Bro dan sis sekalian…setelah semuanya terbuka secara gamblang, tergerak rasa ingin tahu IWB untuk melakukan polling singkat guna mengukur kans kedu produk dilapangan. Persaingan market roda dua yang saat ini sudah masuk tensi puncak, antara new Yamaha Vixion vs. Honda CB150R. Hanya saja…polling yang IWB lakukan sekarang lebih dititik beratkan pada sisi desain ketimbang engine. Sebab seperti yang kita ketahui…sisi tersebut merupakan impresi awal sebelum kita menjatuhkan pilihan….
Lupakan perdebatan antara Fans Boy. Sekarang marilah kita coba nilai semuanya dari kacamata netral….mana yang terbaik antara desain new Vixion melawan CB150R. Dari beberapa opini….banyak yang mengungkapkan bahwa generasi CB150R mempunyai garis kemiripan dengan Vixy lawas. Tapi …tidak sedikit pula menampik tuduhan tersebut sebab sebuah desain merupakan hal universal yang tidak dibatasi oleh aturan-aturan kaku. Kecuali…bentuk memang sama plek layaknya pengalaman Minerva 150 terhadap Honda CBR150 lama…bolehlh kita cap plagiat. Dibelahan lain, Vixy baru….kendati hanya melihat dari foto, komentar-komentar pedas banyak dilontarkan mengkritisi revisi yang terlalu frontal tidak menyisakan nyawa versi lawas padahal bentuk itulah yang disukai para biker. Upgrade fitur plus casing masih tetap salah dimata? kelompok tersebut. Suatu fakta unik yang cukup menggelitik untuk digali……..
Nah….untuk itulah polling ini dibuat. IWB ingin mengukur seberapa besar pengaruh masing-masing desain terhadap demand brosis semua terhadap new produk. Mana yang lebih baik dari pandangan serta opini sampeyan dilihat dari desain. Yah…setidaknya, jika dulu ada yang mencibir teralis hanya motor khayalan, kini terbukti tidak. Dan itu pasti memudahkan sampeyan untuk memberikan vote. Honda CB150R vs. Yamaha new Vixion??. Mana desain yang lebih sreg dihati menurut kacamata sampeyan?. Langsung aja bro dan besuk kita buka hasilnya. Ocreee….(iwb)
Comments
574 responses to “Polling….Honda CB150R vs Yamaha new Vixion, mana desain yang lebih sreg dihati??”
tahun 2014…ntar vixi ama cb update lagi yaaaah…byar yg lama dijual trus pada beli baru lagi……
sekilas new vix mirip desain pulsar, cb150 kalo ga ada jambul lumayan gahar juga, pilihanny apa ? tunggu nanti yang keluhannya palin minim…
Qwerty@ komentar Cerdas bung, SIPP. vote design Kok yg laen Pada vote Mesin. Hahaha ga nyambung Tuh Orang ga bsa NETRAL. Masih aja jadi FBH FBY..
Klw desain pilih V-ixion
93. ?? qwerty ?? – Oktober 31, 2012
kalo mesin ok lah gen turunan dari cbr 150 sudah dohc.
tapi masalahnya om iwb kan bikin polling dari design aja, loh kok banyak yg menilai dari sektor mesin?
————————————
terserah konsumen lah om, tdk liat merk.
lagina design keduanya juga nanggung
Secara dimensipun memang sama dengan vixion….karena memang sengaja dibenturkan
Ane pilih Ninja L gan.
Kebetulan masih Inden Ninja L Putih.
galau jg ada kabar 2 mongtor sprot baru yg muncul, bahkan sempet mau CANCEL INDEN n lari ke salah satu dari 2 pilihan diatas. Tp setelah liat penampakan kedua mongtor, pilihan ane jadi makin mantap untuk TETAP MEMINANG NINJA L Putih 😀
bye bye honda yamaha ;p
klo lampu depan : klingon vs konde, gw pilih byson 😛
speedo = jelas vixi
tangki = vixi juga
body buritan = vixi lagi
ban = lagi-lagi vixi
chasis/ frame : deltabox vs cradle (bukan trellis), jelas vixi deltabox.
si CB tinggal ngandalin mesin CBR doank, itupun klo gak downgrade.
