Pelan-pelan tabir mulai terkuak. Jika kemarin hanya mampu ngintip dari Twitter VJ Daniel……kini proses ekplorasi mengalamai kemajuan. Yup…seperti yang terpampang pada gambar diatas, skutik berfitur idle stop system nampak sudah siap mengaspal dijalanan tanah air. Penempatan tombol yang disinyalir mampu mendongkrak keiritan bahan bakar ditempatkan pada tombol sebelah kanan. Hhhmm….simpel bener yak!…
Menurut info yang IWB terima…..secara desain, versi ISS tidak ada perubahan apapun dibanding Vario 125 yang sudah bertebaran dijalanan. Mulai dari bentuk moncong, tebeng, buritan hingga stoplamp….kembar bak pinang dibelah dua. Differensiasi yang dilakukan oleh AHM hanya pada pemilihan warna serta striping. Yah…..visual luar aja mzbro. Selebihnya sama plek. Ibaratnya….mereka meng-inject dengan penambahan fitur idling system yang secara kompak diintegrasikan dengan system injeksi siskutik……
ISS disinyalir bisa aktif atau non aktif sesuka hati pengendara. Jika tombol diarahkan kebawah…disinyalir sensor bakal bekerja. Artinya…..sistem cerdas akan mengaktifkan fitur idle stop system. Ketika sistem ini aktif…ECU akan terus memonitor pergerakan sikuda besi. So…ketika sampeyan berhenti dilampu merah grip gas ditutup penuh…..3 detik setelah itu engine akan mati. Untuk membuatnya hidup…kita tidak perlu mencet saklar starter, sebab dengan membuka gas….ECU akan memerintahkan engine untuk “ON”. Tidak ada proses loading karena motor langsung ngacir pada hitungan 0,9detik (klaim pabrikan)….
Last.….dengan banyaknya lampu merah diIbu kota….fitur ini memang cukup menjanjikan guna membantu mendinginkan engine serta mendongkrak fuel efficiency. Namun tentu saja iming-iming kelebihan diatas kudu kita buktikan dulu dilapangan…apakah betul-betul efektif?. Semua akan terjawab nanti. Vario 125 ISS??. Pokoke ojo larang-larang rek….(iwb)
Comments
276 responses to “Tombol ISS Honda Vario 125 berada disamping kanan stang??……”
honda2 kok gk denger keluhan konsumen tentang suara ngorok si Vario…
sebelum komentar MINYAK TANAH
setuju dengan bro querty. 162 KILOMONCROT emang Crot crot
indent ah.vario 125 lama buat bini.yg iss buat anak.
Akune RX KING wae.biarpun ujur tp masih nyuuuus….nvl mah lewattt.
Lah terus vario nya istriku ku piyyyyyyyyyyye iki kang……..???????
Bisa di aplikasi kan di vario lama tidak itu alat nya kang…..????
Help me ……………………semoga pentolan ahm bisa memberi masukan.bisa tidak di aplikasikan di vario pgm FI yg skrg mengaspal ini….???????
ojo larang e iku aku demen kang..agagagag
semoga masalah2 pda vario 125 non iss gk ada lg dsini 😉
Ini fitur turunan dari matic premium honda pcx…klo mang ni fitur g berfungsi n gagal ya g mungkin ditaruh di pcx yg notabennya motor global…dan akhirnya dipasang divario juga..jadi kan makin mantap tuh fiturnya…ya tgl selera dari konsumen juga,kan makin banyak varian yg dikasih oleh produsen.
di lampu merah dalam keadaan berhenti dalam 3 detik mesin tidur, di betot langsung ngoookkk…. ngooorrroookkk…
canggih banget ini fitur buat di baaakkkaaarrr!
*belatung boleh nyolot!
