Guyon ki mz Iwan?. Mosok ono engine satu silinder power tembus 50PS??. Eiittt…jangan sewot dulu mzbro. Kita coba cermati dan baca sampai tuntas artikel ini. Bukan hoax serta sihir alias nyata didepan mata. Yup….KTM baru-baru ini mengumumkan sedang meracik motor racing bernama RC250R. Dengan embel-embel production racer…..RC250R dijual secara umum dengan harga yang fantastis. Seperti apa spek detilnya?. Monggo diintip….
RC250R adalah kembaran dari KTM RC250GP…kuda besi prototype yang terjun kekelas Moto3. Konsep pembuatan menggunakan filosofi pure racing yang mengedepankan kencang. Tidak heran muntahan tenaga tembus hingga? 37KW atau setara 50PS@13.000RPM. Kendati tidak mengungkapkan detil jerohan yang dijejalkan pada RC250R…..Wolfgang Felber (Head of KTM Customer Racing) menegaskan bahwa perbedaan RC250GP (Moto3 bike) serta RC250R hanya pada perangkat electronic serta bahan material komponen. Mengikuti regulasi yang dibebankan dikelas Moto3…..RC250GP nyomot electronic unit Dell’Orto. Selain itu knalpot juga beda (sama-sama Akrapovic namun beda sistem)…..pelk dari magnesium ringan dan yang terakhir perangkat pengereman merk WP khusus untuk mengurangi bobot. Lha terus piye koq iso banter??….
RC250R menggunakan DOHC engine single silinder, 249,5cc 4 klep. Untuk meraih tenaga yang diinginkan….KTM menggenjot kompresi mesin hingga 14,5:1 (weleh…sadis tenan euy). Bore/stroke kombinasi 81/48.5mm, 6 speed, radiator cooling system…..sikuda besi menggunakan penghitungan geometry, ergonomi, serta aerodynamic dari sasis GP125. Kemudian layout silinder head dan throttle body mengadopsi teknologi Motogp……elektronic nyomot SBK RC8R dan yang terakhir pelumasan, transmisi, kopling serta kinematic valve gear nyontek motor trail MX KTM yang terkenal agresif. Semua semakin sempurna setelah ditopang sasis teralis ringan dan kuat. Bobot kosong RC250R hanya 82kg……menghasilkan torque 28NM@11.000RPM power 37KW atau setara 50PS@13.000RPM. Dijamin sampeyan deglak-deglak kalau narik gas 
. Terus piro regane??….
Ini yang membuat garuk-garuk kepala. KTM hanya memproduksi 67 unit….dengan komposisi 27 didedikasikan bagi balap Red Bull Rookies Cup dan sisanya yang 40 unit dibuka untuk umum. Regone nggegirisi kangbro….siap-siap pegangan kursi biar nggak pingsan . Tertarik meminang motor satu silinder ini??….sampeyan kudu merogoh doku $60,000 atau setara dengan 570juta rupiah (langsung brodhol rambute mikirne duite). Lawong setengah Milyar koq cuma dapat 250cc kangbro. Tapi itulah racing. Urusan duit dilihat belakangan ketika sudah membahas tentang speed. Anyway…..RC250R sangat bagus buat para pembalap pemula yang ingin serius terjun kebalap profesional. Power mantep, body enteng, teknologi Motogp…..wis juoz tenan. Penasaran dengan spek motor yang kita bicarakan?. Monggo intip technical specification terlampir. Semoga berguna……(iwb)?? 
Technical Specifications of the 2013 KTM RC250R Production Racer:
DRIVE?
Engine: Single cylinder, 4-stroke, DOHC
Displacement: 249.5 ccm
Bore/Stroke: 81/48.5 mm
Power: min. 37 kW (50 PS) at 13.000 rpm
Max. torque: 28 Nm at 11.000 rpm
Compression ratio: 14,5
Battery:? 12 V / 0.8 Ah
Gear box: 6 speed cassette gear box, 2 optional ratio versions
Intake system: dual injector throttle body, oval, ? 50 mm equivalent
Cooling system: WP water radiator + WP oil-water heat exchanger
Generator: 12 V / 70 W
Lubrication: semi dry sump, 1 pressure pump, 2 suction pumps
Primary drive: straight teeth gear drive
Valvetrain system: chain drive, intermediate gear, radial valves, DLC-coated finger followers
Clutch system: multi disc wet clutch
Motor management/ignition: GET by Athena ECU, GET by Athena Software MAYA EVO. Adjustable motor brake, traction control, launch control, fuel mapping, ignition mapping, pit speed limiter and quickshifter. Interface for data recording.
CHASSIS?
