Umur masih muda dengan prestasi sedang pada puncaknya. Namun Tuhan berkehendak lain. Kecelakaan hebat memaksa Daijiro Kato menyerah dan meninggalkan cita-citanya yang setinggi langit….
Kejadian sudah 8 tahun lalu. Namun moment mengerikan tersebut masih membayang jelas dipelupuk mata pemerhati Motogp. Kala itu tahun 2003, didepan para fansnya sendiri, Kato menghantam pagar pembatas Suzuka dikecepatan 200km/jam..padahal lap baru menginjak 3 putaran. Menurut beberapa saksi mata Kato kehilangan kendali Honda RCV Telefonica….secara tajam motor meluncur kekiri sehingga menabrak pagar pembatas. Saking kencangnya? tubuh pembalap Jepang tersukses setelah Tetsuya Harada tersebut terpental hingga keluar lintasan melewati tembok pengaman. Pasca jatuh….Kato tidak pernah bergerak, koma? tak sadarkan diri. Leher patah, kepala luka dalam serta dada retak membuatnya menjalani perawatan intensif….
Berkat jantungnya yang kuat sebagai atlit berfisik prima pelan tapi pasti kesehatan Daijiro Kato mengalami peningkatan pesat. Namun sayang…kerusakan tulang belakang tidak memperbolehkan dia sembuh secara sempurna.? Setelah dua minggu berjuang melawan cedera berat yang diderita…..Kato menyerah. Tuhan memanggil pemuda berbakat dari negeri matahari terbit tersebut. Padahal…..konon ditahun 2003 Daijiro Kato difavoritkan menjadi penantang berat Valentino Rossi. Tapi jalan itu tidak pernah sampai……
Daijiro Kato kenal sepeda motor sejak doi berusia 5 tahun. Diusia yang termasuk balita Kato telah ikut dalam kompetisi sepeda motor mini. Ditahun 1985 menjuarai The Japanesse Championship, yang dilanjutkan dengan kejuaraan sepeda motor lebih besar. Tidak perlu lama 4 titel juara national? berhasil dalam genggamannya. Baru pada usia 16thn Kato mencicipi motor sebenarnya. Tercatat 125 dan 250cc dilewatin Kato dengan sempurna (1994). Sejarah mencatat kemenangan Daijiro Kato dirace Aida All Japan series. Berkat talenta yang ditunjukkan, HRC tertarik……tahun 1996 Kato diberi kesempatan jajal motor Honda…..
Sebagai pembalap wild card, Kato ternyata langsung nyodok posisi tiga diGp Jepang. Dimusim berikutnya 1998,1999 doi sudah memenangi kejuaraan dengan sesekali menempati posisi puncak…masih sebagai pembalap wild card. Barulah ditahun 2000 Kato? direkrut sebagai pembalap tetap oleh Honda Gresini. Pada debutnya Daijiro Kato mengukir prestasi sebagai rider nomer tiga klasemen 250cc dengan kemenangan podium tertinggi sebanyak empat kali. Namun ditahun 2001, Kato membuat dunia tercengang. Para fans balap motor dibuat terkejut oleh kepiawaiannya nyemplak motor seperempat liter. Sebab dimusim kedua, Kato menorehkan sejarah memenangi 11 kali race mengalahkan Mike Hailwood’s (10 kali). Dan tahun 2001 juara dunia 250cc resmi ditangannya…..
Selang satu tahun…2002 Daijiro Kato pindah kekelas para raja 500cc 2stroke. Setelah terbiasa menjinakkan mesin NSR500 akhirnya pada bulan Juli, 2002 Honda mengeluarkan motor 4tak anyar…RC211v dan Kato adalah salah satu pembalap yang dipromosikan berpindah kemesin baru diGP Jerman. Dengan RC211v Kato mengisi podium dua dibeberapa kali race. Hasil akhir debutnya dikelas bergengsi, menempatkannya diposisi 7 klasemen rider 500cc. Nah…..baru musim kedua 2003……prediksi mengatakan bahwa Daijiro akan menjadi penantang terkuat Valentino Rossi. Namun naas…..takdir berkata lain. Cita-citanya menjadi pembalap hebat kandas dilintasan Suzuka Jepang. Sebab pada April 2003 seluruh fans Motogp kehilangan sosoknya yang fenomenal. Berani, agresif namun bersih. Last…nama Daijiro Kato tidak akan pernah terhapus dari sejarah Motogp sampai berakhirnya dunia ini. Sebagai pembalap muda pemberani dan bertalenta tinggi. Walau jiwamu jauh disana, tapi namamu akan tetap dikenang para penyuka olah raga balap dunia. Ever after…..…(iwb)
Noted : In Memoriam Daijiro Kato (1976-2003) – Crash
Comments
26 responses to “Mengenang 8 tahun Daijiro Kato….”
