Pasti semua bakal mencibir lihat judul diatas. Suara pro kontra tentunya. Megapro melawan Vixion..?? yaelahhh cingcai bro. Pasti dikepretin dong si Megy….hardik teman kantor penunggang Vixy dengan 1000% yakin tanpa ragu. Tiada maksud lain dari saya pribadi selain mencurahkan segala informasi yang saya dapatkan dengan penuh kejujuran dan tanggung jawab tentunya…..
SiVixy produk revolusioner dari Yamaha ini memang sedang booming-boomingnya. Tidak ada yang ragu tentang performa serta tongkrongan yang ditawarkan. Harga banderol 21juta dirasa masih cukup pantes dengan segala fitur yang kita peroleh. Sasis Deltabox , radiator, forged piston & diasil silinder adalah kelebihan Yamaha Vixion. Accelerasi mesin yang mumpuni ditambah tenaga output mencapai 14,6hp membikin motor keluaran Yamaha seperti tanpa cela. Coba bandingkan dengan Honda Megapro (bukan NMP 2010) sasis diamond, bentuk layaknya motor bapak-bapak, mesin..?? walah konvensional banget tanpa ada embel-embel yang membikin ngiler. Dengan klaim pabrikan output power mencapai 13,5hp rasanya tidak fair kalau kita sandingkan dengan Vixion.
Tapi siapa menyangka segala kekurangan yang ada pada diri Megapro lawas mendapat sedikit pencerahan dari teman kampung. Teman satu SMP ini merupakan maniak motor, dari jaman Kawasaki bebek Binter Joy tahun 1983 hingga merk sayap mengepak pernah ditungganginnya. Saat ini Syah, nama teman saya itu kini telah berganti dengan Yamaha Vixion (dulunya Megapro keluaran tahun 2005). Simpel kenapa doi memilih produk keluaran Garputala, tak lain dan tak bukan? karena bentuknya yang keren. Ketika saya tanya kesan-kesannya tentang Vixion, segala puji-pujian terlontar dari mulutnya. Salah satunya handling yang stabil, rem pakem serta irit. Kalau dibuat dalam perkotaan, performance Megapro jauh bro,”…serunya. Cuma ada satu penyataan dari Syah yang menggelitik hati saya. Dengan penuh keyakinan doi berkata,” kalau dipakai jalan luar kota Vixion harus mengakui bahwa mesin Honda lebih mumpuni..!! lho koq bisa..??
Menurut penuturan doi ketika itu Vixienya pernah dipakai jalan jarak jauh dari Tulungagung – Surabaya, Jawa timur. Tercatat lebih kurang 250km dan harus balik lagi sore harinya dengan route yang sama. Kerjaan yang menuntut doi harus wira-wiri Tulungagung-Surabaya dan sebaliknya. Namun ketika menggunakan Vixion rasa capek posisi duduk lebih terasa ketimbang Megapro. Yang membikin doi heran adalah performa mesin. Waktu digunakan didalam kota…wis jempol dah buat Vixion. Mesinnya sangat responsif serta enteng. Tapi ketika Vixie digunakan dalam perjalanan jauh lintas kota, tercatat mesin Vixie kedodoran ketimbang Megapro. Perbedaan siknifikan adalah accelerasi yang makin memble ketika mesin panas. Hal ini tidak ditemui pada mesin Honda. Megapro dengan enteng malah ngacir ketika jarak tempuh sudah diatas 100km….mesin nyaris tanpa suara serta perfoma? tidak ada indikasi turun. Komparasi sederhana waktu naik Megapro tarikan makin maknyozz ketika panas dan sebaliknya ketika menunggangi Vixion, sedikit ngempos (Perjalanan Nonstop PP, istirahat diSurabaya hanya 1 jam). Umur motor masih baru sekitar 1 tahun. Karena penasaran doi berinisiatif? melakukan pengecekan kedealer Yamaha setelah kejadian tersebut takut ada yang tidak beres, tapi ternyata semua dalam kondisi prima. Jadi sekarang Syah sudah tidak heran dengan karakter motor tunggangan anyarnya.
