Bro dan sis sekalian…..banyak dari para biker yang ingin mengetahui kemampuan kedua skutik ini. Walau menyandang status sebagai komuter bike…tidak jarang mereka menuntut lebih khususnya dalam hal akselerasi atau tarikan. Nah…mumpung ada dua unit skutik andalan masing-masing pabrikan yakni Vario 125 dan Xeon RC, maka aksi adu drag race dilaksanakan. Siapa yang unggul?. Monggo diintip…. 
IWB melibatkan bro Erick….owner Honda Vario125 yang sengaja IWB undang agar independensi terjaga. Sebagai sobat sekaligus pengunjung setia warung IWB…dengan senang hati bro Erick datang kekediaman IWB. Dari Jatinegara nyamperin keDepok, jebule doi datang bersama kakak iparnya…bro Taufik (bukan TMC lho ya 
) dengan nunggang motor yang sama……
“ Vario mz Taufik selalu diisi Pertamax. Kalau punya saya Premium mz. Jadi saya ingin ngetes keduanya nyoba adu betot ama Xeon. Penasaran soalnya mz..” serunya tersenyum. Oalah…gitu toh. Keren juga idenya. Malah melebihi ekspetasi nih. Komplit dan bisa dijadikan acuan dengan dua motor asupan bahan bakar berbeda. Singkat cerita setelah ngobrol singkat membahas motor….IWB segera mencari lokasi yang tepat aman dan jauh dari rumah penduduk….
Berbagai aspek kita gali ketika running kelokasi (akan IWB bahas secara detil dilain artikel). Komparasi dua skutik yang sering membikin biker pusing menjatuhkan pilihan. Yup….berdapur pacu murni 124,8cc, power Vario 125 mampu memuntahkan tenaga 11,3PS@8500RPM dan torque 10,7NM@5000RPM (bobot 112kg). Sementara Xeon RC power 11,4@9000RPM dan torque 10,4NM@6500RPM (bobot kendaraan 101kg). So diatas kertas….tenaga keduanya sangat identik. Hanya saja Xeon memerlukan raungan RPM lebih tinggi untuk mencapai tenaga 11,4PS (9000RPM vs 8500RPM). Begitu juga dengan torque…dimana Vario hanya butuh 5000RPM untuk bisa tembus 10,7NM. Gimana dengan praktek lapangan??….
Sengaja IWB menjadi penonton mengabadikan dari jauh adu akselerasi bro Erick (berat 55kg) vs bro Taufik (60kg). Awalnya bro Taufik nyemplak Xeon dan bro Erick membawa Vario-nya sendiri (Premium). Start dari ujung…..IWB hanya bisa melihat dari posisi finish. 1,2,8 dan 12 detik…..hasil mengagetkan. Finish dengan posisi Xeon didepan lumayan jauh, hampir 3 body motor. Bro Erick seperti nggak percaya. “Wah…koq jauh ya” ujarnya dari balik helm. “Kita coba lagi yuk…penasaran” serunya ke bro Taufik. Keduanya mengulang kembali.? IWB mengamati dari jauh……dan hasil tetap sama. Setelah yakin kalah, akhirnya bro Erick memutuskan menggunakan Vario berbahan bakar Pertamax punya bro Taufik (sebagai informasi Xeon yang digunakan testing diasupi Premium). Sesi kedua dimulai….
Kali ini….keduanya seperti jejer. Nyala lampu yang makin mendekat membuat IWB juga penasaran. Berjarak sekitar 800M…..masuk garis finish dengan posisi lebih baik yakni kisaran 2 body dengan hasil???……Xeon tetap didepan (walah). Yang Pertamax lebih ngacir euy. Tadi mau nempel aja susah. Sekarang terpangkas jauh. Tidak puas…akhirnya bro Taufik minta tukeran tempat menjadi joki tunggangannya sendiri. So….bro Erick diatas sadel Xeon dan sebaliknya….kakak ipar doi nyemplak Vario orange kebanggaan. Setelah testing langsung???…..hasil malah makin jauh. “Unggul Xeon mz….nggak ragu lagi” seru mereka. “Awal masih bisa ngimbangi tapi masuk speed 60km/jam…Xeon ngacir” tambahnya lagi….