🙁 ngeri juga, dulu pas nonton udah tergeletak dipinggir aspal sirkuit, sejak itu no 74 tidak boleh dipake pembalap lain,
iya ni. Kek nike Ardila Nasibnya..
@ Karisma
Tragis mzbro 😥
@ Hourex
Nike Ardilla. Walah bisa aja mzMul 😆 . Nasibnya aja yg sama yakni mati kecelakaan
knp beberapa tahun terakhir pembalap muda jepang yg mulai bersinar gugur di sirkuit?
sadis…..
rosso99.wordpress.com/2011/04/25/sirkuit-jalan-raya-lippo-karawaci/
weh,,, semangat para pembalap jepang tu turunan dari samrai, yang artinya menang atau mati, kalo diibaratin pas balapan namanya berjuang sampai akhir,,, 😀
mantap, sama kayak tomizawa dehh,,,
@ vwk
Iya ya bro. Aneh jg. Sepertinya jepang ditakdirkan tdk blh pny pembalap hebat
@ mercon
Nasibnya sama. Mati ketika masih muda dan sedang pd puncaknya
@ Maz Bro Iwan
ooyoi Maz, selain sama meninggal akibat kecelakaan juga ke-2nya meninggal saat karirnya mulai Bersinar terang.. Tragis ya Maz..
http://www.hourex150l.wordpress.com/2011/04/25/483/#comment-1178
PISS..
Na’as.. waktu kejadian meninggalnya, semua media yg ngebahas otomotif dipenuhi dengan beritanya..
agungsevi.wordpress.com/2011/04/26/setel-kemudi-pada-roda-4learn-never-stop/
nitip lapak gan…
wah… Idola saya seblm ngefans sama Rossi nih. Kmrn sempat liat2 fotonya di motogp.com, sedih banget.
Kato, Abe, Tomizawa. Pembalap Jepang ngga ada yg pernah idup sampe tua ya?
spaceromantic.wordpress.com/2011/04/25/anak-di-bawah-umur-sudah-naik-kendaraan-bermotor-dimana-tanggung-jawab-orang-tuanya/
pasti kerjaan CIA dan mossad biar jepang gak bisa perform di moto gp
pembalap jepun yg berbakat…sayang nasib berkata lain..sama dengan Tomizawa
anyway, tampangnya Kato sekilas mirip sama Rain yg orang Korea itu ya
R.I.P for 74 dan 48
Kato selalu bikin rossi penasaran, gmana nyeting mtr dan milih ban dll.. Krn doi jarang gubrak dan sangadh cefat d lintasan…
kalo norick dah pensiun, eh kecelakaan jg … Kasian rider jpn keren2 lagi.. Style nya oke hehehe
iya sih bro, masih inget, wong waktu itu beritanya diulang2…
kecelakaan dan ahirnya tewas di depan anak dan istrinya…
selepas kejadian itu sirkuit suzuka tak di beri izin lagi buat gelaran motogp
pas race tsb yg menjadi juara v rossi,dan rossipun ikut bersedih dgn tanpa diadakanya selebrasi
gk trasa udh 8 taun kato tewas…sete teamate kato smpet memasang no 74 d wearpack untuk mngenang n mnghormati kato…RIP bro…
waduh bro….
aku paling seneng sama rider satu ini
aku kira dia bakal jadi pengganti rossi
gak taunya emang umurnya gak panjang
masih inget waktu dia meninggal sampe aku beli semua artikelnya
Sempet shock waktu lihat dia nabrak dinding…antara percaya ngk percaya…T__T
interest bgt ma ni rider. Secara ngarep bgt waktu itu dia bisa nyaingi Rosi. Seorang pembalap jepang yg berbakat.
Tapi sayang nasib berkata lain.
“In memorian with You Daijiro Kato..”
wah komennya masih adem ayem..coba kyk gini trus yg komen..
mengenang 8 tahun suka duka pembalap
8 tahun di dunia balap , wah hebat juga ya.
Mgk ISIS yg bikin sabotase…wkwkwkwk
kala itu saya berfikir kalo kecelakaan DK adalah rekayasa teknis dari teknisi dan enginer barat yg ada di timnya, karena saya fikir mereka tdk ingin dan mungkin tidak rela jika tahta juara dunia digenggam orang non eropa,….itulah kala itu yg ada di benak saya….