Kalau kita analisa bisa jadi karena motor keluaran Yamaha tersebut memang diperuntukkan buat kondisi perkotaan yang stop dan go. Seandainya mesin overheat…sepertinya tipis, mengingat Yamaha Vixion dilengkapi pendinginan lebih maju ketimbang Megapro ditambah jalur yang dilewati merupakan jalur bebas macet alias gas bisa dipanteng sampai berpuluh-puluh kilometer tanpa injak rem. Apakah akibat Syah mendapatkan mesin cacat? Tapi kalau melihat background teman dekat saya itu mengerti mesin, pastilah doi akan cepat klaim kepabrikan atau dealer Yamaha terdekat jika itu terjadi. Saya sendiri juga belum pernah membuktikannya mengingat route tidak pernah keluar dari Jabodetabek. Entahlah….bisa jadi memang mesin Honda tipe Kaizen walau banyak orang bilang jadul tapi tetap mumpuni. Hal ini terbukti masih seringnya kita jumpai motor GL-Max, Astrea Prima atau Astrea Grand ngacir pada kecepatan tinggi, nyalip tanpa permisi. Walau bentuk chasing sudah acak adul nggak karu-karuan motor-motor tua tersebut enteng aja menggapai kecepatan diatas 90km/jam. Sementara teman kiri kanan yang penunggang Jupiter-Z setelah usia 7 tahun pada ngeluh top speed? makin ngedrop padahal sudah oversize serta turun mesin didealer resmi. Tidak bisa diingkari semua produk pasti punya kelebihan dan kekurangan. Tak terkecuali Honda. Walau banyak kurang dari segi fitur yang ditawarkan, namun setidaknya mesinnya memang pada bandel……mungkin itu saja salah satu kelebihannya.? Terus gimana dengan Vixion..?? kalau kata orang no doubtlah dengan produk satu ini. Banyak sekali strength pada diri Vixion jadi satu kekurangan tidak akan membikin konsumen berpikir ulang untuk meminangnya. Toh semua tergantung fungsi. Ya nggak bro. Bagaimana menurut brother semua?! monggo dishare…(iw/11/09/2010)
Comments
411 responses to “Mesin Yamaha Vixion vs. Honda Megapro…..”
@Rider FU & FXR…hahaha BEGO drag resmi emang 201 & 402 meter TOLOL..makanya baca berita..klo ga percaya liat di KEMAYORAN & HARAPAN INDAH bekasi..
Lu baca disini makanya TOLOL jgn OMDO ja klo blom di test..
