Iwanbanaran.com

Impressi test ride Honda Scoopy FI……lebih ngacir dibanding versi karbu!

Written by

Iwanbanaran

in

Scoopy FIBro dan sis sekalian….pasca mengikuti arak-arakan Scoopy club dari berbagai penuru tanah air yang didatangkan khusus keBandung…para Blogger mendapatkan jatah khusus dari Honda untuk menggeber sesuka hati sang Metro Stylish. Yup…..sesi test ride terpisah dengan rute yang lumayan nampol guna melakukan riding normal dijalanan. Tidak perduli basis konsep motor yang mengedepankan fashion….aksi geber tetap dilakukan oleh rekan-rekan Blogger :mrgreen: . Dan inilah hasil impressi yang IWB dapatkan…460x170-2

Jalanan Bandung pada hari Sabtu siang lumayan sepi. Ditemani salah satu penunggang CB150 yang ditunjuk oleh AHM (weehh…lupa nanya namanya)…..kami berlima yakni mz Taufik (TMCblog), Azis, Imam, dan Didi diajak berkeliling mengekplorasi siskutik selama lebih kurang 20 menit. Mulai dari jalanan sepi, sedang hingga macet. Begitu pula cuaca…..kering berganti wet race membuat simulasi layaknya jalanan sesungguhnya. Kesan mengendarai Scoopy FI…..exciting alias menyenangkan. Kenapa??. Berikut ulasan yang bisa IWB jabarkan…

Ergonomi Riding & Style

Posisi ergonomi riding Scoopy tentu saja tidak banyak berbeda dibanding skutik lain. Badan duduk rileks…kaki menginjak dek dengan leluasa. Untuk body bertinggi 170cm seperti IWB…..lutut masih lega. Mau sampeyan ngangkang…..atau menggerak-gerakkan kaki bawah bisa dilakukan tanpa kuatir dengkul mentok. Kecuali dlujurke sikil (meluruskan kaki)….pastinya kudu keluar dari dek. Yang menyenangkan lagi adalah stang. Yup…desain model sport steer menjadikan grip tangan terasa mantap. Yah…overall nggak beda dibanding Scoopy lawas mzbro. Hanya saja dari style…versi injeksi terasa lebih futuristik serta modern. Pemindahan lampu sein dari posisi nongol menyatu dibody membuat rasa retro tulen menjadi lebih modern. Tidak heran Honda mengganti julukan siScoopy PGM FI dengan sebutan Metro stylish. Dan yang terakhir adalah jok. Yup…tempat duduk pengendara empuk dan luas. Dengan revisi ground clearance dari 150mm menjadi 140mm…Scoopy Fi lebih friendly user bagi pengendara bertubuh pendek. Uniknya walau bagasi mekar hingga 15,4l…..kontur gelembung body samping kiri kanan tidak terlihat ada perubahan. Podo wae ki….

Build quality/kualitas finishingScoopy

Soal ini entah kenapa IWB merasa Scoopy FI termasuk jempolan. Semprotan cat metallic-nya eye catching serta menarik mata….kinclong tenan (opo mergo sik anyar yo :mrgreen: ). Anyway….pencangkokan lampu projector dimoncong depan juga mengangkat aura secara visual. Mencoba memperhatikan casing…..semua terikat dengan solid. IMHO untuk varian produk Honda…..kualitas material matic mereka memang lebih baik dibanding moped. So…tentang kualitas finishing serta build quality sang retro…..IWB tidak ada complaint.

Engine & Perfomance

Nah….ini yang menarik bro. Basis engine versi injeksi adalah dari Beat FI. Bedanya…untuk timing pengapian dirombak sedikit yaitu idle 7 derajat/1700RPM (identik) akan tetapi advance berbeda. Ketika Beat FI nongkrong di 65derajat BTDC7000RPM maka Scoopy pada kisaran 6500RPM. Efeknya nafas lebih pendek (untuk komparasi teknis akan kita bahas dilain artikel). Terus piye pembuktian dilapangan??….