IKIN@ KATROK JUGA LOE GA BSA BACA HAHAHAHA MAS IWB TANYA DESIGN, BUKAN MESIN. Maho loe ga bsa bAca. Kalah ma adik gwe 5 thun dah bsa baca.
vote cb mas iwan,alsnya dsain g trllu neko2 g maksa,mgkin stlh bbrp blan ganti muka akan lbh bgus lg,krna mgknd dsain awal ini hnya pancingan
pilih cb150r, cos area mesin gak trlihat kopong,udah DOHC ,ada kick staternya….hmm..,walaupun mirip old vixi..tp ada perbedaan dr tampak dpn…siiip…laah..!
bukan gak mungkin desiner bisa bikin secakep gini…..
areeya2.wordpress.com/2012/10/31/konsep-modifikasi-honda-cb150-streetfire/#comment-18899
two thumbs up to mr areeya!
Roy (X-Road Wannabe –
Trellis Edition) pada
Oktober 31, 2012 pada
8:54 AM
@bocah80an
itu kan perbandingan dari
fashion dan speed? kok lari
ke merek laen? gimana sih
ente?
mw fashion ya mending
Byson? kalo mw lari ya
pake Ninja L? kan sama2
naked?
gak ngerti? hah apa? DOHC?
#########################
cong,orang waras ktmbang plh byson ya mending ini si cb 150,hrga slisih 1,5jtan tp uda dpt dohc,water coolant,pgm fi-dll….lha,byson> injeksi ga,dohc ga,watercoolant ga….trus mau kenceng kok plh 2tak…ente kok maksa,wong taun 2014 sdh afkir…klo gn ente ga ksh pencerahan,malah penyesatan informasi,tau!
mesin CBR 150R—-> wuih edyan bro!
plat nomer depan dibawah headlamp—-> anti sakit kepala!
engkol starter—–> biar tidak terlalu penting, yang penting harus ada!
behel belakang—-> kalau geser/mau standart tengah motor tidak ribet!
lampu model streetfighter—> serem banget tampangnya!
rangka teralis—-> nama & bentuk memang diamond, tapi berbentuk seperti deltabox(pipa)
@Louis
untuk luar kota emang enak, untuk mensiasati mesin overbore untuk jalanan kota dengan mengganti gear belakang yang lebih gede. kalo untuk luar kota mending pake gear sedang untuk aksel n top speed.
😉
mas..jgn lupa share ke kita2 spek keduanya..eh harganya mana nih?
Kalo cb, secara overall oke lah.., mesin dohc, sasis tubular, cuma setelah dipikir2 lagi.., rasanya agak telat klo honda baru sekarang ngekor desain piksyen, bagus si bagus.., cuma ya rada bosen ngeliat produk baru tapi tampilan serupa tapi tak sama…
untuk new piksen.., jujur agak kecewa, terlalu revolusioner imho…, kalo g bisa dibilang blunder, lampu klingon, rasanya fitur spedo digital, rdb, upgrade sistem injeksi, gak bisa menutupi kekurangan itu
yaah, semua kembali ke selera masing2, tidak ada yang benar2 gimana gitu… only time will tell, piksen akan meraja lagi, ato digulung honda seperti adik2nya yang lain
Haduch… dah terlempar jauh diatas 210….. vote CB150R ae lah…
nzahry.wordpress.com/2012/10/31/honda-cb150r-perpaduan-antara-tiger-nmp-cbr150r-dan-old-vixion/
@tiger26
untuk fashion ya Byson… ini motor belom meluncur… harap di mengerti… Byson dan Ninja L udah ada n ready stok…
gw mikir kesitu… bukan motor yang belom di produksi…
kecuali ente berpikir bahwa nih motor udah siap dipake besok…
itu laen ceritanya… 2 tak berakhir 2014? ah kata siapa…
😆
@rc themontoya
s7 bro..