autos.okezone.com/read/2011/12/07/53/539291/yamaha-v-ixion-mumpuni-buat-balapan
emhhhh,, smua motor kan punya kekurangan dan kelebihan masing”, n klian kebnyakan cma ngomongin kelebihannya aja,, klo gw cma pake motor bwt kekmpus yg pnting sampe kampus, jadi ga perlu kecepatan, n w mau ilmu bkan cari mati,, n buat lu smua pengguna honda, yamaha,/ suzuki, klo emang lu ngerasa bangga dengan kecepaan motor lu, lu jgn cuma ngomong doank, n jgn cma balapan liar, klo lu pnya bkat jdi pembalap, lu jdi pembalap aja, jgn cuma susumbar aja mulutnya, toh bukan lu yg buat tuh motor, jdi lu ga akan tau kelebihan n kekurang motor yg lu pke skarang secara keseluruhan,,,
kbetulan bokap gw punya motor megapro 2009 en pas tahun 2010 gw di beliin vixion yg facelift buat gantiin tiger 2004 gw. pertamanya sih enak pake vixion buat tarik2an tapi tetep aja masih enakan tiger gw yg dulu. soal bensin emang sih lebih irit vixion dprd tiger en megapro karena cc nya juga beda, vixion paling kecil ditambah udah pake injeksi. vixion nya gw pake buat ngampus harian en megapro di pake bokap bwt krja. sering juga bokap ama gw tuker2an motor kadang gw yg pake megapro. sebenernya iseng aja sih pngen pake megapro tapi kok lama kelamaan gw asyik pake megapro drpd vixion soalnya enak buat harian nyaman jarak jauh juga nyaman. tapi jujur cewek2 lebih demen ama vixion dprd gw naik megapro. tapi posisi duduknya vixion gak enak bwt yg ngebonceng ama yang di bonceng sempit bnget, beda ama megapro yang jok nya lebar en shock nya empuk. klo mesin sih gw rasa fair sama2 kencengnya. vixion en megapro maks 120an km/h sendirian. tapi gw rasa vixion unggul akslerasi soalnya bobot motornya agak entengan di banding megapro yang berat. trus roda vixion jg lebih enteng coz cuma 17inch ban nya jg ukuran 70/90+80/90 lebih kecil di bandingin megapro yang velgnya 18inch ban nya ukuran 100/80. dari sini kelihatan megapro mesin nya agak kedodoran bwt ngangkat akslerasi jadi vixion lebih ngacir tarikannya dalam kondisi sama2 standar. tapi emang dasarnya gw speed freaks lama2 daripada pake vixion yang top speednya sama kya megapro mending beli satria F aja yang udh pasti kencengnya. bwt ninja gw gak seberapa minat soalnya mesin masih 2 tak pastinya boros duit bwt kantong2 mahasiswa coz olina dobel pakai oli samping ama oli transmisi. bensinya pasti lebih boros daripada mesin 4 tak dengan CC yang sama. tapi emang gw akui ninja kencengnya amit2 bisa tembus 180km/h standar. klo ninja 250 ama new CBR duitnya g ckup. akhirnya gw minta ganti ke bokap satria F, biar dh soal handling ama kenyamanan nggak masalah toh pake vixion jg gw gak seberapa nyaman sama2 bikin punggung pegal ama pantat panas klo bwt jarak jauh. akhirnya vixion baru dpt 7 bln ganti dh ama satria F. meski body agak limbung bwt kenceng tapi top speed memuaskan buat ukuran 4tak 150cc 20jt an bisa tembus 143km/h di speedo. tapi klo bwt luar kota gw tetep setia pinjem megapro bokap, hhehe… klo urusan motor penilaian gw sih vixion=gaya, megapro=kenyamanan, satria F=kencang+gaya, ninja g msuk kategori coz udh tentu sport 2 tak pasti kenceng abis apalagi CC nya 150.. tergantung selera sih. tapi menurut gw motor itu tergantung kebutuhan masing2 individu. apa yg kita miliki maka itulah apa yang kita harus syukuri….
@aji: nah ini baru koment yang jujur dan realita……….keliatannya ini pasti pemilik motor……………………bukan seperti yg diatas……suaranya menggebu2 bagaikan sales…………….kalau sebagai pemilik pasti tau dan pernah merasakan tiap2 jenis motor………………………………….gue setuju bgt……………………….saya acungkan 4 jempol buat aji………………………….
kemarin desember saya pulang ke jateng dan jogja dg NMP. saya coba itung kilometernya…. dengan premium 200ribu bisa untuk lebih dari 1600km. irit ga tuh namanya….itung sendiri deh…hehehehe…
dari cibinong saya istirahat pertama di tegal…. digeber selama 5,5 jam nonstop g ada masalah tarikan….. ini pengalaman asli loh… dan bukan banggain NMP…kmrn vixion ko ama saya….heheheh
cuma satu pertanyaan saya buat bro2 sekalian…kenapa air gampang masuk ke tangki yaa…darimana masuknya yaa…trus gimana solusinya yaaa…. udah sy kuras tp kayaknya masih ada jew…makasih ya bro yang baik hati…..
