Loyalitas….kalimat ini harus dijaga kalau ingin tetap eksis dalam ketatnya persaingan roda dua. Seperti yang dilakukan Suzuki. Walau menjadi kaum minoritas…..pabrikan berlambang S ternyata lumayan getol terus melakukan supervisi serta pengawasan terhadap produk yang mereka rilis. Seperti yang dituturkan bro Nugraha berikut ini….
Masih ingat artikel lawas yang membahas mengenai batok lampu Suzuki Inazuma ngembun ketika kena air (klik disini). Cerita tersebut ternyata tidak usai hanya sampai disana. Berikut penurutan komplitnya sesuai message yang dikirim ke FB IWB…..
Mas… aku barusan balik dari Suzuki ni… Urut wae lah ya.. hehe. Seperti yang dijadwalkan tanggal 8/2 minggu lalu, saya memenuhi undangan Suzuki (dalam hal ini saya pergi ke Indo Jakarta Motor Gemilang Sunter) untuk keperluan Market Quality Survey. Tentu saja butuh perjuangan untuk sampai ke Sunter, tapi akhirnya sampai juga sekitar jam 8.30. Begitu sampai dan setelah memarkir motor, saya langsung samperin salah satu pegawai Suzuki dan menyampaikan keperluan saya. Ga ba-bi-bu banyak saya langsung diarahin ke meja berikutnya, kalo ga salah bagian Marketing. Nah, di sini yang saya kaget, ternyata sudah ada 2 petinggi Jepang yang menunggu. Terjadilah wawancara pake bahasa Inggris (walau terbata-bata karena ga siap mental) dengan Mr. Morikami.
Saya ditanyain, gimana perasaan saya pakai motor Inazuma. Saya jawab aja “I’m very excited. Because it’s my first time I’m using 250cc motorcycle.” Terus dia tanya lagi sebelum pake Inazuma saya pake motor apa. Saya jawab, “Honda Megapro 160cc.” Yang saya liat dia cuma tulis “H Megapro 160cc”. Haha… Pertanyaan selanjutnya, dari 2 merk yang lain seperti Kawasaki dan Honda, kenapa memilih Suzuki? Saya jawabnya sih simpel saja mas. Yang pertama, saya tidak suka riding position 2 motor itu, karena saya motor yang saya pilih akan saya pakai untuk motor harian (daily riding). Yang kedua, saya memperhatikan kepentingan pembonceng (terutama sang kekasih hati.. ciee..). Saya tidak menemukan 2 hal utama itu di Ninja 250 dan CBR 250.
Lanjut lagi, masalah kondensasi ato pengembunan batok lampu juga dibahas mas di sini. Ya saya ngomong juga ke Mr. Morikami, “For the class of this global motorcycle, this matter is kind of weird.” Atau dalam bahasa Indonesia, untuk sekelas motor global masalah ini malah aneh. Saya juga bilang kalau batok lampu saya masih mengembun sedikit setelah motor dicuci. Mr. Morikami tetap mendengarkan dan mencatat dalam tulisan Jepang. Setelah itu kami semua keluar untuk melihat kondisi motor saya. Rekan Mr. Morikami sempat mengambil foto motor (malu saya mas, motornya belom sempet dicuci >_<) trus Mr. Morikami melihat-lihat dan sempet naik motor saya. Cek kopling, gas, rem, liatin konsol speedometer, rantai. Bener2 diinspeksi lah. Saya juga komplain masalah bunyi klakson dan ada pegawai Suzuki yang membantu saya untuk menyampaikan masalah itu pakai bahasa Jepang ke Mr. Morikami.
Setelah inspeksi selesai, saya langsung diarahkan ke admin untuk pengambilan suvenir (jaket), snack, dan juga penggantian uang bensin sebesar 100rb. Nah, setelah saya ngurus pelunasan pembelian aksesoris resmi (saya inden tank pad Inazuma 1 minggu) dan sembari nunggu tank pad dipasang, saya ngobrol2 sama pegawai yang ikut acara inspeksi tadi. Biasanya setelah 3 bulan produk diluncurkan, Suzuki mengadakan Market Quality Survey ini mas dan orang Jepangnya sendiri yang turun tangan. Dalam hal ini mereka mengadakan survei untuk pengguna Suzuki Lets dan Inazuma 250.
Wah, pengalaman pertama nih mas ketemu orang Jepang di dunia otomotif. Heheh. Keren-keren. Semoga pelayanan seperti ini dipertahankan terus yah soalnya selama ini saya selalu denger hal-hal yang miring tentang pelayanan Suzuki. Foto pertama itu Mr. Morikami, mekanik, dan orang Jepang yang lain. Foto kedua itu Mr. Morikami dengan foto yang lebih jelas.. heheh.. oia, itu batok lampu ngembun tipis justru pas udah diganti dengan yang baru mas.. ini saya mau cek apa pas abis dicuci atau setelah ujan juga ngembun.. klo masi ngembun juga ya saya mo ngomong lagi ke pihak Suzuki baiknya mesti gimana….
