013
264. rony
mtor kenceng ?
Cwe g dateng sama aj. yg penting tu tampiLan
============================================
FBY ababil detected nih 😆
=========================
Ciri-ciri pembeli motcin you know what lah yaaaa 😀
ralat ( pulsar 200ns) .maaf motor baru.hkkhhkkhkkkk
273. survey – Mei 28, 2013
angka di speedometer nya gak kelihatan sama sekali, kaca speedometernya memantulkan cahaya jadi silau, cuma ada muncul tulisan di layar 151 kmh..
harus di cek ulang kebenarannya.
===========================
Diulang gimana? kan itu lagi lari 51 km/jam…… (1-nya diilangin) … #eh
252. Penasaran
sesuai tagline-nya bro : built for speed
——————————————————
krn taglinenya toh
kok g bt balap aj 😆
225. rendi
kalo buat balapan mah gausah ngomongin 200cc ke bawah, noh sekalian beli 600cc R6 cbr 600, gsx, dll, itu baru motor balap.
============================================
hellooow..
Ini Indonesia bro. Realistis aja lah. Motor balap di Indonesia ya umumnya under 250cc. Bahas moge sport >600cc kayak ente beli aja
Mau bahas moge sport? ayok.. nih :
Supersport 600cc : CBR600 tabok”an sama R6 😀
Superbike 1000cc : R1 gak ikut 😆
Motogp 1000cc : RC213V nabokin YZR M1
Moto2 600cc : one make engine CBR600RR 🙂
Kalau mau bahas kejuaraan lokal yg Yamaha langganan menang ya bahas aja Indoprix / Motoprix & Matic Race
😆
balapan malem ngelawan nvl n cbsf pny kawan gak melongo terheran heran dong mereka,, paling2 mereka cuma santai aja kipas-kipas sambil bilang, yaa wajarlaaah punya kami kalah, orang punya mu cc nya aja 200.. hadeeeh…
gak heran lah ya,, alias di anggap biasa aja..
gak bangga dong..
P220 lebih berat ketimbang P200NS tapi P220 lebih stabil di kecepatan tinggi.
balapan malem ngelawan new vix n cb pny kawan gak melongo terheran heran dong mereka,, paling2 mereka cuma santai aja kipas-kipas sambil bilang, yaa wajarlaaah punya kami kalah, orang punya mu cc nya aja 200.. hadeeeh…
gak heran lah ya,, alias di anggap biasa aja..
gak bangga dong..
nasaran pada Mei 28, 2013 pada 1:55 PM
167. rizky
165. huge
jangan bandingin ama FU lah? Fu bisa 130+ karena beratnya cuman 97kg. coba mesin FU dipasangin di p200ns ato p220.. pasti lemooot gak kepalang?
kalo sebaliknya.. mesin si pulsar diterapin di Fu gimana jadinya ya? jambakan setan ninin 2tak akan terasa disini
???????????????-
yup bener bgt
plus ban standar fu yg tipis abis (ukuran standar) liat aja p200ns ukuran bannya berapa?? hampir selebar ninja kayaknya
salut dah bisa top spit segitu dlm mesin standar
=============================================
CS1 juga sanggup 130+ kpj. Pdhl bobotnya 114kg.
Gimana tuh bro?
_____________________
iya masalahnya aksel 0-100 nya brapa lama?? 2 tahun??
kalo speed tinggi tp akselerasi gada sama aja boong
ane tanya cs1 0-100 sampe ga dibawah 10 detik?? kayanya enga deh
soalnya rata rata test drive india ni pns 0-100nya 9,8 dtik,dan itu pun dipakai org segede beruang 🙂
Tiger bukan buat adu speed…ngeyel ya FBY super o*ON…..
👿
itu motor dirancang sesuai ketahanan umur mesin yang lebih lama…coba lihat mesin aka gl series era 90*an ini masih sliweran…jadi yang bilang motor ini lemot memang fakta..bukan BC…tapi untuk sekelasnya seperti Klingon..Pulsar180 ataupun 220…belum tentu menyaingi ketahanan mesin GL series ini…
Pulsar200NS hanya diciptakan untuk merontokkan dominasi motor Jepang…khususnya Honda Tiger…jadi part yang dipadukan dari KTM ini memang mengandalkan kecepatan..ketahanan mesin masih belum terbukti…no bad lah tanpa ngibul spek engine embel embel MotoGP seperti tetangga sirik sebelah..
😛
@Penasaran
225. rendi
kalo buat balapan mah gausah ngomongin
200cc ke bawah, noh sekalian beli 600cc R6
cbr 600, gsx, dll, itu baru motor balap.
==================================
==========
hellooow..
Ini Indonesia bro. Realistis aja lah. Motor
balap di Indonesia ya umumnya under
250cc. Bahas moge sport >600cc kayak
ente beli aja
Mau bahas moge sport? ayok.. nih :
Supersport 600cc : CBR600 tabok?an sama
R6
Superbike 1000cc : R1 gak ikut
Motogp 1000cc : RC213V nabokin YZR M1
Moto2 600cc : one make engine CBR600RR
Kalau mau bahas kejuaraan lokal yg
Yamaha langganan menang ya bahas aja
Indoprix / Motoprix & Matic Race
=====================================
CBR all series itu rajanya motorsport pasar dunia…ga usah dibahas deh…karena pasti bikin malu muka FBY ababil…
kalo orang awam bisa jadi menyangka ini vixion 200 cc.. wkwkwk..
