Dealer Mokas atau motor bekas sering kita jadikan tolak ukur bagus atau tidaknya resale value sebuah produk. Lazimnya…ketika barang diburu pembeli, maka dengan mudah sampeyan akan menjumpai motor-motor tersebut disana. Contohnya Ninja series. Walau engine 2 tak (L dan RR) serta dibekali karbu (250) ternyata minat biker terhadap sikuda besi masih cukup bagus. Hal ini bisa kita lihat pada saat ajang lelang motor bekas diOtobursa Tumplek blek Senayan Minggu kemarin. Sifairing masuk dalam daftar hot item yang tidak pernah luntur tergeser sang injeksi. Sebuah bukti bahwa demand konsumen tidak bisa diintervensi………
Dengan menggandeng leasing terkenal….para dealer Motkas terlihat memajang barang dagangannya. Mulai dari matic, bebek hingga sport premium. Yang menarik…..koleksi terbanyak fairing bike adalah Ninja series disusul CBR. Namun porsi produk Honda tidak sebanyak Kawasaki. Artinya…..motor keluaran genk ijo ini memang digemari. Ditambah populasi yang lebih melimpah. Mau kawula muda atau tua….mereka antusias berusaha mendapatkan motor idaman. Belum cukup dana untuk beli baru….second-pun tidak masalah. Tidak heran….dealer motkas berlomba-lomba menggaet mereka. Diiming-imingi tanpa uang muka alias bayar angsuran pertama langsung boyong pulang sikuda besi…sininin dikerubuti para biker. Contohnya Ninja berikut ini…..
Dengan angsuran 1,607 juta selama 35 bulan…..sampeyan bisa langsung membawa pulang Ninja 250 karbu. Untuk lelang hanya satu unit saja dan tidak berlaku pada produk lain. Hot item yang masuk daftar lelang lain adalah CBR150 karbu. Nah….ini keren juga mzbro. Secara fisik sik kinclong tenan. Para pejalan kaki langsung mampir berusaha mendapatkan info lebih detil. Yup…pemandangan yang jarang terjadi selain di tumplek blek. Barangpun IWB perhatikan masih mulus dan bagus banget. Beat, Vario 125, Scoopy karbu, Megapro primus, NMP, Tiger, CBR250R adalah beberapa produk Honda yang terlihat dipajang disana. Sementara untuk Yamaha….Mio smile, Vixion, Byson, Scorpio Z/NSZ serta Jupiter MX. Sedang Kawasaki…nyaris seluruh line up Ninja serta Athlete. Yang miris adalah absennya brand Suzuki…..
Tidak satupun nongol mzbro. Menurut beberapa info…..merk Suzuki hanya Satria FU yang laku. Selain satu varian tersebut…..nyaris stagnan tidak menjual. Itulah yang melatar belakangi para Motkas ogah bermain Suzuki. Lha piye ora males…menjual satu unit saja dibutuhkan waktu berminggu-minggu. Sebuah kondisi yang pastinya dihindari para penjual. Apes tenan. Tentu saja fakta ini cukup mencengangkan. Kenapa??. Sebab setahu IWB Suzuki bagus dari segi produk. Kalau sampeyan pernah nyicipin langsung…rata-rata produk mereka cukup nyaman dan berforma bagus. Sayang…akibat salah pengelolaan serta kurang seriusnya tangan-tangan ujung tombak mereka, resale value-pun jadi ikut hancur…..
Last…..berat mengharapkan untuk bangkit saat ini sebab peninggalan masa lalu serta lingkaran birokrasi yang susah dirubah menjadi pangkal permasalahan semrawutnya manajemen internal. Patut disayangkan mengingat tahun 1990an dulu….Suzuki berkibar disegani diblantika roda dua tanah air. Sekarang??. Market share makin menciut….namun tetap santai seperti tidak terjadi apa-apa. Asli miris. Semua semakin lengkap ketika mendapati mereka hanya akan merilis new sport entry level guna menantang Verza150 plus tidak berani meng-injeksikan Satria FU dalam waktu dekat karena kuatir konsumen melakukan resistensi. Malah bebek lagi yang digempur lewat Shooter. Berharap Suzuki bangkit??. IMHO….kudu ada refreshment sumber daya manusia didalamnya. Entahlah…..(iwb)? 
Comments
164 responses to “Dealer Mokas-pun enggan menjual Suzuki. Oalahhh…..”
Mas Iwan, perkenalkan Saya Sumiyati wanita setengah baya berumur 40 tahun.
Saya mau curhat disini.