aneh emang orang indonesia, diminta share tentang motor…isinya pada gontok-gontokan dan jelek2in motor lain…. ini ajang buat nimba ilmu permotoran bro….!!!! boleh fanatik….tapi g perlu menghina orang lain…apalagi kata2 kasar udah terlontar…. kasihan nenek moyang udah ngajarin sopan santun………….. hargailah diri anda dan orang lain, maka tanpa dimintapun orang lain akan menghargai anda….
sopan dijalan selamat sampai tujuan…
klo dijalan itu jangan hanya perhatiin diri sendiri ya gan…. jaga pula keselamatan orang lain…. banyak anak muda sekarang rem belakang warna bening….weduh…. ibu bahaya buat pengendara di belakang gan…. tolong bila ada agan” atau teman atau sahabat agan” masih memasang lampu rem dengan warna bening…. ingetin dech…. milikilah hati nurani untuk keselamatan orang lain…. atau yang ga ada lampu depan ketika malam hari….wuih…bahaya bener…
ingat…keluarga masih menunggu di rumah…(kecuali anda tidak punya keluarga di dunia ini)…..
masih pada komen aja nih udah setaon lebih,, wkwkwk aku sih tetep GLP 144 Black engine aja deh, biar cc kecil, tapi torsinya gede.. Masih menang (balapan) lawan vixi ama meggy doang mah
Mau Sharing aja, w pnya vixion wrna putih alasan w ngambil vixion karena Technology, irit & gaya..dan karena berat badan w yg 56kg tinggi 175cm,dan lagi rumah w juga di gang jadi pas2san buat masuk mtor karna w jg pngen pnya motor sport btangan,jadi Vixion pas bgt sama w yg sperti itu 😛 .. sebenarnya pgen bgt pnya CBR 150R lama yg byk ditiru itu, tapi harga barunya gilaaa ga kuat ma kantong w yg cuma kerja gaji umr & anak kuliahan..
Klo buat mega pro ga pantes dgn berat bdn w yg sgtu & rmah w yg di gang susah masuknya..
Sekarang gmna sesuai selera masing2 aja dan manfaatnya..
W krna Sikon & Keadaan yg skg..
Thanks.
semua motor punya kekurangan dan kelebihan.. jgn terlalu membesar kan hal yang semestinya ga penting.. vixie sma megie.. sma ajh.. 150cc.. gmn yang bawa klo mau kebut”an mah.. vixie klo di pake jarak jauh.. lampung jogja.. bisa 6x sampe 8 x istirahat.. gw rasa di top speed memang kalah megie.. tpi jarak jauh?? ga ush di tanya deh mesin honda… jd percumah vixi ada pendingin mesin nya jga…
semua motor punya kekurangan dan kelebihan.. jgn terlalu membesar kan hal yang semestinya ga penting.. vixie sma megie.. sma ajh.. 150cc.. gmn yang bawa klo mau kebut?an mah.. vixie klo di pake jarak jauh.. lampung jogja.. bisa 6x sampe 8 x istirahat.. gw rasa di top speed memang kalah megie.. tpi jarak jauh?? ga ush di tanya deh mesin honda? jd percumah vixi ada pendingin mesin nya jga?
haduh.. keduanya punya baik n buruknya… mnurutku ya vixie enak saat akselerasi, MP enak bwt ngejar top speed…krn udah sama2 nyoba… riding posisi enak MP krn g nunduk2 bgt kn… vixie tarikan enak krn liat deh tahun pembuatan motor..kn mudaan vixie..wajar ja klo MP ngos2an..udh tua kn… setauku injeksi lebih sering bermasalah kelistrikan…krn ak jg pnya…. pengalaman dr tmn2 club vixie… motorny jarak jauh kepanasan trs lbh sering ngademin mesin..ak y heran pdhl udh radiator… klo MP tu kelemahan paling jengkel mslh klistrikan… byson klo ak g recomended… body streetfighter abiz..tp rata2 pada ngeluh.udh gnt knalpot racing ngejar 120 udh ngos2n….ak cm share pengalaman ane sndr ya… apapun motorny..yg pntg safety first ok brother smw
41. GOOD DAY TO DIE – September 24, 2010
permisi FXR numpang lewat?
