Berbagai komentar mampir kewarung IWB tentang artikel yang mengabarkan bakal diturunkannya diplacement engine simacan dari 200cc ke 150cc. Ada yang setuju selama revisi memberikan value serta fitur mumpuni. Namun tidak sedikit juga yang menyatakan kecewa seandainya wacana tersebut terealisasi…..
Kabar masih sebatas rumor alias belum ada konfirmasi resmi. Jadi IWB pikir tidak usah terlalu dikuatirkan. Toh AHM pasti sudah mempertimbangkan dan memperhitungkan secara akurat. Siapa sih yang? mau kehilangan potensial costumer macam mzbro-mzbro semua. Sampai detik inipun….jauh dilubuk hati yang paling dalam, IWB masih berharap bahwa varian Tiger tetap 200cc atau kalau perlu malah melar menjadi 250cc. Sebab…..macan identik dengan big cc bike. Mindset tersebut sudah tertancap dibenak kita sejak era 1990an. Sulit rasanya menerima kenyataan…seandainya Tiger betul-betul menjelma menjadi 150cc engine………
Ok..mungkin sedikit kita review ulang. Tiger dikabarkan akan? berevolusi layaknya kompetitor…deltabox chasis, monoshock, fuel injection 150cc. Nah….pada kesempatan ini perkenankan IWB meminta bantuan mzbro semua untuk melihat seberapa besar persentase biker yang setuju ataupun tidak setuju terhadap hembusan rumor penurunan kubikasi Honda Tiger.? Semoga dengan hasil nantinya bisa dijadikan input atau masukan bagi ATPM bersangkutan. Pertanyaan polling…Setujukan sampeyan kubikasi engine Tiger didowngrade menjadi 150cc??…monggo langsung klik salah satu pilihan dibawah. Kita akan intip hasilnya tiga hari lagi. Ocreee….(iwb)
Comments
90 responses to “Polling : Setujukan sampeyan kubikasi engine Tiger didowngrade??…”
Setuju…
ndhyndha.wordpress.com/2011/09/27/honda-supra-x-helm-in-injeksi/
Ga blas…
Its About Safety Riding,monggo mampir…
motordohc.wordpress.com
ketiga
absen
sulitnya pertamax.
tidaaakkkk….
setuju-setuju aja.. kan harga pasti lebih murah
ga setuju dgn alasan apapun. Cc tetap, syukur2 jadi 250. Fitur lebih canggih dari yg lama. Deltabox, injeksi, radiator, digital panel, monoshock.
setuju mase, asal fitur ditingkatkan… walaupun gak mau beli juga, cinta matic 😀
Setuju asal harga dibawah vixion…
perwakilan dikelas 150cc kan ad nmp,knapa ahm memaksakan memakai kubikasi tersebut.imho.
serba salah. . .
di naikin ccnya tmbh mhl.. .
di turunin jd 150 mlh lemot, kalo d ksh fitur lbh pzt nyentuh 25 jt. . .
kcwli 200cc dgn ubhn yg pas dgn hrg yg tdk naik jauh. . . .
ooo… tidak bisa……. 😆
setuju wae, 🙂
udah dikasih mesin CBR 150cc aja..tapi hrga 21 jutaan..wkwkwkw
asmarantaka.wordpress.com/2011/09/27/permainan-kotor-harga-suzuki-satria-fu-150/
sik penting iso nggo harian koyo jaremu cok
jgn di turunini dong, bikin dohc injeksi aja, kalo bisa powernya bisa ndeketin gw250, biar si suzi ada yg nemenin
gak setuju, ane sekarang dah 150 cc. Kan mo naek kelas…
tidak setuju, namanya jangan pake tiger..
Ga setuju.sang legenda mau trn kelas.kl jd 150 cc.gnt aja namanya jd kucing gering….
harusnya dibuat :
tiger 150, 200, 250
gituuu dan semua injection 🙂
harisxyz.wordpress.com/2011/09/26/new-avanza-old-avanza-baju-baru/
kalok aku sih setuju aja yg pasti tampilan semakin manteb dan kualitasnya tetep jangan ikut dikurangin….
ada kualitas ada harga!!!! lah
TIDAK SETUJU!
Kasta tiger terlalu tinggi kalo mo turun cc. harusnya tetep jd Flgsip AHM.
kalo tujuannya u/ mnjungkal Vixi… jgn pake nm Tiger. Org memandang Tiger lbh tinggi dr Vixi biarpun ga lebih Wah…
Feelnya agak2 gimanaaa Githuu…
u/ Vixi, mestinya AHM ngeluarin CBR naked sekaligus nemenin NMP. jd Tiger tetep diatasnya…
sekedar opini…
Mending angon tiger tuwo…. wis kapok ngenteni ahm
CC tetep yg harus berubah mesin DOHC, Injection,monoshock,body naked, ( jadi CBR 200 CC )
setuju, cc kecil = lbh irit bbm. go green hemat energi
#pdhl ane pake ninin# hehe…
wah…bisa dikentutin pulsar 180 dong ???
pake MONO ARM sekalian punyanya CB1000 keren buanget !!
