Secara khusus IWB membuat polling singkat untuk menyoroti manuver Yamaha atas gen anyar mereka….New Yamaha Vixion. Dalam beberapa spyshoot, pabrikan garputala terlihat menghilangkan kick starter dan hanya mengandalkan electric system. Sementara pabrikan kompetitor, bisikkan yang IWB terima malah sebaliknya…yakni motorsport engine CBR150R namun ber-kick starter. Nah…untuk itulah IWB ingin mengetahui seberapa besar pengaruhnya perangkat tersebut bagi brosis semua. Dan inilah hasilnya……
Suara yang masuk mencapai 1,647 votes (thanks bro). Dalam pertanyaan? sederhana yang IWB buat yaitu ” Engine kick starter vs no kick starter…piliha mana?”. Jawaban dipecah menjadi 3 opsi….wajib dibekali kick starter, only electric starter dan netral. Diperoleh result dengan komposisi yang lumayan mencengangkan.?59 % atau setara dengan 970 suara memilih wajib dibekali starter. Disusul “only electric starter” sebanyak 476 suara atau 29% dan yang terakhir netral diisi 201 votes (12%). Yup….kick starter menang mutlak brosis….
Dari data yang terpampang diatas jelas kick starter masih menjadi pertimbangan terbesar para biker untuk menjatuhkan pilihan. Apakah ini artinya jika new Vixion ngotot absen starter engkol bakal ditinggalkan konsumen yang loyal terhadap sikuda besi?. Terlalu prematur untuk men-judge lebih jauh. Toh….orang yang melek internet hanya segelintir dibanding market sesungguhnya. Namun tentu saja Yamaha tidak boleh serta merta mengenyamping hasil polling ini. Kenapa??….
Diakui atau tidak poll dalam Blog adalah perwakilan aspirasi suara konsumen.? Monggo sampeyan lirik Honda yang berniat mengaplikasi kick starter pada CB15 aka teralis. IWB yakin mereka tidak sembarangan memutuskan. Proses survei secara mendalam pasti telah dijalani sebelum lahir keputusan ” engine CBR + kick starter ” (plus electric tentunya). So…..apakah Yamaha tetap pede dengan mesin tanpa kick starter?? kita tunggu saja tanggal mainnya……(iwb)
Comments
192 responses to “Hasil polling…masukan buat Yamaha nih!”
perlu diingat…walupun aki loyo…tapi masih bisa ngidupin injeksi (ecu fuel pump dll) tapi gak akan mampu nyalain si dinamo starter….silakan cek…namanya kabel dinamo starter itu gede kan? nah itu karena butuh arus tuinggi buat start nya (monggo pada belajar starting current, jgn jeplak pake logika cetek)
bicara aki dan umurnya…jangan bicara voltase krn sampe koit pun tetep bisa 12volt…mestinya kita bicara kapasitas dan ini sangat erat dgn arus ato ampere nya…aki berumur kapasitasnya pasti menurun….nah di saat kapasitas dan amperenya sudah tidak mampu menyalakan dinamo starter, buat ngidupin injeksi dkk msh eces… artinya boleh tanpa engkl..tapi batre ludu seger…dan kalo mau ngilangin kick ya moggo…kan cost down dan biat mesinnya ringan…hahahha
suatu saat nanti ada yang dorong motornya 🙂
137. Joko – Agustus 23, 2012
Komentarnya kok banyak yg aneh. Diibaratkan saja elektrik stater itu rencana A, kick stater rencana B. Walaupun rencana A hampir selalu berhasil, rasanya lebih tenang kalau tetap punya rencana B, walaupun belum tentu digunakan.
Terus ngomongin injeksi dan karbu, selain alay yg hobi copotin aki, apa hubungannya sama elektrik stater? Walaupun aki sudah nggak kuat buat stater, motor injeksi tetap bisa dinyalakan dgn kick stater. Arus utk injeksi kan jauh lebih kecil drpd utk stater.
