Bro dan sis sekalian……ekplorasi new Vixion pelan-pelan terus IWB lakukan. Sebelum mengupas tuntas-tas akan motor generasi anyar racikan garputala ini…..beberapa detil lumayan menarik untuk digali. Contohnya…teriakan atas engine SOHC engine, 4 katup forged piston dan diasil silinder. Jujur….IWB tidak menyangka limiter new Vixy lumayan tinggi untuk ukuran motor single cam 150cc ban gambot!!…
Dalam pengetesan singkat video terlampir….IWB hanya menggunakan gear 3. Tanpa nunduk…kailan tenaga terus berisi hingga RPM 9500 dan baru tercekik diangka 10,500. Diangka tersebut…..speed yang diraih pada kisaran 89km/jam. Melihat ban gambot sikuda besi….respon power bisa IWB katakan jempolan. Apalagi….motor yang sukses membuat Yamaha menjadi leader market sport tanah air belum menganut double cam. Bisa jadi akibat forged piston, diasil slinder serta klep yang mencapai 4 katup sehingga memungkinkan mesin enteng berkitir tinggi tanpa kendala. Untuk kategori SOHC sport…..hanya Apache serta CS1 yang sanggup menginjak red line identik dengan new Vixion…..
Last....IWB tidak merasa ada perbedaan kemampuan kendati ban melar hingga ukuran 120. Sebuah langkah luar biasa mengingat semakin gambot karet bundar…biasanya motor akan makin kedodoran. Namun new Vixy tidak!!. Betot-betotannya termasuk enteng. Passing ability juoz tenan! (review komplit? akan IWB brojolin pada next artikel). Btw berikut rekaman singkat video teriakan si-Lightning dan monggo berikan komentarnya. Semoga berguna…..(iwb)
Video Onboard new Vixion (gear 3…red line)
Comments
616 responses to “Video…..Mesin new Vixion mampu teriak hingga 10,500RPM!!”
175. Chaos_sambal mencret – Desember 26, 2012
Ko?fbh ga bandingin sm SOHC punya megipreet dan tigong ya? Apa karena ga sebanding dg pigson yg lemot?kan tigong sm megipret mtr supercepat. Fu mungkin keok.Malah sm Cs1 yg bobot ringan. Tanya dulu sm salesnya(chaos,bocah80an,klingon series,ayumisntg,speedlovers,gitaryamaha,nwd(yg 1 kbkr) dll+fbh) wkwkwk
———————————————————————————–
ane bukan FBH tp coba bantu jawab y bro,
NVL cenderung diperbandingkan dg CS1 karena type mesin kedua motor tsb mempunyai parameter yg sama.
NVL & CS1 sama2 menggunakan mesin SOHC 5speed liquid cooled. Mesin kedua motor tsb sama2 dilengkapi dg radiator dg perbandingan kompresi di atas 10:1. Kedua mesin tsb sama2 menggunakan valve train system SOHC & dilengkapi dg gearbox 5speed. Meskipun mesin NVL dilengkapi 4klep namun mesin CS1 yg cuma 2klep dpt mengimbanginya dg menggunakan klep berdiameter lebar. Pembedanya di isi volume silinder kedua mesin motor tsb yg terpaut 25cc, namun performa mesin CS1 bisa mengimbangi Vixion series yg bervolume silinder 25cc lebih banyak dr CS1.
Lumayang ngejambak tuh tarikannya,,
dg bobot mas Iwan yg 80 kg, ditambah ban gambot,
lumayan terbukti ne new vixion,,
lanjutkan,,
lihat http://www.youtube.com/watch?gl=ID&client=mv-google&hl=id&rl=yes&feature=related&v=OOBdwIniNrI
Megipreet..tigong… Oh nasipmu nak… Ga dianggep sama sales hondpret dan fansBOYnya… Pdhl dibnding CS1 Kalian lebih berjasa lwt penjualan. Kalau banding2in dg kompetitor(buat ngeBC) namamu ga pernh disebut. Nasip Motor sport super kencang.(sambil nyebarin bunga melati)
187. jaos_konsumen biasa
wah, para fbh masih tetap jarang make otak???bodoh itu mesti dihancurkan
knp skrg si cs1 di?hidupkan kembali?.kan udah almarhum itu.
Knp gak disebut2 si newmegaproklingon dan si tigerprett?? ohh?..iya karena dua itu anak2 haram yaa?
BTW, ini yg namanya baru barang yg cuocok buat konsumen kebanyakan ??..dan konsumen2 yg cerdas.