Dulu 20 tahun lalu saya bekerja sebagai Pembantu Rumah Tangga di Keluarga Kaya, Tuan saya bernama H. Muhidin orang Betawi tuan tanah yang punya banyak kontrakan dan Ny. Julaeha. Mereka tidak mempunyai anak karna Ny. Julaeha mandul tidak bisa memberi keturunan untuk Suaminya H. Muhidin.
Diam-diam Tn. Muhidin menaruh hati pada saya dan menyelingkuhi saya hingga hamil. Setelah saya melahirkan anak lelaki maka saya diusir oleh Ny. Julaeha dan anak bayi saya dirawat oleh mereka sampai sekarang hingga besar.
Setelah saya tahu bahwa anak kandung saya itu ternyata Subekti alias qwerty.
Subekti (qwerty) ibu kangen sama kamu nak, kamu sudah besar sekarang. Pasti kamu ganteng mirip bapakmu H. Muhidin yang dulu selingkuh dengan Ibumu ini.
Tapi kenapa kamu tidak mau mengakui Ibu, apa kamu malu lahir dari rahim seorang Pembantu?? Nanti ibu kutuk jadi batu baru tahu rasa kamu!!
???????????????????
Paraaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhh…..kutuk jd kermit aja bu. :jnitip yg bikin geli ke ubun ubun gan….,
Comment terkonyol abad ini….
Sent from my BlackBerry?
powered by Sinyal Kuat INDOSAT
kalo dihitung2, cicilan 3 tahun harganya bisa jadi lebih mahal dari harga motor barunya ya… padahal kondisi motor 2nd, cuma beda beberapa juta (hitung harga mtor 2nd angsuran 36x sma motor baru angusran 36x) . wueleh iso kaya mendadak jadi tukang kredit nih hahahahha
CBR 250 : (1.510.000 x 35) + 9.500.000 = 62.350.000
mending kredit motor baru
rondo kinyis kinyis. suzuki miris kritis habis please dech ahh… 😀
@ all : sarapan pagi udah, nyeruput secangkir kopi panas buatan sendiri juga udah. skrg waktunya berangkat tuk menjalankan rutinitas keseharian dg penuh semangat & optimisme. semoga membawa berkah..
keep safety riding
keep brotherhood 😀 😀
lha g nyantai gmn. dgn jualan seadanya sj sbuah grup dealer suzuki bs untung 1 m stahun.
Mampir ke warung euy mas bro ( nicolasbrian.wordpress.com/ )
padahal klo dilihat dari kualitas produk ga kalah lho..
ane ngebuktiin sendiri…
Sudah Saat nya harus ada yang membangun kan suzuki….
Marketing suzuki makin payah.. sumbernya imho, dari kebijakan internal yg budeg dengerin maunya konsumen. Ditambah si r3 yg lg booming bgt nympe bisa jadi car of the year otomotif award. Kl di roda 4 bisa inovasi ky gt harusnya motor jg bisa dong.
Dulu aja pas smp kl pny mtr pgnnya suzuki, soal inovasinya paling maju dibanding kompetitor. Siapa yg gk tau mulai satria 120r, RK Cool, FXR.. Ketika yg laen cm maen gigi 4, suzuki ud 6. Yg laen gk jualan fairing 150cc 4 tak, suzuki ud duluan nympe fenomenal bgt wkt dipajang di jms medio 2000an. Superior bgt lah, nah sekarang??
inazuma 250 gimana nasib nya nih…
BERES nya juga mesti dibenahi, pernah ada kasus dulu temen ane servis satria FU 2005 di BERES eh….pas dicek dirumah baut2 mesinnya diganti sama yg lokal.
70. ngetes aja fby karbitan – Mei 14, 2013
Justru yg ai heran itu ninja, kenapa malah banyak second nya ya? Apa, ga kuat duit buat ngerawatnya apa gmana?
==================================================
…nah ini pertanyaan paling smart kiek…. mas iwan kudu memberi artikel tentang ini, kenapa yang banyak rondo ne ninja..???…. opo tarikan leasing ora kuat cicilan ne , opo ora kuat spare part e, opo piye mas iwan…..
emangnya kenapa dg suzuki. untuk kualitas bagus kok…
lumayan kencang pulak.
😀
kalo ninin ma sampe tangan ke 3 juga masih rebutan
survei-motor.blogspot.com/2013/05/result-beat-fi-lebih-laku-karena-desain.html
112. babat7 – Mei 15, 2013
70. ngetes aja fby karbitan ? Mei 14, 2013
Justru yg ai heran itu ninja, kenapa malah banyak second nya ya? Apa, ga kuat duit buat ngerawatnya apa gmana?
