Judul diatas IWB comot dari statement pak Sarwono Edhi Technical Training Dev AHM. Yup…isu tentang suara seperti mendengkur pelan ketika mesin dibetot diRPM bawah pada Vario 125 PGM FI masih menjadi isu yang ternyata juga menjadi bahasan media online. So…pencerahan dari seorang pentolan AHM seperti pak Sarwono akan mengobati rasa penasaran brosis semua diseluruh penjuru tanah air….
Dalam penggalan kalimat yang dimuat Detik, pak Sarwono menegaskan bahwa ngoroknya Vario 125 masih dalam batas toleransi dan tidak bakal mengganggu kinerja secara keseluruhan. Berikut statemen beliau seperti dilansir Detikoto…
“Itu masih dalam batas toleransi. Tidak ada part yang bermasalah. Kelonggaran pada mesin bisa menyebabkan. Tapi untuk bunyi ngorok satu itu bukan dari komponen mesin.
Pully agak beda bunyinya bukan seperti itu. Roller berbunyi tapi tidak ngorok. Kami sedang investigasi, tapi belum mendapatkan solusi yang pas untuk itu. Bunyi ngorok itu masih ditoleransi. Saran saya lakukan perawatan rutin ke bengkel. Setiap 4.000 km lakukan pengecekan dan 8.000 km”
-Sarwono Edhi/AHM via Detikoto-
Nah….dari beberapa kalimat diatas, biasa disimpulkan bahwa suara ngorok tidak akan mengganggu kinerja mesin. Yah…memang risih sih kalau tidak terbiasa. Sebab dari beberapa kasus, suara ngorok lumayan kencang. Namun jika mendapatkan jaminan terbuka seperti yang disampaikan pak Sarwono diatas, sebagai konsumen kita juga akan merasa lega. Dan yang patut ditunggu adalah tindak lanjut solusi.? Sebab jelas pihak Honda sebenarnya juga berusaha mencari jalan keluar yang pas agar sound sunyi senyap layaknya sang adik…Vertech 110.(iwb)
Comments
229 responses to “Ngoroknya Honda Vario 125 masih dalam batas toleransi….”
ga ada produk yg 100 persen sempurna..
ni baru fakta:
Agustus 2012, Honda kembali menunjukkan dominasinya dengan peningkatan pangsa pasar hingga 61,03%. Sebuah prestasi yang membuat grup Astra makin tidak terkejar sang rival?.
si komeng mau bilang apa?
Ngorok vario saya hilang sendiri gak tau knp bisa. Bgtu suaranya hilang. Giliran mesinnya nyendat2 saat d bawa jlan. Rencana bsok mau bawa ke ahas. Ganti pakai busi cs1. Saya nggk ganti kipas atau apapun itu. Di kilometer ke 800an gtu. Bunyi ngoroknya hilang. Tdk scara kseluruhan. Tpi berkurang scara mndadak. Jd hmpir tdk trdengr lg bunyi ngoroknya. Mau lbh jelas sms saja ke nomer saya 081257134200
masalah ngorok..mengganti kipas radiator dengan punya PCX itu sama aja menghilangkan masalah tapi bukan mengatasi masalah..masalah ngorok itu menurut saya karena vibrasi yang berlebihan akibat dari proses pembakaran dan pengapian tak sempurna..coba para agan2 ganti dengan busi iridium (denso iu20 or iu22) insyaallah nyendat2 bahkan suara ngorok 70-80% hilang..dengan ketentuan fuel or bahan bakar yang dipakai oktan 93 or 95 mengingat kompresinya yang besar..
kok saya malah suka ya dengan suara ngorok vario ini, mengigatkan saya waktu punya jupiter mx, kalo di pertama ngegas mx juga ngorok kaya vario 😀 dan waktu saya ke phuket juga saya sewa iclick 125i, dan sama suaranya sama vario 125 di indonesia. saya tanya sama yg nyewa, ini motor gpp, dia bilang itu normal suaranya
saya sudah 2 bulan pakai busi iridium denso IU20 dan sampai skrg suara ngorok hampir tdk ada, bahkan saya coba boncengan 3 org (beban yang lebih berat) hasilnya sama, suara ngorok hampir tidak ada..
saya percaya apabila honda pcx dipasangkan kipas radiator punya Vario 125 akan terjadi hal yang sama, suara ngorok akan muncul…:)
Alhamdulillah motor Honda Vario WTF ane udah ane terima kemaren udah ane testride keliling Bandung, awal keluar Dealer suara halus bgt dan langsung ane isi Pertamax 2 Liter sekarang muncul suara ngorok di KM 40-50 padahal ane udah coba gas dengan cara diurut dari awal, untuk suara ngorok katanya bisa diakalin kan dengan ubah posisi Roller dengan marking yang saling berhadapan?? kalo ganti Kipas radiator sih ane ga yakin bakal ngilangin suara ngoroknya.
vario saya performanya ampuuunnn deh ancurnya. udah servis berkali-kali dan ganti busi berkali-kali (sampeserivis gratisnya habis) TERNYATA BAIKNYA CUMA TEMPORARY. agak nyesel beli Honda VArio 125. ga jelas lagi alasannya apa kok bisa gitu. apalagi kalo buat nanjak… maluuunya…. ampuuuunnnnnn deh….