Performa tinggi, irit, elegan????.tapi sama2 gak lari macam si cocotbacot.
so???saran bijak saya buat fbh sekalian, kagak baek ribut2 soal topspeed dua barang begini??..orang sama2 gak lari. Cuma 150cc 4 tak, yg satu sohc canggih yg satu dohc abal2??..tapi performa mirip2. Udah la????tenang la , ambil liburan dulu???jgn berbacot terus??
*hahahahahahah
================================================
jangan lempar batu sembunyi tangan lah bro,,,ente juga satu tipe dengan para FBH,kalo berdebat di ni warung selalu mengandalkan BC dan selalu mencari kejelekan kompetitor tanpa memberikan stetment secara teknis nya… lebih baik sebelum bilang orang gk punya otak,ngaca dulu bro 😀
*hahahahhahah
wew mantab juga ya, rpm naik dg cepat,jossss
irza4627.wordpress.com/2012/12/26/the-power-of-tvc/
keren neh wwwkwkwk http://www.youtube.com/watch?hl=id&gl=ID&client=mv-google&rl=yes&v=0YeQIQWwCGM&feature=related
@192
itu krn sampeyan (wah….enak jg pake kata ini, hahahahah) nggak pintar baca dan pemahaman masih rendah……artinya otak sampeyan terlalu dogmatis. Ini hal yg simple aja, canggihnya nggak berkurang/batal hanya gara2 engkol. Itu tetap ada, hanya skrg engkol adalah tambahan demi kepentingan edukasi konsumen.
Nah, sampeyan pasti udah paham sekarang.
Roger@ wah..yg ngasih jawabn malah bkn fbh+salesnya. Oh..mungkin lg sbuk nge BC smbl sebar brosur.
Tp knp ga bandingin sm NMP/tigong aja bro? Kan sm2 mtr laki. Hehehe piss yo broo
diliat dr belakang aja tu plat nomor merusak pemandangan apalagi dr depan….ngakak….eh ngomong RPM ya…..ngakak lagi
kirain lagi ngomong kepalanya…ngakak
yang pada nyela CS1 pasti pernah dikalahin di jalan waktu diadu. Sportif dikit lah.. Ada masalah gitu kalo CS1 meskipun cuma 125cc tapi bisa lari sampe 140kpj??
inget y, CS1 itu cuma 125cc SOHC 5speed, belum 150cc DOHC 6speed. Kalo ente pernah dikalahin CS1 di jalan y dewasa dikit lah, akuin aja CS1 tu mang kencang. Gak usah ngeles pake jelekin produknya segala. Kalian sudah dewasa kan?? koq kekanakan gitu. Kalah sama CS1 aja uring2an. Hadeuh?
jujur kalo membahas sektor mesin dan speed, cs1 memang lebih unggul dari pikson…
Tapi body cs1 memang mirip domba! Itu yg ane kurang suka!
Sory no offens! Ane bukan fb.
motor e apik, sayang e ono koyok nempel nang jidat
gimana merekamnya itu kakang? sy aja ga berani dan ga bisa kalau udah fokus mau aksi speed pake cs1. maks nya di 11.500rpm gear 2. seterusnya agak berat mentok di 9.750rpm dgn kecepatan 115km/h sejajar dgn satria fu
192. wayne wondo – Desember 26, 2012
gak ada gunanya orang seperti jaos kamu ladeni. dia bukan sales,tapi lebih jahat lagi.hari ini nyales yamaha,besok pake topeng lain nyales honda. Kalo sampean nyimak indomotoblog dari awal tentu tahu benny the great.Beliau ahli black campaign melawan motor bebek,alasannya macem macem,tapi satu hal pasti beliau memang gak naik motor bebek karena badan besar. gak mungkin ada motor bebek yang mampu berjalan nyaman dengan dia diatasnya.
wkwkwkwk! Parah nih, capek2 di bangga2in ama fby nyampe berbusa-busa ternyata nvl masih sekelas ama si domba tasik!!
Wkwkwkwkwk
@ RAJA KONSUMEN
terus Klo mas Iwan ngalami “ciloko” gara2 ngikutin keinginan sampeyan, apa sampeyan mau tanggung jawab ???
Mendingan Klo memang sampeyan mau tau performa keduanya,
Beli aj dua duanya,, terus test seperti keinginan sampeyan.
Jadi Klo ada “ciloko” y tanggung sendiri..
@arai
domba tasik itu motor apaan broh??
