Motor India selain terkenal kencang…..komsumsi bahan bakar rata-rata cukup irit. Nah…kebetulan ditanah air ada dua gacoan anyar negeri Bollywood yang banyak membuat penasaran yakni P180 UG4 vs. Apache 180. Karena IWB tidak mempunyai unit testing untuk siBajaj….kebetulan Bikeadvice mengulas milleage atau keiritan kedua kuda besi dan inilah hasilnya….
TVS meng-klaim Apache hanya menghabiskan 1 liter untuk menempuh jarak 48km, sedang pabrikan bluetooth….44 km. Namun pengguna masing-masing produk setelah diambil testimoni secara average atau rata-rata, untuk? Pulsar tembus 42km sementara Apache 180 mencapai 43km. Yup…terjadi perbedaan 2km untuk Bajaj dan 5km TVS. Ketimpangan klaim pabrikan terhadap rute sesungguhnya merupakan hal lumrah sebab banyak variabel yang mempengaruhi hasil, mulai dari gaya berkendara, cuaca, trek, kondisi kendaraan serta kualitas BBM. Jika sampeyan kurang rajin servis rutin, biasanya juga akan membuat kendaraan makin boros….
Last..…untuk ukuran motor 180cc dengan power antara 16-17bhp, keduanya masuk kategori super irit. Dan jika ditanya iritan mana diantara keduanya?? dengan mengintip skema terlampir…jelas jawabannya Apache. Yup, bobot memang lumayan berpengaruh terhadap komsumsi bahan bakar. Btw…kedepan akan IWB ulas, apakah benar Apache seirit seperti yang tertulis ditabel bawah? ditunggu saja brosis…..(iwb)
180CC Bikes mileage comparison table
| Manufacturer | Model | Official Figure | User Claimed figure (avg) | Difference |
| Bajaj | ||||
| Pulsar 180 DTS-i | 44 | 42 | 2 | |
| TVS | ||||
| Apache 180 | 48 | 43 | 5 |
180CC Bikes Specifications comparison table
| Bajaj Pulsar 180 DTS-i | TVS Apache 180 /ABS | ||
| Engine | |||
| Type | 4 stroke, DTS-i | 4 stroke | |
| Displacement | 178.6 cc | 177.4 cc | |
| Cooling | Air | Air | |
| Cylinder Arrangement | single | single | |
| Max Power | 16.8 bhp @ 8500 RPM | 17.03 bhp@ 8500 RPM | |
| Max Torque | 14.22 Nm @ 6500 RPM | 15.5 Nm @ 6500 RPM | |
| Bore X Stroke | ? | 62.5 X 57.8 mm | |
| Compression Ratio | ? | 2 valves, SOHC | |
| Starting | Intelligent Cdi | IDI-Dual Mode digital ignition | |
| Transmission | Clutch | Wet Multi-plate | Wet Multi-plate |
| Gears | 5 speed | 5 speed | |
| Suspension | Front | Telescopic, with anti-friction bush | Telescopic forks |
| Rear | 5 way adjustable, Nitrox shock absorber | Monotube inverted Gas filled with spring aid. | |
| Brakes | Front | 260mm disc | 270mm petal disc with ABS |
| Rear | 130mm drum | 200mm petal disc with ABS | |
| Tires | |||
| Front | 90/90 X 17- tubeless | 90/90 X 17- tubeless | |
| Rear | 120/80 X 17- tubeless | 110/80 X 17- tubeless | |
| Dimensions | |||
| Length | 2035mm | 2085mm | |
| Width | 765mm | 730mm | |
| Height | 1165mm | 1105mm | |
| Ground Clearance | 150mm | 165mm | |
| Wheelbase | 1350mm | 1326mm | |
| Kerb Weight | 147kg | 139kg |
Comments
119 responses to “Pulsar 180 UG4 vs Apache RTR 180…irit mana sih??…”
Hmmm???
pertmaxxxxx
akhirnya bsa pertama mas iwb
podium
keduax kah??
SSS nya ?
ternyata kLIMAx hahaha..
Lumayan dah.. Peningkatan..
sama” dikit fanboynya!!!!!
produk indihe kualitas mocin!!!!!!
yang penting jangan overstroke kayak yamahmud!!!!!
*salam raja SOHC overstroke
SOHC overstroke is seeeeekseeeeeh
Heeemzz….
Elekkkk…
🙂
Klo performa mesin gk kalah sma motor jepang, bahkan bsa d bilang mengungguli d kls a. Sayang desain a indehe banget,, k’bapak2_an.. Sma kayak klan GL sih (tigong&mega pro)
hhmm…. masih streo nih…
coba kalo dah mono… pasti tambah cakep…
Yang sebelahnya lebih irit,..
