Bro dan sis sekalian….hampir dua minggu siputih Apache menemani IWB menjelajah Jakarta. Teriknya panas siang hari, macet, serta udara dingin jalanan Depok-Jakarta menjadi santapan tak terelakkan.? Motor yang baru saja diboyong TVS Indonesia ini secara spek mungkin terkesan biasa. SOHC 4 stroke, 2 klep, 180cc, air cooled…tanpa embel-embel low friction part ataupun istilah-istilah keren lainnya. Hanya imbuhan ” Racing Throttle Response” yang disingkat RTR. Tapi….bukan pabrikan India jika tidak mampu membikin kejutan……
Karakter Apache 180 masuk dalam kategori agresif. Menyenangkan bagi yang suka betot gas. Selain itu sasis cukup lincah dalam melayani keinginan? penunggangnya. Keunggulan lain yang menjadi catatan IWB? adalah transmisi yang empuk gampang netral. Puntiran gas enteng serta shifting smooth nyaris tanpa suara. Ibaratnya sampeyan pakai ujung jari kakipun akan dengan mudah bisa memasukan gigi. Begitu juga sisi clutch atau biasa disebut kopling. Entahlah…pakai per model apa nih siTVS, tarikan tuas sangat ringan. Seumur-umur baru kali ini menemui motorsport narik kopling seperti tanpa ada beban diujungnya. Yah….11-12 dengan Honda CBR series brosis. So….kendati seminggu belakangan Jakarta didera macet cukup parah akibat persiapan lebaran…IWB tidak merasakan pegal dan capek di tangan kiri. Seger waras euy 
. Terus gimana kinerja perangkat lain??….
Handling & Braking
Untuk menahan laju kendaraan, TVS membekali Apache dengan double disk brake berukuran 270mm dua piston (depan) serta satu piston belakang (ukuran petal disk 200mm). Efeknya….maknyus!. Sekali tarik….motor berhenti tanpa kendala. Karakter rem empuk serta pakem (oli DOT3). Soal handling pada high speed….kuda besi berbanderol 17jutaan ini juga mumpuni. Stang anteng tanpa dijumpai gejala goyang. Begitu pula cornering. Walau masih dibawah Yamaha Byson…..Apache termasuk handal? melayani tekukan rider. Tidak ada ceritanya ngebuang atau kedodoran. IMHO….rigidnya sasis tipe double cradle synchroSTIFF menjadi penyumbang terbesar keampuhan handling. Sisi menarik lain adalah shockbraker……
Apache menggunakan dualshock tipe monotube inverted gas-filled shox (MIG) dengan spring aid (belakang) dan garpu teleskopik berukuran 105mm. Tapi jangan salah….peredam kejut bawaan beda dengan dualshock kebanyakan. Kinerja termasuk jempolan…lembut dan mantap. Bisa diambil contoh ketika menghajar polisi tidur…..tubuh joki tidak dibuat terguncang berlebihan. Strength point lain yakni reaksi motor kala kita membawa beban berat. Manuver tetap enteng dan lincah. Banyak lho motorsport lain langsung ngedrop ketika kita membonceng seseorang. Dilalah penyakit ini tidak berlaku untuk Apache. Two thumb up atas pengaturan distribution weight serta rigidnya sasis …..
Performa & top speed
Kubikasi naik 20cc ternyata lumayan menambah angker accelerasi. Bobot 137kg bagai tiada arti bagi mesin Apache. Lepas kopling…buka dikit langsung ngacir. Sebagai gambaran, dari posisi start…buka gas penuh, selip kopling….upshift, ban depan kadangkala ngangkat beberapa mili dari aspal.? Tangguhnya torque juga terasa ketika sikuda besi IWB tes menggunakan gear 3 untuk running dari stop. Lha jebule jalan tanpa kendala brosis. Power pick up juoz gandoz tanpa ndut-ndutan. Jujur…banyak motor lain nyerah ketika IWB lakukan praktek ini. Sedang Apache???…..Ecessss !!. Praktis….climbing ability untuk motor sekelasnya diatas rata-rata. Jalan tanjakan bagi Apache seperti melibas trek lurus…..ora ngoyo blas!!….