Kok ane baru denger?
pake kamera go pro, ajibbbb. kayak kamera yg dipake plah ragawan profesional 😀
Udaaaahhh.. Peluncuran keduanya pun baru seumur jagung.. Saya tipe konsumen yang sabar.. Nunggu beberapa bulan kemudian.. Liat fakta di lapangan.. Coz kalo hanya baca berita dari blogger (apalagi komen-komennya) malah jadi njilmet.. Xixixi..
Piss
kalo cs1 10.500 seh maklum aja strokenya 47an mm= cbr
klo vixi yg long stroke smpe segitu????klo dihitung speed pistonya berapa xx m/s tuh lebih 21m/s g?
@mas iwb ane request topspeed nvl sama cb streetfire dung!?
Tapi hati2 ya! Tak tunggu trims mas.
yess………..performa cs1 lbh hebat daripada old vixy……………..tapi untung la orang2 sadar kalo itu cuma jebakan betmen………………dan, off course, hasil bacot fbh.
hahahahahahahaahha
203. Chaos_sambal mencret – Desember 26, 2012
wah..yg ngasih jawabn malah bkn fbh+salesnya. Oh..mungkin lg sbuk nge BC smbl sebar brosur.
Tp knp ga bandingin sm NMP/tigong aja bro? Kan sm2 mtr laki. Hehehe piss yo broo
———————————————————————————
no problem bro. ane cuma bantu jwb aja.
ow y,ane tambahin lagi. Vixion pake piston ukuran 57mm, sedangkan CS1 pake piston diameter 58mm. Karena hampir sama makanya bisa diperbandingkan.
Sedangkan NMP&Tiger mesinnya tanpa radiator. Pendinginannya berupa air cooled alias masih pake pendinginan udara dr hembusan angin yg menerpa ke silinder mesin ketika motor melaju. Kompresinya pun di bawah 10:1. NMP cocok diperbandingkan dg Byson karena sama2 150cc air cooled 5speed engine.
wah mana yng nickname rio,
dari kemaren ane cariin kaga ada,
wah jangan2 udah ganti nickname
Tak kasi gambar grafik aaah
http://www.sejutaumat.com/wp-content/uploads/2012/12/topspeed_newvixion.jpg
cs1 oh cs1… Si culun nan kencaaanggg… Mending gw nunggu sonic reborn aja lah.. 😎
Jaos mending ente gunakan otak ente utk berkomentar di triit nya TMC… tentang pbl dan sss….konon xeon mo pake pbl dan sss yg ga penting itu….yg penting pake otak2 udang fby ky ente…..ngakak
@ Roger
justru sampeyan yg bikin ngakak,,
Motor cacing kok diadu dengan motor gambot,,
sekalian aja bikin komparasi CS1 Vs Tiger.
Atau CS1 vs Scorpio, CS1 vs megapro,CS1 vs Ninja,dsb.
Biar keliatan betapa “hebatnya” belakang tempur sampeyan.
Wkwkwkwk,,,
Ngakak bin ketawa-ketiwi..
145. Roger – Desember 26, 2012
NVL lebih cocok diperbandingkan dg CS1. Karena mesinnya sama2 berjenis SOHC 5speed. Meskipun CS1 cuma 125cc tp performanya gak kalah dg Vixion series yg 150cc. Sedangkan spek CB150R & CBR150R di atas CS1.
CS1 standar limiter putaran mesin-nya berada di 11.250RPM. Jika shifting dilakukan di RPM tsb mampu meraih topspeed hingga 140kpj.
Gigi 1 max sampe 40kpj
Gigi 2 max sampe 68kpj
Gigi 3 max sampe 93kpj
Gigi 4 max sampe 118kpj
Gigi 5 max sampe 140kpj
Setelah ganti CDI BRT jadi :
Gigi 1 max sampe 55kpj
Gigi 2 max sampe 85kpj
Gigi 3 max sampe 110kpj
Gigi 4 max sampe 135kpj
Gigi 5 max sampe lebih dr 140kpj
Itu dicapai dg shifting di 13.000RPM
Seru kayaknya kalo NVL diadu sama CS1
Sorry, no offense y?
——————————————————————————–
sebenernya top speed CS1 itu brapa sih?
ada yang nyebut 125kpj, 128kpj ada yang 130kpj eh sekarang 140kpj…
hebat bener 125cc SOHC tembus 140kpj… kalo CS1 tembus segitu kenapa pula CB150R DOHC cuma tembus 138kpj an?
O_o
@sibutahuruf
barang nggak penting ya nggak apa2 dipake…………toh OTAK tetap PALING UTAMA dipake.