Joss gan ,, ngorok jilid 2 😀
mendingan engine cut stop, spt di nvl atau motor2 sport lainnya, lebih safety..
sayang si c3b0ng150karat gak ada engine cut stopnya..
qwerty galau kl honda keluar motor baru,knp ya? agagagag
Fiturnya bener-bener canggih, Tapi apa bisa dengan ISS bisa menghindari stall? apalagi kalo si vario kurang terawat??
blog.kawasakijatim.com/kawasaki-akan-fokus-kelas-sport-dan-suntik-mati-kelas-moped/
maaf sebelumnya. kayaknya ane kenal yg punya motor ntu…
itu mirip vario 125 temen yg abis dimodif pasang saklar iss-nya. itu cuma buat engine stop manual aja. biar ga cape puter kontak.
n kalo memang wtf iss mo meluncur, ga pake saklar lampu, alias aho…
cmiiw…
emang bnyk bner duitnya si qwerty, tiap ada motor baru pasti indent buat dibakar 😆
fitur ISS patut di apresiasi, terlepas apakah ada efek negative-nya – efek negetive-nya di cela fb kompetitor :)- , apalagi buat kondisi di jakarta yang rawan macet, keuntungan yang pasti:
polusi berkurang, bbm ga terbuang percuma, ..bayangkan kalo fitur iss ada disetiap kendaraan – apapun jenisnya – pas macet ga bau bensin en paru2 minimal lebih seger..duit ga terbuang percuma so bagi gue kalo hal positive kenapa ga diapresiasi..yang ngebingungin hal ginian
masih ada yagn nyela, yg nanya apa gunanya ? pura2 bodoh atau terlalu smart? ..susah kalo kebencian udah terlalu mendarah daging, semua yagn diliat negative
dimasssss pada Februari 22, 2013 pada 2:31 PM
Lah terus vario nya istriku ku piyyyyyyyyyyye iki kang??..???????
Bisa di aplikasi kan di vario lama tidak itu alat nya kang?..????
Help me ????????semoga pentolan ahm bisa memberi masukan.bisa tidak di aplikasikan di vario pgm FI yg skrg mengaspal ini?.???????
——————————————————
Bisa kang,
Rasanya gimana itu si Mbak Iss? Fitur utk cowok yah? Koq namanya mbak Iss.
Salam kenal aja.
tapi nama kawasaki sdh tersohor dg sportnya..
salam kenal yah?
magusp.wordpress.com/2013/02/22/honda-versa-vs-mega-pro/
Maaf salah ketik copas sih..hehe
Joss gan ,, ngorok jilid 2 ni 😀
sebagai pengguna RX KING,aku pernah pakai vario 125 techno yg biasa dipakai bini.dan yg ku salut saat menanjak dijalanan perbukitan,mesin kok enjoy aja bin eces dan waktu jalan menurun,aku tutup gas suara mesin nyaris tak terdengar dan kecepatan konstan -+40km tanpa tarik rem.padahal waktu bawa MX mesin berasa teriak menahan laju dgn enjinbreak.
So,aku nda nyesel beli vario 125 techno.walau kendaraan sehari2ku RK KING.
akinya bakal cepet soak gak? kan sering muter acg starter terus tuh?
wkwk..
di atas ada yg bilang iss biar ramah lingkungan, betul…., tapi motor canggih sdh pasti harus ramah lingkungan dengan injection pintar, gak g0bl0k kek injection cap sayap..
17. AR – Februari 22, 2013
ISS diaktifkan, berarti asupan BBM dibatasi, dampaknya ke performa yang melorot.
wah siap2 aja nih DIBULLY di jalan raya
=================================
wah matic mah bukan buat lomba kecepatana om,
iss aktif artinya pada saat lampu merah mesin mati total, dan waktu lampu ijo kita tinggal puter gas, ngak perlu nekan tombol start.
tanya sama pengguna pcc dikantor, kalu diaktifkan eman pengaruhnya lumayan banyak u/ keiritan bbm
Wowwwwww…biasalah…!!
65. Ninoy – Februari 22, 2013
================
biarkan saja lah om.
mantap!!!!!!!!!!!sepertinya beli satu lagi nih….biarpun ngorok, busi mampus..tetep laris..