xixixixi …. FXR tetep maknyusss ….. lagi pengen cari nih …. meski lawas tetep maknyusssss …….
buat apa motor diawal performanya bagus tapi di akhir jelek ,,,,
salut buat Megapro … . bagaimanapun juga hasil akhirlah yang menentukan ….
buat yang make NMP,,,saya juga pake NMP
pengalaman saya sewaktu mudik tahun baru kemarin.motor saya “kejeglong” di daerah indryamayu,tahu sendiri kondisi jalan pantura.
Lengan ayun saya langsung bengkok,padahal saya cuma sendirian naeknya dan nggak bawa beban berat.
jadi berhati-hatilah kalo di jalan,biar g mengalami kejadian kayak saya.
Oke oke thanks atas share nya ya kl w sh beli tergantung minat w gan,kl mslh speed,performa dll th sh mslh blakangan.yg pntg w ska dl th ma mtornya.
Dari tulisan di atas, gak disebutin penggunaan yang sesuai dengan panduan. Kalo mega pro bbmnya sih memang premium, pantes mesin masih bandel kalo di buat ke luar kota. Kalo vixion harunya pake pertamax/pertamax plus, ya kalo pake premium tambah lama tarikan pasti tambah kendor, dan ofcourse bikin over heat.Nah ini sebaiknya sebelum menulis, baca panduan dengan benar, dan belajarlah mengerti spesifikasi tehnik dari mesin. Kalopun kalah adalah kenyamanannya, karena Vixion lebih condong ke sepeda sport. Lawannya kalo untuk touring jelas bukan mega pro, tapi cbr 150 cc. Kalo mega pro, lawannya byson atau scorpio.
Satu lagi, andai Megapro 1600 bbmnya pake pertamax, apa performanya bisa sebaik Vixion pake Pertamax? saya yakin 100 % setelah di pake touring 250 km pasti megapro langsung turun mesin.
jangan asal jelekin megy bro,,,
megy 160 gue kluaran 2010 bisa lari 155km/jam dijalan pernah ngalahin vixion 3x n FU 2x tiger jg pernah ,,,,cuman 1 yang kalahin yaitu si ninja gue ma si ninja ampun dehhhh……
nek gk percoyo kpn2 gua rekam tu spido gua,,,,
dijalan waktu kerja lok gua uda geber megy gua gk da yg brani ngadu sama megy gua,,,,,
love megy gue,,,,,,,
ane pny mp 2002,dah nglalap smua mtor kroco2 kyak gitu…bhkn ninja rr ja brtekuk lutut…pa lg vixi…mngkn sampe ngompol…spesifikasi:(rhsia)…
tu pun gue wat harian…body pun msh pa da ny..cma pke ring 17 ban f:70/90 r:90/80
kalo menurut aku sih semuanya sama mas, saya pemakai honda.vario sama new mega pro,vario metik paling enak,new mega pro untuk jalan jauh.kalo untuk balapan di jalan terus terang terimakasih.takut nyelakain orang mas.mendingan ke sentul aja.yamaha ok, honda juga ajib mas.
