Bro dan sis sekalian….tidak seperti isu ditanah air yang menguatkan bocoran sport fairing 250cc Yamaha menggunakan pararel engine….media online India Bikeadvice yakin mereka mendapatkan sumber yang cukup bisa dipercaya bahwa dapur pacu? seperempat liter Yamaha akan dicangkokin engine single silinder layaknya CBR250. Sebuah kabar yang mengejutkan tentunya….
“Yamaha Indonesia has confirmed that they are working on a 250cc sportsbike and the cherry on the top is that it will resemble the YZF R125 (pictured here), which we all have been suckers of! It is reported that the bike will get a single cylinder liquid cooled mill which we believe will be done to save on costs and in turn, will help the company to price it competitively (if Yamaha has any such intentions).”
Artikel yang dirilis pada tiga hari yang lalu mengungkapkan…basis desain R25 (sebut saja demikian) akan nyomot R125 Eropa. Dibekali mesin 250cc silinder tunggal….manuver berorientasi supaya sang fairing tetap kompetitif dipasaran. Entah kenapa media online tersebut begitu yakin…IMHO jika benar, Yamaha sudah melakukan kesalahan total. Kenapa??….
Jangan pikirkan banderol jika motor diracik pada segmen premium. Bagi mayoritas biker diPiramida tersebut…..pricing tidak menjadi masalah. Yang utama adalah pride atau gengsi serta bagaimana mereka bisa merasa pede melaju dijalanan. Lha kalau desain kayak diatas namun masih satu silinder….opo ora diguyu penunggang Ninja ntar. Bentuk galak….digeber sik “brum brum”. Beda aura kalau dibetot suarane ” Werrrrrrr” 
, iyo ora.? So….jangan salahkan kejadian Honda pada CBR250 menimpa Yamaha nantinya…..
Last.….simpang siur tentang calon engine 250cc Yamaha memang masih terjadi. Namun…menilik beberapa indikasi dilapangan…entah kenapa IWB masih yakin bahwa YIMM tidak akan segegabah itu memutuskan tipe engine single silinder. So….R25 menganut satu silinder layaknya CBR250R?. Piye bro….masalah nggak buat sampeyan kira-kira?? (iwb)
Comments
502 responses to “Basis desain Yamaha 250cc nyomot dari YZF-R125 dan single silinder??…..”
240. Apri – Mei 7, 2013
Kalo tujuannya pasar global ya, justru racikan Honda cbr250 itu sukses menggoyang ninja250 mas.. Sampeyan kan tau di luar itu motor 250cc buat rider pemula.. Makanya perawatan mudah, murah dan irit bbm masuk hitungan.. Moge itu ya at least 500-600cc lah.. Cuma disini aja karena kita negara berpenduduk miskin, daya beli lemah plus mayoritas postur badan pendek, motor 250cc dianggap motor besar dan barang mewah? Juga bikers kita katak dalam tempurung.. Gak ngerti apa itu moto3, aturan kepemilikan motor berjenjang di luar negri? Atau bahkan Ninja250 ditinggal 20 detik oleh cbr250 di balap IRS Sentul kemarin juga ndak tau??? Btw, mas Iwan sudah pernahkah nyoba cbr250??
==============
Kalau om Apri tau betapa uniknya Pasar Indonesia, gakan deh kalimat si Om di atas muncul….
Suatu produk di eropa boleh meraja, di Indonesia, blm tentu…
Jadi tentukan pilihan dari produsen, apa yang dcari dengan menjual produk di negara ini…
Saya gak pernah meragukan kualitas teknologi 1 silinder Honda (CBR), tapi dari sisi penjualan? Balik lagi ke produsen, apa tujuannya menjual produk di niche atau premium market?
wew gara2 hansip menang motogp, gue mau jadi fbhansip aja ahh, taapi tipikal fbhansip suka fitness n nyebar kebencian itu yang bikin malu pak hansip !
balik lagi ahh jadi non fbhansip..
*lempar s3mp4k c3b0ker ke muka fbhansip.
takut kalo kejadiannya sama di jerez…250 double silind kalah ama mono silind…..
desain r125 untu calon r250 sih bagus… nampol…
tapi klo engine mono… wooo kembali ke ninja 250fi aja… gak jadi berpaling ke yee..
klooo… mau
>>ernawati – Mei 7, 2013
Semoga tar ada 2 versi.. :
R250 ??..single silinder (buat nyentul)
R250 RR?2 silinder..
boljug tuh… mau merengkuh dayung ke moto2….
tapi klo untuk prdouk masal, kususnya pasar indonesia… siap aja dicuekin rider… meski sehebat performa wr250x sekalipun… 😮
sayang mereknya yakampret, coba merek hansip pasti keren n udah gue tabrakin tuh muke k4ncut..
hiik mau nulis moto3 yg kepencet sebelahnya 🙂
278. wibisono – Mei 7, 2013
single silinder??? hahaha diketawain sama yang double silinder!! hahaha
==============
Dan diketawain lgi sma 1 silinder..
