Masih ingat insiden yang IWB alami beberapa minggu lalu brosis?. Setelah menghantam jebakan batman didaerah UI Depok, bibir pelk jontor dan IWB terpaksa membawanya ketukang pres pelk. Kondisi yang lumayan parah membuat simekanik kudu melakukan operasi hingga tunggangan kini sudah jauh lebih baik. Sayang…..banyak yang dikorbankan untuk membuatnya normal kembali. Salah satunya…..cat yang terkelupas disana-sini jian bikin tepuk jidat tenan!!!….
Secara keseluruhan, buah karya siabang tukang pelk untuk mengembalikan posisi hingga nyaris 98% patut IWB kasih jempol. Walau terdapat bekas pukulan atau getokan….bentuknya kini bulat seperti awal. Memang sebelumnya IWB sudah mendapatkan pencerahan jika pelk orisinil sangat besar kans-nya kembali normal. Bahan yang alot dan lentur membantu proses perbaikan. Terus gimana ketika ditunggangi??. Tidak ditemui gejala keanehan. Digeber pada kecepatan tinggi tetap anteng serta stabil. Sayang kepuasan hasil tidak dibarengi kerapihan pengerjaan. Nyaris semua bibir pelk cat terkelupas nggak karu-karuan. Bahkan yang IWB heran, lokasi pelk yang tidak jontorpun juga rontok tanpa ampun. So….hampir seluruh bibir pelk ternoda….cat meranggas bak daun berguguran. Oalahhhh…….
Si-abang jelas tidak berusaha meminimize rontoknya cat pada tubuh si-pelk. Pola kerusakan yang melesak kedalam memang mengharuskan siabang melakukan teknik “getok” bukan pres seperti yang kita harapkan. ” Kalau pres buat pelk yang peyang doang bang..” terangnya. Yo wis…karena sudah terlalu capek dan takut terjadi bocor alus….IWB setuju serta langsung membayar sesuai nominal yang diinginkan. Uang 110 ribu rupiah disertai sebuah pesan khusus dari IWB..” usahain jangan banyak yang ngelotok yang bang catnya, dikasih pelapis kain juga boleh…” seru IWB. Sayang…..hanya anggukan yang dipertontonkan tanpa tindak lanjut signifikan. Makanya ketika motor diserahkan, IWB cuma bisa doweh….domblong….ngowoh…shock melihat? raut muka pelk yang madul-madul. Yah, tidak ada pilihan lain. Mau protes juga percuma. Toh sudah untung pelk bisa normal kembali tanpa harus beli baru….
IWB cari akal. Segera ngacir ketoko cat guna menebus Pylox warna item. Tidak sudi repot bongkar pasang pelk, aksi semprot langsung dijalankan. Ala kadarnya aja brosis…..yang penting noda-noda putih hilang. Dan hasilnya?? not so bad!! 
. Panu-panu membandel digasak habis!!. Secara keseluruhan…penampilan pelk ENKEI bawaan sikebo ganteng kembali. Kecuali didekatin lho yah. Soalnya jika diperhatikan….bekas getokan pada pelk terlihat jelas…. plenang-plenong bak tangga berundak. Last…atas pengalaman yang terjadi, IWB sekarang melakukan konsentrasi dua arah jika melaju dijalanan Jabodetabek. View lurus kedepan dan kebawah. Kedepan melihat pengendara lain…kebawah mengantipasi lubang aspal. Berat memang…tapi inilah Indonesia brosis. (iwb)
Comments
220 responses to “Hasil operasi pelk Byson…..bikin tepuk jidat tenan!!!”
Mantaapp
peleknya dicat ulang aja mas
podium
Keduax
podium gak ya?
Atas ane cpt bgt . . . !
PERTAMAX
wow
absen aja
gagal pertamax :p
Ju0z
@ 2. Rony
Iya mzbro…disemprot ulang
Lima jempoool…….
untuk cornering terasa geal geol gak mas?
@ 14. tipis
Nggak bro…normal
Absen minggu mas…
@ 16. mythril
Monggo mz…lagi ngadep komputer nih xixixi
Mantep bos
dempul z mas pake duco.. trus cat ulang warna putih jd tambah keren tu c byson..
Yg penting sehat lagi pelknya..
kalo pake pilox biasany gak tahan lama mas..yah,pngalaman ane sm velg tirev yg nemplok d megapro..
emang ribet,cuma kalo dicat ke tukang cet mubil..hasilny lbh josz..hehe
mendingan beli baru aja tong..
Dari pada pusing pusing
ya gak ?
ealaaah eman2 cat nya podo nglintek…..
ochimkediri.wordpress.com/2012/06/16/scorpio-z-yang-kehilangan-wibawanya/
dan lihat kanan kiri mas .. siapa tahu ada yg mau nunut 😀
brp hari tu mas ???