==================================================
?nah ini pertanyaan paling smart kiek?. mas iwan kudu memberi artikel tentang ini, kenapa yang banyak rondo ne ninja..????. opo tarikan leasing ora kuat cicilan ne , opo ora kuat spare part e, opo piye mas iwan?.
========================
Menang gaya tok mas kayaknya, ngga sanggup nyicilnya. klo ndelok rondone seh kinyis2. 🙂
70. ngetes aja fby karbitan ? Mei 14, 2013
Justru yg ai heran itu ninja, kenapa malah banyak second nya ya? Apa, ga kuat duit buat ngerawatnya apa gmana?
==================================================
?nah ini pertanyaan paling smart kiek?. mas iwan kudu memberi artikel tentang ini, kenapa yang banyak rondo ne ninja..????. opo tarikan leasing ora kuat cicilan ne , opo ora kuat spare part e, opo piye mas iwan?..
==================================================
**Kenapa ninja banyak 2nd nya????
ya bagus lah… harga mokas suzuki jatuh malah yang pengen nyari motor second untung…
bisa dapat kualitas mantab tapi harga miring (kecuali smash)…
112. babat7 – Mei 15, 2013
70. ngetes aja fby karbitan ? Mei 14, 2013
Justru yg ai heran itu ninja, kenapa malah banyak second nya ya? Apa, ga kuat duit buat ngerawatnya apa gmana?
==================================================
?nah ini pertanyaan paling smart kiek?. mas iwan kudu memberi artikel tentang ini, kenapa yang banyak rondo ne ninja..????. opo tarikan leasing ora kuat cicilan ne , opo ora kuat spare part e, opo piye mas iwan?..
========================================
opini pertama :
bisa jadi para penyemplaknya nggak kuat bayar angsuran/merawatnya,,,
opini kedua :
para penyempak ninin 150 naik kelas ke 250,, karbu/injeksi
opini ketiga
sebagian besar penyemplak ninin 250biasanya nggak ada masalah dengan finansialnya,, bisa jadi sudah naik kelas ke ninin 650cc / er-6
ndak iso test ride kalo beli di situ..???
“berat mengharapkan untuk bangkit saat ini sebab peninggalan masa lalu serta lingkaran birokrasi yang susah dirubah menjadi pangkal permasalahan semrawutnya manajemen internal. Patut disayangkan mengingat tahun 1990an dulu?.Suzuki berkibar disegani diblantika roda dua tanah air. Sekarang??. Market share makin menciut?.namun tetap santai seperti tidak terjadi apa-apa. Asli miris. Semua semakin lengkap ketika mendapati mereka hanya akan merilis new sport entry level guna menantang Verza150 plus tidak berani meng-injeksikan Satria FU dalam waktu dekat karena kuatir konsumen melakukan resistensi. Malah bebek lagi yang digempur lewat Shooter. Berharap Suzuki bangkit??. IMHO?.kudu ada refreshment sumber daya manusia didalamnya.”
tak baleni biar kebaca lagi ma birokrat sijuki…. 😈
suzuki ga laku 😀
57. dk3y285 – Mei 14, 2013
saya sendiri udah pakai 3 motor suzuki,dan 3 tiganya awet,
87. rem tromol – Mei 15, 2013
padahal motor suzuki itu :
1. kualitas cat paling kinclong, tebal dan sangat awet
2. mesin bandel gak ketulungan walaupun geber abis terus
3. power besar, raja tanjakan dan raja top speed
4. body plastik sangat kokoh
5. mesin halus sangat persisi
6. ringan,irit pool, bertenaga dan kencang banget ( nex, titan, shooter)
7. sekarang sgp lebih murah dari pada ygp dan hgp, buktikan saja !
8. diekspor ke mancanegara dari indonesia
===================================================
izin nimbrung gan… gw mau tanya gan…btw kan sampean rata2 bilang kalo produk suzuki itu awet, bandel dll. tp kenapa suzuki satria sekarang cuman ngasih garansi 1 thn, mestinya klo awet minimal samalah kayak tetangga 3thn garansi?
motor bebeknya suzuki aja bisa nabokin motor sport. tetangga sebelah.
jd pengen tuh sama old cbr150 nya 😀
Padahal jaman RGR 150, kualitas motornya di atas rata2, dan parts-nya sebagian import
Mas IWB,kenapa motor CBR warna merah paling bawah itu headlampnya kok ditutupi dengan kertas,apakah ada yang salah dengan headlamnya atau jadi malu.
