Pasca mendapatkan celotehan kepala mekanik lewat artikel lalu…IWB coba menganalisa pergerakan kedua musuh bebuyutan…Honda dan Yamaha. Merenung….mengumpulkan puzzle yang bertebaran, akhirnya mendapatkan kesimpulan bahwa nampaknya Yamaha sudah tahu basis engine new motorsport yang digunakan Honda untuk menjungkalkan Vixion adalah CBR 150R…..
IWB yakin…setiap pabrikan mempunyai telik sandi. Dan IWB juga yakin….masing-masing department terkait selalu memantau berita dari media atupun Blogger otomotif untuk sekedar mencari berita, bahan evaluasi serta menggali data yang kemudian dikumpulkan sebagai database untuk melakukan counter back dalam bentuk R & D project. Nah…walau belum confirm bukan tidak mungkin keputusan Yamaha mengkloning kekuatan mesin generasi R15 diakibatkan tuntutan keadaan. Fakta bahwa Honda bakal brojolin motorsport ber-mesin CBR150R merupakan sesuatu yang tidak boleh dianggap remeh. Jika ngotot dengan mengandalkan kekuatan mesin sekarang….jelas engine gen lawas bukan lawan Honda K15* nantinya…..
Secara fisik engine…sebenarnya kita sudah bisa meraba bahwa gen anyar memang mendapatkan improvisasi. Monggo sampeyan cek gambar hasil komparasi bro overgear serta kiriman bro Gerry Yogya terlampir….terjadi perbedaan outlet manifold. Yup….diduga YIMM sudah mencangkokkan O2 sensor untuk menjamin kesempurnaan emisi gas buang. Salah satu nilai plus yang tidak didapatkan pada Vixy lawas. Ikhtiar YIMM untuk mencangkokkan kekuatan R15 V2 juga semakin kuat jika kiat sudi melirik manuver YIMM atas produk bebek JupiterZ1. Insinyur Jepang sekelas Mr. Takeda saja mampu digotong kesini…apalagi teknisi Jepang India, cingcai brosis…..
Basis engine Honda CBR150 yang bakal brojol dengan rupa anyar berkode K15* dilawan dengan basis engine R15 V2 lewat penjelmaan New Vixion sangat masuk akal. Tiada jalan lain dan memang kudu ditempuh…kalau tidak ingin Vixion terlihat inferior dibanding produk kompetitor. Sayang…sejauh ini motorsport yang biasa kita sebut teralis ini dikekepin habis-habisan takut diendus lawan. Entahlah…apakah AHM betul-betul ingin memberikan kejutan kepada para biker tanah air??. Atau memang produk sendiri masih berupa prototipe tanpa wujud?….tidak ada yang tahu. Mosok IWB harus nyewa helikopter buat terbang mematai-matai sirkuit pribadi AHM diCikarang…kan yo ora mungkin to bro 
.
Last….kondisi saat ini terkesan tidak imbang, new Vixy lebih gamblang sementara secara desain Honda teralis belum terdeteksi sama sekali. Semoga kedepan AHM berbaik hati dengan sedikit memberikan clue atau petunjuk transparan sehingga tidak dianggap hanya fatamorgana. Ada komentar brosis??……(iwb)
Comments
747 responses to “Basis engine Honda CBR150R dilawan Yamaha R15 V2. Masuk akal koq…..”
Podium
Hmm..
keduax
podium
rame iki
tergantung di mana, kl jalan rada padat menang yamaha
sangat rame
100 besarr
apik tenan…
ah, lelet!!!
lumayan 4 besar.
Absen mas iwan
Harga Gk bohong
sementara saya tetap pegang new vixion sbg juara. soale doch itu disinyalir boros. eh hampir sama ajah tuh ma performa r15.
“sirkuit pribadi AHM diCikarang”
Sebelah mana??? emang ada??? cek Gmapz ah…
new vixion: mesin pengembangan r15v2 (peningkatan)
trelis: mesin downgrade cbr 150 (penurunan)
memang belum bisa dikatakan setara kl penampakannya belum ada…
Ckckck balapan di jalan padat merayap pake motor sport.pikir baik baik lah
mak cep klakep…
jual seng lawas ganti yang baru……tepuk jidat,,,,,wwkkwkk
nyewa pesawat tanpa awak aja Om…
14. @Jipan23
monggo mas di intip tuh di sirkuite AHM di cikarang, sapa tau bisa dapt penampakan si teralis……pake tangga mas taruh kameranya pas….xixixiixxixxi
@21. radentono
Disebelah mana sih circuitnya??? adanya Pabrik ketiga AHM aja di MM2100. mungkin tengah malem kali ya ditest di jalan kawasan Insustri yang lega dan mulus bgt jalanya. atau di daerah Deltamas km 37 tol cikampek secara dsitu sering diadain roadrace or balapan liar, btw klo ada circuit resmi di deltamas pasti mirip sepang, pas pinggir jalan tol cikampek.. hahahahaha
nimak yg komen…ntar ada bocoran dikit ntuk keduanya
new pikse = upgrade piksen lawas
treliz = NMP DOHC,,,,
YIMM Teteeep SOHC… 😉
Teknologi MotoGP Getooh… 😛
Taun Piroooo… 😆
wow..ajib tenan moga cpet brojol lah gen anyar vixion 😀
Klo Yamaha kelihatannya udah PeDe dengan New Vixion, sebab masyarakat umum udah tahu kelebihan dan kekurangan Vixion lama. Segala kelabihannya dipertahankan dan sedikit ditingkatkan sedangkan semua kekurangan sudah berusaha ditingkatkan. Konsumen setia cukup banyak.