Terus ngomongin mobil, siapa yg kuat ngengkol mobil jaman sekarang? Posisi engkolnya mau ditaruh di mana? Nggak relevan kalau dibandingkan dgn motor.
==================================================
komentar cerdas.
ga spt kebanyakan FBY yg fanatik buta, dikasih produk spekdown yg culun, lemot dan operpress aja dipuja2..
coba semua konsumen secerdas FBH ane yakin gak ada yg mau beli produk yamha yg ketinggalan jaman itu.
disinyalir bentar lagi banyak rider fanatik yg bakal ngedorong motornya.
wkwkwkk
hari gini fanatik buta?
apa kata dunia..???
hohohohoho,
poling terbanyak kudu make kick starter,,,
hadeeeeh , wiss laah apa jaren ngko be,,,
ruwed delenge…
xixixixixixixixixiii..
154. nganu – Agustus 24, 2012
disinyalir bentar lagi banyak rider fanatik yg bakal ngedorong motornya.
wkwkwkk
hari gini fanatik buta?
apa kata dunia..???
………………………………………………………………………………………….
lah ente fanatik buta kaga,,???????
hehehe…ternyata FBY ini kebanyakan orang gunung nih kayaknya..diajak maju kaga mau…emang koplak…engkol..engkol…itu aja solusi yang dikepalanya karena males ngerawat motornya…ndesooo….
YANG PENTING MASIH SOHC DAN GA KUAT BIKIN DOHC 😀
120. overlap – Agustus 23, 2012
Crank90 pada Agustus
23, 2012 pada 11:31 AM
motor injeksi itu
sebenarnya gak perlu
pake kick stater brow,
dan yang harus di
fokuskan adalah kepada
kondisi akinya, karna
komponen injeksi
membutuhkan setrum
untuk menjalankan ECM/
ECU, injektor
penyemprot bahan
bakar, dan sensor2
lainya, tapi arus yang di
ambil memang cuma
sedikit!!
????????-
trims utk pencerahanya, sbg org awam ane pgn tanya, bgmn klo yg bermasalah bukan aki tapi electric starter atw kabel2 atw lain2 komponen terkait electric starter?
——————————————————————-
Bro ane kasih jempol wat ente… ga kebayang klo kt ngedorong tu motor.. aki ga slama’y ok, gitu juga electric starter.. komen yg cerdas!!
Coba wat fanatik jelaskan kondisi ini jika menimpa ente….
hehehehe… ketawa duluu ahhh… jualan jualan.. mau pake engkol kek kagak kekk.. yang penting jualannn…
151. iwak tempe – Agustus 24, 2012
perlu diingat?walupun aki loyo?tapi masih bisa ngidupin injeksi (ecu fuel pump dll) tapi gak akan mampu nyalain si dinamo starter?.silakan cek?namanya kabel dinamo starter itu gede kan? nah itu karena butuh arus tuinggi buat start nya (monggo pada belajar starting current, jgn jeplak pake logika cetek)
bicara aki dan umurnya?jangan bicara voltase krn sampe koit pun tetep bisa 12volt?mestinya kita bicara kapasitas dan ini sangat erat dgn arus ato ampere nya?aki berumur kapasitasnya pasti menurun?.nah di saat kapasitas dan amperenya sudah tidak mampu menyalakan dinamo starter, buat ngidupin injeksi dkk msh eces? artinya boleh tanpa engkl..tapi batre ludu seger?dan kalo mau ngilangin kick ya moggo?kan cost down dan biat mesinnya ringan?hahahha
=================================================
memang benar apa kata brow, perangkat injeksi memang hanya mengambil arus sedikit dari aki untuk bisa menjalankan ECM/ECU, Injektor dan sensor!!….pada saat kita menggunkan elektrik starter maka di butuhkan arus yang lumayan besar untuk menggerakan Dinamo starter(dimana disini energi listrik dirubah menjadi energi mekanik/putar. semakin besar kompresi mesin motor, maka akan semakin berat kerja Dinamo stater!