Karena penasaran….IWB ingin testing sendiri. Berbekal kamera Gopro…IWB pinjam motor bro Taufik. Dari tiga kali testing….IWB bisa menyimpulkan, bobot menjadi pengganjal laju siskutik Honda. Angkatan awal imbang…akan tetapi masuk kecepatan 65km/jam…..power terasa berat untuk ngangkat dan butuh waktu rada lama. Sedang Xeon RC….raungan mesin begitu agresif direntang speed tersebut sehingga dengan enteng meninggalkan lawan. Discrepancy bobot kendaraan yang mencapai 11kg disinyalir menjadi biang terkebirinya akselerasi Vario. Jelas dengan fakta yang ditunjukkan, untuk betot-betotan serta passing ability….Xeon mengungguli lawan.
Namun….tidak ada produk yang sempurna. Walau Xeon unggul akselerasi, dari pengalaman IWB menggali top speed….Vario mengalahkan sang kompetitor. Ketika Vario tembus 108km/jam (110 kurang dikit)…Xeon RC mentok dikisaran 102km/jam (estimasi sebab jarum analog menunjuk 100 lebih dikit). Kesimpulan akhir??. Jika sampeyan suka skutik agresif….Xeon akan cocok untuk karakter mzbro. Betotannya enteng dan power gampang terkail. Selain dari bobot yang lebih enteng, desain depan yang stream juga meminimize hantaman angin dari depan. Efeknya tentu saja akselerasi optimal, passing ability dan nyelap-nyelip dikemacetan menjadi lebih mudah. Tapi kalau sampeyan tipe orang yang suka santai, serta lebih mengedepankan speed puncak….monggo vote Vario125.
Last....artikel ini hanya seri lanjutan dari komparasi keduanya. Ergonomi riding, vibrasi serta impressi lain akan kita bahas dilain artikel. Btw…monggo intip video Youtube terlampir sebagai gambaran seperti apa jalannya adu akselerasi Vario 125 vs Xeon RC. Semoga bisa menjawab rasa penasaran mzbro semua. Ocreeee…...(iwb)
Video Vario 125 vs. Xeon RC
Noted : Special thanks to kang Erick dan kang Taufik
Link : http://www.youtube.com/watch?v=nzADqg0GrXc&feature=youtu.be
Comments
540 responses to “Video adu akselerasi Honda Vario 125 vs Yamaha Xeon RC…..”
culun matex pada Mei 1, 2013 pada
11:38 AM
maksa bangett.. jarak jauh xeon gak
bs mendekat.. vario msh lbh
kencang.. njjajal dr kalasan ke jogja
aku pke vario temanku xeon..
##############
cb ente liat konsumsi bbm xeon yg lbh boros dbanding ma vario…KALOPUN KONSUMSI VARIO DBUAT SEBOROS KEONG…TARUHAN NABOK BIBIR SUMBING PEYEK,VARIO PNYA ANE BS PULUHAN BODI DDPN KEONG….
🙂
wkwkwkwk..
mau pesen plat no pol di surabaya bisa gak yaa ?
L 3 M0T
L 3 MOT
pantesan waktu geser vario125 d parkiran naudzubilah berat nyaaaaa untuk ukuran matic 😀
wkwkwk..
L 3 MOT
Betul betul betul betul betul betul betul
yamaho suck goto hell emang uewnak kalo mesin dingin coba kalo mesin udah panas alhasil tenaga memble ngos ngosan wkwkwkwkwkwkkqkqk yamaha emang suck enaknya pas baru 2 apa 3 taon doang waktu masih ada garansi lewat 3 taon suck bajirut tenaga menurun 50% mesin kasar apa lagi oh ya siap dijual aja ntuh motor yamahmud suck pabrikan alat musik bikin motor akhirnya ya kaya gitu letoy bin lemot alias loyo kurang tenaga
bAKaR yamaho pabrikan garputala cocoknya produksi alat musik bukan peoduksi mesin wkwkwkwkwkwkwk …..