Beli yg pasti2 aja, masih bnyak produk dr merk laen yg lebih bagus performanya, responsif mesinnya & stylist bentuknya. merk terkenal gk jaminan kwalitas bagus. Smakin penjualanya laris smakin asal2an produksinya, maklumlah kejar target. Apalagi merk H**** kwalitasnya sudah gk sama sperti jman 90an yg trkenal bandel. Yg ada cuma kbanyakan koar2 klaim produknya paling irit lah, paling canggih lah, ini itu lah, tp faktanya dilapangan bnyak cacatnya.
suara ngorok itu suaranya agnes lgi tidur
Vario sy jg mengalami gejala seprti itu “ngorok” klo emg suara bisa ilang dg d ganti kipasnya akn sy coba n satu lg pas wat nanjak awalnya no problem wuuuuuzz…. Tp mendadak mesin kyk ketahan kirain gk kuat nanjak pas gas d betot mesin cuma teriak ja tp tenaga gk mau keluar pdhal gas blm d buka maks
Mohon penjelasan
@ novian _saya juga ngalamin hal yg sama, & saya tobat bawa vario saya service diAHASS cabang, mecaniknya cuma bisa reset&reset terus, ketika saya bawa k AHASS pusat yang punya HIDS ternyata jarum injectionnya berubah & naik dilevel 4, padahal standardnya itu level 1, RPM 1600 or 1700..jadi penggunaan fuelnya sangat boros & wajar aja ngempos..jadi bagi pengguna motor injection jgn lg motor anda program injectionnya di RESET oleh mecaniknya
untuk masalah ngorok, dengan ganti busi iridium DENSO Type UI20 itu sangat mengurangi suara ngorok sampai 80% bahkan nyaris ngoroknya hilang dengan beban (boncengan) atau tanpa beban. itu dah saya coba dari bln 7 ngoroknya sama sekali gada sampai sekarang, sebab menurut saya mengganti kipas itu bukan menyelesaikan masalah, sebab itu cuma menghilangkan masalah
produknya ga gagal, AHASSnya yang ga siap dengan kemunculan PGM FI ini terutama pada mecaniknya..hanya dealer pusat aja mungkin yang mendapatkan pelatihannya..
@ novian _saya juga ngalamin hal yg sama, & saya tobat bawa vario saya service diAHASS cabang, mecaniknya cuma bisa reset&reset terus, ketika saya bawa k AHASS pusat yang punya HIDS ternyata jarum injectionnya berubah & naik dilevel 4, padahal standardnya itu level 1, RPM 1600 or 1700..jadi penggunaan fuelnya sangat boros & wajar aja ngempos..jadi bagi pengguna motor injection jgn mau motor anda di RESET oleh mecaniknya sebab setingannya bisa berubah & akan menbuat kondisi motor nambah parah & boros bahan bakar..
untuk masalah ngorok, dengan ganti busi iridium DENSO Type UI20 itu sangat mengurangi suara ngorok sampai 80% bahkan nyaris ngoroknya hilang dengan beban (boncengan) atau tanpa beban. itu dah saya coba dari bln 7 ngoroknya sama sekali gada sampai sekarang, sebab menurut saya mengganti kipas radiator dengan punya PCX itu bukan menyelesaikan masalah,,kerna masalah yg sebenarnya ada dipembakaran sehingga menimbulkan vibration yg berlebihan.
produknya ga gagal, AHASSnya yang ga siap dengan kemunculan PGM FI ini terutama pada mecaniknya..hanya dealer pusat aja mungkin yang mendapatkan pelatihannya..
alhamdulillah sampai sekarang motor Vario saya gada masalah lg, baik dari suara ngorok, grek2an, nyendat2 sudah teratasi dengan tuntas..;)
masalah vario 125 pgm fi kyknya udah gk basi lagi..berkali-kali ganti busi, hanya bertahan dalam pemakaian 1000km..pihak astra jangan tinggal diam dong..solusinya bagaiman??
Bro.. Beben : Caranya gimana bro..?
bro abu : untuk menghilangkan suara ngorok pakai busi denso iridium tipe UI20 (punya supra125 PGM FI)..
untuk nyendat2 : biasanya nyendat2 itu ada setelah service pertama (1000 km), sebab rata2 mechanic me-reset kembali PGM FI, nah disitulah berawal muncul masalahnya, tarikannya lambat (berat), motor nyendat2 dan bahan bakar sangat boros..sebab para mekaniknya sebagian tidak tahu bagaimana cara mereset tanpa merubah setingan PGM FI agar tetap seperti semula, mereka suka asal reset,,solusinya bawa varionya kebengkel AHASS yang memiliki program HIDS agar disetting ulang, dan dikembalikan kesetingan awal,,pengalaman saya gara2 asal direset jadi setingan jarum injeksinya berubah kelevel 4 yang standarnya dilevel 1..jadi wajar tu vario nyendat2 sebab businya malah mati disembur bahan bakarnya
pastikan RPM standarnya 1700, baiknya sih di 1600 sebab klo mesin panas RPM nya akan naik
nasib yang sama pun ada pada vario ane… 🙁
goo.gl/z9xnp
barunya aja dah bermasalah,gimana kedepannya.