Tolong dipertanyaken ke mokasnya.
Kualitas tdk kalah, harga lbh murah, tahun dapat yg lbh mudah, dan jarang ada yg dioplos sparepart nya…
Ninja kok banyak banget motor bekasnya, pada bosen naik ninja ya?
Kalau aq punya ninja sih …….
R2 sijuki gak berkembang sbb dibawah naungan indomobil makanya mobilnya yg laku, coba terpisah jadi indomotor jadi lebih fokus…kalleee…
125. ydiexsist – Mei 15, 2013
Ninja kok banyak banget motor bekasnya, pada bosen naik ninja ya?
Kalau aq punya ninja sih ??.
==========================
sama halnya dengan supra kok banyak bekasnya ya? apa pada bosen naik supra?
mungkin analoginya sama dengan itu mas bro
mahal – mahal amat ya harganya, ambil contoh cbr 250r dengan dp 9.500.000 angsuran 1.510.000 selama 35bulan kalo dihitung totalnya jadi Rp.62.350.000 mawut tenan harga second nya.
peyek pada Mei 15, 2013 pada 8:56
AM
112. babat7 ? Mei 15, 2013
70. ngetes aja fby karbitan ? Mei 14,
2013
Justru yg ai heran itu ninja, kenapa
malah banyak second nya ya? Apa,
ga kuat duit buat ngerawatnya apa
gmana?
===============================
===================
?nah ini pertanyaan paling smart
kiek?. mas iwan kudu memberi
artikel tentang ini, kenapa yang
banyak rondo ne ninja..????. opo
tarikan leasing ora kuat cicilan ne ,
opo ora kuat spare part e, opo piye
mas iwan?..
===============================
=========
opini pertama :
bisa jadi para penyemplaknya nggak
kuat bayar angsuran/merawatnya,,,
opini kedua :
para penyempak ninin 150 naik
kelas ke 250,, karbu/injeksi
opini ketiga
sebagian besar penyemplak ninin
250biasanya nggak ada masalah
dengan finansialnya,, bisa jadi
sudah naik kelas ke ninin 650cc /
er-6
#########################
nahkhan…apa yg ane blng bener….klo cm gaya gampang….tp yg susah adl MERAWAT….hebatnya biker itu terletak pd kemampuan biker utk menjaga keawetan motornya d atas usia 5 taon….krn yg namanya mesin,rusak satunya pst merembet pd yg lain…dsinilah kesabaran biker d uji,mampu kagak dia mnjg putaran mesin seenak wkt dia prtama membeli?
🙂
Dari dulu di lingkungan ane punya filosofi begini:
“kalo mau motor untuk dipake lama beli suzuki, kalo untuk dijual lagi beli Honda aja”
pengalaman dirumah, Supra 125R 2005 ane olinya muntah ke mesin tapi cepet kejualnya (4,7jt), shogun SP 2006 mesinnya gila beneeerrrr… ampir tiap minggu ade ane bulak-balik bekasi cirebon masih siap tempur… kaga ada oli netes, cuma bodinya aja dah pada baret2 wajar (kejual 5jt bakal bayar utang ke ane wkkk… :D)
jadi sebenernya produk sijuki kaga jelek2 amat kalo dari peforma dan kualitas mesin, malah kalo menurut ane (menurut ane nih ya…) masih lebih bagusan sijuki daripada handoko AHM ato yamaho YIMM, hanya dari model dan manajemennya aja kali yang kurang merakyat hmmm… menurut ane nih…
kasian sijuki emang, tapi jujur ane minat INAZUMAnya, kemaren malah liat dijalan ajip bener wkkk…
mantap
-shogun hrsnya pake rangka satria 2tak, beresss
-fxr ga ada kbrnya
-matic nanggung semua speknya
-smash hrsnya ga ada
-thunder 125 maksain
-thunder 250 dikembangkan
-inazuma hrsnya dibuat di sini
-rgr hrsnya diterusin jgn disuntik mati (gara2 isu 2 tak dihapus thn 2000) terusin rgv gamma 2 ganti baju, beresss
-semakin hari semakin ga jelas kedepannya indomobil r2
-ga perlu ikut h sama y
-fu ga jaminan bertahan lama (ada titik jenuh konsumen)
iya bener mas. heran sama manajemen suzuki padahal produknya bagus. bulan kemaren sy beliin skydrive seken taun 2009 buat bojo. bodi ga ada yg bunyi, konsumsi bbm msh irit utk ukuran motor umur 4thn, tarikannya lumayan bengis ditanjakan.kekurangannya cuma gasnya yg agak berat ditarikan awalnya dan sy pikir itu wajar mengingat umurnya..