Frame: tubular steel trellis frame with adjustable headstock and swingarm pivot
Subframe: Wethje carbonfibre composite, monoblock
Swingarm: Upside down shaped, welded aluminium
Handlebars: clamps milled from billet aluminium, changeable handlebar tubes
Front suspension: WP USD fork RCMA 3548 / ? 35 mm, adjustable spring preload, adjustable compression and rebound damping, 20 clicks
Rear suspension: WP rear shock BAVP 4618, adjustable shock length, hydraulic preload adjuster, adjustable High-/Low-Speed- compression damping and rebound damping, 20 clicks
Triple clamps: milled from billet aluminium, adjustable, 28/30 mm offset
Front brake: Brembo single disk, 290 mm ?, Brembo radial caliper and radial master cylinder
Rear brakes: Braking, disk 190 mm ?, Formula radial caliper and Formula master cylinder
Front/rear wheel: OZ forged aluminum 2.5 x 17???/ 3.5 x 17??
Front/rear tire: Dunlop 95/75-R17 / 115/75-R17 / Moto3 M Slick
Secondary drive: 415 chain, sprocket options 16 ? 18T, rear sprocket options 34 ? 42T
Exhaust: Akrapovic full titanium system single silencer, 107 dB, additional 100/103 dB killer
Steering head angle: ? 1? adjustable with optional headshock inserts
Swingarm pivot: ? 4 mm adjustable with optional swingarm pivot inserts
Wheel base: 1210 mm ? 35 mm
Ride height: adjustable ? 6 mm
Seat height: 760 mm
Tank capacity: approx. 10.5 litres
Dry weight: approx. 82 kg (without fuel)
ORIGINS?
GP125: geometry, ergonomic, aerodynamic components
MOTOGP engine: layout cylinder head and throttle body
RC8 R SBK: electronic, frame knowhow, materials processing
MX: lubrication system, transmission, clutch, kinematic valve gear
Sumber : Asphaltandrubber
Comments
194 responses to “KTM meracik motor 250cc single silinder bertenaga 50PS. Edian tenannn!!!….”
Tapi sebagus apapun, dari pada beli ktm hrga setengah miliar dpet 250cc mendingan beli mobil, hujan gk kehujanan, panas gk kepanasan, mobil harga stengah miliar udah mewah, bsa putar musik, ada ac, ada salon yg bagus, jok kulit kualitas bagus,.
ahhh… gile lu ndro.
belinya pk dwt pa daun bro,,,
ariblogmotor.wordpress.com/2013/02/21/vixion-mbrebet-setelah-mesin-panas/
gawat nih saingan NVL nih klo dijual di indonesia…..
Wiiihhhhhhhhhh……… Trellisnya kayak CBSF ya……………..kwwkwkw…………kabooooooooooooorrrrrrrrr…..!!!!!!
Duit segitu mah cuma sak ucrit *koruptor mode : on*
syereeemm beud,,,
tralisnya lbih besar dr pipa ledeng..
tapi ngomong2 model teralis, tengki, n bodi nya memang mantab euy.. ktm aja bisa buat model bagus.
ternyata memang cuma honda yang isinya orang2 autis.
masuk di indonesa,,, dah jadi berapa tuh harganya,,,, 🙄
FBY sirik semua,sesembahanya gak punya jagoan 250cc
yg ada cuma iri,dengki,ngibul,bacot doang
kasihan fbnya dikibulin terus jadinya kayak gitu deh wkwkwkwk
byuuuuhhh…byuuurrr….warnanya jreenggg
Pantesan Zhulfahmi Khairudin bisa nyodok di 10 besar malah bisa finish posisi 2 di Sepang Lha wong motore aja harganya udah stengah em belum lagi support nya…
eh ternyata sitrelis DOHC ya…!
Sambil lirik si sohc lemot
@SIMPLE pada Februari
22, 2013 pada 9:29
AM
Tapi sebagus apapun, dari
pada beli ktm hrga
setengah miliar dpet 250cc
mendingan beli mobil,
hujan gk kehujanan, panas
gk kepanasan, mobil harga
stengah miliar udah
mewah, bsa putar musik,
ada ac, ada salon yg bagus,
jok kulit kualitas bagus,.
ahhh? gile lu ndro.========================
pemikiran yg dewasa/bpk2.. mantab.
di foto paling bawah ,motor yg dibelakang tu ktm apa yo?
modiarrrrr tenan
motor canggih itu silindernya banyak…suaranya merdu…kalo satu silinder bisa ngasih power gede bahkan ngelebihin yang silinder 2, itu sih salah regulasi pastinya…kata FBK dan FBY koplak….