ketunggeng pada Mei 1, 2013 pada 11:41
AM
210. ketunggeng ? Mei 1, 2013
qwerty fans club pada Mei 1, 2013
pada
10:38 AM
Motor new vixi emang bagus kan
masih baru coba kalo udah lama 2
apa 3 tahun pasti ky motor tua
suaranya kasar mesin gmpang
mogok bensin boros dll. Isi sendri
wkwkwkw
##############
uda tradisi yamaha?.enak d awal
letoy dbelakang hr?.
???????
ora mutu blasss
malah quote komen klonengan
===============================
===
wah,,, tolong hargai lah bro,,,
soalnya,, hanya itu saja yang bisa
dia lakukan,,,
???????
atau jangan2 malah monolog tuh
bro
####################
BUKTIKAN LBH IRIT MANA KEONG DAN VARIO….BUKTIKAN KLO SI KEONG PNYA ARM RODA!SO….YG LBH VALUE TO MONEY TO SAPA,CONG!
🙂
leeeemmmmooootttt
udah pake pertamax masih aja kalah sama yang pake premium..
dasar L 3 MOT
akhirnya lek qwerty dateng juga, siap2 ngakak guling2
@Tigor26
kata loe mesin yamaha cuma enak 1-5thn lha ini motor butut gue vega 2005 udh 8 thn tiap hari bwt kerja pp 64 km geber trus nyiksa mesin ttp aja mesin bandel buktinya lg belum pernah turun mesin trus body plastiknya rapat walau gass pool ngk ada suara body getar… enak ngknya mesin tergantung perawatan mesin…. teori lo tidak terbukti disemua motor….
klingon z1 pada Mei 1, 2013 pada 12:09
PM
pantesan waktu geser vario125 d
parkiran naudzubilah berat nyaaaaa
untuk ukuran matic
##################
ban gambot,arm stabilisator roda belakang,mesin kualitas yahud jd bikin berat,mesin lbh irit vario….itu yg buat vario kalah!
🙂
skutik gent0ng-in
pake premium L 3 MOT
pake pertamax L 3 MOT
itu xeong r@cun dikeroyok dua vv@ria, yang satu pake premium, yang satu lagi pake pertamax tetep aja itu v@ria L 3 MOT !
WKWKEKEKEKEKEK….
VARIO C3LENG AKHIRNYA KEOK…!!!
CUIH… !!
😀
Lah kok gak ada bahasa binatang dimari ya apa sesepuh nya masih bertapa apa lagi mbadok siang ya
pasti bakalan kobong nih artikel 😀
Binatangnya dah mulai keluar nih…….
Vega joss pada Mei 1, 2013 pada 12:15
PM
@Tigor26
kata loe mesin yamaha cuma enak
1-5thn lha ini motor butut gue vega
2005 udh 8 thn tiap hari bwt kerja
pp 64 km geber trus nyiksa mesin
ttp aja mesin bandel buktinya lg
belum pernah turun mesin trus
body plastiknya rapat walau gass
pool ngk ada suara body getar?
enak ngknya mesin tergantung
perawatan mesin?. teori lo tidak
terbukti disemua motor?.
###########################
ane blng plastik kuat utk yamaha,cong….klo ente cm pp 64 brti pg 32km mesin istirahat sore pulang 32km dpke stlh istirahat….YO JELAS,DOLLL….MAKSUD ANE,PKE SPD ENTE FULL TIME MCM SUPRA 110 ANE DR JEMBER SOLO,SOLO YOGYA….HARI ITU JUGA NONSTOP!
*CATAT KT ANE,SWAKTU KM650,MESIN UDA LELET DR TARIKAN….ANE BLNG KYK GN KRN ANE PRNH PINJAM JUPITER TAON 2004,CONG!