tapi biasanya pabrikan juga sudah mendesain sedemikian rupa arus dan kelistrikan motor selalu mencukupi dalam menghidupkan motor walau tanpa Kick Stater, contoh sperti motor Honda New CBR150 yang tanpa Kick Stater apa anda pernah melihat itu motor mogok di jalan karna elektrik Staternya Mogok karna kehabisan arus di aki?? jarang terjadi kan!! itu memang karna pabrikan sudah lebih tau bagaiman membuat motor tanpa Kick Stater tapi motor bisa selalu dapat dihidupkan walau hanya dengan Elektrik Stater saja, biasanya pabrikan motor akan memperbaiki di area penghasil arus yaitu sepul, dengan memperbanyak jumlah lilitan di sepulnya agar arus AC yng dihasilkan lebih Banyak untuk memenuhi Kebutuhan Motor Kick Stater, memperbesar ukuran Kiprok motor hal ini bertujuan agar mempercepat kerja kiprok Dalam mengubah Arus AC ke DC dan mengirimnya Ke AKi dengan lebih cepat, dan Memilih AKi yng mampu menyimpan arus lebih banyak…dan satu lagi yng perlu anda tau, motor2 dengan arus DC atau serah memiliki arus yng setabil karna arusnya murni sehingga akan sangat jarng di temukan motor2 dengan arus DC mogok tidak bisa hidup, keculai karna umur akinya yng sudah habis!!!…. itu saja yang saya tau..
Pertanyaannya kenapa CBR 150 R tanpa kick starterr kagak di protess yahh?…. tanya kenapa?… karena itu HONDAAA
mau ada kick stater,,, mau nggak,,, untuk new pikson ini ane jamin,,, ane nggak bakalan beli nih motor,,,,,
bentuknya jelek,,,,,,,
dengan memperbanyak jumlah lilitan di sepulnya agar arus AC yng dihasilkan lebih Banyak untuk memenuhi Kebutuhan Motor tanpa Kick Stater!!
maaf ralat ada yng kurang…
162. Sales Yamaha – Agustus 24, 2012
Pertanyaannya kenapa CBR 150 R tanpa kick starterr kagak di protess yahh??. tanya kenapa?? karena itu HONDAAA
……………………………………………………………………………………………….
yaaaa begitulah,,, FBH,,,
ya mungkin cbr 150 kaga dianggep kali ama fbh,,,
162. Sales Yamaha – Agustus 24, 2012
Pertanyaannya kenapa CBR 150 R tanpa kick starterr kagak di protess yahh??. tanya kenapa?? karena itu HONDAAA
===================
ceboker kan mongtor improt,,,,
jadi nggak papa kalo nggak ada engkolnya,,,
fbh ngeles mode : on
166. peyek – Agustus 24, 2012
162. Sales Yamaha ? Agustus 24, 2012
Pertanyaannya kenapa CBR 150 R tanpa kick starterr kagak di protess yahh??. tanya kenapa?? karena itu HONDAAA
===================
ceboker kan mongtor improt,,,,
jadi nggak papa kalo nggak ada engkolnya,,,
fbh ngeles mode : on
===========================
kalau motor improttt akinya kagak bisa soak yee???…. kalau soak kagak ndorong yee??… berarti tunggu saja besok para rider CBR pada dorong motorrrr nihhh.. 😀
166. peyek – Agustus 24, 2012
162. Sales Yamaha ? Agustus 24, 2012
Pertanyaannya kenapa CBR 150 R tanpa kick starterr kagak di protess yahh??. tanya kenapa?? karena itu HONDAAA
===================
ceboker kan mongtor improt,,,,
jadi nggak papa kalo nggak ada engkolnya,,,
fbh ngeles mode : on
=====================================================
ya begitulah kalo orang sudah Khilap/kalap, jdi lupa semuanya!! gak…gak..ga..ga…ga..:mrgreen:
ayoo masih ada kah FBH yg mau protes,,,
Saya ingin berbagi cerita kepada anda bahwa dulunya saya ini cuma seorang penjual es kuter kelilin tiap malam. pendapatannya tidak seberapa dan tidak pernah cukup dalam kebutuhan keluarga saya,,suatu hari saya dapat informasi dari teman bahwa KI SANTOJOYO bisa memberikan angka tembus. akhirnya saya ikuti 4D nya yaitu (6676) dan alhamdulillah meman bener-bener terbukti tembus.saya sangat berterimakasih banyak kpd KI SANTOJOYO atas bantuan AKI saya sekaran sudah bisa mencukupi kebutuhan keluarga saya bahkan saya juga sudah buka usaha matrial dan istri saya buka butik pakaian muslim.!!! Jika anda mau buktikan silahkan hub KI SANTOJOYO dinomor ; 085 211 599 919 insya allah dijamin 100% tembus.
