Bro dan sis sekalian…perhari ini secara resmi AHM telah merilis versi anyar Honda Beat injeksi. Dengan banderol yang hanya naik 250 ribu untuk versi spoke…skutik entry level mendapatkan 3 revisi penting untuk kenyamanan berkendara. Apa saja??…
Diungkapkan oleh dedengkot Honda…Mr. Horie, skutik yang sudah dibekali sistem injeksi PGM FI ini mempunyai 3 keunggulan dibanding versi sebelumnya. Yang pertama adalah komsumsi bahan bakar lebih irit 30%. Dalam pengetesan yang dilakukan berdasarkan metode ECR40….all New BeAt FI mampu menjelajah 58km untuk seliter bensin. Yang kedua adalah bagasi. Yup…akibat pemindahan filter kesamping kiri, kapasitas bagasi melar hingga 11,2 liter. Hhhmm….lumayan juga nih buat nyimpen-nyimpen barang. Terus yang ketiga???
Dek pijakan kaki mzbro. Pihak AHM kabarnya merancang ulang sisi tersebut agar pengendara lebih leluasa. Praktis kenyamanan bakal dirasakan siapapun yang nunggang Beat FI. Dengan banderol yang hanya naik tipis…12,1 juta versi spoke (karbu 11,850 juta), kemudian 12,9 versi pelk racing (versi karbu 12,650juta) dan CBS sebagai opsi anyar yang dibanderol 13,5 juta….mereka percaya pasar akan menyambut antusias!
Last...AHM optimis generasi baru bakal mampu mempertahankan dominasinya. Makanya jangan kaget target perbulan termasuk sangar yakni 120ribu unit….wihhh uakehhh tenan!. Dengan pilihan warna beragam….6 pilihan color versi CW Techno yakni white, Hard Rock Black, Electro Red, Samba Orange, , Disco Green dan Grovvy Blue. 5 color versi CBS…Techno white, Hard Rock Black, Electro Red, Samba Orange dan Blue. Dan terakhir 3 pilihan warna untuk jari-jari yakni techno white, Hard Rock Black serta Electro Red….Beat FI diharapkan menjadi primadona konsumen yang menginginkan motor irit, nyaman serta mudah perawatan. Beat injeksi? Patut kita gali engine dalamnya brosis. Ditunggu saja..…(Iwb)
Noted : Image Dapurpacu.com
Comments
221 responses to “3 keunggulan Honda Beat injeksi dibanding versi lawas…..”
@imam
percuma bro, fby mah kelewat “smart”,..
sejak kapan hidup saya bergantung dari yimmi? hahahah…….sejak fbhonprett galau tak pernah tau siapa saya………huahahahah…
seperti biasa lahh, tipikal s@les khonde gil@ merek pada munaroh binti naif!
*mangkel ni yee, nyolot lagi dong!
keren…^_^ kalo aj da yg repsol edition??…hmm mantap dah
podo wae ah..
apik bysonku..
bennylukitopurnomo.wordpress.com/2012/10/11/ganti-stoplamp-bysonku-degan-led/
135. otto – Oktober 11, 2012
@qwerty : om, lu latah amat sih. Lu sakit jiwa ya ? Ga tenang emang hidup lo kalo ga ngeBC ?
Amit amit!!
======================================================
duh brooo ngapain jg ditanggepin ,., biarin ja buat penuh2 wall k(sekalian naikin trafict web), prasaan bro duang yg kepancing .,,santai broo mang kerjaannya jg begithu ,namanya jg org iseng ,cos kerjaan yg dijalani mungkin ngebosenin buat dia,biarin ja.,.,
syukur judul dah bener, dibanding versi lawas, bukan mio j wkwk 😆
26. ayumi ting ting – Oktober 11, 2012
modar mio j nan culun dan operpret itu
===============
klo culun sih iya tp masa operpret bro?
mio j family 12,95jt beat cw 12,9jt
mio j teen 13,1 jt beat cbs 13,5 jt
mio j sw 12,1 jt beat sw 12,1 jt
dmn operpretnya bro?
hihihihi…user2 dimari lucu2 semua…
1 pihak mengatakan bhwa pihak yg lain suka BC pihaknya dan nampak dizalimi..
pihak yg satunya juga mengatakan seperti itu…hihihhi……
kyk katak dlm tempurung atau lbh mengarah kemunafik kali ya.
