Pelan-pelan tabir mulai terkuak. Jika kemarin hanya mampu ngintip dari Twitter VJ Daniel……kini proses ekplorasi mengalamai kemajuan. Yup…seperti yang terpampang pada gambar diatas, skutik berfitur idle stop system nampak sudah siap mengaspal dijalanan tanah air. Penempatan tombol yang disinyalir mampu mendongkrak keiritan bahan bakar ditempatkan pada tombol sebelah kanan. Hhhmm….simpel bener yak!…
Menurut info yang IWB terima…..secara desain, versi ISS tidak ada perubahan apapun dibanding Vario 125 yang sudah bertebaran dijalanan. Mulai dari bentuk moncong, tebeng, buritan hingga stoplamp….kembar bak pinang dibelah dua. Differensiasi yang dilakukan oleh AHM hanya pada pemilihan warna serta striping. Yah…..visual luar aja mzbro. Selebihnya sama plek. Ibaratnya….mereka meng-inject dengan penambahan fitur idling system yang secara kompak diintegrasikan dengan system injeksi siskutik……
ISS disinyalir bisa aktif atau non aktif sesuka hati pengendara. Jika tombol diarahkan kebawah…disinyalir sensor bakal bekerja. Artinya…..sistem cerdas akan mengaktifkan fitur idle stop system. Ketika sistem ini aktif…ECU akan terus memonitor pergerakan sikuda besi. So…ketika sampeyan berhenti dilampu merah grip gas ditutup penuh…..3 detik setelah itu engine akan mati. Untuk membuatnya hidup…kita tidak perlu mencet saklar starter, sebab dengan membuka gas….ECU akan memerintahkan engine untuk “ON”. Tidak ada proses loading karena motor langsung ngacir pada hitungan 0,9detik (klaim pabrikan)….
Last.….dengan banyaknya lampu merah diIbu kota….fitur ini memang cukup menjanjikan guna membantu mendinginkan engine serta mendongkrak fuel efficiency. Namun tentu saja iming-iming kelebihan diatas kudu kita buktikan dulu dilapangan…apakah betul-betul efektif?. Semua akan terjawab nanti. Vario 125 ISS??. Pokoke ojo larang-larang rek….(iwb)
Comments
276 responses to “Tombol ISS Honda Vario 125 berada disamping kanan stang??……”
wuooww podium kah??
Beerrr… Fungsional
Wew
wew
??
Mantab….
Podium euy
Sent from my Iphone 5? via Telkomsel 3,5G Network
haduh mental 🙁
Ress
Gasspoll lagiii
susah amat yaa komen, nyangkut terus.. 🙁
Akhirnya podium
10besar
nyimak..
Piro regane kang
Canggih
terlempar ternyata
ISS diaktifkan, berarti asupan BBM dibatasi, dampaknya ke performa yang melorot.
wah siap2 aja nih DIBULLY di jalan raya
Masih belum AHO ya ? Koq ada saklar nya.. 🙂
semakin canggih saja honda
sepuluh besarrrr kah
mantaps
Galau meneh…
wtf..josss
owh
pertamax7.com/2012/12/17/test-speedometer-honda-cb150r-saat-kontak-on/
keren… ganti motor ah 2 tahun lagi… 😀
butuh penyesuaian lagi…nek lali dipateni ISS piye kwi…
iss emang ok lahh, tapi gak begitu penting di motor2 injeksi yang sudah pada irit bbm, kecuali yang iritnya ngibul cocok pake iss.
*indent ahh buat dibuakar!
konsumen makin dimanjakan oleh honda .. semoga tetep satu hati … 🙂
kok ada saklar lampunya, asik dong
wow, kalau bgitu hrga dikasihlah 600ribu lebih mahal dari CBS pasti bakal laris manizzzz kek kacang goreng nih hahah
bentar lg yamaho bajak nh,xixi:-D
sip
Mantrabbb
wawwiwiwaw.blogspot.com
Absen
mau nambah piro?
kira2 mbrojolnya kapan kang iwan?
gunanya iss itu untuk apa?
biar hemat bbm…., kan motor injeksi udah irit bbm, malah ada yang 1 liter : 162 kilomoncrot.
biar mesin adem…., kan w4ria ngoyok sdh pake radiator, kok takut panas?
*mohon pencerahannya dari pasukan nasi bungkus!
waw 😀
Xeon modiarr maneh…!!
resiko tinggi klo eror sistem nya bisa claka tuh mati di depan tronton gkgkgkgk
kalo sistem ngadat… bakal buka body semuanya kali ya….
jangan jadi beli yg pertama… mending tunggu refress berikutnya
Cukup inovatif
abdulapip.wordpress.com/2013/02/21/yamaha-yzf-r1-mengusung-mesin-3-silinder-di-2014/
bodi nya beda ato sama?
keren euy jadi kayak mobil aja wkwkwkw
lgsug buka gas,apa gk nyolot?
Ntar mlah nubruk yg ddpan?
apakah ISS bakal dicomot jadi fitur juga di lain merek tp diganti nama en model ya????? wkwkwkwkwk
ga aho lagi. ada saklar headlampnya.
gunanya iss itu untuk apa?
biar hemat bbm…., kan motor injeksi udah irit bbm, malah ada yang 1 liter : 162 kilomoncrot.
biar mesin adem…., kan w4ria ngoyok sdh pake radiator, kok takut panas?
(mohon pencerahannya dari pasukan nasi bungkus).
dari pada nambahin iss fitur tak guna, mendingan urusin itu ngoyok n boyos busi.
*indent ahh buat di bakar, terus abunya di buang ke laut..
Fitur hi tech, tp hanya sbg positioning aja (sbg top level wtf). klo pnjualannya IMHO …… kmungkinan masih dibawah wtf biasa.
mengacu pada case varian CBS. dimana yg beli vario CBS lebih sedikit dibanding non CBS. kecuali harga cm selisih 100-200rb.
Berarti masih ngorok nic……