gue pake honda,kenceng banget larinya, udah gitu adem plus full musik, tapi gue pakenya honda ……estillo, civic estillo..he22
Klo vixionQ ceh fine2 aja…
Tanjakan okee, ga prnh mesin dropp…
Yg pnting rajin service aja…
wah klo kt pendapat gw sih yamaha vxion asiknya buat di jalanan lurus tp klo jalan yg menanjak2 gw pilih megapro. krn udah prnh ngerasain keduanya. akselerasi vixy klo jalanan lurus top bgtlah ,tp klo jalanan menanjak kurang rasanya dan klo mesin semakin panas tenaga serasa berkurang dan so pasti bodynya coy yg keren ramping. klo megapro yah sebaliknya jalanan biasa kurang , tp klo dibw jalanan menanjak okelah dan mesin semakin panas semakin greget tp bodynya kalau ngelihat honda tuh agak2 gendut. atau alangkah baiknya kita ngelihat kontur jalanan di daerah kita. klo lbh banyak jalanan yg tdk menanjak pilih yamaha so pasti. tp kalau yg agak2 menanjak pilih honda. btw,ini kan ngebahas honda sama yamaha yah?lah kok knp tiba-tiba ada yg ngomong ninja?intinya mah kt gw sama-sama okelah yamaha honda. ya tinggal dikembaliin sama orangnya. just my opinion. salam damai brother ….!
Pernah coba jambi~ surabaya bawa mega pro sama kawan bawa vixion, kalau kecepatan cuma kurang lebih aja,
Kawan ketinggalan lantaran kbanyakan berenti, katanya mesin panas
habis baca nih artikel plus komentar2nya, gak tau knp ya gua jatuh cinta ama si MP, gua mau beli ambil nih vixion yg baru, tp gua bingung, jd ambil MP apa si vixi ya? ada motor di rmh MX 2010 ama tiger, tp tiger milik abang gua. 😀
alasannya sih musuh gua pakek vixi, tp vixi taon prtama kluar tuh, makanya gua pingin lawan dia, bingung antara MP ma vixion, abisnya sombong amat tuh pakek vixi taon prtama, nge-buat gua napsong aja!
mohon pencerahannya agan2 yg ganteng2 😀
TQ sob
Yahhh itu sih tergantung perawatan mas brooo
apalagi Teman mas iwan kan suka ganti-ganti motor tu, yg dulunya megapro skarang ke Vixion. Mungkin cara perawatannya yg kurang tepat sehingga jd begitu so perawatan vixion harus lebih diperhatikan dr pd megapro dimana sudah menggunakan injeksi,radiator dll
@all : bro” semua,,, yg pnya vixi ama megy,,, gw sih,, pro dua” nya soalnya tiap pabrikan selalu mnawarkan klebihan dri mtornya masing”, So, trgntung dri masing dri kita semua,,, maunya yg model kyk gimana,,,
klo mnurut gw,,, dua” nya bagus, trgantung selera masing” aja. ^_^
harusnya dibandingkan dengan yang seimbang…
tuh cbr 150 sama vixion 150 aja….
tau kan klo cbr pasti yang menang?!
sorry ketinggalan…
klo mau unjuk speed liwat speedo,
mio std gua cuma ganti gearbox doang bisa sampe 140km/jam mas….
mau tau caranya? beli gearbox speedometer abal-abal, alhasil jadi cerita menarik buat pamer ke temen lo.