Beat baru udah bgs kok, bagasi mkin luas tp ttp agak ramping.
tinggal nguji konsumsi bbm seperti berkendara harian saja, minimal bs lbh irit dr beat karbu udh bgs kok, agak disyngkan ada versi cbsnya, agak terlalu mubazir tuk matik berkapasitas mesin kecil, lbh baik ditanamkan kunci immobilizer, terlihat hi-tech dan bs jd pioner di motor lokal dah.
Tinggal melihat sikap konsumen entry level, apakah mampu menerima keadaan dimana motor matik entry level pabrikan jepang udah injeksi, yg notabene konsumen entry level agak “alergi” dengan injeksi. jika beat baru ini msh bs eksis, berarti terbukti nama besar honda ampuh jadi senjata.
aneh ga si dulu yg karbu diiklanya 1 lter sanggup 73 km.tp skrng yg injksi mlah 1:53…..
sudahlah, setiap pabrikan punya mesin yg beda karakternya, konsumen tinggal milih sesuai keinginannya.
@jaos kampret
ga biasanya ente pke bhs menjijikkan “ai” trus da salam one heart…ente uda klenger nih ma si chaos sambal yamahurt?…ane hrp ente sadar,cong….qta ni bkn buta merk,tp emang merk tu sesuai dgn karakter qta…so,apanya yg salah?
🙂
@qwerty somplak
drdl ente kgak prnh mentas dr kesinisan pd produk yg dtawarkan honda…pantes isi otak ente hnya pkran kotor dan jahat,pst klo ana liat dr omongan ente,ana bs gmbrkan ente orang yg gemuk kyk kadut beras,badan bau ga prnh pke deodorant,bau mulut kyk bangke krn seneng ngebc,spd hny pnya vespa modif model rmh rongsokan jalan,ceper…dekil,rambut awut2an…rokok ngudut,celana jeans hitam sobek2 d daerah dengkul…prihatin ana ma ente,kok prcy yimm ma orang model bgnan
daah lahir tah ni beat fi/
kok dari 73KM/l* jadi tinggal 58. apa yang salah ya?
158. vegadeth
otak ente yg salah……
158. vegadeth – Oktober 12, 2012
kok dari 73KM/l* jadi tinggal 58. apa yang salah ya?
————————
maklum om, penipuan dan penyesatan masyarakat yg lulu udah ketauan bohongnya om, jadi sekarang gak berani gitu lagi, hehehehehe malah ngikut slogan mio-j yg irit 30%
Yang Beat lama di diskontinu kang??
Dari sisi keiritan
BeAT FI >>>>>>> Nex FI>Mio J
Dari sisi kualitas
BeAT FI >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Nex FI = Mio J
makanya pantas laku lah…
😉
@tiger26
dari dulu ente belum sadar
tangki bocor bagi ente biasa
rantai berisik bagi ente no problem
iklan ngibul 73kpl
rangka coak
bodi getar
stater bletak
mesin ngorok
itu semua karena ente tahunya cuma honda
fanatik merek
semoga ente lekas dibukakan matanya
salam onehurt
Honda memang lebih unggul akan teknologi n fiturnya. 😛
t@iger 26
mangkel nih yee..
(sampe segitunya belain merek).
udah rame aja ne, ketinggalan aku rek, ckckckckck….
yang pasti Honda tetep piliha No 1 lah brosis..
tampilannya cantik, cucok buat ABG2 kyk gue lah… xixixixi….
159. Klingon = New Scorpio Z Made In Heaven – Oktober 12, 2012
158. vegadeth
otak ente yg salah??