Itu dual silinder kok makin lama makin jauh jaraknya? 20 DETIIKK??????
Dan iwb pun dgn komeng diatas mengakui kalo soal ?betot-betotan? dalam kota CBR250 lebih unggul drpda dual silinder..
Hahaha .. Motor kok bagus cmn disuara dan bodi? Diajak lari berat???? Kalopun lari kek pake kacamata kuda, cmn bisa lurus doang, diajak selap selip mending pulang aja dah, mending pake metic.. Kalahpun wajar, Hahahaha
Sangat lucu sekali.. Seharusnya kan menang ya tuh ninja250 ??? Hahahaha
Hahahahahahahahahahahhahahaha? Belajar gila nih fanatik ninja250 dan penganut setia dual silinder
===============
Om Wibi, kalo dah kelas 250 ke atas, mau gak mau harus diakui kalau yang ngeluarin duit sekian banyak itu gak nyari nama/brand aja, mereka nyari look, feature dan performance serta pride.
Abaikan sisi performance dulu, maka CBR250 akan kalah dari Ninja 250FI dari sisi look, feature serta pride.
Menurut saya secara keseluruhan (tolong catat: secara keseluruhan), di kelas 250, Ninja yang terbaik. Makanya kenapa Ninja yang lebih laku dari CBR….kalau semua disamakan, ceritanya akan sangat berbeda.
Soal balapan, yang saya dengar Ninja dgn 2 silinder diberi beban tambahan sekitar 30 atau 40kg (tolong koreksi kalau salah), ditmbah tidak full supportnya pabrikan kawasaki dibandingkan Honda….
Konon level performance CBR di kejurnas sudah mendekati Moto3 karena full supportnya itu.
Imo, kalau saja Kawasaki Jepang smp ikut turun tangan misalnya ya, balapan akan jauh lebih menarik hehehe…
just my 2 cents.
264. umar bakri….. – Mei 7, 2013
kayaknya gak semua orang indonesia tahu tentang mesin deh,,,,
indonesia itu unik,,lebih mentingin gaya letimbang performance,,,,
gak percya ?
liat aja antara jazz vs yaris masih lebih laris jazz (ditempat saya loh)
saya tanya ama mreka,bentuk lebih asik aja diliat katanya,,,
trus saya tanya mesin gmna?
paling juga 11/12 kemampuannya,,,,
hoho? dalam hati berkata : mosok iyo sohc vs dohc sama???
=============
Ya gak sama om hehe…
SOHC i-VTEC L15A Honda itu 120Ps, DOHC VVT-i 1NZ-FE Yasir itu 109Ps….
Beda kan? Tau mana yang lebih canggih kan?
hehehe
tambahan… klo memang mono.. jual aja diluar pasar luar asia 😮
mungkin buat sekalian jadi produk global, bakal dijadiin basic di motor3 kali,… gantiin KTM yang sekarang di pake CMIIW
njuk pie perasaanmu
siap2 aja di bully kalo beneran yamahmud meracik si fairing cuman make sillinder tunggal…
kalo memang tetep keukeuh sama satu silinder,… semoga ada versi naked nya, versi cruisernya, n versi motorcrossnya dari satu engine itu,… tinggal ngalahin CBR250 di sentul,… udah deuh jangan khawatir penjualan gak bagus.
YIMM…sepertinya bingung
ada dua versi yg limited editon 250cc 2 silinder n yg buat disebar dijalan 1 silinder n naked dproduksi lbh byk cos harga bersaing mungkin lebih murah dr CBR 250 hehehe
Andaikata bikin mesin mtor tu kayak nggoreng tempe,so pasti yamaha akan brojolkan 250cc dengan 2tipe=2silindr,dan silindr tunggal,konsumen tinggal pilih,ibaratnya mau tempe segitiga apa tempe segi empat,. Hahahaha
*ojo ngeres bro..
Waduh kl emng bener yimm ngeluarin R25 single cilinder bahaya tuh pasti orng lbh tertarik ke yg 2cilinder terasa banget aumannya. Heee semoga aj yimm g ngeluarin yg single tp yg double. Mantep dah brooom brooom bravo yimm. Sy tunggu info harganya…..
mas iwan nanya dong! Knp ya fby itu pada dongo2??