Scoopy FI lebih smooth serta ngacir. Ketika gas dibetot maksimal…..mesin terasa cepat ngangkat. Hanya saja….akibat bobotnya yang lebih berat (Scoopy karbu 94kg vs Scoopy FI 96kg)…..kecepatan puncak tidak banyak mengalami peningkatan. Pada pengetesan, dengan bobot IWB yang mencapai 80kg….top speed terbaik nongkrong diangka 95km/jam. Hasil ini 5km/jam lebih rendah dibanding mz Taufik/Tmcblog serta mz Didi. Byuh….nelongso ancene kalo musuh mereka berdua. lawong bobote cuma 50an kg to kangbro. Selisih koq 30 kg :mrgreen: ……

Ride and handlingScoopy FI

Skutik ini diracik dan didedikasikan dengan mengedepankan fashion atau style. Tidak heran selalu terasa nyaman mengendarai Scoopy. Kendati sasis sedikit dimekarin dibanding versi karbu (lebar 258mm vs 201mm)….pengendalian tetap lincah. Begitu pula ketika coba dipakai rebah ataupun melibas jalanan pada kecepatan tinggi…..siretro bisa melayani dengan baik. Hanya saja akibat desainnya yang kurang streamline….hati terasa kurang mantap tatkala angin kencang menabrak tebeng dikecepatan 95km/jam.

Braking/pengereman

Pakem bro. Kinerja rem single piston Scoopy bekerja cukup baik.? Mz Taufik aja berkali-kali pamer ngedrift didepan IWB (jiaann guayaa tenan :mrgreen: ). Tidak perlu fitur CBS….body motor berbanderol 13,9jutaan cukup gampang dihentikan kalau sampeyan menginginkan. Tinggal tarik tuas kiri kanan….siskutik akan berhenti secara sempurna…

KesimpulanTVSMotor

Scoopy FI jelas lebih value dibanding versi karbu. Mesin injeksi, 02 sensor, bagasi luas 15,4L (lawas 2,6 liter), tanki bahan bakar meningkat 0,2liter (menjadi 3,7liter dari sebelumnya 3,5liter), smart open seat, catalyc conveter muffler, projector lamp dan masih banyak lain lagi yang tidak bisa IWB sebut satu persatu menjadikan skutik Metro Stylish mengalami upgrading disegala sisi. Persaingan antar pabrikan nyata-nyata memaksa produsen untuk memberikan yang terbaik untuk konsumen. Dan salah satunya lewat gebrakan AHM terhadap Scoopy PGM FI. Metro stylish??. Kita ulas perbedaan perkomponen dibanding generasi sebelumnya pada next artikel. Ada komen brosis??……..(iwb)

Comments

158 responses to “Impressi test ride Honda Scoopy FI……lebih ngacir dibanding versi karbu!”

  1. Ijallll avatar
    Ijallll

    pertamax malem”

  2. Rizal Nuryandi Praja avatar
    Rizal Nuryandi Praja

    pertamax yeaahhh

  3. brosis avatar
    brosis

    pertamaxkah,

  4. laskar gapleks avatar
    laskar gapleks

    1

  5. laskar gapleks avatar
    laskar gapleks

    kalah 0,0000000001111 detik haha. . .

  6. laskar gapleks avatar
    laskar gapleks

    habiskan podium !!

  7. klingon z1 avatar
    klingon z1

    😀

  8. Apipblog.com avatar
    Apipblog.com

    Jok nya empuk gak?
    abdulapip.wordpress.com/2013/02/18/pengereman-pada-skutik-menghindari-slide-ban-depan-gunakan-kaki-untuk-tumpuanya/

  9. mildut avatar
    mildut

    ada penampakan….yg baju merah itu apa?

  10. lugupol avatar
    lugupol

    sepuluh besarkah?????

  11. klingon z1 avatar
    klingon z1

    om om d rumah ada berapa unit tes yg d titipin AHM & YIMM :mrgreen:

  12. muhatidus avatar
    muhatidus

    bengi2 yo nulis trus

  13. mas_prase avatar
    mas_prase

    j0zt

  14. KONDE avatar
    KONDE

    dibandingkan dengan Suzuki Let’s, ngaciran yang mana?

  15. amb avatar
    amb

    Siapkan cicilan mu..

  16. t163r3v0 avatar
    t163r3v0

    unyu-unyu.. 😎

  17. 46@sukses.com avatar
    46@sukses.com

    Wayahe wong dho turu,wong dho tahajjud,artikele kang iwan mbrojol,..gludaggg..!! SCOOPY BROWW..

  18. Ipunk avatar
    Ipunk

    Memang sepatutnya jika matic telah dikuasai honda..joss.
    shalat subuh dlu semuanya yg ada didunia…

  19. Noval avatar
    Noval

    Metic meneh.nyimak ae lahhh.

  20. Leopold S avatar
    Leopold S

    Sangat komprehensif ulasannya mas. Makasih ya.