@iwb
kalo mesin ok lah gen turunan dari cbr 150 sudah dohc, ini pun perlu dicompare langsung dua-duanya.
tapi masalahnya om iwb kan bikin polling “menitik beratkan dari design” aja, loh kok banyak yg menilai dari sektor mesin yahh?
(simak lagi artikelnya).
gimana nihh om iwb?
sorry gue bilang artikel polling terlalu dini, krn rata2 belum lihat aslinya, jadi penilaian cuma dari gambar yg ada saja.
mau lihat/nyobain langsung ke jmcs mah gampang buat orang jakarta, lahh kalo jauh?
CB aja deh.. agak mirip2 ninja L xixixixixi
hahahaha…….
para fbh masih down, desain gak sesuai ekspektasi yang tinggi.
makanya ini pooling desain (kata juragan warung) tapi fbh pada ngomongin mesin karena desain si CB nya benar2 mengecewakan…
koar2 tinggi selama ini ternyata cuma segini doang bentuknya….
@ian n @bdt
ok bro..
tp nah itu dia intinya.
*tapi terserah yg menilai juga!
😀
Gambaran yang dari lama ternyata memang benar rancangan CB150R :
1. ninja250r.files.wordpress.com/2012/08/headlamp_gabung.jpg
2. iwanbanaran.files.wordpress.com/2012/06/honda-k150i.jpg
@roy
setiap ente komen ga prnh ada kebaikan ma honda,isine nyibir,bandingin 2tak…klo trpojok jelekkan spd tiger ane…aneh ente,cong!skrg logika harga murah dr pixie,dpt dohc ealah ga malah bangga,malah bandingin….pst jawaban ente,trus knp tiger ga lolos euro,hrga overprice?nah…aneh ente,cr pembenaran dgn kata2 yg g wajar…knyataan,ninja 2tak uda msk tahap akhir produksi,sedunia uda ga mgkn ada 2tak,kcuali genset….trus ente maksa,orang pke genset…
😛
Tetap pilih New Vixion.
@Nobita
tadinya mereka berpikir kek VTR… eh pas nongol… malah piksen yang dulu mereka caci maki…
wkwkwkwkwkwk…
udah nyumpahin jatoh lorenzo malah pedrosa yang jatoh…
caci maki piksen eh sekarang kita liat piksen trellis ala AHM…
wkwkwkwkwkwk…
dalam hati kutangers udah dongkol 7 turunan ini
😆 😆 😆 😆 😆
216. ?? qwerty ?? – Oktober 31,
—————
buat org luar jakarta, kita minta tolong mas iwb, photo keduanya, DARI BERBAGAI SUDUT
dgn kamera DSLR, biar resolusi tinggi dan lebih jelas.
BAGAIMANA????
209. arc de montoya – Oktober 31, 2012
bukan gak mungkin desiner bisa bikin secakep gini?..
areeya2.wordpress.com/2012/10/31/konsep-modifikasi-honda-cb150-streetfire/#comment-18899
two thumbs up to mr areeya!
————————————————
nah ini baru cb 150 r sebenarnya.
bisa jadi modipan di jmsc kaya gini
@tiger26
cb150 belom berojol pak… kalo udah brojol masih ok lah… tapi tampang kek piksen lama… apa yang mw dibanggain selain DOHC? secara tampilan STD jelas Byson menang telak (kecuali performa)…
apa ente setuju secara tampang Byson vs CB150 ini cakepan Byson? inget ye tampang bukan performa…
masalah 2 tak… itu problem pabrikan n gw cuma pengguna, dan yang pasti Aprilla RS125 dan Ninja RR lebih advance secara teknologi dibandingkan Tiger 200cc ente pak…
😉
cb150r
mas iwan… ntu cibicibi aman gk kl trus”an nenggak premium…
cb150r versi USD kalau ada.hh
Biaya yang dikeluarin biar tampilan kedua motor ini keliatan sempurna, asumsi keduanya pake gaya Streetfighter
Vixion
– Ganti headlamp Byson, 650rb
– Potong Spakbor, 20rb
– stang ganti punya Byson, 60rb
total = +/- 750rb
CB150
– Ganti velg Chemco/PSM , 1,2jt
– Ban IRC RX01 , 500rb
– Stang Byson, 60rb
– Potong Spakbor, 10rb
total = +/- 2jt
jujur.
