Bro dan sis sekalian…konfirmasi test ride CB150R akhirnya telah IWB terima perhari ini. Beda dengan Yamaha yang mengambil rute Lembang-Bandung…untuk kalangan Blogger pihak AHM lebih suka mlipir ke Jawa Tengah atau tepatnya daerah Parangtritis. Wiihhh….mantep nih!!
Kenapa IWB sebut mantep? Sebab jalanan disana merupakan kombinasi berliku naik turun disertai tikungan bervariasi menantang. Jika boleh jujur…ada kemiripan dengan rute Lembang yang dipilih Yamaha. Nampaknya pihak Honda ingin menunjukkan climbing ability si Street Fire. Untuk menepis keraguan pick up power mesin DOHC generasi CBR150R….respon suspensi Pro-Link dll. Maklum bro, banyak biker masih merasa kurang puas karakter bawah CBR150R. Dan…lewat generasi CB150R-lah ini AHM mencoba membuktikan. Yup….perombakan ukuran gear dari 43 (CBR150R) ke 45 mata pastinya berefek positif pada accelerasi. Memang kudu dibuktikan dulu. Btw, cita-cita IWB satu yakni…..apakah mesin yang dicangkokkan memang sama plek dengan CBR150R dari performa???. Kita tunggu tanggal mainnya nanti….
Last.…turing dijadwalkan memakan waktu sekitar 1,5 jam. Lebih dari cukup untuk menggali kemampuan sesungguhnya. Kalau tidak salah tangkap…starting poin berangkat dari Hotel Ambarukma dan finish di Parangtritis Minggu esok. Event sendiri juga akan mengupas secara komplit tentang pernik-pernik jerohan sikuda besi atau biasa disebut produk knowledge. Mantep to. So….bro semua yang penasaran dan ingin tahu lebih lanjut CB150R….monggo tinggalkan pertanyaan dikolom komentar supaya IWB bisa bawakan langsung ke pejabat berwenang. Insyaallah akan IWB list guna mendapatkan jawaban segamblang-gamblangnya. Monggo, langsung aja mzbro…..(Iwb)
Comments
261 responses to “Test ride Honda CB150R mengambil jalur Parangtritis Yogyakarta…”
Titip pertanyaan yah : kenapa harganya di buat cantik RP. 22.200.000,- seperti tgl launchingnya 12-12-12 …apakah angka 2 ada unsur mistisnya gitu 😀 ?
kenapa ngak 21.900.000 aja biar sekalian memberhangus vixion … 😀
UPsss harganya gua kelepasan ngomong …. dah nga apa apa …biar pada happy 😀
tunggu hasil test
mau tanya mas iwan … kok saudaranya banyak banget ya ? ada iwan bayangan, iwan penasaran , iwan balasan , iwak banaran dll ….emang kembar berapa mas ?
mau tanya di speedonya ada indikator untuk temperatur mesin nggak bro?
Sam iwan, ayas request :
0 – 60 km/h
0 – 80 km/h
0 – 100 km/h
0 – 100 m
0 – 200 m
0 – 400 m
Pirang detik
kec. max untu 1 sampe 6
Wis ga akeh2 ngono thok, oyi sam!! Suwun 😀
titip pertanyaan:
1. kenapa spedonya di pakeein konde?
konde khan rumahya speedo, bisa diminimalis kaya byson,
2. headlamp kenapa posisinya agak tegak? apa karena motor touring
Mass..Request pencahayaan lampunya,,,soale ane PENGENDARA MALAM…??
Om Iwan, saya tinggal di Jogja 27 tahun dan sering ke parangtritis, dari Jogja ke Parangtritis nggak ada jalanan nanjak tuh, malah turun terus secara menuju pantai. Dan jalannya juga lurus aja ke selatan, ga ada kelok2 kayak di pegunungan. Cuma info aja nih
Saya doakan semoga laku kerasss..50ribu unit per bulan,biar calon konsumen tahu bahwa motor ini berkualitas tinggi dengan harga bersahabat (walaupun agak mirip Old Vixi..)
Mas Iwa, ak titip pertanyaan dong…
dari pengalama-pengalaman suhu terdahulu yg pake honda, mereka bilang cuma satu permasalahannya yaitu pasti “tangki bocor…”
Nah yang ak mau tanyakan, apakah saat AHM produksi tangki itu pake bahan yang ketebalannya tipis? dan juga pakai bahan yang ringkih? atau ini sebagai ladang strategi bisnis agar pengguna honda kalau tangki nya bocor kudu ganti berkala?