@ 19. Tatang Suwanto –
Sakjane ngono mz, tapi sifatnya emergency nih soale hehehe…
@ 21. Rony
Yoii..bener mzbro. Yah….sementara aja biar nggak ngeliat panu, risih soale
@ 24. k’oto
Weleh….genderuwo lak an
@ 25. aldi207
Setengah hari jadi
Saya selalu siap cat hitam di rumah Mas Bro, untuk nyiapi pelg Beat dan Vartech kalau selesai dioperasi tukang tambal ban yang gak pakai kira-kira. Ya itu tadi, yag penting secara sekilas tidak tampak panunya.
manteb mas iwan press velg e #composite carbon
dicat khusus cat open saja bro iwb. . opennya pakai sinar matahari… xixixi…. saya ngecat ketukang cat open sinar matahari cuma abis 150 rb untuk ngecat body samping plus body tengah (kalau pelk mungkin kisaran 50rb saja) hasilnya sama seperti cat pabrikan…. sampai orang ngira motor saya bukan byson… tapi fz 16 cbu. .. xixixi
sementara smbil nyari2 velg baru yg lbh keren y mas.. hehehehe tar jewer nyonya..
sementara smbil nyari2 velg baru yg lbh keren y mas.. hehehehe tar dijewer ma nyonya..
pelg pnyku ta biarin hbs operasi.susah cari warna cat hitam doft agak metalik.ciri khas warna pelk honda cs1
Klu pelg byson mz iwb hitam aja mengkilap jd mudah d cari
enkei kok gt yah..
kayak vixion ane cacatnya, gampang nglotok.
beda ma enkainya fu ato cs1..
hebatt, bisa ngggak peyang lagi, tapi pas dipakai gimana bang?? geal geol nggak
pertamax7.wordpress.com/2012/06/17/kualifikasi-motogp-silverstone-antara-trek-basah-dan-penayangannya-vs-badminton/
Ane jg pernah press pelk racing, kata abangnya kl pelk racing yg udah di press kekuatanya ga akan seperti baru dan rawan peang lg kl kena lubang lg
saran bro iwb,
dapet pengalalman di temen yg profesina tukang cet.
caranya itu ban dilepas n dikempesin dulu.
trus pasti ada celah antara ban n pelek.
selipin kardus / kertas / semacamnya (fungsinya buat ngalangin pilok biar ga kena ban).
selipin secara keseluruhan (kiri dulu yrus kanan ato sebaliknya).
mo lebih sempurna lagi, sebelum di cet diamplas dulu panunya biar bagiannya jd rata.
dijamin hasilnya ga mngecewakan.
semoga berguna.
oiya langkah terahir dipilok
hehe
padahal composite carbon bisa peyang ya… hihihi…
bang, beli baru saja…safety…
menurut ilmu yang saya dapat, tuh material pelk sudah pernah mengalami strezz melewati batas elastis atau sudah sampai di area plastis nya, tandanya kalo strez di area plastis, bentuk material tidak kembali seperti semula, bisa peyang, jontor, dll
pastinya durabilitynya pasti sudah drop…
mending beli baru bang…
ato bisa juga diklaim, sapa tau dapat…hehe
@ 27. nhd
Emang….kudu tubeles bro biar nggak sering dicongkel-congkel. Lha ini setelah 1,5 tahun aman…malah dicongkel dengan porsi nggilani. Remek tenan…
@ 28. azizyhoree
Hahahaha…
@ 29. Redribbon Army
Dimana bro kalau wilayah Depok??
@ 30. Tatang Suwanto
Xixixixi…
@ 36. nengah
Thank u bro….
@ 38. iwak tempe
Diklaim piye…lha ini postingan pastinya sudah diintip Yamaha wkwkwk….
* Peyang kesalahan sendiri tidak digaransi
cat ulang di velg yg panuan mas..hehee..di semprot ga tahan lama..dl velgku jg panuan, trs cat ulang jd kinclong lg, aplg item jd gampang
akhirnya…selamat dech si kebo….dah gak goyang inul tentunya…
salut sama tukang pres…eh ketok kali ya…?
Nyimax cak B-)
jangan lupa jaga tekanan udara dalam ban,, ini yg sering dilupakan dan bisa bikin pelek peyot
memang itu termasuk kesalahan sendiri ya?
wah berarti pengujian produknya tidak seekstrim kondisi Indonesia tuh…
kompor meleduk…biar bang Iwan dapat ganti… paling gak diskon 50% kan lumayan
Beli baru aja, masak mampu beli motor tapi gak mampu beli spare part?
bannya kok dicat juga om?
puguh05.wordpress.com/2012/06/15/bersykur-vs-mengeluh/
ini di kaskus ada yang jual
http://www.kaskus.co.id/showthread.php?t=14746079
kebetulan yg dijual yang belakng doang…
dasar fanboi otaknya ketutup k*tang, waqaqaqaqa
ngajarin hidup konsumtif, udah bener ngapain ganti? sekalian aja bilang sama tukang bengkel, pak neh motor pernah mogok, diperbaiki resiko kedepan bisa mogok lagi, beli yg baru aja, DP 0rupiah kok waqaqaqaqaqa
^ siapa tau yg punya byson ganti velg yg sudah ada adaptor RDB, velg ori dijual, sempit amat
@ 44. iwak tempe
Wkwkwk….
@ 45. ngawur
Byuh…sarane ngejak kere tenan
@ 49. thole
Kayak dukun sampeyan xixixi