Banyak pertanyaan dilemparkan ke IWB atas hasil dyno Ultraspeed yang diupload ke Youtube. Sebagai motor turunan engine CBR150R, hasil tersebut memang membuat mayoritas biker mengerutkan dahi….doweh bin bengong. Lha koq bisa double cam (DOHC) lebih inferior dibanding SOHC??…..
Kalau kita mengintip video komparasi pengetesan Dyno terlampir….
Dyno test Honda CB150R
Dyno test Yamaha New Vixion
Maka akan diperoleh data bahwa sang CB150R meraih peak power 14.02HP@10.210RPM sementara new Vixion mencapai 14.32HP@8224RPM. Artinya….dengan putaran mesin yang lebih rendah sideltabox mampu menyemburkan tenaga hingga 14.32HP atau unggul 0.30HP dibanding sang kompetitor. Kondisi ini tidak kita jumpai pada StreetFire yang kudu menginjak putaran lebih tinggi yakni kisaran 10.210RPM hanya untuk meraih 14.02HP. Sebuah fakta yang memang lumayan mengejutkan. Sayang…..video tidak menunjukkan secara lengkap grafik pergerakan tenaga tiap RPM. Sehingga sulit bagi kita menyimpulkan…apakah hasil dyno yang membikin geger dunia maya tersebut mutlak bisa dijadikan pedoman untuk melakukan justifikasi bahwa power NVL memang lebih unggul dibanding CB150R??…..
Dyno adalah alat ukur output power yang terkenal akurat. Pengetesan lazimnya menggunakan perputaran dari roda belakang atau biasa disebut on wheel. Sedangkan klaim pabrikan rata-rata berpatokan pada crankshaft. Maka tidak heran ketika kita mengukur via roda….output power tidak sebesar data diatas kertas. Terjadi penurunan akibat lost power dari rantai, pelk dan ban. So, jika kontennya dari video testing Ultraspeed….sepertinya memang iya. NVL bisa bertepuk dada mengintimidasi lawan. Angka sekilas yang terpampang didepan mata menjadi bukti tak terbantahkan….
Namun bukannya meragukan, secara pribadi IWB belum bisa berkomentar banyak kecuali melihat dengan mata kepala sendiri proses pengetesan dari awal hingga akhir. Atau…akan lebih mantap jika komparasi diatas bisa dilakukan oleh beberapa sumber secara acak….dengan alat Dyno berbeda. Dari situ baru kita bisa menyimpulkan secara akurat apakah betul power CB150R dibawah NVL…..
Last.…sebagai Blogger yang sudah mencicipi langsung keduanya…..jujur butuh bukti lebih untuk meyakinkan serta menggoyahkan feeling sensasi yang masih hangat terpatri dibenak IWB. Raungan engine pada putaran atas yang pastinya bisa membuat kerepotan lawan. Data monggo, tapi akan lebih afdol dibuktikan dilapangan. So pusing melihat data diatas?. Santai wae mzbro. Ben ora mumet jajal wae keduanya secara langsung. Dijamin makin pening sampeyan lawong juozz dua-duanya 
……(iwb)
Comments
726 responses to “Dyno test…..power New Vixion unggul dibanding CB150R??…..”
@ahli jalanan
kalo mw kenceng + boros BBM… di kisaran duit 25jt an paling masuk akal ya Ninja S… by default udah kenceng….
DOHC Kurap Panuan… wkwkwkwkwkwk…
DOHC kok keok ama SOHC…
😆
*kalo kutang by default emang udah bloon…
tahun 98 juga ada hasil dyno test vixion dg cbr150.
hasilnya unggul vixion
waktu itu kalo nggak salah hangat dibahas di blog kafe motor
yg bang ilham punya (cmiiw)
Sependapat Dengan Panjenengan…
udeh boros abis,lebih lemot pulak tarikannya,padahal NVL lemot 😆
injeksi buat apaan kalo.boros,mndg ambil karbu DOHC jadul kentjang macam FU ato FXR,kentjang boros itu wajar,lemot nan boros??:lol:
180. KEMAKAN IKLAN AKSELERASI KILAT ????? fby – Januari 14, 2013
@ gunawanspurt .kalo menurut gw ahm gak gagal tuh malah cukup berhasil dengan mesin kompresi 11:1 bisa minum premium
cukup mengakomodir keinginan user. bisa pake pelan nyaman,stop and go bisa untuk KENCENG OK ,
kalo ane amati user ingin memeiliki motor yg serba guna dengan kantong terbatas.
all liat kasus cb250 vs duke 200 di atas kerta duke 200 menang tapi tes di jalan duke kalah di banding cb250.padahal bobot duke cuma 129kg sedangkan cbr250 157kg jadi.