kalau saya suka design nya…
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
P200NS
p200ns.wordpress.com/2012/10/31/dua-event-motor-besar-hari-ini/
@tiger26
sekilas HSAS… untuk Ninja L ya kan range harga sama di 25jt an…
hourex150l.wordpress.com/2011/11/25/sekilas-mengenai-tehnologi-hsas-kawasaki-ninja-2-tak/
terus kecanggihan dari Tiger 200cc dimana?
ga dua2nya ah…ga punya duit bwt bli motor lagi…polling di keluarga lbih milih bli roda4 bwt kpentingn usaha,.. .ya mudah2n kalo nanti ada rezekinya pasti lebih milih yg semok..agak bohay dikit..hehehe
CB150R warnanya putih makanya dikira Vixion, klo warna lain pasti beda. Misal dominan Hitam atau kaya foto2 rancangan :
ninja250r.files.wordpress.com/2012/08/headlamp_gabung.jpg
kalo suruh pilih desaign d gambar,pilih Cb.ruang mesin bisa keliatan bnr” padat,Vixion ttp aja blm belajar dr yg genre lawas,bahwa ruang mesinnya itu terlalu koplong,dan d versi anyar hal itu tetap dipertahankan,yg akhirnya diisi oleh Cb.malah kayak sinetron kedua branding ini”dr benci jd cinta”
Nah kalo utk urusan menguras kantong,keduanya tdk masuk pilihan.
lebih ganteng CB150R
229. Shuhei Nakamoto – Oktober 31, 2012
—————–
potong spakbor kok beda
indent cb150r nya dech…
selera gw bgt…
tangki lumayan josh berikut mesin yg berisi n dohc bertenaga
@ 230. Shuhei Nakamoto : klo boleh kasih tambahan,jangan lupa mesin, klo ganti bisa berapa. mending keluar 2jutaan(standar buat modifikasi)
kali ini gw vote buat cb150
yg bilang ada fitur kecoak mana yach?????
ane lebih pilih P 200 NS…..lebih padet lagee….dan proporsional
mas tambahan fitur buat liat hasilnya dong , kaya di pak rt
@nobita
ente pisan,cong!ga ada waras2e ente,mau model eropa,mnta model kawasaki…tuh ada,ganteng2…tp fulus ente ada kagak!ada fulus ya ada rupa…lha ente fulus msh mnta abah umik kok neko2…nyibir,bc…liat ms nnt,siapa yg paling ada d hati masy.indo…jgn lupakan prosesi tergesernya mio karb oleh beat karb….bth brp lama,hah!
🙂
kecewa ama honda.
Dulu katanya rangkanya model tralis, tp sepengetahuanku, rangkanya koq model cradle ya? Gak seperti tralisnya ducati.
Mungkin aq salah menamai, tp rangkanya tak sesuai harapanku.
“kalo menilai dari design pada area/sektor bawah bagian tempat mesin bertengger, menurut gue berdasar gambar yg ada!”
(krn blm lht langsung):
-new vixion emang trlihat kopong, krn mesin kecil 150cc trlihat ngegantung dideltabox.
-cb 150 terlihat padat berisi, karena design pipa teralis menyiasati n menutupi mesin kecil 150cc.
disektor ini cb 150 trlht berisi walau agak sesak krn teralisnya.
secara umum design belum jelas n belum melihat langsung!
*penilaian berdasar gambar yg ada.