saran gue sech ambil satria 150 FU aja mas…………kl badanya kecil ya mending ambil fu tp kl badannya gede vixion ato MP……….tergantung selera masing2……kl pgn motor model ayam jago tp super sport ya fu………….kl mau motor sport batangan ya vixion ato NPM, NPM cocoknya buat touring sedangkan VIxion buat motor jalanan kota sama halnya dengan FU………tp kl pgn mau meluluhlantakkan kesombongan tetangga km pilih aja FU……bensin minimal harus pertamax…………..oli mesin pake motul 5100 pasti ajib larinya, vixi pasti ngoyo ngejar fu sama2 khusus……..buat yang standart pabrik aja…….tp kl vixi tetangga agan sudah di oprek langsung aja beli part racing fu…..tinggal plug and play aja……gak perlu ubahan yang ekstrim……….tp harus ingat nyali harus besar……..karena body fu sangat ringan……jarak harus panjang………karena karakteristik mesin DOHC sama aja dengan CBR……putaran atasnya gahar bgt…….sedangkan Vixi masih SOHC…yang gahar diputaran bawah tp atasnya tambah lama loyo……kl pake FU langsung betot aja gasnya sampai poll pasti Vixi terkencing-kencing…… jgn takut mesin rusak…….karena fu kuat mesinnya…..karena itu warna mesinnya di beri warna emas itu sebagai tanda……….kalau kurang puas beli aja rondonya Suzuki FXR 150 bisa meninggalkan CBR 150…rasakan aja sendiri sensasinya……..tp kl pengin gaya beli aja CBR…. ini fakta….kl para penyempla vixi masih kurang percaya silakan aja samperin anak2 SMU penyemplak satria fu…..khan banyak yang ngawur cara membawa motor…..rata2 kebut-kebutan…..kl mau lebih ekstrim lagi coba aja masuk ke club satria disitu banyak pilihan mau raider 150 ato satria fu 150 tinggal pilih mesinnya sama bodynya sama antara raider dan satria….. bedanya yang satu Built UP dan CKD, ini bicara motor 4 tak mas brow….ninja 2 tak dilarang masuk……bikin polusi udara aja……….
udh lah sama2 pengendara motor gk usah ribut lah..gw aj udh bosen sama motor gw lebih seneng naek sepeda,lebih gaya lebih sehat..ntr kalo bhn bakar fosil udh abis mw ngapain lg lo?go green lah!
untuk pecinta Meggy persiapkan duitmu mlai skr cs tahun ini megapro injection akan muncul, pasti si-vixie akan diam sribu bahasa…
jadi gak sabar nih……..
hmmm….
ane punya vixion. knapa ane pilih vixion ? cuma satu. BODInya…perfect lah kata pa’le. Soal mesin dll-nya, ane ga ngerti.
Trus terang ane kecewa ma Honda. Bodi motor lakinya (menurut ane) klasik semua, terutama tangkinya (bulet2), motor2 barunya juga (m.pro, cbr) cakepan cbr 150 lama, jadi sebel. Apa Honda emang jualannya ke bapak2 ya
hahaha kasian banget yang beli vixion cuma bwt nyari cewek berarti dia nyari cewek yg cuma tertarik sama motornya bukan sama kepribadian/karakter orangnya…gw aja dapetin cewek gw cuma modal naek sepeda bmx udh 4 taun pacaran malah..
@rider fxr n fu
masbro punya B-King drumah?ccnya kan 1340 tuh kalo adu topspeed sama Suzuki GSXR600 yg ccnya cuma 600 menang mana yah?
@rider fu dan fxr
gw salut sama lo bro sendirian dibawah bendera FBS ngadepin rider2 vixion…gw blm pernah punya punya suzuki sih drumah cm punya Rx king taun 87,Nmp 2011,sama sepeda bmx merek Subrosa…tp jujur soal speed standaran vixion kalah jauh sama FU di putaran atas..gw sih dikasih tau sm tmen gw yg pernah iseng ngadu FU lawan Vixion…believe it or not dh.
honda pilihan tepat
yamaha pilihan khilaf
punyaku meggy 2005,, lom pernah turun mesin,, dari nganjuk-kediri-tulungagung-blitar-malang-kediri-kertosono-nganjuk (berhenti cuman isi bensin+makan) ngaak ngedrop,,
meggy semakin panas semakin mantap,,,,,,,,,,
@sm26
lo ada benernya. tapi gw kecewa ma honda karna seperti gw bilang, desain motor lakinya klasik berbulet-bulet ria (seenggaknya itu menurut gw). Seandainya M.Pro or Tiger se sporty vixion, gw pasti pilih honda
sampe skrg vixion masih motor paleng ENAK diliat
kalo NMP bgusnya pake karbu apa biar agresif? thanks
MP 2003 gw gk pernah turun mesin tuh….