wong akinya juga paling-paling sama max 5AH…
ya kemungkinan dorong tetep ada, yah minimal 2 tahunan la…
kalo motor sport fairing memang dari dulu tanpa kick…
sudah ane perjelas…silakan tanpa kick, yg jelas tujuan utamanya itu cost down…alasan lain terserah…
@all
mau kick atau tanpa kick itu bebas…
bagi pabrikan itu jelas cost down (detil ada di komen ane jauh di atas)
untungnya: jelas engine jadi ringan
ruginya: ada kemungkinan dorong, suatu saat
naaah yg jelas mayoritas responden hampir 60% mau ngekick, itu suara konsumen (entah beli ato kaga)
kesimpulannya…ayo podo jumatan!!!!
ayo pada Jumatan dulu…Jumatan..Jumatan!! jangan nongkrong terus di warung, yng punya warung juga lgi pergi Jumatan.,
Motor Jepang Bangga Xiixixixixxi
137. Joko ? Agustus 23, 2012
Komentarnya kok banyak yg aneh. Diibaratkan saja elektrik stater itu rencana A, kick stater rencana B. Walaupun rencana A hampir selalu berhasil, rasanya lebih tenang kalau tetap punya rencana B, walaupun belum tentu digunakan.
Terus ngomongin injeksi dan karbu, selain alay yg hobi copotin aki, apa hubungannya sama elektrik stater? Walaupun aki sudah nggak kuat buat stater, motor injeksi tetap bisa dinyalakan dgn kick stater. Arus utk injeksi kan jauh lebih kecil drpd utk stater.
Terus ngomongin mobil, siapa yg kuat ngengkol mobil jaman sekarang? Posisi engkolnya mau ditaruh di mana? Nggak relevan kalau dibandingkan dgn motor.
=================================================
Yupz tapi namanya juga FBY Tulen a.k.a SALES, dlm hidup mreka itu gk ada yg namanya rencana B yg ada hanya rencana A saja, makanya mreka pd stress,, Kek Kek Kek Kek Kek
Gue udah terlanjur sakit hati ama Yamaha……gara” oknum”bengkel resmi….secanggih apapun Yamaha…..sory….aja ….skg ganti merekn laen….
Kawakmania pada Agustus 24, 2012 pada 4:46 PM
Gue udah terlanjur sakit hati ama Yamaha??gara? oknum?bengkel resmi?.secanggih apapun Yamaha?..sory?.aja ?.skg ganti merekn laen?.
—–
ini testimoni kan?
bukan bece kan? ati2 fgy g trima loh
podo sakit hati pas bln penuh ampunan,wah sangat disayangkan.
Ketahuan sekarang yang membodohi masyarakat dengan pembodohan otomotif siapa. Adalah YIMM dan sales2nya. Jelas motor ber cc kecil digunakan kegiatan sehari2 termasuk ngangkut barang kok maksa tetep gak pake kick stater, memang benar injeksi membutuhkan suply listrik tapi ketika aki soak hanya menggunakan electrick stater mesin bisa hidup? Karena daya yang dibutuhkan buat ngangkat awal elecktrick stater itu besar. Kalo kick stater tinggal gowes suply listrik yang soak hanya buat suply putaran mesin hidup aja, bukan buat kepake mutar mesin saat awal. . .