Deltabox, injeksi, radiator, digital panel, monoshock, DOHC? Meskipun 150cc jangan-jangan harganya diatas 25juta. Kalaupun dijual pasti gak akan pake nama besar Tiger,, haram hukumnya.
Menurutku Honda Akan menurunkan 3 varian di motor sport yaitu Megapro(150cc), Vixy Killer (150cc), dan New All Tiger (200cc-225cc). Megapro street fighter melawan Byson, Vixy killer vs the Giant Killer Vixion dan New All Tiger difungsikan menghabisi napas Scorpio Z dan merangkul kembali Tiger lover yang pada murtad ke Varian Bajaj….
yah, yang jadi lawannya scorpio siapa dong??
ga stuju sama sekali mendg tetap saja dari pada down grade om honda. .
Terlalu bnyak 150, ada cbr, ada nmp. . .
Mending 200cc liquid cooled ama delta box dah gtu om. .
Kan delta box ga mungkin 2 shock. .
Maju trus honda
^^
mendg nmp di pendingin cair aja om dari pada tigi di sunat. .
^^
kalo misal cc jadi 250. Deltabox, injeksi, radiator, digital panel, monoshock.,, udah aja beli CBR 250,,,,,,
kalo menurut saya sendiri sih,,, mau CC tetap200 ataupun jadi 150, menurut saya ga ngaruh yang penting benahi semua kekurangan si macan, dari bodi(sasis dan tetek bengek) dan mesin tanpa mengurangi ciri khas si tiger itu sendiri,, jangan sampe setelah di Permak si macan malah jadi kucing gering(Baca:kucing kurus),,, ga lucu lah,,, (sotoy banget aku ini ya)
kalo ada mtor honda deltabox price kurg dari 25jt kemajuan besar tuh. .
Bisa menggoyang pabrkan yg pke delta box. .
ikut voting mas iwan, sekalian nitip
boerhunt.wordpress.com/2011/09/27/riding-nunduk-bikin-capek-yn-kenapa-ada-beda-pendapat-rahasianya-ada-pada-kehebatan-allah-yang-menciptakan-makhluk-bernama-manusia/
setoedjoe !!
turun kubikasi = harga lebih murah = pasar lebih besar = nama tiger kembali berkibar
hmmm kalo turun kapasitas mesin berarti powernya turun,padhal kan TIger powernya lumayan 16 HP.kalo 150cc 16 HP??kayaknya susah (kalo masih SOHC)
New Tiger Helm in!!!!!!!!
Hmm
Setuju aja, asal statusnya bkn downgrade, tp diferensiasi, jadi yg 150cc ada, yg 200cc jga ada, semisal namanya jadi Tiger Kid atau yang lainnya.
ga setuju…
mending CBF aja dibawa kemari kasih nama tiger,beres to
Sebagai pengguna new tiger revo, bodi udah wokey, nah ogah 150 cc mah, demi pride nya kudu tetep 200cc, kasih DOHC,injeksi,ga pake radiator gpapa,speed tetep 6, monosok,pelek 17,ban lebar, shok depan 40mm, lampu depan model cb1300r, tangki diperkuat,, that all,
Setuju,,
New Tiger
1. Menggunakan mesin generasi NMP yg sudah di upgrade
2. Penambahan Oli Cooler & Spedo Digital
3. Mono Shock
4. Sepertinya kapasitas CCnya antara 200 – 250
wangsitngawur.co.id
om iwan rumor tiger jd 150cc apakah pake basic engine new cbr150?
astaga masa udah bawa nama besar cbr (fairing) eh di bugilin alias dijadiin naked lalu bawa nama tiger?
*mending buat nama baru aja lah, dr pd merusak legenda tiger…jd puma150 ato cheetah150 ato kucing_utan150 donk klo jd 150cc wkwkwkwkwkwkwk…
tiger keong 😀
Shroud nya cakep tuh low njiplak model CB1000R, ato CB300, bagian knalpot direvisi,model big bike gitulah….spido digital,automatic choke,,hehe,nie gw ngomong trus AHM peduli kagak ya?hammer:
biarpun model tiger muncul dengan kondisi apapun, dengan embel2 honda pasti akan laku..kwk…kwk…..
ampuuun pakde,jgn d downgrade ccnya,tiger is tiger,bukan yag laen,terbukti mesin masi up to date dari1994 smpe skrg,mesin legendaris tiger cuma perlu penyempurnaan saja buat dongkrak performa,tanpa meninggalkan basic mesin lama,jadi buat pemilik tiger lama masi bisa aplikasi perubahan tsb..
pgmf-i,ban gambot17inci,monoshock,roller rocker arm,tambah sedikit lemak biar gendutan dikit+ubahan masin seperlunya wat dongkrak tnaga ane rasa cukup..
inga2,tiger is tiger,dunia serasa makin kecil kalo duduk d atas tiger kesayangan..
@ wendakalubis
honda kan bukan agama… Kasian banget dibilang murtad.. Gara2 pindah ke bajaj..
180cc… Win win sulosen… NMP bore up…