==================================
Lha om, di mana2 gw jg bilang kedua motor ini kurang lebih SETARA, overall jg 11-12, ada kelebihan & kekurangan masing2, ga pernah gw bilang CB150 R ga pantas dibeli. 🙂
Yg bikin gw eneg kan segala macam bull shit superioritas DOHC overbore, tanpa melihat secara lebih cerdas sikon si motor nya itu spt apa ?? Sekarang udah ada bukti hitam d atas putih spt ini, mau ngomong apa lagi ?
Ga sedikit loh yg pada ngoceh pas mau launching kedua motor ini, klo si CiBie bakalan TOTAL SUPERIOR dibanding NVL dr sisi output mesin & ngebut d jalan. Eh faktanya ???
Max output mesin kalah tipis, performa beneran unggul (utk straight line drag) tapi juga cuma beda2 tipis ajah. Di lain fihak dari sisi efisiensi kinerja mesin utk pemakaian sehari2, mesin NVL jauh lebih OK. Itu smw udah ga terbantahkan kan ?
Agreed ?? 😎
=======================================
Ttg Duke 200 vs CBR 250R, sekali lagi, ane ga klaim PERFORMANCE ngebut nya bisa menyamai apalagi lebih unggul, ane cuma komparasi OUTPUT MESIN dr masing2 pabrikan, clear ? Kalo udah ngomong masalah lari si motor, banyak faktor yg yg mesti diperhitungkan, spt contohnya gearbox ratio 6 speed Duke 200 yg cenderung super enteng utk kejar akselerasi, dibanding CBR 150 yg lebih merata shg lebih OK utk nyari top speed. Belum lagi POSTUR kendaraan yg udah sangat berbeda, motor semi supermoto mau diadu top speed sama motor supersport berfairing ??
fanboy yamaho bego2 amat yak.. Dikibulin spek mulu begitu di atas aspal motor2 lemot yamaho keok mulu lawan honda.. 😆
Daripada ribut2, mending saling bertuker brosur, berbagi rejeki…, semoga barokah…
198. vyzex – Januari 14, 2013
tahun 98 juga ada hasil dyno test vixion dg cbr150.
hasilnya unggul vixion
waktu itu kalo nggak salah hangat dibahas di blog kafe motor
yg bang ilham punya (cmiiw)
—————————————————————————
dafuq?
tahun 98 udah ada vixion?
😆
Yang masih ngebela-balain CB150R adalah sebagian orng yang sudah punya ni mtr dan yang sedang inden…
Jadi mereka belah habis2 ni motor …
Kan udah TERLANJUR beli/indent makanya di belain mosok mau belah NVL kalo punya CB150R
Pisssssssss
202. roni – Januari 14, 2013
fanboy yamaho bego2 amat yak.. Dikibulin spek mulu begitu di atas aspal motor2 lemot yamaho keok mulu lawan honda..
———————————————————————————-
yamaha yang mana dulu brot? Yamaha Vega dan Crypton ya?
Crypton vs Tiger?
Vega R vs CBR?
Najiz vs CBR250?
Vega ZR vs NSR SP?
😆
hore ada yg bilang pigson udah ada dari 98
N
G
I
B
U
L
174. mobiltua
@roy
Nggak mungkin lah rider CS1 tega ngebully rider CB. Kan sesama rider H dilarang saling mendahului. CS1 memang super kencang. Topspit 160kpj (klaim fbh), tapi klo ketemu CB ya pasti langsung lepas gas solider lagh.
Beda kasus klo ketemu merk kompetitor, jangankan cc kecil, sekelas n250, inazuma, er6 ya bakalan digibas sama CS1.
CS1 itu memang khusus diciptakan untuk membantu rider H yang lain saat kalah betot2an dijalan melawan merk tetangga hahehauaheuahauehauaheuaha?
======================================================
bece kayak gini udah basi banget. Masih aja dilakuin terus. ckckck..
FBH mulai menggila dan sebentar lagi Bonbin akan d bawak di marih
@ 199. roni – Januari 14, 2013
fanboy yamaho bego2 amat yak.. Dikibulin spek mulu begitu di atas aspal motor2 lemot yamaho keok mulu lawan honda..