Yup….pengalaman dan penuturan yang sangat menarik dari bro Nugraha. Dari seluruh kronologi…bisa diambil kesimpulan bahwa Suzuki sebenarnya sangat konsen dengan kualitas. Sayang tindakan tersebut tidak dibarengi dengan ketajaman membaca keinginan pasar. Strategi kadangkala terkesan ngawur kehilangan arah.? Coba sampeyan bayangkan kalau mereka tidak mempunyai Satria FU….pasti jarang biker membahas Suzuki. Kendati secara perlahan mereka mencoba bangkit dengan sport anyar seperti Inazuma…..semua belum cukup. Suzuki??. Good move anyway...(iwb)
Comments
126 responses to “Orang Jepang-pun langsung turun tangan soal Suzuki Inazuma….”
Motor pertama saya suzuki Crystal Tune
Ada kenangan manis dengan suzuki..
jos la
ternyata suzuki lebih ‘care’ terhadap pelanggannya. sampai mendatangkan staf suzuki jepang
arigatou…
ngembunek batokek lampunek…
weleh weleh…
tapinek bagusnek responek suzu ki nek..
salutnek buat suzukinek…
kalo si juki titan dapet perlakuan yg sama gak ya?
keren
sm0ga 0rg ind0nesia kpn2 jg bs buat m0t0r ky org jepang. . .dan bs trkenal. . .amiin
itu berlaku pada HONDA… seminggu yang lalu CB150R ane juga ada masalah…tapi alhamdulillah langsung di ganti unit baru oleh dealer astra motor cilegon… trims honda..
42. motor 225 cc,,225 hp,,225kpj,, – Februari 18, 2013
Kalo honda cuman mimpi ginian?.tae ledik?BERES aje di banyakin kualitas nya nomor sekian?.tuh BERES honda cuman bisa ganti oli doank kek nya yang lain ga ada yang bner?
apalagi kamren servis CS1 bukan nya malah bner malah jadi ga karuan?cuman servis ringan malah klep jadi kendor muncrat lah tuh air cooler?DODOL emang honda
ga lagi deh servis ke BERES honda?oia bang IWB kalo ada meet and greet honda guwe mau ikutan donk mau numpahin uneg? nih dari produk ga bner ampe servis yg brantakan?
—————————
ane juga mau daptar kalo ada meet and greet honda, mau numpahin keluhan kualitas tangki dan bodi tipisnya.
kalo aja ada recall tangki megapro sodara ane secara gratis ane rela jadi FBH 😀
kata siapa honda g bs begitu,dulu ane pernah komplen ke langsung di tangani org jepang.kalo ga salah namanya mr satumata sama mr mukamurata.
@59. ivank
Jiah… Kirain serius…
bro nugroho harusnya ente bisikin tuh kuping petinggi jepang tentang kemauan banyak rider yg ingin fxr150 di refresh dg teknologi injeksi, entah pake fairing atau naked. pasti persaingan 150 cc batangan bakal runyam he2
Msih inget kata2=SHOGUN DI LAWAN…!!!
Wah nek skelas inazuma pancen kudu ngunu,
Secara duit juga akeh,coba liat blog leopold ninja Fi nya jg berembun jg lsg direspon oleh kawasaki bedanya ???? di introgasi…
Njajal nek mung bodi smash sg gampang tugel ng skitaran shock belakang.
wedewww…josss gandos,tapi kenapa jarang terdengar yah untuk produk yang lain??mksdnya dalam hal surveynya
ya mgkn bs d contoh tuh untuk pabrikan lain,atau yaa gak 3minggu stelah peluncuran,atau bisa 3tahun setelah produk dluncurkan,biar produk generasi berikutnya lebih baik,tapi g perlu jauh2 datangin orang Jepang sih,cukup pihak RnD aja yg survey
Suzuki cepet bangun dan segera berangkat…. honda dan yamaha udah nyampe sekolah lho SALAM DET NOT
Yach apapun itu suzuki tetap terpercaya. Cuma strategi penjualan kurang menarik 😀
hey suzuki reborn segera fxr 😀 #ngarep 😆
suzuki yg payah manajemen di indonesia.. ga bisa meyakinkan si jepang apa kemauan konsumen indonesia,,,
ayo bangkit suzuki!!