🙂
walau pakai pertamax motor L3MOT ya L3MOT apalagi yg Naik orangnya segedhe gaban tambah L3MOT L3TOY nich motor makanya siap2 aja diasapin sama xeon r@cun dijalan FBH jgn mewek…..
wes tah.. dak ada yg ngalahin vario..
dipenjualan… 😛
@mbah darmo
mohon maaf mbah kalo lagi ngimpi jangan diceritain disini mbah saru eh salah (seru)
?? qwerty ?? pada Mei 1, 2013 pada
12:17 PM
skutik gent0ng-in
pake premium L 3 MOT
pake pertamax L 3 MOT
itu xeong r@cun dikeroyok dua
vv@ria, yang satu pake premium,
yang satu lagi pake pertamax tetep
aja itu v@ria L 3 MOT !
#####################
gundulmu,tot qwertot tukang perot
🙂
MAKANYA DIBUANG TU..
GENTONG ISI BUSI..
WKWKWKWKEKEK…
😀
Lucu nih baca testnya, baca komennya lebih lucu lagi….:-D
SUDAH…SUDAHHHH,. wong jelek semua kok
sorry om iwb, gue bawa2 gender !
tapi jenis vv@ria kan bukan gender om, itu penyakit penyimpangan kodrat..
wkwk..
*piss om iwb
Dari pengalaman saya nafas mesin2 honda lebih panjang dari yamaha,memang pada trek pendek mugkin yamaha ngacir dluan,tpi pada trek panjang honda bakalan nyalip yamaha dan g bisa kekejar lgi,dan yang saya tau jga getaran mesin honda lebih halus dari yamaha……….
Kalo matic itu yg dicari kenyamanan bloon bin tolol alias stupid lha klo maw kentjang beli yg model semprot batangan nah vario termsuk model yg paling nyaman dikendarai
berati Xeon RC lumayan juga ya, gak selemot Xeon lama…
sayang desainnya masih terlalu kalem, meski diakalin dgn striping racing tetep aja gak bisa ngilangin kesan femininnya….
Klo bagi honda.. Akselerasi ngga penting, yg penting produknya laris manis…huehuehue
di trek lurus vv@ria ng0r0k larinya kek b@nc1 k4l3ng lagi dikejar-kejar kamtib, lari tunggang langgang gak bisa bel0k akhirnya mokat kecebur di kali ciliwung !
*harusnya om iwb panggil kamtib, pasti itu vario lari kencang terbirit-birit..
maap kang iwan….
ane nggak ikut kobong2an ya…
ane lagi makan siang nih…
yuukkk… monggoo…. 😆
asli ngakak ane…
m.detik.com/oto/read/2013/05/01/113838/2235005/1208/tukang-sayur-kaya-pakai-motor-cbr250r-apa-tanggapan-honda
di-awal start harusnya skutik vv@ria dipukul pake pentungan kamtib pasti larinya ngacir ninggalin xe0n r@rcun..
@tigor26
tenang Lee… ngk usah esmosi naik tuh nanti darah tinggi. motor gue walau thn jadul udah kemana2 ngk melulu bwt pp kerja kemarin bwt bonceng bini sama anak keBatu Malang masih eceees. tau ngk loe tanjakan wisata daerah malang paling2 motor supra loe naik trus turun tinggal tersisa chassis doang…. hehehe….
satriafu
dah ane kopas di mari duluan tuh om… 😆
Bentar lagi Motorsport Yamaha Indonesia bakalan dijual di Indonesia :
– New Vixion 2.0 (NVL sekarang)
– Vixion 150RR (Fairing)
– E150 (Upgrade ultimate NVL?)
– New Model 150 (muscle bike 150 pengganti Byson)
– LPM 150 (motor sport entry/murah pesaing verza)
– New Muscle 250 (pengganti Scorpio)
– New Racing Sport 250 (YZF R25)
– New Muscle 800 CC (FZ8 trial market, lokal?)
– Racing Sport (600 cc YZF R6 dan 1000 cc YZF R1, trial market, lokal?)