*hahahahahahahah
Ane sudah inden NVL 2 minggu yg lalu.. Barangnya bulan januari baru nyangkut di kota jambi..
kaga sabar atuh.. 😀
@roy
sampeyan itu bgmana sih? topspeed seluruh barang hnd bisa berubah2 sesuai mood dan bacot fbh, gak ada yg pasti, yang pasti itu paling kencang.
katakan saja kompetitor bilang dapat 100kpj, maka topspeed barang hnd bisa diatur jadi 120kpj…lalu barang baru diupgrade si kompetitor dapat 110kpj, so topspeed barang lama hnd tadi naek lagi jadi 140kpj. See…barang lama bisa berubah topspeednya sesuai mood fbh. Mirip2 inflasi la………….
*hahahahahahah
tetep aja sohc ga akan segarang dohc scra tehnic beda jauh dmana sohc membuka katup dgn rocker arm tenaga bnyk terbuang. Sdang dohc dmana cam bkrja lgsung ngbuka katup tanpa perangkat seperti rocker arm. Wlpn sama2 4katup. Dn yg bkin tarikan mtor brnpas panjang bkan cuman jumlah katup tapi langkah stroke.vixi emang sama 4katup tapi operstroke. Jadi cuman menang aksel doang tnaga atas impoten. Bda dgn karakter mesin sport hond# wlpn sohc tapi over bor.
jaos muka tembok = muka monyet
ngomong ke YIMM sana, bahwa pbl dan sss itu ga penting yg penting pake otak….sebelum tu pbl dan sss bener2 ditaroh di xeon…….ngakak
@ jaos
paham om artinya klo nvl ini emang lemmoot!! sama kayak otak ente yg udah mampet karena over stroke!!!
Diatas ada yg blg yg bkn cepet KOYO nya. Ada bnrnya mungkin. Tuh cs1 jg gt kan? Cb FBH pasang KOYO di megipret sm tigong,dijamin fu mencret2. Hahahaha. Fbh mode o’on.
weleeeh FBH lg bandingin ama CS1 toh,,,
temen ane yg di tanjung brebes pantura punya CS1 mentok 126 km/h.. (terserah mau percaya or ngga)
ko bisa ya CS1 ampe 140 km/h padahal 125 cc, ko malah ngga laku ya tuh motor, padahal kencang amat..
malah MX yang laris,
bingung ane ama FBH,,,
Hmmmm..mangtabbb..awas…ada yg bwa bensin 1drgen..segera amankan…!! Waspada waspada waspadalahh…! Siapkam pemadam…!
semua org juga tau mongtor yahama itu kencengnya cuma di balapan itik kwek…kwek…kwek….lebih dr itu membleh……
fby tolol silahkan nyolot
BERAPA SIH TOP SPID CebongBoros150 AMA CESSSS???? NO LINK VID HOAX
216. hiulscm
kalo cs1 10.500 seh maklum aja strokenya 47an mm= cbr
klo vixi yg long stroke smpe segitu????klo dihitung speed pistonya berapa xx m/s tuh lebih 21m/s g?
————————————————————————————
Piston speed NVL saat digeber di 10.500RPM (sesuai limiter yg disetting pabrikan) adalah 20,5 m/s. Karena NVL menggunakan stroke piston 58,7mm maka engine speed max-nya berada di putaran mesin 10.733RPM ketika piston telah mencapai speed max 21 m/s atau hanya selisih 233RPM lebih tinggi dr limiter yg dipasang pabrikan di 10.500RPM. Karena itulah sebaiknya shifting dilakukan max di putaran mesin 9500-10.000RPM saja, jangan keseringan shifting di 10.000-10.500RPM agar durabilitas mesin awet & tahan lama.
yg jelas ga sekenceng Klingon dgn piston angkot punya jaosw muka tembok
ah si”ketiakers”jaos
ya segitulah mutu otaknya
Mantab neh tarikannya.. ternyat g klah ama CS1.. setrooong
37. Roy (X-Road Wannabe – Trellis Edition) – Desember 26, 2012
@cahyo
Suzuki tornado GS gear 3 > supra x 125 top speed (rider nunduk2) trek 1km?
*mesin meraung habis? lokasi depan GOR bekasi sampai ke MM2100 jam 10 malam.
😉
——————————————————————————————-
anak bekasi toh wkwkkw
@Roger
berarti intinya Megipreet sm tigong jg kalah cpt sm cs1 kan bro?:D
anak kolong tinggal dibekasi ngakunya tgl di jakarta……ngakak
mas bro skalian
hari gini masih ngomongin motor beginian
motor 150 cc mah emang bisanya cuman itu2 doang kalee
kalo mau kenceng beli tuh suzuki hayabusa
FBY = Fans Besar Yanghomo