Karakter engine oversquare Apache ringan diputaran bawah….nyaris tanpa beban. Memasuki RPM 4000….agak tertahan sampai 5000RPM, flat hingga masuk 7000RPM. Baru diatas angka tersebut melejit….panjang bisa dipanteng hingga 11ribu sekalipun. Inilah kekuatan sesungguhnya generasi Apache. Jadi kalau ingin ngajakin geber-geberan mending jangan jarak jauh mzbro. Soalnya dijamin bisa merepotkan sampeyan . Perbedaan dibanding adiknya (Apache 160) adalah hentakan awal. Untuk versi 180 lebih galak serta mudah menggapai tenaga dipertengahan RPM. Sedang versi 160cc secara feeling unggul pada teriakan atas.?
Best top speed record TVS Apache RTR 180 2012 yang bisa IWB raih adalah 126 km/jam atau setara 116,4km/jam versi GPS Runtastic (monggo dihitung sendiri penyimpangan kalibrasi). Not bad mengingat bobot IWB lumayan nampol (78kg). Hasil ini kalah tipis musuh sang adik yang tembus 127km/jam atau setara dengan 117km/jam (klik disini untuk lihat artikel lama). Maklum mzbro, Apache RTR 160 yang IWB coba adalah versi lawas dimana body dan ban lebih mungil…..
Kesimpulan
Untuk motorsport berbanderol 17jutaan, Apache jelas tidak bisa dipandang sebelah mata. Sebagai DNA racing motor ini mampu menyemburkan tenaga hingga 17,3HP@8500RPM, torsi 15,5NM@6500RPM. Dengan bobot yang hanya 137kg….secara PWR Apache layak mendapatkan predikat terbaik dikelasnya. Sayang…..segala kelebihan diatas harus dinodai dengan penyakit vibrasi yang mendera stang. Yup….isu getaran? masih menjadi pengganjal utama kesempurnaan nilai Apache. Insinyur TVS sepertinya kurang memperhatikan sisi kenyamanan rider. Padahal jika mereka sudi melengkapi engine mounting atau roller rocker arm….nilai siApache nyaris tanpa cela. PR terbesar untuk TVS pada generasi berikutnya.
Last...jika sampeyan demen motor yang bisa melayani hasrat menggeber tunggangan hingga limit dengan banderol terjangkau, TVS Apache 180 layak dipertimbangkan. Dijamin tidak ada rasa minder jika ditantang adu speed melawan motor sekelasnya atau yang jauh lebih mahal sekalipun.? Ora percoyo?? monggo buktikan sendiri brosis…….. (iwb)
Note : Next artikel tes keiritan. Stay tune brosis…
Comments
230 responses to “Test ride TVS Apache RTR180….top speed tembus 126km/jam!!”
gw nyang gunta ganti email ko sales YAMAHA yg ketar ketir yeee takut getooh dagangan loe kaga laku
#yg jawab pasti ngeles lah,nge gunain peribahasa lah,jebule sama aja ngeles
motor yamaha ada yg 6 speed dohc overbore d indonesia = lebaran monyet baca aja ngimpi
=))???k?? =)) ? =)) ???k??=)) ? =))???k?? =))???k?? =)) ? =))
SALES SAMA FANBOY YASAMPAH PADA NGUMPET DI KETEK SI EKO PRABOWO
ok sip mas bro iwb !!!!
skrg pake moderasi komentar ya ????
dari dulu gue bilang, gak ada itu fby, fbs, fbk dsb…. yang ada cuma para komentator yang berseberangan dgn honda, dan mereka yg menamakan golongannya “fbh” selalu menganggap dan menyebut komentator yg berseberangan dgn mereka itu fby.
why?
krn gak ada itu yg membela merek y, s, k dsb mati2an….
tahu lahh golongan mana yg sering membela merek mati2an, buta n gila merek….