…………………………………………………………………………………………
bukannya otak ente yg salah,,,
iklan sebelumnya beat karbu, 73 km/L (ngibul)
nah sekarang yg beat Fi 58 km/L (garuk2 dengkul)
bukankah ngibul besar2an,,,,,,,,
ya udah sekarang bikin aja lomba adu irit mio, beres kan…. natr hasilnya di tulis besar2 juga hehehe……..
hahaha yang dipermasalahkan sekarang masalah konsumsi BBM …FB kompetitor emang cerdas cerdas…salut dah…Jelas jelas 73 hasil lomba irit , dipake juga buat bahan BC … ada yang sampe bilang masyarakat taunya pokoknya beat 1 : 73, jadi beat injeksi lebih boros….
Dulu pas hasil lomba irit itu keluar dan dicantumkan di flyer atau dimaterial promo Beat , FB Kompetitor bilang bahwa konsumen indonesia sekarang sudah cerdas , nda bisa di tipu oleh hasil lomba irit iritan ..
Sekarang kenapa malah kebalikannya ? dari kata kata yg bilang bahwa masyarakat taunya beat lama 1 : 73, seolah olah konsumen indonesia bukan konsumen yang cerdas…
Bingung sama FB Kompetitor…
Btw Masyarakat ntar juga bisa bilang bahwa Motor itu harus bisa ngeruntuhin jembatan , bikin baju sobek , ketemu alien ditambah lagi di situ tidak ada tanda bintang kecil ….:ngakak
Besok besok klo ada motor baru, mo komen ah kok powernya cuma segitu ? yang dulu kan bisa ngerubuhin jembatan bikin baju sobek dlll…:ngakak
Yang jelas dari banyaknya komentar yang langsung komen negatif ke Beat Injeksi cuma menunjukkan bahwa kompetitor galau .
Salut gw ama nobitot yang ngebece ngak habis habisnya dan ngak pernah capek pake bayangan qwertot.
Tenang ajalah bro, yamaha takkan bangkrut, kan ada toyota di belakangnya.
@roy
itu khan analogi ente,bray…ntar qta liat adu irit nex,mio jadul ma beat…insyaalah,ana ykn beat rajanya irit…INGAT!honda dlm metoda itu mengambil kemungkinan terjelek lho….pst salah satu bloger akan pnya inisiatif adu irit 3 sepeda matik ini
@beat sll ngibul>yg ngibul itu ente
masy uda paham,lbh baik honda djelaskan dgn seksama meskipun ada bintang kecil dbanding yahomo…tdk dtutupi pke metodn dan bgmn uji irit dlakukan…ok,cong!
🙂
@olala
nah,penjelasan ente masuk akal dan logis,bro…smoga grombolan bs insyaf sblm ajal mendekat
🙁
BeAT FI tambah keren dari yg lama..yg lama nya aja udah keren gini.. naah yg inii mangkin keren lagi cuy… 😉
Lebih irit 30% dari yg lawas, udah gitu bagasinya lebih luas 11,2 liter… terus niih pijakan kaki buat pengendara juga lebih luas, ngebuat pengendara jd lebih nyaman make nih motor…
Kayaknya beAT FI ini satu2nya produk matic yg paling unggul dari matic FI kompetitor lain.. fitur paling lengkap, harga juga gag mahal dibanding kompetitor.. cmiiww… 🙂
Soul GT kapasitas 113 cc. Daya maksimum 7,75 PS / 8.500 rpm…
New BeAT fi kapasitas 108 cc. Daya maksimum 8.52 PS / 8000 rpm.
Teknologi yamaha cc nya aja yg gede, tenaga loyo.. Ckckck
Tapi beneran iklan yg 73 km/l itu banyak memakan korban. Salah satunya tmnku. Dia bilang ‘katanya 73 km/l perasaan kok boros bgt ya beat ku, apa setingannya yg salah?’.
rastagil 172
selain loyo bin lemmmot jangan lupa soal booorrrrroooossssnya iyu llhoooo bikin dompet jebol!!!
itu keunggulan yg terlihat langsung dari honda Beat
yg belum terlihat mash banyak bro..
