Kalau sampeyan memperhatikan rangka motor besutan Kawasaki ini, semua pasti bakal setuju bahwa D’Tracker adalah motor keren. Mulai dari ban, suspensi, kaki-kaki? sempurna tiada cela. Namun kenapa banyak biker enggan meminangnya??…
Market segmented banget!! bisa jadi soale memang tidak banyak orang menyukai model yang ditawarkan plus banderolnya yang selangit. Tapi bukan itu masalahnya. Kawasaki D’Tracker saat ini dijual KMI pada angka sekitar 23,9juta (OTR DKI)…sebuah angka yang lumayan tinggi. Disitu bercokol berbagai produk premium dari masing-masing pabrikan seperti Honda Tiger, Yamaha Scorpio dan Ninja150L/M/N. Kemungkinan dengan pricing strategy yang dipasang memang bisa menjadi bumerang buat penetrasi produk. Namun faktanya doku 23,9juta ternyata bukan masalah bagi sebagian besar biker. Sebab dimarket segmen ini diisi oleh kalangan orang yang mengagungkan style ketimbang fungsi. Artinya apa?? jika secara fisik sudah sreg….dijamin tuh sisupermoto bakal dilibas tanpa ngelirik atau menimbang lagi. Tapi tahukan brother…..sebenarnya ada satu rongga kelemahan yang menahan minat orang untuk menebus sikuda besi…..
Dengan diplacement 150cc power yang dimuntahkan tembus 11,7ps@8000rpm, torque 12NM@6500rpm. Walah…kecil dong!!. Eiitt…ingat, Motor trail ini berat kosong termasuk ringan. Yakni hanya 109kg…..wis dijamin hentakannya nampol tenan. Percaya nggak bahwa kebanyakan orang yang IWB tanya tentang D-Tracker 150……ternyata bukan masalah power harga ataupun model biangnya. Melainkan satu hal yang digaris bawahi yakni masalah dimensi.? Wujud sebuah motor supermoto identik dengan gagah dan besar. Dua unsur itu yang absen pada diri Kawasaki D’Tracker150. Malah lebih cenderung? berukuran mini. Yup….jelas selain masalah harga, dimensi sangat menentukan. Coba aja body sisupermoto dimelarin, pasti banyak yang mau (dengan catatan berat kosong masih sama). Apakah data yang IWB dapatkan selaras dengan pendapat mzbro semua??. Monggo dishare…..(iwb)
Comments
77 responses to “Apa sih kekurangan Kawasaki D’Tracker150..??”
sering minjem dtracker temen itu kondisi nanjak walo di gigi 5 masih bertenaga.. ngga ngeden..
kelemahannya satu.. MUAAHAAAAAALLLLL…
tapi KLX udah bnyak yg bersliweran di sekitar komplek ane.
parkir neh ah
wahyuvixi.wordpress.com/2011/04/25/charger-hp-di-motor/
lhoo pertamax toh? padahal tadi pagi ngisi tembus 9050 di mojokerto..
cukup 50rb dulu, lom gajian.. 🙁
Supermoto kok kuntetan??..kerap orang ngomong gitu kalo liat d-tracker lewat…nah itu lah kelemahan dari D-tracker selain hrganya yg mahal tentunya….xixiixix..coba aja pakai ring 17..pasti top
asmarantaka.wordpress.com/2011/04/26/efek-awal-jika-motor-sport-fairing-yamaha-ngk-segera-di-launching-ymki/
udah ada fuelmeter-nya?
terlalu imut, tampilan jadi kurang gahaar, untuk harga relatif sih, tapi 3s????????? di mari kagak ada hrs k ckarang kl mau servis pusing ??
diameter velg cuma 14″, coba kalau 17″ dan jenisnya velg racing, pasti keren. lengkapi juga dengan indikator bensin, sukur-sukur kalo kapasitas bensin ditambah, gak cuma 6 liter. lebih laris deh.
kurang besar kliatannya
smartf41z.blogspot.com/2011/04/prediksi-next-honda-tiger-punya-desain.html
smartf41z.blogspot.com/2011/04/knalpot-stereo-double-apakah-sekedar.html
bannya itu lho, kecil bener. Tapi dtracker keren di lampu & spionnya masbro. Tadinya saya mo aplikasiin spion dtracker ke si kebo. Cuma ya itu… Ciri khas kawak lah, harganya nendang banget.
setuju om, dimensinya terlalu kecil, mungkin disesuaikan juga dengan tinggi rata2 orang indo, kalo dibikin ground clearence tinggi, ntar pada pegangan di tiang traffic light, 🙂
diameter velgnya kekecilan,…. keliatan dari kjauhan sperti mini moto
@ Zaqlutv
Buat nanjak khas tenaga motor trail…
@ Takumi
Kalau KLX lebih laku mzbro…
@ Asmarantaka
Bener mz…kuntet zizizi….like it
@ Arsixty
Lampu pakai signal lampu mzbro
@ Piet
Klo 3S sih diJkt ora masalah bro. Tapi tetap ora laku ki piye..
@ Anton, Rend
Yup..setuju banget. Itu yg bikin orang enggan nebusnya. Kurang gagah yang nyemplak jadinya…
@ Angga
Weh…keren juga ya idenya. Boleh tuh bro…
@ Dxtr
Bisa aja wkwkwkwk….yang nyemplak suruh pakai egrang mzbro 😆
@Anton…
Setau saya supermoto / trail jarang banget deh yang pake velg racing.. Utk mengejar dual purpose, jd selalu siap dibejek di track yang hancur sekalipun.. bayangin kalo pake velg racing.. Bisa patah Sob..