?
mancingterijengki.wordprett.com
Wah berarti overbore adalah segalanya. Tanpa tanding. Maha sempurna. Kekal abadi sepanjang masa. Pujaan. Impian yg harus dicapai. G makan g minum asal punya motor overbore.
ada FB YASAMPAH nyang ngadu sama yg punya warung
gw gilesssssssssss juga loe =))???k?? =)) ? =)) ???k??=)) ? =))???k??
speedometer rtr keliatan keren banget yak 😀
Hehehe memang bener Mas IWB, tvs 160 ane bisa ngasapin si megipret, macan ompong, bebek domba garut … Payah memang pabrikan jepang swiwi
hahahaha baca coy nickname gw #fb YASAMPAH 😀
ternyata gampang banget ngejebak FBH yang bego pancing dikit langsung kena.
tuh kelakuan orang bego akut
pembaca jadi tahu, siapa yang bego siapa yang pinter.
masak konsumen mau percaya sama orang bego?
#mission accomplished
@all
dah… biarain aja..
ntarr juga dikarungin ama yg punya warung…
nggak usah diladeni… ntar juga tuh orang mati sendiri…
kembali ke topik…
mungkin generasi tvs selanjutnya ada versi yang monosok…
Peyek@ok Bro. Padahal ane tadi pengen sesekali nyampah. Sepuntene Kang Iwan.
@mas IWB
Vibrasi di stang ada/muncul di rentang RPM berapa mas?
@peyek
sulit om dikarungin,dia kan ga nyerang personal. . . .tw sendiri,nanti ada yang nge “judge’ mas IWB ini nda netral,dedengkot YIMM lah,apa lah
biarin aja,anggeplah “iklan”. . . .
Kang Iwan@iyo sih emang buat safety. Tapi nek iso jo akeh2 cidrone. Hehehe, mosok mlaku 130kpj numpak F1Z karo Ninin 150 rasane bedo. Jek mak wuzz F1Z.
@andri
dulu juga ada kok yang komen kayak gini,,, copy paste,, panjang2 gak karuan,,, bikin nggak nyaman kalo onlen pake hp jadul kayak ane,,,
dikarungin kok ama kang iwan,,,,
liat aja ntar,,,, pasti dikarungin deh,,,,, 🙂
awas ditabrak tigong 69!!! dia da ngancem2 kmaren tuch!!! ditambah lagi mongtornya tigong makin kelihatan tidak value!!! makin panas hatinya!!! awas!!! 🙁
hahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahaha
Kasian fanboy Y@SAMP@H ngerengek ama yg punya warung minta komen gw d karungin,ga terima merk sembahan nya gw bilang sampah (baca aja nickname gw coy)
Ada juga yg fitness gw FBH,padahal gw belain kawak ama suzi juga
aneh dasar sampah buta merk 😀
118. bukan FB – Agustus 29, 2012
awas ditabrak tigong 69!!! dia da ngancem2 kmaren tuch!!! ditambah lagi mongtornya tigong makin kelihatan tidak value!!! makin panas hatinya!!! awas!!!
=====================================================
bawah ente tuh orangnya lagi nyamar
mantap ulasannya mas..dadi kesengsem scara saya butuh motor nyaman bertenaga…urusan kenceng2an..hehe ane bkn pembalap…lari 100kpj aja udahnya istighfar berkali-kali hehehe..
weww gw sebagai konsumen biasa salut sama kawak & suzi,bisa memasarkan produk DOHC 6 SPEED OVERBORE 😀 padahal tau sendiri kawak-suzi pabrikan no.3 & no.4 d indo. Ga kaya itu tuh pabrikan nomer 2 d indo.