Mas iwan ngasih racun tvs lagi … Ntar kalo saya kebelet & ga ada anggarannya tak suruh beli’in lho mas 😀
hemm!!! walau dual minimal shock breakernya tabung nitro!!! ga kayak sesuatu nyang mahal shock breakernya tabung oil!!! 😆
*ups lagi gencatan senjata ama fbh!!! :mrgreen:*
klu sama bajaj roda tiga, irit mana ya? 🙂
irit
kayaknya pulsar 180 17 hp an mas. . .
Ayo kang dah di tunggu tunggu ni artikel tvs nya. . .
blm nyampe 20 besar gan.
mantap euy
kharis27.wordpress.com/2012/08/22/bebek-bebek-modif-ala-ngetrail/
Wuah, ternyata TVS lebih irit. Mantap dah 🙂
z1riders.wordpress.com/2012/08/22/wajar-jika-nicky-hayden-harus-absen-pada-gp-brno-kecelakaannya-parah-brooo/
di atas kertas sedikit lebih worth apache ya..
coba apache monosok, padahal menurut ane ini motor performanya bisa diadu lawan Scorpio lho 😀
zulfauzi.blogspot.com/2012/08/macam-macam-jenis-porting-part-5.html
sasis yg dipakai UG4 sama persis dengan P220 (kecuali RDB) jadi kestabilan lumayan mumpuni. Teknologi 2 busi Bajaj bukan untuk performa tinggi, tapi lebih ke efisiensi (banyak dari anak2 komunitas Pulsar yg performance oriented yg membuat menjadi single spark, CMIIW). Kendalanya, TVS cma terlambat “terkenalnya” ketimbang sang Bajaj, terutama pemakai loyalnya.
“Masih Berharap suatu saat Indonesia akan memiliki Motor Nasional”
Nama pulsar kyknya lbh familiar dikit yah..
javabiker.wordpress.com/2012/08/22/monasco-pilihan-mutlak-pecandu-cornering/
si bukan fb makanannye tokai.., maka nye mulut nye nyampah mulu..
KLO KONSUMSI BBM KLAIM PABRIK SELISIHNYA CUMAN 6-7KM/L SIH GA MASALAH
YANG PALING PARAH NGIBUL honpret, KLAM 73KM/L SKUTIK BIT(NDAK TAU NGUKURNYA PEGIMANE), KENYATAAN DIJALAN MODE NORMAL PUN CUMAN DAPET 40-AN KM/L……..DAHSYAAAAATTTTTTTTTTT
Bannya nggak imbang, bagai byson dan nmp. Tapi yang bannya gede powernya tetep gede.
yang penting g amblezz kayak spisot itu tuh…ups seniornya juga
IRITAN honpret BIT, 73KM/L MODE NGIBUL BUAL2x
Motor indihe kok mirip” yahh?
bagas29ps.wordpress.com/2012/08/22/gaulrokok-masa-sih/
wkkkk ada yg kumat…
bukannye itu 73 sudah dikasi tau itu lomba? baca otomotifnet.com
nah riil nya ala juragan rondo 47 (umur 6 bulan)… kalo si nex klaim 79 ala juragan 51 (umur 0 hari)…
kebetulan kang haji pernah eco riding pake nex dpt proyeksi 80an
kalo sehari hari ya semua motor matic karbu 110 ya dptnya 40-50 an (sesuai kondisi)
semua jagat sudah tau komsumsi matic segitu (40an)…dan iklan 73 itu sudah langka tapi si bit tdk ditinggal konsumennya…malah nambah konsumen…orang orang pada cerdas kok tidak sesempit kamu…
kenapa mbel?
@ 13. k’oto
Bisa aja mzbro wkwkwk….
@ 17. idadzzz
Siap mzbro…
@ 22. zero seven
Lebih tepatnya akan merepotkan sikalajengking
@ 23. Dwitri Dudu Oktaria
Nice share mzbro….
mosook bukanny teknologi busi kembar itu DTSI katanya lbh irit….kok konsumsi bbm pulsar kalah sama apache, dmna logikanya.
jd ingat dlu ada artikel dr tabloid otomotif terkenal yg membandingkan antara thunder 125 dan pulsar 125, yg konon katany thunder lbh irit…tp kenyataan di lapangan pulsar dgn dtsi lbh irit
Sayangnya TVS Apache masih double shock.
Klow monoshock mungkin lebih cakep …
nofgipiston.wordpress.com/2012/08/21/modif-vespa-ala-supermoto-orang-deso/
Can not steal my heart . . . 😳
emg sihh produk indihe berkualitas ga kalah sama produk jepang #imho,tpi masalah 3S nya itu lohh yg masih koplak 🙁
So sweat lah….ku kira untuk mesin 180cc dg konsumsi bbm segitu,jelas nggak diragukan lg akan ke iritan bahan bakar nya. Sipp lah
katanya di india sono tvs yang lebih performance,
bagus
tapi ga minat beli
mikir 100 X
@ayumi ting ting
ya ia lah, wong ente FBH tulen gitu lochh…wekekekekek..