WTF lagi ya coy, What The F*** , the real street fire sam (pah)
dulu pbl dan ssk juga dianggap ngak berguna dan biasa oleh fb smart
sekarang , akhirnya kompetitor ikut-ikit juga dgn tambahan embel-embel “smart “, sesuai dgn anjuran fb smartnya.
berbanggalh yg jadi fb smart
ini sama dengan teknologi mobil Honda….sekarang diterap kan di motor…tapi jangan kuatir buat para Yamaha lovers…Xeon juga akan ikutan kok..di adopsi dari teknologi Yamaha Music dengan nama Xeon RC S aka s= suling….
wkwk
katanya pengaruhnya lumayan banyak utk keiritan bbm?
emang tuh matic gak irit ya?
jossss, banyak pilihan, yg baru beli vario 125 cbs kemaren langsung galau
YAMAHO smakin nYUngsep..sep..sep….
iss emang ok lahh, sangat bermanfaat dikemacetan tolal padat merayap, tidur diam langsung ngoookkk….
gak ada bedanya sama manual enggine cut stop yang ditekan pake jempol.
yang penting langsung ngoookkk….
Qwerty ntu sales ya??
CBS, ISS… Fitur mubadzir….
Mas iwan, kalo sistem injeksi vario iss dgn scoopy FI, canggihan mana ya? Apa kedua2nya udh closed loop injection? Matur nuwun.
Loh itu ISS kok masih pake lampu non Aho? Bukannya motor baru sekarang sudah Aho semua?
Yang mesti dipikirkan pengaplikasian ISS ini bakal mereduksi ketahanan accu, jadi biasakan menjaga kebugaran accu kalau ndak mau tau2 accu-nya mendem karena kebanyakan pakai ISS.
satu pertanyaan
Aki mumpuni?
Ini kayak foto motornya om hendy widjaja.
Yang kemaren habis pasang iss di pak wiet.
Cmiiww
inovasi tiada henti
motor skg rata2 lak sdh injeksi (ngirit bbm), yg pgn lbh efisien dan g pny fitur iss matiken mesin pas lampu merah/palang kereta ahaha
60. ?? qwerty ?? – Februari 22, 2013
mendingan engine cut stop, spt di nvl atau motor2 sport lainnya, lebih safety..
sayang si c3b0ng150karat gak ada engine cut stopnya..
====================================================
sampai kapanpun ga ada hal yang positive di mata om qwerty jika nyentil honda, sejauh ini, terbukti komennya bau bensin semua.. 🙂
nambah budget lg tuh om
kalo hidup mati terus pa ga tekor akinya ? kan stater yg hidupin mesin.
Ni yg make kudu perlu penyesuaian,kudu membiasakn, artinya kudu blajar,takutnya nanti pas di lampu merah,kontak udah ON,dikira kontaknya blum di ON kan,trus liat kontak udah ON tp sepedo gak nyala,bisa2 bikin panik pemake,di kira knapa2,bisa ngeganggu pemake jalan lain,
ni kalo pas berhenti mesin mati total plus kelistrikan lho ya,kalo kelistrikan masih nyala y bguslah..artinya spido nyala,pmake tggal pluntir gas aja..
Mbah Dukun pada Februari 22, 2013 pada
2:45 PM sebagai pengguna RX
KING,aku pernah pakai
vario 125 techno yg biasa
dipakai bini.dan yg ku
salut saat menanjak
dijalanan perbukitan,mesin kok enjoy aja bin eces dan
waktu jalan menurun,aku
tutup gas suara mesin
nyaris tak terdengar dan
kecepatan konstan –
+40km tanpa tarik rem.padahal waktu bawa
MX mesin berasa teriak
menahan laju dgn
enjinbreak.
So,aku nda nyesel beli
vario 125 techno.walau kendaraan sehari2ku RK
KING.
== =
eaa iyaa lah, scra matic ga pnya gigi, coba lu trun bukit pake MX posisi gigi netra pasti suara knalpot ga kdnger
86. ron – Februari 22, 2013
satu pertanyaan
Aki mumpuni?
==============
ini masih jadi pertanyaan yg ganjel owner pcx
Dtugu aja ntar reviewnya dr bang iwb
@ 63. maskojun
Betul….dipastikan ISS versi masal non AHO….
kalu injeksi dah irit,
tambah iss saat lampu merah lama, tambah iirt apa tambah boros?
tambah boros kali yach
kalu listrik mau mati khan pasti juga spido juga mati, jadi mestinya listrik mati ato idup kita dah tau toh?