HONDA mah biasa aja kaleee,udh seharus nya ada produk yg gw sebutkan d atas
#salam yahama sohc 5 speed semakin terbelakang
jauh ketinggalan
coba kepalanya nunduk dikit, mungkin top speed bisa lebih. hehe…
pasarsenggol.biz/blog/2012/08/29/check-point-senjata-rahasia-dari-apple/
well gw sebagai pengunjung blog IWB seneng banget d musuhi sama sales n fanboy nya yg belagu sok pinter yg produk nya ga ada yg (baca aja nickname gw :D) nge dewa in motor lemot sohc 5 speed
#yahama semakin jauh ketinggalan
Sohc 5 speed overstroke = NO
DOHC 6 speed overbore = YES
untung ai cepet sadar bahwa MS gak selamanya bagus…(cepet nggelontorin produknya sampe ke tujuan dengan kualitas ala kadarnya?)
ternyata ai baru sadar kata kata iklan Vega R jaman dulu, motor boleh murah tapi gak murahan….ai resapi dalem dalem bener juga ya!
setelah ai pikir pikir dimana ya keunggulan produk AHM? Nothin…
ane pegang bodynya…ember punya
ane elus Catnya….cat tembok punya
ane amati mesinya…jadul punya
ane jemur plastiknya…kusem pasti
ane rasain manuvernya…Chatter lagi (boro2 nikung, geol2 iya)
ane amati rivalnya…honpreet kalah segalanya.
ane jual kembali….jatuh harganya
well ai rasa cukup sudah ai sebagai FBeha…
so be smart!
don’t be silly brother!
weww kl gw liat ada rider pke mongtor Y sok sok an ngebut d trek lurus,gw langsung ilfiil,why ???? (baca aja nickname gw)
wewww gw sebagai konsumen biasa gw pilih aja yg bener* kenceng dari pabrikan nya,ga kemakan iklan yg sok-sok an ngebut d jalan raya #kaya motor kuueeencceeeeng aja,padahal aslinya lemot#
motor 4tax kuuueeennccceeenngg yg gmna sih ???
Yg gini coy :
-6 speed
-dohc
-overbore
Pabrikan (baca aja nick name gw) tidak ah terima kasih,cuma iklan doank yg sok-sok an ngebut padahal 5 speed sohc,overstroke pula (baca aja malu-malu in)
#yahama semakin jauh ketinggalan sama kawasaki,suzuki,& honda 😀
pabrik roda 2 jepang d kelas 250 yg ada d indo
-kawak ninja 250
-hondut cbr 250
-suzuki inazuma 250
-yahama (apa ya 😀 ) gw jawab aja ya klingon bore up piston angkot 😀 😀 😀
#ada yg berani protes sama gw
heran deh, makin hari makin banyak teri FB kutang…
FBeha FBeha…bener bener emang kualitas rendahan pensboynya….
ampe ngantuk baca komentnya…hoaaaaheeemmm…
nyap nyap nyap!
ambil jala ane dah…males dapetnya teri doank!!
sori bro semua…
utg nya salah satu bro kita miko dahh sadar emang fb honprett itu tiada mati nyaaa…..
kasian bang iwan, comment sectionnya jadi tempat ajang orang2 kampung baru kenal internet saling debat gini… fanboy2 kampung
nih mantepnya lagi si RTR 180 ku…. ban IRC gede (asli dari beli), kontak di idupin langsung keliatan tuh mata macannya…(yang lain pada liatin tu lampu RTR ku 🙂 …dan 1 lagi motor tvs (tormax) untuk racing merajai sekarang di pontianak..ga tau di daerah lain..yang jelas pabrikan india ga bisa dianggap enteng….(kusus nya tvs)….
jadi pingin nih kang IWB nyoba motor indie.
yang diatas pada rame, disinyalir yang pake nickname bukan nama orang tu sales kali ya. malu namanya kalo kesebut.
untuk konsumsi bensinnya (asli irit bangerrrr)…..20 rb bisa 2 minggu …jarak kantor rumah 20 km….PP 40 km..di betot minimal 50 km/jam..di banding supra x ku….tiap 3 hari minum 10 rb (padahal rutin service..) ….
yahama ga sesuai tag line iklan nya coy “semakin d depan” padahal kl ente cerdas yahama apa yg “semakin d depan” nya
-motor premium ga ada
-motor sport 250 ga ada
-motor bebek 125 ga ada
-motor dohc 6 speed overbore ga ada
-motor yg ada rem cakram belakang nya baru NJMX 2010,d ikuti new vixion (kemungkinan thn ini),padahal motor merk lain dari jepang (S,K,H) udh duluan coy motor dgn rem cakram belakang
Jadi “semakin d depan” itu apa mksd nya ???
selama masih ada FBY yg pada belagu & men dewa kan motor nya kenceng,padahal (baca aja nick name gw) gw bakal gilessss
(? `??)???????)`??)