======================
======================
Faktanya :…
Megapro primus VS vixion menang sapa..??? (vixion)
NMP vs vixion menang sapa..?? (vixion)
Tiger revo vs vixion menang sapa..?? (vixion)
Tiger 95 vs scorpio menang sapa..?? (scorpio)
xixixixixi…..
@penasaran
basi dari mana om CS1 nya aja masih berkoar ga karuan situ yg jarang OL
Weh meragukan ya..
Dri pda bingung cobain langsung aja dah..
Tp kl untuk trak panjang pasti msh menang overbore..
Kl trak pendek lebih enak overstroke
Dari dulu aq udah feeling klo NVL ini lebih value meskipun jika kecepatan kalah dikit sm CB. Apalagi klo tenaga lebih gede,, jossss dah buat NVL
@23jt dapat segudang fitur n tekn0 moder,
-d0hc d0ng0grade.
-rangka pip4 emas 24 k.
-tampang culun.
-tutup t4ngki b3nj0l.
-kaki kuyus keying kuyang gizi.
-injecti0n masih mode_bl00n.
-no engine stop.
-no beam cut.
-boyos bbm.
-p0wer 17 dk (daya k4r4t).
😀
@qwerty
lho… kurap ama panu nya kemana?
😆
177. Roy (X-Road Wannabe – Trellis Edition)
@mobiltua
wkwkwkwkwkwk? bener juga ya? 125cc tapi topspit setara N250? emang bener2 edan itu motor?
DOHC sekali lg kalah ama SOHC CS1 setelah DOHC nya raider 125 keok?
DOHC bebek CB keok ama SOHC bebek?
😆
======================================================
ini lagi, paling berisik ngomongin motor orang lain.
Motorlu sendiri si Ternoda GS yg ngebul itu koq gak lu adu aja tuh lawan NVL & CB150R??
Padahal lu bilang pernah ngadu motorlu ma CS1 menang motorlu jauh?
Jadi penasaran nih kencengan mana 😆
180. KEMAKAN IKLAN AKSELERASI KILAT ????? fby – Januari 14, 2013
@ edi
201 m NVL tertinggal 0,4 detik
401 m NVL tertinggal 0,2 detik
601 m mungkin sejajar
801 m mungkin NVL didepan 0,2 detik?
jadi inget iklan akselerasi kilat wkkwkwkwk
jangan berandai2 mimpi basah nanti sampean. 🙂
@ gunawanspurt .kalo menurut gw ahm gak gagal tuh malah cukup berhasil dengan mesin kompresi 11:1 bisa minum premium
cukup mengakomodir keinginan user. bisa pake pelan nyaman,stop and go bisa untuk KENCENG OK ,
kalo ane amati user ingin memeiliki motor yg serba guna dengan kantong terbatas.
all liat kasus cb250 vs duke 200 di atas kerta duke 200 menang tapi tes di jalan duke kalah di banding cb250.padahal bobot duke cuma 129kg sedangkan cbr250 157kg jadi.
jadi gak usah heran kalo di jalan liat cb150 bisa ngasapin vixion,tabloid otomotif udah ngebuktiin
IKLAN AKSELERASI KILAT TIDAK TERBUKTI DI SINI ,JADI SIAPA YG GAGAL ?
……………………………………………………………………………………….
bisanya ngeliyat data dari majalah,
bro udah ngeliyat video realnya ngga dapetnya segitu,,,??
ada yg pernah majalah oto pernah bilang NVL bisa lari 140kmh, dan tenyata tdk terbukti,,
klo data mentah mah jangan dipercaya 100% bro,
nah kasus CBR vs duke, CBR kalah power, tp akselerasi CBR 250 melebihi duke, dan panjang lintasan tidak mendukung untuk keluarnya power (CMIIW)
naaah klo di klo adu drag kata ane agak seimbang antara CBSF vs NVL(IMHO),,
CB akselerasi nampol karena gear blkang yg di upgrade dan ban cungkring,,, klo NVL tpe overstrokenya terkenal akselerasi badak,
naah embel2 superior engine DOHC hanya ngibiul tuh alias pembohongan,
DOHC harusnya bisa lebih dari SOHC apalagi overstroke, (IMHO)
DOHC 150 cc sebenarnya hanya di CBR 150,,
@Fbh koplak sejati pada Januari 14, 2013 pada 10:53 AM
Kemarin hbs liat2 NVL sm CBS di dealer? Wah.. Ternyata CB culun+katrok bgt. Gagah NVL kemana2. Sumpah! Ane sbg FBH mengakui.. Cm rekan2 ane yg terlanjur buta ga bisa bedain
……………………………………………………………….