Yang pasti yamaha nggak tinggal diam mas bro 😉 sepertinya sudah mindset konsumen, buat sport spertinya nantinya bakalan bagi kue antara Yamaha dan Kawasaki Indonesia, maybe YIMM bakalan menguasai pasar sport dari cc kecil hingga besar mengingat model sport Yamaha dikenal anak muda banget serta kemampuan produksi pabrik YIMM yg Pulogadung sebentar lagi hanya memproduksi motor full sport, yg matik dan bebek Yamaha dipusatkan di West Java, biarkan saja klw bebek itik sama matik bagian lahan dikuasai AHM yg sepertinya nggak terlalu konsen di sport 🙂
Info di sini mygoldmachine.wordpress.com/2013/04/30/yamaha-siap-dengan-motor-sport-cc-besar/
@qwerty emang joss lanjuuut bro lucu bangettt komentnya
@satriafu
m.detik.com/oto/read/2013/05/01/113838/2235005/1208/tukang-sayur-kaya-pakai-motor-cbr250r-apa-tanggapan-honda
wkwk..
biasa bro, verza aja cocok buat dagang somay..
c3b0ng strezzfire cocok buat bentor, di cb teralis bala-bala ada breket buat sespan bentornya..
hansip memang mengerti kebutuhan masyarakat !
Akselerasi kan baru 1 faktor dari sekian banyak faktor. So, stay cool aja. Congrats buat Xeon RC.
Tapi soal ketahanan pelek, musti juga dikomparasi. Apa bener si pelek skutik Y kurang tahan dibanding skutik H. Biar makin terkuak kelebihan dan kelemahan masing – masing 😀
TERIMA KASIH MAS IWB
telah membukakan pintu tobatan buat FBH/SBH
SEMOGA MEREKA INSYAF DAN MENINGGALKAN JALAN YG SESAT
1155. peyek – Mei 1, 2013
151. k-14 ? Mei 1, 2013
nanti siang bakal tembus 300 komen nch?. ajib tenan mas iwb tes yang sangat netral
=======================================
ente salah om,,, kalo netral itu,,,, hasil testnya harus parionya yang unggul akselerasi,,,,
kalo nggak percaya,,, tanya aja kutangers,,,
===============
ha……. udah ampir 300 bro
besok klo tes biar fair om tiger jadi testernya klo kalah juga paling2 juga cuma bisa mesem ma mas iwb
Vario 125 baru bisa menyalip xeon rc jika perjalanan lebih 2 jam..hahahaha keburu nyampe kantor,keburu nyampe tempat kuliah,keburu nyampe di tempat kerja,keburu nyampe di rumah… Kapan nyalipnya..
* kabuuurrrr..sya di kejar sales bwa cb…toloooong ..dia bwa pentung..
hehehe cuma brcnda lho kang bro,moga vario125 untk episod yg akan datang lbih maknyos..piye kuwi ahm..mosok mtor laris, tarikane lembek banget..kalah karo keong racun…
kisah vvario dikejar2 kamtib
m.facebook.com/humor.HL/posts/291867894244184
http://www.facebook.com/Pulsar200NSIndonesia
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=518142044912368&set=a.287574861302422.68441.287498557976719&type=1&theater
@ tiger26 (the power of dream)
YO JELAS,DOLLL?.MAKSUD ANE,PKE SPD ENTE FULL TIME MCM SUPRA 110 ANE DR JEMBER SOLO,SOLO YOGYA?.HARI ITU JUGA NONSTOP!
*CATAT KT ANE,SWAKTU KM650,MESIN UDA LELET DR TARIKAN?.ANE BLNG KYK GN KRN ANE PRNH PINJAM JUPITER TAON 2004,CONG! 🙂
======================================================
duh mas tiger ni, sejak kapan ada supra 110?
klo mau ngebece ya pake mikir tho..
bece produk orang tau ga tau produk sendiri
koplak koplak
Mbah Darmo @
wah… wah… Mbah darmo off side kui, ingon2e ojo di gowo2 mbah, sing nang hutan yo ben nang hutan ojo digowo…
Debat sing sehat iki mbah…
Iyo mbah darmo kalo ngimpi jangan di ceritain di sini mbah saru eh salah seru