Sebagai Blogger yang kebetulan sering mengulas kedua produk diatas, IWB banyak mendapatkan pertanyaan dari pengunjung warung…mana yang terbaik diantara keduanya. Kebimbangan tingkat tinggi menyerang mayoritas?biker yang sudah ngebet ingin meminang sikuda besi. Karena unit belum resmi mengaspal, tentu saja IWB tidak banyak bisa memberikan saran. Hanya saja….sebagai biker yang mengerti betul karakter masing-masing brand, IWB akan coba memberikan gambaran untuk memudahkan kita menjatuhkan pilihan. Yuk….kita diskusikan sama-sama…..
New Vixion…..secara garis besar kita sudah bisa meraba seperti apa upgrade yang dilakukan YIMM. Mulai dari speedometer (menganut semi digital display), RDB serta kaki-kaki yang kini semakin gambot. Efeknya sudah bisa ditebak….bantingan cornering, serta stabilitas pada high speed dipastikan meningkat. Semuanya semakin komplit sebab pihak YIMM melengkapi gen anyar dengan rear disk brake (RDB) guna menahan laju sikuda besi. Sebuah kemajuan yang patut kita apresiasi. Nah…kelebihan rata-rata motor racikan garputala adalah handling yang tajam, ringan, lincah?serta stabil.
Sensasi bisa kita rasakan ketika sampeyan melakukan cornering. Respon suspensi (stiff) plus kalkulasi geometri membuat jaran wesi Yamaha grade-nya selalu sedikit diatas kompetitor. Fell-nya beda bro…tidak kedodoran dan balancing cukup sempurna. Apakah karena sasis deltabox yang rigid?. Pastinya. Namun?tidak mutlak. Bisa kita ambil contoh?sikebo Byson. Kendati frame yang dicangkokan hanya tipe diamond yang rigiditas notabene dibawah deltabox, urusan cornering bisa IWB acungin jempol. So…IWB lebih setuju?selain ban yang mendukung, kalkulasi geometri menjadi resep ampuh kehandalan handling rata-rata motor Yamaha. Terus gimana dengan Honda CB15 alias teralis?….
Lawong unitnya aja belum tahu gimana mau menjawab?. Tapi…tidak ada salahnya IWB coba meraba dan menganalisa berdasarkan pengalaman nyemplak beberapa motor racikan AHM. Soal handling straight speed….motorsport Honda tidak kalah dibanding dengan Yamaha. Keantengan keduanya bisa dibilang 11:12 alias identik. Sayang seperti artikel sebelumnya….untuk urusan cornering, Honda kudu mengakui keunggulan motorsport kompetitor. Dari pengalaman IWB….ketajaman, kelincahan, kestabilan melakukan cornering masih dibawah racikan garputala. Analisa pribadi….ukuran ban, serta karakter suspensi Showa (soft) menjadi penyumbang terbesar?diluar frame itu sendiri. Bahkan…sebagai contoh ketika ukuran karet bundar NMP dimekarin hingga 120-pun (belakang), handling cornering tetap belum mampu menyamai Byson. Padahal dari segi?sasis mereka lahir dari dunia yang sama yakni tipe diamond atau berlian. Artinya?….kalkulasi geometri lebih memegang peranan penting diluar faktor yang kita sebutkan sebelumnya…..
Tapi patut diingat….CB15 nyomot basis sasis CBR250R yang jauh lebih rigid dibanding tipe berlian. So….IWB yakin generasi teralis beda. Syukur-syukur dengan banderol dibawah 25jutaan, engineering Honda mampu menterjemahkan secara murni seluruh kelebihan handling? CBR250R yang stabil dan mumpuni gampang ditekuk melibas trek tajam-tajam. Hanya saja….untuk generasi CB150R tentu saja jangan berharap banyak untuk urusan cornering. Sumbangsih ban serta ukuran pelk sangat mutlak hukumnya. Dan Street fire sepertinya sedikit inferior dibanding rival dekatnya…New Vixion. Yah…ini hanya analisa pribadi sebab semua kudu dibuktikan dilapangan terlebih dahulu sebelum jatuh pada kesimpulan akhir. Terus gimana urusan engine??…..
Dengan dibekali mesin SOHC, 4 klep 150cc, forged pistom diasil silinder…..output power Vixion tembus 14,8HP. Bahkan kabarnya…ada kenaikan hingga 1 DK untuk versi anyar. Sementara torque mencapai? 13.1NM atau unggul 0.5NM dibanding CBR150R sebagai basis engine CB150R.?Namun karena belum resmi keluar dari YIMM maka kabar ini IWB simpan dulu. Durability-nya?? tidak usah diragukan. Malang melintang di dunia persilatan selama hampir 5 tahun sejak 2007 silam…generasi Vixion menjadi raja motor dikelasnya. Karakternya yang easy to ride, excellent power pick up, minim vibrasi, irit serta free maintenance menjadi ciri khas tak tertandingi. Semua kelebihan diatas disinyalir akan tetap diturunkan kepada Vixion Lightning. Hanya saja akibat membengkaknya ukuran pelk serta ban…plus naiknya ukuran sproket belakang untuk mengimbangi perubahan kaki-kaki, lazimnya top speed bakal dikorbankan. Kecuali engineering YIMM mempunyai resep jitu? untuk mengakali kelemahan tersebut dengan perombakan bagian dapur pacu. Nah…sisi ini masih misterius mengingat belum ada presentasi khusus dari pihak Yamaha terhadap all new Vixion…..