( `??)??
tvs ada rencana buat 250cc ke atas gak? atau bikin trail/d-tracker dg mesin 180cc ini ?
well, ai sebagai fbh cerdas yg setia menjaga diri dari penyembahan berhala thdp merk mau sedikit memberi input hasil pengamatan ai.
Ini penting krn akhir2 ini beredar bacot ngibul salah kaprah soal ada atau tidak adanya produk yg bergear 6, dohc dan apa itu? ya overbore…….wow very technical bacot. Hahahah
dari hasil pengamatan ai sebagai konsumen biasa sekaligus fbh cerdas adalah…….HANYA merk NON hnd preet yg SUKSES mengukuhkan dirinya sebagai imej pabrikan sprot dan kencang. Tapi merk hnd preet, apapun yg dilakukan dan dibacotkan oleh rekan2 ai para tukang tipu tadi adalah TETAP imejnya SELALU selamanya pabrikan buebek itik skutik. Ini problem buesar, guys.
Ini yg bikin iri hati rekan2 ai dan pusing para petinggi honpret. Ai cuma melihat ini akibat produk2 sprotnya kagak ada yg benar2 unggulan….alias tanggung semua. Mau dohc 6 gear ovrbore eh……..pincang terhadap kawak dan suzy. Mau sohc pun sami juga, pincang sama sohc yamaka. Artinya hndpreet GAK ngerti apa maunya konsumen di tiap level kelas sprot, dikiranya ini sama kayak kelas buebek itik skutik.
bahkan teralis yg digembargembor secara hype bakal sangar ganas dohc bla bla bla…..pun sudah digadang2 semua (yup SEMUA) blogger untuk waspada dgn tidak berharap terlalu tinggi terhadap produk kecut malu2 tikus ini. Hahahah
so……….jgn heran la kalo akhir2 ini banyak rekan2 ai yg semakin sakit dan gila dalam berbacot ria, terutama kelas teri. Sementara dedengkotnya pada cemas kelu gak berani komen karena baek dedengkot dan kelas teri sama level komennya (ingat cuma ai fbh cuerdas anti penyembahan berhala)
selamat berjuang mencari komen2 cerdas.
sambal one hurt
kasihan mas yang diatas ini….jualan sampe segitunya… :p
kasihan mas @136.?.jualan sampe segitunya? :p
toh. . .dohcnya juga “haw haw” 😆
om jaos mode :on
kasihan mas @136.?.jualan sampe segitunya? :p
sayang brand tvs 3s nya kurang, gak kaya honda yg banyak 3s nya (sales somplak stress).
?
terijengki.klojotan.com
wew,, alamat bakal di kentutin ame cengengesss1 donk ne motor!? 😡
Ohhh DOHC, 6 speed, overbore. Dirimu telah membuat orang terpana, lupa ingatan, bahkan menutup mata. Kau adalah segalanya. Dunia tak kan damai tanpamu. Overbore oh overbore love you forever.
sampe mberodol mesin honpret terutama yg 200 cc, gak bakalan jabanin ganasnya TVS RTR ini…
yg pernah ai rasain waktu nyemplak tiger sepupu ane, geteranya sampe ke biji…turun dr motor badan rasanya semutan semua…
ini motor apa GENSET?
perasaan genset DONG FENG aja gak separah ini…!
waahhh…..ternyata………oke juga 😀
vixion sekarang kalah donk?? palagi yang baru ya..new klingon jr itu?? bakalan tambah lemot
jadi pengin adu lemot antara new klingon jr sama new kebo
lemotan mana, kata eko kan, mau ngebut di mana?
ya gw jawab, di iklan2 lu yang lebay pak