Kualitas mesin suzuki n body mtor sijuzi jelek pngalaman pake smash dulu striping pecah,boros
Brarti konsumen suzuki bagus”,…jarang yg d tarik sama leasing,…
Makin banyak tarikan berarti makin banyak motor second,bwt leasing jueleeeeeek itu,..
Opini seorang surveyor motor,
@ciaaaaa pada Mei 15, 2013 pada 9:36 AM
motor bebeknya suzuki aja bisa
nabokin motor sport. tetangga sebelah.
—————————-
bener banget Boss, bebek supernya Suzuki nabokin motor sport Honda, Yamaha, Bajaj, TVS bahkan Kawasaki pun di tantang..
hehehehehe peace Boss.
parah ..
semoga ALLAH MEMBALASNYA #DOA ORANG TERSAKITI
gw ada 4 motor, semuanya suzuki. over all, puas pk suzuki. smpe kakak gw yg fanatik honda ngerasain mtr suzuki, dia akhirnya pindah ke suzuki. mau irit main catur, mau jual harga tinggi, buka dealer motor bekas aja.
suzuki masih sangat laku dan banyak second nya di kalimantan. tergantung image di daerah masing2 sih. di singkawang suzuki skydrive aja masih sangat bersaing bahkan dengan vario terbaru sekalipun. seri bebek dan maticnya juga hot.
thunder dan spin saya di jawa laku mayan karena masih mulus.
gak terlalu khawatir ah.
thunder pake 4 th cmn ganti saringan filter dan lampu aj tuh.
orang beli motor karena bakal untuk dijual lagi sih, jadi kebanyakan maen aman aja
gue pernah pakai suzuki smash 2004……….kecewa banget…..part plastik gampang pecah…..ditanjakan pacet sama sama boncengan kalah telak sama astrea grand……
Numpang jualan ahh
Mumpung tema nya jualan
Ane ??? jual ninin 150rr se ksyngn ane sbnrnya ga trllu sayang lbih sayang ma cs1 heheheee
Oia ane lpas 18,5jt nett
Mtor msh okee buat jalan2
??? ga okee bensinnya krna
lmyn boros
Kalo ??? liat pnmpkn invite pin ane
Diutamain area pekanbaru sktrnya
Tlfn or sms aje
Ntar ane kirim pin ane
085767713335
sayang sekali yah, padahal shogun 125 yg kopling itu ajib tenan,,,
shogun 110 yg lawas itu juga mulus bener pakenya..
padahal kualitas patut diacungi jempol buat suzuki
otoradians.blogspot.com/2013/05/jorge-lorenzos-team.html
yg jelas motor produk suzuki emang susah laku dan diluar negeri saja beberapa pabrikan sudah ada yg bangkrut lalu produk otomotif suzuki yg menolong hanya sektor mobil klo motornya sudah megap2 (hasil penjualan suzuki yg tiap thn makin turun) tp hanya di china dan india utk produk motor suzuki agak lumayan sedikit, apabila tdk ada yg percaya boleh kita duduk bareng lalu kita ngobrol2 dgn beberapa pegawai suzuki agar para pemilik suzuki bs tau dan ngerti bhw apa yg saya bilang ini bukan fitnah tp kenyataan
112. babat7 ? Mei 15, 2013
70. ngetes aja fby karbitan ? Mei 14, 2013
Justru yg ai heran itu ninja, kenapa malah banyak second nya ya? Apa, ga kuat duit buat ngerawatnya apa gmana?
==================================================
?nah ini pertanyaan paling smart kiek?. mas iwan kudu memberi artikel tentang ini, kenapa yang banyak rondo ne ninja..????. opo tarikan leasing ora kuat cicilan ne , opo ora kuat spare part e, opo piye mas iwan?..
========================================
opini pertama :
bisa jadi para penyemplaknya nggak kuat bayar angsuran/merawatnya,,,
opini kedua :
para penyempak ninin 150 naik kelas ke 250,, karbu/injeksi
opini ketiga
sebagian besar penyemplak ninin 250biasanya nggak ada masalah dengan finansialnya,, bisa jadi sudah naik kelas ke ninin 650cc / er-
======================================================
opini keempat :
gara gara kejurnas kalah teyuss..kkkkkkkkk
sorry, saya beli motor untuk dinikmati, bukan untuk dijual lagi… mesin sijuki lebih berkualitas cuyy….