    Kelemahan #3 Ninja 250 FI
    7leopold7.wordpress.com/2013/02/16/kelemahan-ke-3-ninja-250-fi/

  21. akang avatar
    akang

    Sangat sempurnah… Tdk ada kekuranganya…

  22. ron avatar
    ron

    wew

  23. brigade jalan raya avatar
    brigade jalan raya

    Kesemsem nih 🙂

  24. degom avatar
    degom

    wow

  25. hasim adnan avatar
    hasim adnan

    masih suka vario 125 ku

  26. Ndy Rosidin avatar
    Ndy Rosidin

    Hmm…Ternyata dengkul mas iwb gak mentok toh…! Agak ragu dgn posisi kaki’nya..(foto atas) , Apa krn riding sendiri tanpa pembonceng..!

  27. 24 avatar
    24

    sama masih suka sama waria 125 ku

  28. Teguh Judianto Kingdom avatar
    Teguh Judianto Kingdom

    baru kali ini produk honda ga di jelek2kin… emang bagus sih..lumayan maju…dan sektor warna nya memang unyu unyu… ngganteng lek montor e

  29. ruri avatar
    ruri

    mantap

  30. ari avatar
    ari

    juos…..
    ..
    yg lain lg sibuk ntn FA cup

  31. Wayan balon avatar
    Wayan balon

    Hadir

  32. Andaramadhan avatar
    Andaramadhan

    Wah…KerEn kui kang!

  33. pak tarno avatar
    pak tarno

    masih bisa dikepretin ama honda c70 bermesin grand karbu 100cc, yg tembus 100 kpj

  34. Wayne wondo avatar
    Wayne wondo

    diet ae mas iwan!!ben agak langsing sithik”! wkwkwkwk

  35. Nofgi avatar
    Nofgi

    Headlamp projector mantaaab …

    nofgipiston.wordpress.com/2013/02/18/ada-kabar-yamaha-scorpio-z-kemungkinan-akan-berubah-desainnya/

  36. until avatar
    until

    berarti penyimpangannya dikit ya om..
    soalnya klaim pabrikan 91 klo gk salah ya atau 90 top speed nya…
    speedo 95 hmmm… nyaris akurat..
    95 kpj klaim pabrikan menggunakan racelogic mungkin..

    gk kayak mio, top speed speedo 115 kpj, tpi race logic 88 kpj..

    klo gk percaya baca dulu tuh blog juragan kalian..

    jgn lngsung nyolot..

  37. zenjiddan avatar
    zenjiddan

    Thank you bro artikelnya

  38. Yoshi avatar
    Yoshi

    mantap reviewnya
    tapi tetap gak beli

  39. ipanase avatar
    ipanase

    siapin mobil PMK
    soale para fby pd bw bom molotov dan elpiji 3kg karna daganganya yg kuno, gak canggih dan gak ada fitur sama skl gak bs ngikutin honda cuman bs ngeBC krn IRI 🙂

  40. designvillage789 avatar
    designvillage789

    istri saya bilang lucu yg lama mas, bulet2 semua ^^. naa di Joga +Klaten udah ga ada stock unitnya..piye jal? kok ga kek piksyen ya, yg lama ga langsung diskontinyuu ^^

  41. Mb@h D@rmo avatar
    Mb@h D@rmo

    TU LAMPU DEPAN KYK BISUL MO MELETUS…… WKWKWKWK 🙂

  42. Honman avatar
    Honman

    Mantaaabs…..
    inens 1 buat koleksi

  43. kutu_kupret avatar
    kutu_kupret

    Soang gendut mana bisa ngacir 😀

  44. Mb@h D@rmo avatar
    Mb@h D@rmo

    MOTOR DONGO. 🙂

  45. Mb@h D@rmo avatar
    Mb@h D@rmo

    Honman pada
    Februari 19, 2013
    pada 7:02 AM
    Mantaaabs?..
    inens 1 buat koleksi
    ———
    KOLEKSI BARANG KUMUH YA BRO. 🙂

  46. kutu_kupret avatar
    kutu_kupret

    Kok cuma di test rebahan, coba di test guling2

  47. arick avatar
    arick

    Makin pendek ya gc nya

  48. rider88 avatar
    rider88

    iso loncat2 lek, qiqiqi………

  49. until avatar
    until

    30. pak tarno – Februari 19, 2013

    masih bisa dikepretin ama honda c70 bermesin grand karbu 100cc, yg tembus 100 kpj——–
    —————————————
    gpp lah sesama honda jika itu comment bener..

    drpd mio j soul gt mio gt..
    di patokin sepeda ontel dijalanan… saking lemod nya…

    hahahaha

  50. marimaninfo avatar
    marimaninfo

    mantep

    marimaninfo.wordpress.com/2013/02/18/vixion-vs-gps/

More posts