suzuki emang motor berkualitas
tapi kayanya masih kalah sama kawasaki bang iwan
nitip:
rduabali.wordpress.com/2013/02/18/knalpot-custom-ati-ati-kaki/
Bagus jg pelayanan’a…… Sip sip
tanpa satria f suzuki bakalan sepi berita
yudhadepp.blogspot.com/2013/02/satria-f-inovasi-telah-terhenti.html?m=1
Sayang kebingungan strategi
7leopold7.wordpress.com/2013/02/16/kelemahan-ke-3-ninja-250-fi/
12. Rudy SouL – Februari 18, 2013
yamaha , honda iso pora ngunu kui
http://www.rudysoul.wordpress.com/2013/02/18/ngreyen-motor-sing-bener-kui-piye-boso-blitaran/
======================================================
Yamaha ama Honda bisa gitu juga kok…nyatanya suspensi Soul GT-ku uda dibenahi sampe nyaman ama Yamaha….kalo Vario 125-ku sudah ilang ngorok en mbrebetnya heheheheheh
juoss Suzuki
belitong.wordpress.com/2013/02/18/kenapa-cbu-sport-honda-nihil-penjualan-di-bulan-januari-2013/
Wah,mengasyikkan banget bsa ketemu dan menanyakan langsung masalah kepada orang jepang. .
Suzuki lebih care sm customer? Percaya gw,
lah wong kemaren event oli gratis aj, sampe d telp ke rumah kalo ada event oli gratis…
megalodon150.wordpress.com/2013/02/18/efek-samping-penggunaan-cairan-penambal-ban-velg-berkarat-bro/
Susuki mati suri
salut buat suzuki ,,,,
Semoga ke depannya makin bersaing/kompetitip lagi,,,!!
Performa motor suzuki sudah baik , hanya desain yang perlu direvisi ulang , harus sesuai dengan selera org indonesia
bearingoblak.wordpress.com/2013/02/18/fitur-kecil-tapi-langka/
baby b king ini cakep koq
banyak yg titip jemuran wkkwkwk 😛
sepi ya warung nya? hahahhah
maka nya kalo buat artikel yg bermutu bro jangan asbun suka2 congor ente 😛
yang penting jemuran kering,, wkwkwk
top dah suzuki…gak rugi beli hayatee dan titan buat istri….
R.I.P Suzuki…
nakawara.wordpress.com/2013/02/19/satria-ru-120-r-lebih-cepat-dari-bayangan/
nakawara.wordpress.com/2013/02/17/desain-old-v-ixion-masih-oke-kok/
nakawara.wordpress.com/2013/02/19/shogun-sp-sport-production/
yoooo mampir brooo….
meramaikan…
thanks
mongtor pertama ane belajar neh sijuki, cm sayang sekarang ini lebih mentingin roda 4 sijuki ini..
ane baru ngangkat smash SR 2005, mang kualitas suzuki tuh bagus tapi sayangnya branding sama purna jualnya jelek…
ngakak lihat komen ini
59. ivank – Februari 18, 2013
kata siapa honda g bs begitu,dulu ane pernah komplen ke langsung di tangani org jepang.kalo ga salah namanya mr satumata sama mr mukamurata.
satumata = sijimoto
mukamurata = raimuroto
piss
apik apik.. kudu ngene iki sakjane kabeh pabrikan..
betul sodara sodara???????
suzuki kapan kapokmu 🙂
Saya tambah percaya akan produk Suzuki…
manteb…
graha-fibreglass.com/?p=396
Mantap, memperbaiki 3s nya..
trexton.wordpress.com/
innazuma…wow
ijin nitip mas,?[share] cinta terindah sepanjang masa
temonsoejadi.com/2013/02/19/dalam-diam-aku-mencintaimu/
megalodon150.wordpress.com/2013/02/19/modifikasi-nmp-headlamp-mirip-si-lodon-dan-shock-depan-byson-josss-tenan/
waktu itu tertarik banget am inazuma ketika prj tahun kemarin. Sangat disayangkan ketika menanyakan marketing yang disana, dijawab dgn malas-malasan. Akhirnya pindah ke pabrikan sebelah.
42. motor 225 cc,,225 hp,,225kpj,, ? Februari 18, 2013
…….
apalagi kamren servis CS1 bukan nya malah bner malah jadi ga karuan?cuman servis ringan malah klep jadi kendor muncrat lah tuh air cooler?DODOL emang honda
ga lagi deh servis ke BERES honda?oia bang IWB kalo ada meet and greet honda guwe mau ikutan donk mau numpahin uneg? nih dari produk ga bner ampe servis yg brantakan?
?????????
punya pengalaman gak enak juga dengan BERES H…kyknya perlu ditingkatkan tuh kualitasnya…jangan karena motor laku banyak yang servis juga banyak kualitas beres jadi turun..bagusnya sih kapasitas beres dibatasi dlm menangani motor misalnya sehri hanya 30-50 motor *tergantung kapasitas beres-nya brp..biar mekaniknya gak terburu2 garapnya shg hasilnya ndak bagus..kualitas penting banget biar konsumen loyal
Siapa bersungguh-sungguh pasti mendapat…… ayo suzuki…..