Oke mas itu saja… Matur suwun…
Pasti seru nie ….
Titip liatin Konsumsi bbm-nya yaks 😀
mas iwan pertanyaanku mek siji, si cb minume pertamax apa premium, 😮
soale mesin cbr series kompresi mesin 11 keatas, wajib bbm oktan 92 keatas aka pertamax,shell dsb, meskipun ntar kata pabrikan pengapiannya dimundurin (retard) , kykx tetep pertamax wajib , gengsi dong masa? gen cbr series diisi bensin subsidi, 😆 , vixi ane aja yg notabennya kompresi cuma 10,40 : 1 selalu tk isi pertamax.. 😀
xxxBeda dengan Yamaha yang mengambil rute Lembang-Bandung?untuk kalangan Blogger pihak AHM lebih suka mlipir ke Jawa Tengah atau tepatnya daerah Parangtritis.
——————————————————————
“Ambarukmo-Parangtritis” masuk Prov Daerah Istimewa Yogyakarta kali…, kang Iwan) diseneni sing due Jogja lho
& benar kata temen; itu Jalur datar, pake CB tuwir ane tempuh 30menit, itu aja masih dikatakan lelet ama bini ane, nah lo..)
Coba diRubah Royal Ambarukmo-Pantai Indrayanti (wetan baron) di Jamin MantaB!!
komparasi ntar sama nvp. vs cb150
aku dijak ora Mas IWB…
mampir ke barat dikit… PANTAI GLAGAH… 😎
langsung inden cb 150 r..udah ditunggu2 dari bulan lalu..bisa langsung inden g y didaerah klaten
penuh nih titipannya,,, ane nggak bisa nitip lagi,,,
kalo gitu,,, ane nitip godibag nya aja kang iwan,,,, :LOL:
trus kalo ada “amplopnya”,,, berapaan ‘isi’ nya knag iwan,,, biar bisa di bandingin sama ‘isi amplop’ pabrik tetangga,,,,,
jadi tau kita para komeng tator tau,,, mana pabrikan yang loyal ama para bloger,,,,, 🙂
kpn mtor ini mulai di pasarkan msbro. . ?
numpang pertanyaan,
1.ada opsi rangka di cat merah ngga?
2.ada opsi upside down ngga?
3.ada opsi tutup tangki model rata ngga?
4.request ergonomi, akselerasi, dan topspeed.
5.ada opsi beli cash ngga?
Just memantau…. 😆
Koreksi bang IWB, parangtritis itu , Bantul , DIY, bukan jawa tengah,
– nitip ergonomi,nyaman gak khas honda,katanya footstep agak kebelakang,pengaruh gak,apa lebih racy..
– nitip sekalian,perbedaan karakter dgn mesin CBR150..
– sekalian nitip oseng2 mercon(kuliner paling heboh ng jogja),sekalian bakpiane,nek sempet..
Titip mas
apakah common part motor ini banyak kesamaan dgn cbr150r? Jd biar bs substitusi
makasi mas
—
http://www.dk8000.co.nr
bukane trek parang tritis landai ya.., di bagian mana yang ada naik turunya
215. rifqi – Desember 12, 2012
bukane trek parang tritis landai ya.., di bagian mana yang ada naik turunya
———————————————————–
bagian dada spg nya om,,,,
*kabooorrr,,,,,,
arm belakang dan depan standar bisa dimasuki maksimal velk dan ban ukuran berapa ” ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
@peyek
penuh nih titipannya,,, ane nggak bisa nitip lagi,,,
kalo gitu,,, ane nitip godibag nya aja kang iwan,,,, :LOL:
trus kalo ada ?amplopnya?,,, berapaan ?isi? nya knag iwan,,, biar bisa di bandingin sama ?isi amplop? pabrik tetangga,,,,,
jadi tau kita para komeng tator tau,,, mana pabrikan yang loyal ama para bloger,,,,, 🙂
————————————————————————————
Hehehe..om peyek, ai rasa gedean amplop dari hondut la, yimm sales dan pegawainya aja ga sejahtera, apalagi dagangan seret gitu. Apa yu nanya2 kaya gini mo pindah haluan jadi sales hondut? Ai rasa itu ide yg bagus.hehehe,..