@ Crank90
Aku rasa kamu belum pernah punya motor injeksi. Walau aki drop, masih bisa kok di kick stater. Nggak apa2 kalau pengetahuanmu cuma segitu, tapi kalau ada orang lain yg lebih tahu, mbok ya didengarkan.
masukan buat yamaha???
aku mau nanya ajha deh kalo gitu,kan sekarang udah zaman injeksi ya,apa masih ni Yamaha boros BBM???
masukan juga..
kalo bisa motornya jangan mahal… 😀
Klo mau maju dan berkembang, pabrikan harus mendengar masukan dari masyarakat karena nantinya yang akan menjadi konsumennya yaitu masyarakat …
Klw Motor yang semakin canggih dan mahal, so pasti item kick stater sebaiknya dihilangkan.. sehingga kesannya emang canggih dan g repot. cukup stater dan mesin pun hidup,…
sebandinglah dengan harga yg mahal.
namun aki yg dipakai tentu yg awet dan kuat. jd nggak malu2in mogok dan ceapt soak…
@crank90,,susi itu singkatan dari supri injeksi bro,berarti ya jelas2 injeksi/pgm fi,klo pgm fi kususnya honda itu ada komponen semacem kapasitor nempel di kiprok,so pas cranksahaft berputar n ada arus ac disearahkan kiprok selain buat ngecas aki juga disimpen ke kapasitor n ini diperlukan jika aki tidak terpasang/tekor,klo bro mau nyoba coba aja motor2 injeksi honda kususnya yang susi tadi lepas aja bro akinya n coba diengkol hdup ga?selama semua normal dijamin hidup bro,n kusus stater mati lom tentu cuma switch stater yg kotor bro,bisa juga sikat stater habis/magnet n armatur stater msalh klo pemakaian lama/bisa kabel2 sistem stater konslet/putus bisa dimakan tikus,so kesimpulanya engkol masih perlu menurut saya pribadi,apalagi generesi vixi sebelumnya ada engkol kok yg baru malah ga ada,kecuali cbr dari yg lama juga ga ada engkol klo yg baru ga ada ya ga terlalu masalhklopun honda ngasih engkol ya bonus,hehe,piss bro
SMoga Bisa lebih membangun Yamaha dkm memenuhi kepuasan masyarakat
Pake kick starter aja lah biar aman, soal nya ane suka pergi keluar kota seminggu sekali jadi suka lewat hutan, gimana kalo tiba2 ditengah hutan aki soak,,,kick starter gak ada????ayo….
Spakboard belakang terlalu lebar dan panjang . Vixion yang pertama juga rata” pemilik vixion banyak yang motong spakboard belakang jangan terlalu kelihatan berlebihan dengan bentuk spakboard belakang . Peminat banyak yang suka model simpel tapi enak diliat . Knalpotnya juga kurang besar sedikit . Kalo bisa dudukan buat plat nomor pas di bawah lampu rem belakang .
gitu aja ko repot…emang yang komen mau beli semua pa….suka dibeli kaga ya diem aja……suatu prodak dibuat ga kaya bikin tempe…butuh riset…..lah itu buktinya belum dibrojolin kalo belum 50.000 KM…..so produsen tu lebih pinter dari konsumen…produsen bukanya ga mau denger konsumen…tapi mereka mencoba merubah pola pikir mereka….dengan fokus pengembangan teknologi yang berlanjut…(inget awal era injeksi kan…orang awam bilang injeksi ribet…justru kebalikannya kan) …bisa karna terbiasa…misal : jika aki kering umur pakenya max 2thun seandainya motor anda aki kering dari pabrik ,apa akan anda rubah pake aki basah yang katanya awet itu?….kapan majunya indonesia kalo begini terus….haduhhhhhh…
Seharusnya ente tidak usah khawatir klo emang motor itu gak ada kick starternya…yg penting selalu bawa HP yg ada isi Pulsanya dan jgn lupa bawa tali Rafia, jadi klo motor mogok tinggal telpon tetangga sebelah terus ditarik pake tali rafia atau di Stud