Honda CB150R…..statusnya sebagai produk baru menggelitik kita membahas lebih jauh sisi engine….apakah betul mesin sang Street Fire sama plek dengan CBR150R. Untuk masalah ini, pak Edi/Technical Department AHM menegaskan kebenarannya. Ibaratnya plug and play brosis. Bedanya hanya pada perangkat nihilnya O2 sensor serta ukuran sproket gir belakang yang kini berukuran 45. Artinya apa??. Secara teori accelerasi CB150R bakal lebih superior dibanding sang fairing (ukuran gir 43) namun top speed masih dibawahnya. Tindakan memang disengaja agar karakter mesin overbore CB150R bisa jabanin accelerasi sang rival yang terkenal yahud. Kelemahan karakter engine CBR150R yang kurang nendang di putaran bawah, diperbaiki AHM lewat perombakan ukuran mata gear belakang plus downgrade pelk dan ban dengan size yang lebih mungil. . So….dari analisa pribadi, CB50R bakal nampol pada putaran bawah serta berisi diputaran atas.?Pendeknya nafas tiap gigi dampak menaikkan gir belakang ditutupi karakter mesin DOHC yang bernafas panjang.? Brilian……
Last…diatas kertas, CB150R sepertinya memang unggul untuk urusan performa. Kenapa?. Hanya sekedar mengintip spek…power Street Fire bisa menyentuh angka 17 horse power…terbaik dikelasnya. Namun yang patut dijadikan catatan dan patut diperhatikan…kelemahan AHM selama ini adalah masih tingginya getaran tiap produk sport yang mereka racik. Maksude??. Jika mzbro melakukan test ride silang, rata-rata motorsport Yamaha begitu minim vibrasi. Yup….tidak banyak getaran yang kita rasakan pada bagian stang, foot step serta bagian body lain. Dan sisi tersebut masih menjadi kelemahan produk sport AHM dibanding YIMM. Sepele sih, tapi diakui atau tidak bisa mempengaruhi kenyamanan pemakai. Mungkin AHM dapat mencontoh basis konstruksi CBR150R yang senyap dan lembut. Digeber sampai mentokpun, getaran tetap minim dirasakan. Great work from Honda Thailand. Semoga saja pada vesi CB150R kelemahan ini bisa diperbaiki. So…Honda CB150R vs Yamaha New Vixion?.? Kalau disuruh milih iso brodhol (rontok red) rambute sampeyan. Lawong podo apike je 
….(iwb)?
Comments
416 responses to “Yamaha New Vixion vs. Honda CB15R…iso mbrodhol rambute sampeyan!!”
@v
ngeri kali, yg ada yu datang kerumah ai mau merampok lg, ai tidak bisa kasi alamat ke sembarang orang la. Jaos tidak baik la, orang sales yg kerjanya cuma BC sana sini ko, kalo jadi sales tuh yg bersih cukup puji produk tanpa BC produk kompetitor, yu paham?
398. v – November 16, 2012
@ngetes aja
Klo lo nda percayah lo datang aja kermh gwe
Ato lo yang gwe datangin pake R6 biar lo percayah
Orngg bli dari singapur mahal2 lo enak aja ngomong gitu
Dimana alamat loe??????????????????????
Kata2 lo aja udah hina2 orng tande udah sakit ati
X_X??..?*?*?..H? ????.?*?*?..X_X
====================================================
Lahh beli dr Singapur jauhh bnget, di IU Probike aja udh ada kenapa ampe jauh” beli dr Singapur udh kaya iPad aja itu pun iPad udh ketera krn distributor resmi, itu surat” sapa yg ngurus gk gampang loh ngimpor moge apalagi beli langsung dr Singapur klo beli moge di IU kan udh diurusin,, Oohh iye ane mau nanya nih surat” apa aja yg diperlukan supaya moge kita legal gk dianggap mtor bodong, form”nya apa aja yg harus kita urus dikepolisian, klo ente punya moge pasti bakal tau sekalipun itu mtor BODONG,, Hayoo jawab tapi yg “SMART” ya.??
Ente tinggal didaerah mana..