Lebih tepatnya terlanjur beli/inden dengan iming2 mesin DOHC 6 speed superior turunan CBR150R loh…
Masak motor/calon sendiri di hina
DOHC fit makin cibie..cibie…nih
gue juga bilang apa!! ni motor 6 spid turunan langsung si tiger yg legendaris
213. Penasaran – Januari 14, 2013
—————————————————————————————–
TORNADO mah bebek 2 tak banci ,pabrik nya aja gak ngakuin kalo tornado kenceng,roadrace pabrikan suzuki turun di bebek tune up 116cc aja pake nya RG-sport,cuma user nya yg bloon bin tolol aja yg bangga2in nya,kalo user tolol kan mesin 2 tak di adu sama 4 tak kalo menang dia bangga
dasar user tolol
lbh fair dibuktikan dilapangan sapa paling hebat dan kencang,gtu aja kok repot…jika nvl bs ngalahin si cebe,brarti ancurlah reputasi honda,,tp sbaliknya bila emang si cb menang maka buang aja ke laut tuh nvl yg cm pandai koar2…adil kan?
@penasaran
kalo CS1 n Vixi Old sih udah… kalo NVL belom ketemu setelah testing unit…
kalo dulu waktu test motor pernah ane test di jalan tambun… tarikan nya manteb… tapi sayang pas nginthilin di pepet ama pio item…
kalo CB belom ketemu batang knalpotnya…
tapi ente setuju kalo cebong keok ama NVL di hasil dyno itu?
😆
NI JWBAN PALING INDEPENDENT DAN ILMIAH.GA MIhak.Menurut ane dyno tes it akurat, neh jwbanya.ad yg tw g hukum newton ke 2 .kenapa vixion kalah acelerasi?krn dg gaya yg besar dan ban gambot it bwt friction dg jln jd besar shg daya yg dbutuhkan besar.makax acelerasi kalah.jika ban dbwt slebar cb maka friction kecil,daya mjadi kecil.dan jika daya dperbesar maka acelerasi makin besar.
Makax hsl dinotest kya gt wlw dayax udh jauh dr cb.itu bisa dbuktikan fisika n htungan mechanical.so ini tdk bs dragukan lg bs dbuktikan di atas kertas teori dan praktek d lapangan.
buat para FBH contohlah “bocah80” sekarang dia sudah sadar akan tindakannyaa,
semoga ada FBH yg sadar lagi,,,
😉
221. motogp lovers – Januari 14, 2013
lbh fair dibuktikan dilapangan sapa paling hebat dan kencang,gtu aja kok repot?jika nvl bs ngalahin si cebe,brarti ancurlah reputasi honda,,tp sbaliknya bila emang si cb menang maka buang aja ke laut tuh nvl yg cm pandai koar2?adil kan?
——————————————————————————–
ngeri om ngebut dijalanan… ngeri ada domba nyebrang… eh maksudnya domba nyalip… bisa ancur reputasi angin tornado ane… masa angin tornado keok ama domba…
😆
Rekan2 ane sales FBH koplak+goblok lg pada ngumpet di ketek SuZI sm kawak nih ga pada nongol. Huhuhu..
sebelum beli tunggu hasil pastinya ahhhh
Yamaha baru keluarin 150cc aja udah mantab, apalagi 250cc ke-atas???
Oiya mas Iwan skalian info donk yang kick starternya yang 2013 kapan turun??? Lama nih nungguin NVL dari desember 2012 (udah 1 tahun) hehee 😀 . . ?
208. ahli_jalanan
@penasaran
basi dari mana om CS1 nya aja masih berkoar ga karuan situ yg jarang OL
======================================================
ente sadar gak apa yg ente ucapkan td juga termasuk bece??
CS1 owner gak ada satupun yg mengklaim sampe 160kpj. Kibulan tsb itu ulah dr apatisan CS1 yg umumnya adlh fanatikan merek Y. Ente malah kemakan kibulan itu & malah make itu sbgai bahan becean utk topik lain. ckckck
mungkin ini yang membuat AHM gak berani pinjamkan CB ke mas iwan untuk di tes 😀
Satu satunya artikel yang masi bisa di banggaiin FBH adalah artikel dari m.otomotif yang tidak ada vidionya cuma kata wartawannya
Udah ah cape komen nggak ada yang bisa banta
Nunggu saingan gw MR. NGETES AJA nggak mampir2 kemarih padahal lagi pengennya adu pendapat
Salam SOCH kencang super irit
NVL motor 150 cc paling JOSSSSSS
yg komen orangnya itu2 aja ya…? Ckckck
225. Penasaran – Januari 14, 2013
208. ahli_jalanan
@penasaran
basi dari mana om CS1 nya aja masih berkoar ga karuan situ yg jarang OL
======================================================
ente sadar gak apa yg ente ucapkan td juga termasuk bece??