lebih nendang TVS ( dah coba ), tapi bajaj lebih wing winggg
pertamax7.wordpress.com/2012/08/22/jalan-jalan-ke-pantai-teleng-ria-pacitan-jawa-timur-tapi-nggak-ketemu-bang-haji-tmcblog-d/
WAH F-Bh ADA YANG NGAMUK2x DISINGGUNG IRIT NGIBUL honpret BIT, SOAL BIT LAKU EMANG KIBULAN honpret DAHSYAT, ANE SALUT SOAL ITU
HASIL SCAN IKLAN honpret….MEMANGNYE DIJELASIN DI BINTANGNYA ITU DENGAN JELAS?? KENAPA KUECIL BEGITU SAMPE DIBACA AJA SUSAH, TAU SENDIRI KUALITAS CETAKAN KORAN DI INDO GAK PERFECT…APA SENGAJA DIBIKIN GITU BIAR GAK JELAS TULISANNYA N GAK KEBACA?
blogpakyo.files.wordpress.com/2012/03/iklan-ahm-3.jpg
KLO NGIBUL MAH honpret NO SATU….ANE KALAH SOAL YANG INI
si gembel aka mbelgedes isi otaknye sama ame isi perut nye..
mbelgedes
WAH F-Bh ADA
YANG
NGAMUK2x
DISINGGUNG
IRIT NGIBUL
honpret BIT, SOAL BIT LAKU
EMANG
KIBULAN
honpret
DAHSYAT, ANE
SALUT SOAL ITU HASIL SCAN
IKLAN
honpret?.MEM
ANGNYE
DIJELASIN DI
BINTANGNYA ITU DENGAN
JELAS??
KENAPA
KUECIL
BEGITU SAMPE
DIBACA AJA SUSAH, TAU
SENDIRI
KUALITAS
CETAKAN
KORAN DI
INDO GAK PERFECT?APA
SENGAJA
DIBIKIN GITU
BIAR GAK
JELAS
TULISANNYA N GAK KEBACA?
……………………………………..
Ini contoh orang sakit jiwa yg makin frustasi!
kok lebih irit dari megipret ya?
emang dari berita blog blog india pulsar 180 lebih irit. . .
Tapi mungkin ban yang lebih lebar dan bobot yang lebih berat bisa buat hasil keiritan itu seimbang. . .
Fyi aja ya untuk kualitas ya ga bisa di bilang jelek. . .
Cuma jarang liat pulsar atau tvs yang masih sedap di pandang setelah setahun. . .
@mblendesi
KLO KONSUMSI BBM KLAIM PABRIK SELISIHNYA CUMAN 6-7KM/L SIH GA MASALAH
YANG PALING PARAH NGIBUL honpret, KLAM 73KM/L SKUTIK BIT(NDAK TAU NGUKURNYA PEGIMANE), KENYATAAN DIJALAN MODE NORMAL PUN CUMAN DAPET 40-AN KM/L??..DAHSYAAAAATTTTTTTTTTT
———————————–
stress yang gak ketulungan!!!!!!!
kalo lo bilang boros ya ngapain beli ntu motor????
kenap gak beli aja tuh meong j?????
kan udah injek tapi iritnya ngibul!!!!!!
larinya?????
malah kedodoran!!!!!!
yang ngibul kebangetan ya cuma yamahmud!!!!!!
“semakin cepat semakin irit”
gak ada ceritanya makin cepet malah irit!!!!!
malah ngaku 70km/l gak pake bintang!!!!!!
tapi pake kelinci percobaan!!!!!
ya siapa lagee kalo bukan konsumennya!!!!!
kalo fansboy ya gitu deh jawabnya!!!!!!
kalo konsumen beneran????
nyerocos ampu”an!!!!!!!
*salam raja SOHC overstroke
SOHC overstroke is seeeeekseeeeeh
Pulsar tembus 42km sementara Apache 180 mencapai 43km. ======================================================angka segitu mungkin bisa di bilang sama,mas..kan juga bergantung pada topografi medan dan cara berkendara dalam memainkan bukaan gas CMIIW bakulkangkungjpr1.wordpress.com/2012/08/22/motor-toilet-ada-ada-saja-tapi-benar-ada-koq/
hadeeeeeh,
pas idul fitri maaf-maaf.an
giliran berselang beberapa hari, bakar-bakaran lagi,
xixixixixixixixixiii
buat bro mio j,, semangat amaat,
ketemu lagi ngga yg tester nu pikson,,,,???
ne ane habis ngintil ketemu joki make cbr 1000RR
ediaan masa kalah ama beat, yang naek cwek pulak…
ne cerita ane,,
cerita ente ada lagi ngga???
cerita juga dong masalah oprek luar,,,
xixixixixixixixixixiiiii
ada pabrikan jepang yg beda klaimnya kebangetan, dibilang 73km/liter nyatanya cuma 37km/liter, tau lah siapa pelakunya, gak lain adalah si skuter BIT,
ada juga yg ngaku kencangnya ngalahin pesawat, yaitu si tiger revo, nyatanya larinya gak jauh dari pulsar 180, kalah malahan