coba liat gambar pertama yang di bawah,,, kok pembuangannya dua lubang jadi satu,,,, ???
apa sistimnya kayak tunder 250,, ??
jelasnya kayak gini :
http://www.mcnews.com.au/NewsArchives/2012/November/KTM_Moto3.htm
Muaaahall
abdulapip.wordpress.com/2013/02/21/yamaha-yzf-r1-mengusung-mesin-3-silinder-di-2014/
guefby pada Februari 22, 2013 pada 9:54 AM @SIMPLE pada Februari
22, 2013 pada 9:29
AM
Tapi sebagus apapun, dari
pada beli ktm hrga
setengah miliar dpet 250cc mendingan beli mobil,
hujan gk kehujanan, panas
gk kepanasan, mobil harga
stengah miliar udah
mewah, bsa putar musik,
ada ac, ada salon yg bagus, jok kulit kualitas bagus,.
ahhh? gile lu
ndro.========================
pemikiran yg dewasa/bpk2.. mantab.
————————————————————————————————————–
anak muda juga pasti pengen punya mobil bro..
rata2 anak muda indo kan belinya motor krna gk kebeli mobil, coba kalo yg bsa beli mobil psti ogah beli mtor. kecuali buat sekali2 doank naik mtor skedar biar gk lupa rasa naik mtor gmana…
@wah pada Februari 22,
2013 pada 9:51 AM
FBY sirik
semua,sesembahanya gak
punya jagoan 250cc
yg ada cuma
iri,dengki,ngibul,bacot
doang
kasihan fbnya dikibulin
terus jadinya kayak gitu
deh wkwkwk
=======================
masak brooo fby dkibuli,,,,??? trus cb kpalanya sama dg veersa *kt salesnya mirip*.
di foto paling bawah ktm bersanding dengan honda cs1..
harga mantap
ngalahin new CRV
tankibensin.wordpress.com/2013/02/21/ask-plat-nomor/
Busett…teralis ktm setengah miliar disamain sama sasis teralis motor 20jutaan..pendidikannya tinggi banget ya pada??
😀
Ini mah lawannya HONDA NSF250,catetttt!!..HONDA!!!..bukan kawak 250cc maupun yamaho mimpi250cc..
HONDA PUNYA!!..Yamaha punya ga???..
Jawab!!!..
Iki lagi motor kenceng, ono duid ono power…
Satria ae bangga nek banter, opo meneh cb150r luwih bangga…geli2 karo motor iki…
klo trelis sg iki ora ono sg wani buaaaakaaar
#lirik fby
ane brani jamin 100% ini bukan dohc spiderman,,, 😆
nggak kayak si cebong,,,, 😆
*ntar lagi ane di nyolot ama pasukan nasi bungkus nih,,, *qwerty mode
ariefbladeriska pada Februari 22, 2013 pada 7:48 AM ktm rc250r aj yg power bengis segitu pke sasis teralis
pede aj kok knp honda cb yg cuma 17ps/150cc pke
teralis msih pd ragu????hayoo tny knp?
—————————————————————————————–
soalnya beda teralisnya, di lihat donk gambarnya itu secara seksama,
teralisnya ahaem teralis abal abal siapalah yg gak ragu.
lihat juga mtor KTM tuh tata letak mesinnya di buat sedekat mungkin dengan sasisnya sehingga gak ada area kopong. lha kalo teralisnya honda yg dulu sbelum keluar di gadang2 bkal pnya bntuk bgus area mesin gk kopong dsb, ehh bgitu keluar yg ada mlah pada kecewa, teralis kecil modelnya pe’ak terlalu banyak sambungan sambungannya gak rapi, area mesin yg katanya bakal keliatan padat, ehh pas keluar kopong. autis lah pokoknya.
lihat teralisnya ktm ini, model simple n kalo di perhatikan bagaikan gak ada sambungan las2 an, sangat rapi.
jadi beda ya bro antara teralisnya aHm sama ktm ini, kalo teralisnya ktm jelaslah tak di ragukan lagi, tpi klo tralisnya ahm, hais.. ngeliatnya lagi males wah !
115. SIMPLE – Februari 22, 2013
guefby pada Februari 22, 2013 pada 9:54 AM @SIMPLE pada Februari
22, 2013 pada 9:29
AM
Tapi sebagus apapun, dari
pada beli ktm hrga
setengah miliar dpet 250cc mendingan beli mobil,
hujan gk kehujanan, panas
gk kepanasan, mobil harga
stengah miliar udah
mewah, bsa putar musik,
ada ac, ada salon yg bagus, jok kulit kualitas bagus,.
ahhh? gile lu
ndro.========================
pemikiran yg dewasa/bpk2.. mantab.