Single silinder ae g’ kuat tuku opo mneh dobel silinder…Makin ga’ kuat.!
misalnya ada rumor lg,
mesin single silinder SOHC..
buaaahahahahaha,,,
buaakar bareng2..
#qwerty mode on..
satu silinder…. Motorsport rasa Bebek…wekwekwekwek
semoga nggak bikin kecewa konsumen
mantap bro
Yg ngerti motor mungkin kurang respek,ni motor ymh cuma buat fby dongonya aja,kok yg laen sewot
Sent from my BlackBerry?
powered by Sinyal Kuat INDOSAT
semoga nggak bikin kecewa konsumen
otoradians.blogspot.com/2013/05/semoga-yimm-tidak-mengecewakan-calon.html?m=1
mas iwan..kyaknya walaupun 1 silinder itu gak bisa jadi jaminan kalah dengan ninja..karena banyak faktor wktu balapan , rider, strategi balap dll..kalo modelnya bagus sperti itu dan kualitas bahanya bagus..saya rasa bisa menutupi kekurangan mesin, karena 75% orang pilih motor itu karena body, model..25% adalah mesin..,mata lebih kena racun duluan dg pnampakan yg ciamik..
contoh saja lihat cewek..yg terpenting cantik, bodi aduhai..masalh dia galak, atao yg lainya..itu seperti tertutupi cantiknya..n bodinya..
tapi..klo nyesel yo terimo dewe..hahahaha…
nitip lapak yo mas iwan..syukur2 klo bisa mampi..:D
motoblast.wordpress.com/2013/05/07/honda-cb-triger-jika-masuk-indonesia-di-low-entry-level-lebih-murah-dari-honda-verzadijamin-juooss-tenan/
motoblast.wordpress.com/2013/05/05/yamaha-250-r-akan-berbasis-seperti-menyerupai-dasar-model-r125confirm/
mw 1 mw 2,gak masalah buat tkg knalpot.mw di bikin serasa 6 cylinder jg bisa,hehehhehehehe
Sent from my BlackBerry?
powered by Sinyal Kuat INDOSAT
mas iwan..kyaknya walaupun 1 silinder itu gak bisa jadi jaminan kalah dengan ninja..karena banyak faktor wktu balapan , rider, strategi balap dll..kalo modelnya bagus sperti itu dan kualitas bahanya bagus..saya rasa bisa menutupi kekurangan mesin, karena 75% orang pilih motor itu karena body, model..25% adalah mesin..,mata lebih kena racun duluan dg pnampakan yg ciamik..
contoh saja lihat cewek..yg terpenting cantik, bodi aduhai..masalh dia galak, atao yg lainya..itu seperti tertutupi cantiknya..n bodinya..
tapi..klo nyesel yo terimo dewe..hahahaha?
nitip lapak yo mas iwan..syukur2 klo bisa mampi..:D
motoblast.wordpress.com/2013/05/07/honda-cb-triger-jika-masuk-indonesia-di-low-entry-level-lebih-murah-dari-honda-verzadijamin-juooss-tenan/
motoblast.wordpress.com/2013/05/05/yamaha-250-r-akan-berbasis-seperti-menyerupai-dasar-model-r125confirm/
bisa saja sih 1 silinder , tapi konsumen diiming-iming design r125.
karen mayoritas konsumen ina ( bukan minoritas yach) dah ngimpi sampe ileran pengen r125/r150 versi erofa.
harga spt mahal sedikit dari cbr, yach 2 jutaan lah.
beda arm, pake banana, ecu
SEMOGA MESIN NYA 20 SILINDER….
JOSS !!!
LAMPU S3MP4K LANSUNG DI JEMUR…
WKEKEKEKEKEKEKEK…
😀
joss lah.. tambah rame…byk pilihan..
boerhunt.wordpress.com/2013/05/07/menyoroti-undang-2-gugatan-kerugian-kecelakaan-kepada-pengelola-jalan-uu-no-22-tahun-2009-pasal-273/
Kobay:
Kalau om Apri tau betapa uniknya Pasar Indonesia, gakan deh kalimat si Om di atas muncul?.
Suatu produk di eropa boleh meraja, di Indonesia, blm tentu?
Jadi tentukan pilihan dari produsen, apa yang dcari dengan menjual produk di negara ini?
Saya gak pernah meragukan kualitas teknologi 1 silinder Honda (CBR), tapi dari sisi penjualan? Balik lagi ke produsen, apa tujuannya menjual produk di niche atau premium market?