masa udah 5 bulan lebih belum juga ada penyelesaian yang akurat untuk ngoroknya.
kemungkinan siapa yang belum ngalami keluhan ngorok bakal kebagian juga kedepannya.
sekarang ngorok besok nyendat2 lusa apalagi…???
ketimbang pusing lebih baik cepat dijual dan beli type/merk yg lain.
selesai masalah
suara dengkur vario 125 pgm fi sudah ada solusinya.
awal pakai vario 125 keluar bunyi dengkur yang kuat banget dari mesin bagian kanan, tapi setelah tau permasalahanya kini vario saya jadi lebih halus dan suara dengkur itu hilang.
rasanya bener2 kayak naik Honda Jazz beneran
anda bisa konsultasi dengan ipung di 08 1234 2 11171
itu suara cooling fan bro.
saya udah nyoba ganti pake kipas vario lama dan suara “mendengkur” ini berkurang.
Busi yang di rekomendasikan untuk Vario 125 CPR9EA-9 (NGK) / U27EPR-9 (sama standart beat Injection) ini special order dari AHM ke Densi dan NGK dan harganya 120 karena masih sedikit tapi jangan kwatir busi ini akan dikasih gratis pada saat servis vario 125..
semua gejala ndut ndutan dan loss power hilang… saya beli unit varteg 125 maret gejala sama seperti pemakai diatas sampai agustus ganti dengan denso U24 Rp.13.000 busi dingin standard CS1 gejala hilang dan ngacir cuma sampai 5000 harus ganti gejala akan timbul karena rekomendasi hanya sampai 4000 wajar November diganti dengan busi diatas secara gratis koq tambah mantaf lagi dan ngacir… sekarang odometer varteg udah 13000 PROBLEM SOLVED Varteg 125
Apa sih keunggulan dan kelebihan dari Honda Vario 125 PGM-Fi?..?????????
1. Honda Vario 125 PGM-Fi mempunyai suara ngorok pada mesinnya, sehingga anda tidak perlu menambahkan perangkat audio pada motor anda. Dengan suara ngorok tersebut, telinga anda akan di manjakan dengan alunan ngorok dari mesin Honda Vario PGM-Fi.
2. Honda Vario 125 PGM-Fi sangat mendukung program pemerintah tentang penggunaan bahan bakar non subsidi, karena Honda Vario PGM-Fi disarankan menggunakan bahan bakar Pertamax. Karena jika menggunakan bahan bakar premium motor akan kepanasan dan ngorok.
3. Honda Vario 125 PGM-Fi tidak akan membuat anda lupa untuk ganti busi, karena penggantian busi pada Honda Vario 125 PGM-Fi bisa sampai 3 kali dalam sebulan.
4. Honda Vario 125 PGM-Fi setidak-tidaknya akan membuat anda sedikit tahu tentang pengetahuan teknik, karena lampu belakang dari Honda vario 125 PGM-Fi sangat sering putus. Sehingga mau tidak mau anda akan terbiasa dengan bongkar pasang bohlam lampu belakang.
5. Honda Vario 125 PGM-Fi sangat mendukung program pemerintah tentang keselamatan berkendara, karena Honda Vario 125 PGM-Fi tidak dapat di kendarai dalam waktu yang lama karena mesin akan kepanasan. Sehingga apabila anda berkendara jauh anda bisa sering istirahat sambil mendinginkan mesin
Inilah sedikit dari keunggulan dan kelebihan dari Honda Vario 125 PGM-Fi, semoga bermanfaat dan menjadi panduan anda apabila ingin membeli motor Honda Vario 125 PGM-Fi
yah……..mampir ke dealer tetangga tukar ambah aja………
xixixixixixixixi
enak saja masih toleransi. bikin g konsentrasi dan mengganggu. KECEWA…KECEWA…KECEWA…KECEWA…KECEWA…KECEWA…KECEWA…KECEWA…KECEWA…KECEWA…KECEWA…KECEWA…KECEWA…
enak saja masih toleransi. bikin g konsentrasi dan mengganggu. matic harunya senyap dan nyaman. kalau suaranya rame beli aja rante. KECEWA…KECEWA…KECEWA…KECEWA…KECEWA…KECEWA…KECEWA…KECEWA…KECEWA…KECEWA…KECEWA…KECEWA…KECEWA…
kemana saya harus komplain? AHASS bilang “memang semua begitu suara vario 125, mas”. Pembodohan… memang HANYA segitukah kualitas pabrikan sekelas honda
punya temen hayate 125 juga ngorok koq, itu normal sebetulnya karena desain filter udara yang besar…
rohimmoto.wordpress.com/2014/04/29/yzf-r250/