?????????????????????????????????????
anak muda juga pasti pengen punya mobil bro..
rata2 anak muda indo kan belinya motor krna gk kebeli mobil, coba kalo yg bsa beli mobil psti ogah beli mtor. kecuali buat sekali2 doank naik mtor skedar biar gk lupa rasa naik mtor gmana?
===========================================
bener om,,, kalo naik motor,,, sesasinya beda,,, lebih “i wan to break free”,,, 🙂
*queen mode : on
Artikelnya mantab!! Bkin Fbh dan fby gak ada celah tuk mbacot…kalo masih ada yg ngebacot tabokin aja pake tralis nya ktm..biar makin cerdas,.hahahahaha
*kabuuuurrr..smbil mancal mtor buntut ngangkut kayu bakar..!!
larang
wuuiihh itu kompresinya udah 14,5 : 1 gan??? Kayaknya gak pake pertamax lg nih, apalagi premium, gak lucu x yah, wkwkwk
Kembalikan ke fungsinya aja… motor adalah alat transportasi. Mahal/murah sama saja buat transport. Mau buat bangga2? berapa lamalah bisa berbangga dgn dunia yg sementara ini?
Honda 250 Racing lo mas malah wes dadi…rodok suwi wisan yo di dol untuk umum…(jga untuk moto3)
titip jemuran loker mas IWB
tankibensin.wordpress.com/2013/02/22/lowongan-bps-pertamina-2013/
🙂
Fyi, ini mesin turunan dr mesin ktm @moto3, ???? mana mark vinales dgn cerdas meninggalkan honpret risol nafsu250 ???? sempat dituduhnya kurang beri support. *hahahah
Taukan? Si vinales jadi maknyus sjk @ktm.
Well..artinya apa? Monggo fanboihongkong latihan otak.
wwwwooo
bener2 rontok rambute..dibeliin ninja 250 bisa dpt 11, bikin kesebelasan motor..hehbener2 rontok rambute..dbener2 rontok rambute..dibeliin ninja 250 bisa dpt 11, bikin kesebelasan motor..hehbener2 rontok rambute..dibeliin nin
mendiangan beli vixion teknologi motor balap harga terjangkau lg cuma 23jt,
vixion DS+FP cuma 23jt mosok KTM silinder biasa 570juta
FBY MODE BLOON
200M masi lebih cepat vixion lah,kan klaim nya akselerasi secepat kilat ,DOHC overbore pasti boros ,enakan vixion 1 liter buat 1 kali balap bisa di isi premium lg . i love yamaha vixion
FBY ,MODE BLOON
kalo sohc overstroke lebih kenceng buat apa dohc ?
fby mode bloon
di sini aye liat bnyak yg membangga banggakan DOHC ya, n rata2 yg membangga banggakan itu adalah FBH..
padahal kalo gak kebeli DOHC nya ktm, aprillia, ducati, bmw, mendingan SOHC nya yamaha.
jangan di samakan donk DOHC yg berkualitas dengan DOHC nya honpret..
DOHC nya honda itu cuma superior di moto GP, itupun krn honda dah berusaha mati2an di motoGP.
liat di SBK, mana suara mu honda ? di kentutin doang sama aprillia.
DOHC abal abal aja kok di bangga2in.
jadi di page yang membahas tentang mesin DOHC yang berkualitas, FBH seharusnya mikir 20 ribu X kalo mau ikut-ikutan membangga banggakan DOHC milik pujaannya yg abal abal kalo kalian masih punya rasa malu.
mulai deh sambel moderasi
Wow mahal nya hehe..
Mantepp mas, Kompresi 14,5 : 1 minimal pertamax plus ni, paling bagus pertamax racing,bensol, y 😀 ntar fbh pada bilang aman pake premium cz timing pengapiannya dimundurin, wkwkwk , mirip kasus cb150r kompresi 11 : 1 minimal pertamax, dibilang aman juga pke premium, kalo diisi premium ntar nglotok2 mesinnya,
gemblung tenan kie.. 50PS dibawah 90Kg???
lah gur koyo numpak F1ZR…
opo iso ditumpaki kuwi????
Jooooosss
D jamin deglak-deglak kalo narik gas…wkwkwkwk
Itu mah dah biasa.
Tp motor pny sebelah yg d jamin ndut-ndutan ampe kesemutan itu yg luar biasa
Busetttt… knalpot standardnya “AKRAPOVIC”????? WOW, ini buat Honda NRS250 di moto3 yach?, di buat versi street legalnya ngak nih bakalan
sorry salah ketik, maksudnya” buat lawan Honda NRS250 di MOTO3 yach? “
mantap