Teralis alias K15* ?Pasti menunggu New Vixion rilis, mengintip powernya (ini pasti yg paling utama). Ga lucu khan DOHC powernya kalah sama SOHC, meski cma 0,8 DK
Naik aja ke pohon jati samping pager (tol)
Pokoke pikson 😀
sip nunggu part2 nya siapa tau pnp ma old vixion
Absen ga boleh ketinggalan walaupun sdg di tengah hutan borneo.
abcennn 😀
areeya2.wordpress.com/2012/07/24/konsep-vario-125-standar-elegan/
masih misterius..
5. ariev_dunkta – Juli 24, 2012
new vixion: mesin pengembangan r15v2 (peningkatan)
trelis: mesin downgrade cbr 150 (penurunan)
—————————————————————————–
setuju !!!!!!!!
25. “ngelindur” – Juli 24, 2012
YIMM Teteeep SOHC? 😉
Teknologi MotoGP Getooh? 😛
Taun Piroooo? 😆
———————————————————————————
kan udah ada CBR 150 DOHC… ya mw gak mw SOHC… gak mungkin pabrikan jepang HTH om…
🙂
tinggal mewujudkan 😀
frkun.wordpress.com/2012/07/22/5-tips-ampuh-beli-kendaraan-idaman/
@22.jipan23
monggo tanya sama mas iwan tuh…kali dianya tau mana sirkuit pribadinya ahm di cikarang, soale aku mbene krungu ene sirkuit peibadine AHM kui bro….:)
ahm pelit wk wk wk wk.lama lama jg kalah sm yamaha.
sirkuit bkn dicikarang mas,tp PQE
Masa Mesin Overstroke (sport rasa bebek/sport wannabe) SOHC di vision dibandingin sama Mesin sport murni Overbore DOHC di CBR ??? …apalagi torsi mesin CBR150 yang ada di teralis di boost tinggi 😀
sirkuit ahm tuh di tipar cakung, sekantor sama RnD nya …. tnya aja orng2 honduy …
pantesan motor nya honda rata2 bodi ambrol, lah di test di sirkuit pribadi, pasti aspalnya bagus, otomatis bodi awet, berkebalikan dengan aspal jalanan umum, bodi geter2 semua, sampe stop lamp aja renggang, wkwkwkwkwwk..
ahm terlalu hati-hati…
chozinahmad.wordpress.com/2012/07/23/ini-nih-yang-sebenarnnya-terjadi-pada-mobil-listrik-ahmadi/
dohc maupun sohc, punya kelebihan dan kelemahan masing-masing…
mariodevan.wordpress.com/2012/07/24/2012-scorpion-exo-300-air-judge-dread/
karakter mesin yamaha over stroke, jadi gak mungkin DOHC kecuali yang tipe supersport.
Walau bagaimanapun, market share vixion/new vixion sangat berpotensi untuk terbagi dengan kompetitor, untuk kategori design/value “bagus” minimal 30% market share vixion/new vixion akan terbagi dengan si teralis, bahkan bisa diatas 50% jika si teralis berkategori “wah” (itupun mungkin butuh waktu lebih dari setahun, hal ini dikarenakan si teralis harus memenangkan mindset konsumen dahulu). IMHO. (Coba cek nanti di blog “Edo Rusyanto’s Traffic” beberapa bulan setelah kedua produk ini lahir).
tralisss!!!
Hari gini masih ada aja yang nganggap SOHC identik dengan torsi dan DOHC identik dengan daya (HP)..
Yang menentukan torsi maupun daya itu karakter mesin, Bore x Stroke nya..
Apakah overbore, square, atau overstroke..
sepadan…
komplain pada vixion nee
wawwiwiwaw.blogspot.com/2012/07/survey-komplain-pada-vixion.html
power new vixi pasti naik untuk mengimbangi ban gambotnnya…
chozinahmad.wordpress.com/2012/07/23/wow-penjualan-yamaha-di-prj-naik-12/