Kalo velg 14″, ya namanya juga minimoto (cuma 150cc), kalo yg 17″ kan udah ada D-Tracker X… Hehe.. 🙂
setuju masboss.. diperparah dengan lingkar roda yg 14′ pada 150 d-tracker nambah bikin keliatan kayak motor mainan.. sayang sekali, andai aja dimensi digedein sedikit dan aplikasi ban 17′ dengan seperti yg masboss bilang, bobot dan performa tetap sama, ceritanya akan lain, bisa jadi yg selama ini ga ngelirik dirt bike jadi ngelirik dirt bike karena supermoto kawasaki ini.
Ragane mas nangkene@dumai -+26jutaan…
Larang tenan…
itu bukan motor tapi maenan anak anak amerika.. gak cocok buat orang dewasa (menurut gw) dah pernah cobain duduk wih kek naik sepeda lipet.. kwkwkwkw
di amerika nih motor peruntukannya buat ababil yang pengen belajar motor2an.. tapi di indonesia di jualnya buat umum.. agak aneh sih..
lebih sreg pake ring 16″ atau 17″
Tetep muahalll
rosso99.wordpress.com/2011/04/26/yamaha-ikutan-kecantol-cbr/
kalau barunya 12 juta sih boleh, tinggal tunggu tahun kedua jadi 9 juta …. jadi deh ngojek nungging …. nempel empuuukkkk ….
@stevan
maksudnya biar mirip KTM duke, gitu bos. Juga biar keren aja. Kalo buat extrem emang gak bisa sih, tapi kalo jalanan aspal rusak normal, masih bejaban kayaknya. suspensinya empuk kok.
pernah ditawarin di Kawasaki Soekarno Hatta, Bandung, ada penawaran cashback 2 jt atau dpt dua set ban ring 17 (depan & belakang), velg & ban asli yg bawaan nya dikasihin jg ke kita.
Indikator bensin yg gak ada dan paling parah lingkar rodanya yg cuma 14″ ,kalo model sih da lumayan ..
dimensi dimelarin, berat boleh nambah asal tenaga diperbesar, dan harganya diturunin, oce? hehehe
Dibilang supermoto terlalu kekecilan, dibilang minimoto agak kegedean, memang bener “size does matter”. Mungkin krn diameter rim.
Mending beli klx 150 trus ganti rim 17″.
nitip mas ramboeistblast.wordpress.com/2011/04/26/yzf-r15-keluarlah-v-ixion-kau-punya-kelas-sendiri/
Minimal bannya yg ring 16, ane lupain deh NMP n CBR 150.
dah liat aslinya kaya motor mainan. ban kecil banget, heran kok bisa ngluarin produk begono? dah tau org indonesia suka ban besar.
Numpang tenar…
twitter.com/Dwicah13
pertama liat KLX, kok berasa imut sekali bahkan buat ukuran bodi saya yg kurus..
pas liat DTracker 150, jiah…ban ring 14.. -_-‘…
suku cadangnya yang ga kuat mas.klo barang okeh bgt
coba klo strategi nya motor murah tapi suku cadangnya mahal. bagus ngak ya?
Monitor gan…,lumayan bwt referensi,matur nuwon sangadh juragan!
coba pake ring 17
segmented…!!!
Ntp az147r.wordpress.com/2011/04/26/ehm-minum-subsidi-ya/
Bannya R14…..!! matic itu mah,,,,, LOL
mndhing KLX d bkin aja kyak D-tracker kyakny murah mas…he..he…
tp enak kok….tetep sisi baiknya jg
http://www.youtube.com/watch?v=lqwo5pWpRFU
1.Mungkin tu montor dikhususken
Buat yg tinggi badanya
Dibawah 160 kali.
2.Harusnya dihargai 12 jt saja.
3.Hari gini produk mahal,
enggak deeh….?
body dan ban kekecilan, jok jg tidak nyaman buat perjalanan jauh karena sempit
keren ah 😎 cuma kalo yang bawanya segede gw emang terlalu imut 😛
ban nya muncul dengan size mem prihatinkan, ane justru meminang KLX 150 dan di rubah ke supermoto 🙂
penampakannya banyak di andryberlianto.wordpress.com ….
Mantap KX85 2tak 😀
supermoto velg mio mas 😀
probleme,,,
motore ciliiiikkk,,,
hehe,,ga cocok ama body ane yang beruang,,
tapi menurut ane ni ya
Bannya kekecilan bro,,hehe,,,emang pas si sama dimensi motor,,tapi kecil banget,,,
menurut gw ni motor dah pas lah, apalagi dari segi ekonomis. irittt bgt…jadi ga segan buat pake pertamax plus atau shell super extra.
Kalo mau kejar style beli yang 250…mau keren ya perlu pengeluaran lbh lah. hahah…
kalo orang yang gak punya uang mo pengen beli.. ya mahal
tapi kalo orang berduit… uang segitu “KACANG BROOOO”…
kasian deh looooooo….
D’TRACKER termasuk murah….
gw beli 2 brooooo….
motor ini gak ada kelemahannya…. FULL PERFECT
bingung juga tuk memilih stlah baca komen2 diatas
bang saya mu tanya gmana solusinya kopling klx ama dtracker supaya ga cepet selip soalnxa kw d pake adventur kuplingnya nyusahin banget.