Ikut Boleh gak yah Mas Iwan,,saya kan org Jogja hahaha #ngarep
wah,,, rekan ai si ngetes aja tak guna ini,,, memang folower sejati ai,,,
😆
kalo masalah gede2an isi amplop belom tau juga lah om,,, soalnya belum ada bloger yang ngasih testis eh,,,,, testimoni,,,, 😆
nganu mas iwan… kalo lewat semarang mbok yao disuruh mampir rumah… sapa tau jokinya mau cb nya ditukar tambah sama vario jilid 1 ku… hehehe…. tak jamin tak bawain lumpia joss wis…
kurang mas. maksud ane tuas persneling nya. yang diragukan sama blog sebelah karena materialnya sepertinya tidak meyakinkan. dan apakah mudah untuk dicungkil
@peyek
wah,,, rekan ai si ngetes aja tak guna ini,,, memang folower sejati ai,,, 😆
kalo masalah gede2an isi amplop belom tau juga lah om,,, soalnya belum ada bloger yang ngasih testis eh,,,,, testimoni,,,, 😆
————————————————————————————–
hehehe..hati2 dengan kata2 tak guna itu, tak guna itu udah ciri khas fby, ntar ai disangka jiplak2 lg.hehehe,…
Hehehe..tp ai yakin lah, secara MS upsss…penjualan hondut bagus, pegawai sampe sales2nya jelas sejahtera, banyak blogger2 yg seneng ikut event honda karena “royal”, jadi kalo emank yu berniat pindah, ai sangat dukung, sales hondut aja ga perlu lah jadi fbh.xixixi,..
Btw, itu otak ko isinya ga jauh dari selangkangan mulu, om? 😀
kalo jln paris dari ringsel ya lurus cm ada bangjo mas…tp bisa buat topspeed nih…
hati2 sk ada pengendara nyebrang g sabaran
kualitas tangki mas iwan,.sudah ada perbaikan belon??
lebih mantep jalur Piyungan (jogja/DIY) – Wonosari (gunung kidul/DIY) – syukur bsa ampe Pacitan (jawa timur)…
dijamin bakal terungkap semua tuh jawban pertanyaan akang2 smua…
medan lumayan cihuiiiiii…tanjakan, tikungan, gelombang, low speed, high speed, sedikit kemacetan… kompleteli
kawasan panggang jogjakarta, bukan jawatengah. Panggang sudah pernah aku ulas dulu. Memang jalannya mantap dan menantang. Di banding Lembang, mending Panggang mas. Aku dah liat rutenya mas.
ngetes aja
ha ha ha,, lucu rekan ai yang tak guna ini… 🙂
ms banyak tapi dana promosi pelit,,, ama juga boong aka tak guna macam kau ini la,,, ha ha ha,,, contoh kecilnya,, kapan ahm bisa jadi seponsor nonton gratis motogp di tipi la,,,, dah itu aja dulu,,,, mudah2an yu bisa mencerna ya,,,, 🙂
Bakal ada kejutan dari performa dari CB150R ini. Hmm jadi nggak sabar liat resultnya
😉
nitip saran mas k.ahm
kalo bisa karet bundarny d.bikin gambot kya new vixi..
suwun
1 lg mas ktinggalan..
hehe
ban dpn.a make yg punya belakangny + ban belakangnya ganti k.ukuran 120 bisa g..
mantap deh Honda CB 150, tinggal menunggu distribusi ke daerah….
pertanyaan dah buaaaaaaaaaaanyak…………jawaban yang belon ada…he..he…
Jadi ga sabar nih nunggu test ridenya. Jalur yang dipilih cukup menantang. Diharapkan CB150R mampu menunjukkan performa maksimal.
kaya nya seru nih bro bisa cobain honda cb150r di jogja… yang pasti jalur nya menantang dan tarikan honda cb150r responsif
wah deket rumah saya itu…. saya cuma utara parangtritis
om iwb tes akselerasi tenaga bawahnya, enak gak d perkotaan kan overbore tenaga atas aja yang mantep.
kalo habis ngetes tuh motor jangan sambil makam lumpia ntar gak bisa ngebut 🙂
sebagai wong jogja pengen ikut test ride iso ra yo ??
penasaran :p
Titip untuk handlingnya CB150R gimana mas iwan?apakah semantap byson?atau lebih?atau malah kurang? 😀
jogja-paris jaraknya sekitar 30km dgn trek datar lurus menurun,jarang sekali tikungan yg ekstrim
nguji handling plus top speed, pastinya seru tuh apalagi waktunya 1,5 jam, bisa puas-puasin betot gas tuh…