————
Iya betul bro.. Kalo soal unik ya tiap market itu ada keunikannya.. Makanya tadi saya bilang kalo yg diincar Yamaha adalah market global…
LEBIH JOSS LAGI PAKAI BANANA ARM…..!!!
KALO SI LAMPU S3MP4K PAKAI TERONG ARM… !!!
WKEKWKWKWKEKEK…
😀
fbh bilang satu silinder sama dengan motor bebek,, wahahahaha…
gak ngaca apa..
lihat noh Celanadalam BeRcahaya 250 lampu model celana dalam.. wakakakak
KALO JADI PAKAI 1 SILIT JELAS SUARA KYK BEBEK…
GAK APA2LAH KAN BEBEK BERTELUR..
TELURNYA BUAT TELUR ASIN….
JOSSS…!!!
😀
satu silitnder banana swing arm model R125..
mungkin ntar si cangcut bercahaya 250 bakal ganti pake sunduk miyabi swing arm.. biar gk kalah saing..
wkwkwkwkwkwkwk
@kang iwan:
Oiya lupa yg itu.. Dah kelamaan artikelnya.. 😉
menurut ane ngak masalah
wani pirooooo..
wakakakakakakak
KALO FBH DONGO MASIH SETIA AJA AMA SI LAMPU S3MP4K BAU P3SING.. !!!!!
wkwkwkwkwkkwk
😀
harga mercy untuk kualitas syampah model norak plagiator sejati sayap sengkleh hondongo mo mbuat 2 silitnder ??
wani piroooo.. 😀 😀 😀
Mas Iwan,.tolong dibahas suzuki shooter FI dong?thanks
JELAS SUDAH MESIN WRX 250 NEMPLOK DISINI 5 VALVE TITANIUM..!!!
JOSSS !!!
SIAP NGAPLOKIN SI LAMPU S3MP4K BAU P3SING SAMPAI ROBEK2… !!!
BIAR FBH DONGO PADA JAHIT SI S3MP4K YG JEBOL.. !!!!
wkekekekekekek….
😀
GAK PA2 SATU SILINDER !!!
APRILIA JUGA MO BUAT… !!!
LAGIAN KALO 2 SILENDER FBH DONGO JUGA KAGAK BELI… !!!
# SETIA SI S3MP4K P3SING… !!
wkwkekekekekek..
😀
baguslah 1 silinder biar cebokir ada kawan disentul buat ngasapin kaus kaki .
2 silit itu mahal, kawasaki bisa jual murah ganteng lagi makanya cbr selalu dikepretin dijalan raya ,,,,, gua heran kok masih ada orang beli cibokir siklingkong sinew megison….. tapi ujung2nya pada nyesal kasihan….
mantep tenan 🙂
Hehehe
327. Apri – Mei 7, 2013
Kobay:
Kalau om Apri tau betapa uniknya Pasar Indonesia, gakan deh kalimat si Om di atas muncul?.
Suatu produk di eropa boleh meraja, di Indonesia, blm tentu?
Jadi tentukan pilihan dari produsen, apa yang dcari dengan menjual produk di negara ini?
Saya gak pernah meragukan kualitas teknologi 1 silinder Honda (CBR), tapi dari sisi penjualan? Balik lagi ke produsen, apa tujuannya menjual produk di niche atau premium market?
????
Iya betul bro.. Kalo soal unik ya tiap market itu ada keunikannya.. Makanya tadi saya bilang kalo yg diincar Yamaha adalah market global?
============
Kalo gitu sepaham ehehe, tapi kalau begitu berarti Yamaha kudu siap2 antisipasi gigit jari buat pasar indonesia….
Honda CBR bisa dibuat sebagai pembelajaran, kurang kuat apa nama Honda di sini, tp ternyata CBR-nya (250) melempem penjualannya. Berarti sudah terbukti di kelas tersebut buyer gak terlalu brand minded yah…….
@ciaaaaa
😀
wkwk..
lagi males komen,,,
346. peyek – Mei 7, 2013
lagi males komen,,,
……………………………………………………………………………….
lah ntu koment om,,
347. ciaaaaa – Mei 7, 2013
346. peyek ? Mei 7, 2013
lagi males komen,,,
??????????????????????????????.
lah ntu koment om,,
=====================================================
Bbruakkk…….. kakakakakakakakak…… 😆 : mrgreen:
mybe yes mybe no………………… hihihuihi……….
345. ?? qwerty ?? – Mei 7, 2013
@ciaaaaa
😀
wkwk..
…………………………………………………………………………………….
jelas om. buaaakaaar
SOHC…. single silinder ,,
malu juga om ama inazuma… meskipun sohc dual silinder,
😆