271. ernawati
Kalo CS1 udah lenyap?.trs kebanggananya apa.???
Apakah tiger akan dibanggain jg..??????
Tiger kan kencang, akselerasi cadas?udah pasti top speednya jauh diatas CS1?.
Tapi kok banyak tiger dilahap old vixion sihh..?????
============================================
Kalopun sebuah produk di-discontinue, itu bukan urusan konsumen karena hal tsb adlh urusan pabrikan.
Yg jadi kebanggaan konsumen adlh performance dr produk yg telah dibelinya. Selama konsumen puas,apa yg harus dipermasalahkan?
Tiger kapasitas gede tp lihat dulu konfigurasi bore & stroke-nya. Apakah didesain utk performance bike??
Lihat jenis pendinginan mesinnya. Mesin Tiger air-cooled sdgkan Vixion liquid cooled. Rasio kompresi juga tinggian Vixion
Dr mana ente nyimpulin topspeed Tiger pasti jauh diatas CS1??
Padahal CS1 lebih kenceng dr Vixion 😆
Topspeed Tiger Revo kurang lebih 120kpj.
Topspeed Vixion gak lebih dr 125kpj.
Bisa nyimpulin kan? Vixion lebih kencang sedikit dr Tiger.
Mbak erna ngerti mesin enggak?
kodrat ente kan buat pinter make-up
276. Kobay Z250
wkwkwk
FBY ababil detected nih 😆
=========================
Ciri-ciri pembeli motcin you know what lah yaaaa 😀
=============================================
I know
ben spiess ngilang kok tampil om”penasaran”
kalu ada ben spies jadi tambah seru nich
@penasaran,
wkwkwk ya namanya balapan masa iya ngomongin motor yg lagi dipake di jalanan, realistis lah.
@282. New Viar Lemot? – Mei 28, 2013
Tiger bukan buat adu speed?ngeyel ya FBY super o*ON?.. 👿
———-
halah ngeles aja
NVL, pio MX apa juga bukan untuk adu speed, tuh FBH juga banding-bandingin toh, motor2 itu kan buat harian, daya tahan dan keiritan.
kenapa kalo tiger dibahas juga malah bilangnya tiger bukan buat speed? sama ajalah sama yg lain, wkwkwk
@282. New Viar Lemot? ? Mei 28, 2013
—————
kalo bener mesin GL buat ketahanan ane mau tanya mesin tiger mana yg dalemannya masih ORI?
kebanyakan udah pada rontok tuh, hahaha..
main-main deh ke blognya para pemilik tiger, lihat apa aja yg udah dikanibal. kopling ambrol dll itu udah jadi santapan empuk.
hadooohhhhh yang bicarain cs1….. masa bisa speed 140 ko p135 masih bisa ngikut…. malah ditanjakan ane tabokin tuh cs1… gini aja lah… jangan ke 200 ns lah.. pindahin tu mesin ke body yang bandung nya masih lancip… gue jamin tu motor bakal l.m.tttttt abis
279. lexnovo
252. Penasaran
sesuai tagline-nya bro : built for speed
??????????????????
krn taglinenya toh
kok g bt balap aj 😆
============================================
ada rival merek lain di kelas yg sama gak??
inget y, bebek 125cc silinder tegak loh..
MX yg kapasitasnya lebih besar 10cc aja kewalahan.
Haruskah CS1 dijadikan 135cc biar ada lawan sekelas?
kesimpulannya,
kata FBH tiger itu gak boleh dibanding-bandingin ama apapun karena motor keramat, motor turing, bukan buat speed.
tapi kalo vixi, pio gak papa dibanding-bandingin.
begitu kan? padahal sama-sama bukan motor balap, malahan spek trail, wkwkwkwk numpang ketawa aja.
hadooohhhhh yang bicarain
cs1?.. masa bisa speed 140 ko
p135 masih bisa ngikut?. malah
ditanjakan ane tabokin tuh cs1?
gini aja lah? jangan ke 200 ns
lah.. pindahin tu mesin ke body tiger
yang ban nya masih lancip?
gue jamin tu motor bakal
l.m.tttttt abis
*
291. Penasaran – Mei 28, 2013
—————–
ane ketawa lagi, wkwkwkwk
MX dari sononya memang bukan motor balap, (pijem kata-katanya bro lemot)
itu motor buat ngejar torsi, coba deh lo bandingin torsinya atau tes nanjak/angkut beban.
Honda CS 1 top speed 113,3 km/h from http://www.gearingcommander.com/.
ukuran width tire jangan lupa diganti dari 80 jadi 70 dan jangan lupa mengenter maksimum rpm pada 10000.
Disitu akan terlihat bahwa Honda CS 1 standar akan maksimum bergangsing alias top speed 113,3 km/h kalau andaikata lebih dari segitu berarti pembacaan di speedometer deviasinya gede bener +15. Aslinya 113,3 km/h dispeedometer karena +15 km/h jadi 128,3 km/h.
Pembacaan sama persis seperti kakaknya cb150r 130 km/h di cb150r berarti aslinya 115 km/h realnya.