mio j, power 7.75ps
beat karbu, power 8.22ps
akselerasi, mio j unggul
topspeed imbang
mileage, mio j unggul
gimana ceritanya, power kurang, tapi akselerasi nampol, topspeed dapet? itu artinya minim loss power, => transmisi mio j joss wkwkwk yang bantah brati bego 😆
Saya harus bilang WOW nih. Dengan adanya fitur2 tambahan, harga yang dibanderol tidak beda jauh. Varian warna yang diberikan jg cukup menggoda, semoga penjualannya sesuai target. 🙂
terpesona bangetttzz e ngelirik nie beat fi…varian nya juga okee-okee..
kepingin dha ane..
penjualan utk beat fi pasti bakal meningkat nie..
let’s see..hehehheh
generasi baru tambah boros..wakakakak.. Yg beat lama aja, spanduk dimana mana dgn tulisan “terbukti 1 liter 70an km” lha yg terbaru kok cm 50an km..hadeh bikin bingung salesnya aja
KAWASAKI tetep no. 1
Laki2 koq naik matic…
Baca dong artikel mas IWB yang 1 soal Ninin 250i.. 😛
182. thole – Oktober 12, 2012
mio j, power 7.75ps
beat karbu, power 8.22ps
akselerasi, mio j unggul
topspeed imbang
mileage, mio j unggul
gimana ceritanya, power kurang, tapi akselerasi nampol, topspeed dapet? itu artinya minim loss power, => transmisi mio j joss wkwkwk yang bantah brati bego
—————————–
ulasan seperti ini adalah product knowledge buat para sales…
buat calon pembeli tidak melihat itu….calon pembeli melihat fisik dr barang yg akan dipinang…
kalo mo disejajarkan berdua, mio j dgn beat fi trus disuruh pilih oleh calon pembeli yg notabene org awam….. filing marketing ente pun mengatakan calon pembeli pasti pilih beat fi lah….. ngakak
hihihih sekaligus langsung ngebunuh 2 produk dari yamaha,soul GT & mio J,,,
keren keren
@klingon
tandanya masih byk konsumen buta merk &belum melek teknologi ,makanan empuk para sales koplak wkkwwk ngakak 😆
honda itu selalu menawarkan keselamatan + kenyamanan saat berkendara 😀
lampu belakang kayak wtf ya…
wawwiwiwaw.blogspot.com/2012/02/survey-komparasi-motor-matic-spacy-mio.html
mio 2008 ada.. beat karbu 2012 ada,, tinggal ganti si mio 2008 buat depein si beat injeksi hahaha
189. thole – Oktober 13, 2012
@klingon
tandanya masih byk konsumen buta merk &belum melek teknologi ,makanan empuk para sales koplak wkkwwk ngakak
===
ikut ngakakin si klingon juga la……..huahahahah.
businya cepet mati juga nie? Kyk kakaknya yg 125 fi itu..
semua unit yang penting maintenance nya boss.. asal taati manual standartnya insyaallah selamat dunia akherat… dan ingat semua component punya life time masing2..
hati-hati biar tdk seperti saya sering ke bengkel klaim busi,,, tarikan brebet , naik gunung cuma 2o/kpj,,, lebih baik tunggu setahun dulu biar ndak kaya motor vario 125 ku sudah hampir 6 bulan juga belum ada recallll…. atau saran saya beli motor injeksi yama karena sepertinya jauh lebih siap and minim masalah,,,,,,
Pasti harus itu model baru itu hasil penyempurnaan dari versi sebelumnya.
Honda selalu menghadirkan suatu proudk baru pasti beda dgn yg lama
makin canggih, desainnya keren & yg pasti mesinnya kuat banget
wah mantep, AHM menurut gw sangat cerdik dalam melakukan revisi karena fitur-fitur yang diperbaiki merupakan poin krusial bagi para konsumen sepeda motor di Indonesia, di samping banderol harga yang masih masuk akal.
Sekilas Info:
Dijual HONDA CBR250 CC Harga 43jt Nego, kilometer 3000. Mulus, plat Jambi. Yang berminat silakan kontak Taufik Yulianto Hp 081366804099. Buat yang punya warung Terima Kasih. Wassalam.