CS1 owner gak ada satupun yg mengklaim sampe 160kpj. Kibulan tsb itu ulah dr apatisan CS1 yg umumnya adlh fanatikan merek Y. Ente malah kemakan kibulan itu & malah make itu sbgai bahan becean utk topik lain. ckckck
======================================================
apaan lah nih anak dah jarang oL sotoy lagi
ohh sudah ga 160 km/jam pasir lagi ya om
dah naek jadi 165 km/jam pasir seiring berjalan nya waktu
luar biasa tuh alien semaput
SALAM SOHC KENCANG….DOHC ABAL ABAL,KLO MAU KENCANG JUGA PAKAI DOHC BELI CBR 150 AJA DONG,JANGAN NGAREP SAMA CHIBI CHIBI
Kalo ane bikin tabloid isinya begini :
0 – 100 m
Motor A : 7 detik
Motor B : 10 detik
0 – 200 m
Motor A : 20 detik
Motor B : 15 detik
Konsumsi bensin
Motor A : 30 km/l
Motor B : 55 km/l
Fotonya cukup 2 pasang aja, sama2 dinaikin ridernya (mau gemuk/kurus ora urus)
Sumber : bekicot media
Foto racelogic : kgk perlu, yg penting ada foto motor ditumpaki rider.
Konsumsi bbm : kgk perlu foto struk sm odometer, cukup bekicot ane.
& ane berharap tabloid ane jadi referensi buat konsumen dalam milih2 motor.
#ane lg mimpi di siang bolong nih
214. ciaaaaa
DOHC 150 cc sebenarnya hanya di CBR 150,,
======================================================
berarti FXR gak termasuk??
Ooou ga bissaaa. cbsf jelas ungul segalanya!!!!!
teori kertas vs praktek aspal mas dragtest
sxan nitip
cacingaspal.wordpress.com/2013/01/13/jual-bodykit-cbr-150-250-dan-ninja-250/
Sip lek…
Paling gak ,butuh lbih dr 1 alat untuk bukti yg lbih akurat.
cb 14,02dk udah cukuplah buat nabokin nvl yg masih sohc overstroke…
Fu aja yg cuma 11dk selalu nabokin piksen… Dohc gituloh.. 😆
191. edi – Januari 14, 2013
FBH sebaiknya jgn marah2 sm FBY dong?
marah2 lah pd AHM?. yg udah ngibulin kalian?
Mulai dr power 16,3 yg berubah jd 17 dlm 1malam?
kompresi yg tinggi bikin boros buat beli pertamax?
speedo yg ternyata jauh dr akurat?
ban yg cungkring?
rangka yg berkarat?dll
Semua itu bukan salah FBY? tapi salah AHM?
——————————————————————–
ini komen paling cerdas, andai setipa ada motor baru yang jlek fb protes ke pabrik bukan ke saingannya pasti besok2 keluar yang bagus2
229. ahli_jalanan
apaan lah nih anak dah jarang oL sotoy lagi
ohh sudah ga 160 km/jam pasir lagi ya om
dah naek jadi 165 km/jam pasir seiring berjalan nya waktu
luar biasa tuh alien semaput
======================================================
bisa ente buktikan yg mengklaim 160kpj itu adlh owner CS1 atau fanatikan merek Y??
jgn asal berkoar
32. Penasaran – Januari 14, 2013
214. ciaaaaa
DOHC 150 cc sebenarnya hanya di CBR 150,,
======================================================
berarti FXR gak termasuk??
…………………………………………………………………………………..
waah ente jeli juga yaa,
maksud ane masih produk honda 150 DOHC broo,,
yamahoers yg pekok bin guoblok lagi ngimpi disiang bolong…
Hasil uji di tabloid otomotif telah membuktikan bahwa cb lebih unggul mutlak dari nvl… Konsumsi bbm cb 35kpl nvl 38kpl…
Yamaho lovers tollloll silahkan nyolot, 😆
berat isi cb 135kg, berat isi nvl 129kg… Dari sini aja yamaho2 dongok harusnya g bisa alasan ukuran ban lagi dong kalo udah di uji di jalanan!! Fby tololl!!