@Imam
hahaha…tuh org pasti udah gemeteran nih, maksud hati pgen bikin orang yg gemeteran dgn bilang beli motor di SG jadi gini urusannya. Dya pikir kita2 ini bodoh kali ya?xixixi,…
@Imam
Paling kalo ga tau ujung2nya, “gw punya kenalan orang dalem, pejabat bla bla, mereka yg urus, gw santai2 bla bla”. Jurus maut itu kalo udah ke gep,.. 😀
392. v – November 16, 2012
@ngetes aja
Jago ngelas lo
Ahlikan pembicaraan mulu
Lo akuin kan ninja250r lebih hebat ????????????
N ngapain gwe bli N250 orng enakan pake R6 gwe
Aplagi naek lancer evo X gw gak kehujanan n kepanasan bro X_X??..?*?*?..H? ????.?*?*?..X_X
Gwe cuma nda rela lo jatuhin nama Y sama FBY kayak AHM sempurnah gitu
====================================================
Waduhh katanya lebih enak R6 drpd N250 taroh lah yg karbu kan dia beli R6 sebelum N250 FI kluar, N250 Karbu aja klo udh dibawa agak lama udh bisa masak telor apalagi yg 600cc riding positionnya aja racing habiss apalagi panas mesinnya,, Busettt dahh ane gk tau segi kenyamanan yg ente maksud dr mana soalnya ane punya tmen yg punya moge, dia itu klo bawa moge paling cuma hari sabtu ama minggu itupun kebanyakan nongkrongnya drpd naikin itu mtor, dia biasanya nongkrong di Alam Sutera, SERPONG itupun rumahnya gk terlalu jauh dr tempat tongkrongannya, Klo ada sih Bukan FB dimari pasti ente bakal dibilang PENGEMIS soalnya di lht dr omongan ente, ente kaya FBY sejati klo ente punya Moge dr jerih payah sendiri apalgi ampe punya Evo X mana mungkin mau capek” bacot disini apalgi belain Yamimpi ama FBY orang ente beli moge langsung dr Singapore koq bkn dr Yamimpi.??
Dijawab ya pertanyaan ane yg sebelumnya, klo perlu yg “SMART”
dijawab dong,…yg bilang hare gene sohc 5speed?la yg tigong 200cc,,trus new megipret 150 cc kan sohc semua tu..lucu ya liat fbh jilat ludah sendiri..ngakak….wajar si…orang sales ..HAHHAHHA
sales war never end
rame banget ya kang iwb, sayang gak ada filmnya, kalo ada kan tambah bagus, entar judulnya “motorku cuma angan belaka”
bacaan bermutu buat referensi jadi ancurr karena komen gak jelas..untung hidup jaman pak beye kalo jaman pak harto gak bakalan mungkin ada internet heeeeehhh, saran saya kata maaf terucap bila satu sm lain tau, lah ini internet antah berantah saling hina, pas minta maaf kagak kliatan loe pade, sebelum koment menghina mikir ya hahahaha
menurut gw sampai saat ini masih unggul cb150r. tinggal nunggu dilengkapi test ride dan harga resmi dari 2 motor ni. cuman opini pribadi ane bro
Yang punya new vixion . boleh tuh gue tantang dengan cb150R ane .. biar yang punya new vixion gak cuma punya mulut cewek yg cuma bisa coment ..
ane tunggu di 089624443330 ..
masalah jalan gak usah hawatir .. di akses tol suramadu area bangkalan .. tack lurus sejauh 19Km ?
yang punya vixion boleh coba tanding dong, pake CB temen ane, silinder x stroke ketemu 149,2cc….tapi kalo cuma vixion/satriaFU cuma buat camilan…..idem tuh sama kang diaz..
mending gak usah beli,,,dari pada pusing
soalnya uangnya gk cukup bwt beli 22ny mas BroW
uji yang valid tu test balap keliling sirkuit.. bukan drag race. ibaratnya balapan sama YAMIYA juga belum tentu menang.
menurut saya kalo motor jalan raya yang beredar di pasaran jika kapasitas mesinnya sama, misalnya sama-sama 150 cc maka mulai dari akselerasi sama top speed tidak akan banyak bedanya, jadi kalo mau berdebat maka hanya bikin panas kepala, tidak akan ada titik temunya, karena ya pada dasarnya sama aja, semua kembali pada besar kecilnya silinder mesin. karena motor tersebut ccnya kecil maka tidak ada top speed yang valid yang didapat rider, contoh dari motor kapasitas 250 cc yang beredar di Indonesia, ada yang satu silinder ada yang dua silinder tapi sama-sama kan kencangnya, ada yang Injeksi ada yang karburator, tetap sama-sama kencang dan tidak bisa ditandingi oleh motor dibawah cc mereka (2 tak tidak termasuk karena bahan bakar dan oli bercampur diruang bakar jadi piston bergerak lebih cepat)
It is perfect time to make some plans for the future and it is
time to be happy. I’ve read this post and if I could I wish to suggest you few interesting things or advice.
Perhaps you could write next articles referring to this article.
I desire to read even more things about it!
I will immediately snatch your rss feed as I can’t find your email subscription hyperlink or e-newsletter service.
Do you’ve any? Please permit me recognise so that I could subscribe.
Thanks.