Bahkan ninja 250 pernah gw asepin pake MP gw, tapi ninja 250 nya lagi parkir…. :p
syang bget ya…? Bnyak org udd pda pnter nyari uang v mrka sndri d bodohin sma iklan & trend tnpa mrpertimbangkan aspek kbutuhan serta fakta yg ad d lpangan..akhr’y jd korban mode dech.. Kaciant ea mentang2 bnyk duit beli ini itu truz ngomong agak tinggi..wk..wk
@frekshow…….: iya sama2 mas brow…………gue cuma jengkel aja sama sikap kepribadian FBY sombong amat dan suka pamer……mungkin terhipnotis iklan ya……iklannya yamaha khan rata2 memprofokator supaya terus di depan……….padahal belum tentu motornya kencang……..yang tau pasti khan pihak orang dalam yamaha sendiri……mereka bisa tertawa2………tidak semua motor diadu berdasarkan speed……banyak hal yang perlu di perhatikan dalam memilih setiap produk…………suatu contoh kenapa satria tetap bertahan dan berkibar walaupun tanpa iklan…???beda sama vixion…..sedangkan meggy tetap bertahan sampai bertahun2…..???sedangkan vixi kelahirannya barusan aja….ibarat artis yang baru naik daun……gue bukannya pembela setiap pabrikan……cuma gue hanya seorang raider yang sopan………..gue dulu loyalis yamaha tp entah kenapa gue jd males………dulu gue punya mio cuma 1 tahun aja gue pake lalu gue jual….sudah boros lelet lagi ditambah shocknya yang keras….seperti naik kuda…kl ortu gue loyalis honda…….sayang suzuki dalam mengeluarkan produk kebanyakkan berpikir dan produknya selalu Builtup dan modelnya langsung dari luar……tidak mau mengikuti keinginan selera orang indonesia………..maka dari itu onderdilnya mahal2……karena original semua……..orang indo kebanyakkannya pilih yang murah………masalah speed dan kecanggihan mesin suzuki jawaranya, masalah teknologi dan safety honda jawaranya…….masalah model yamaha jawaranya………hanya orang-orang tertentu dan paham otomotif yang memilih suzuki….tidak perduli purna jual jatuh atau gak
@freakshow : iya gue punya B King satu di rumah tp punya ortu…….Bking itu mesinya diambil dari hayabusa cuma bodinya Bking menganut aliranya Streetfighter…………jika anda pengin meminangnya coba aja inden di suzuki pusat………dulu gue belinya pas pameran…..jakarta fair……….sensasi sangat luar biasa jika mengendarai B King… serti naik mobil balap ferrari….tp sayang gue gak kuat beli ferarri………cuma sanggup beli ferarri roda duanya aja……..apalagi naik hayabusa mas brow…..tambah luar biasa…….harganya setara kijang inova kl agak murah tapi garang ambil aja ninja ZX 14R………mantap poolll……………jangan ambil R1 rugi……..kl gak percaya browsing aja……kl maslah GSXR 600 VS Bking….ya beda kelas mas brow…..pihak suzuki aja membedakan……kl GSX 600 bisa mengalahkan Bking bisa2 GSXR 1000 bisa gak laku donk…….???? beda clan…….clan GSXR dan Clan Hayabusa……………seperti nama game online aja ya mas………ada clannya ……????game Point Blank……………
deari pada vixi/megapret…..!!emakan jg CB aq haha,,sudah 260cc yg lain mah jauh….!!wkwkwkw,,viksi mah lewat,megapret jg lewat,panjang langkah jg masih stndr pabrikan ko banga’y minta umpan..!!apun dehh..
jempol bwat albino,,kakak gue juga punya CB 125 mesin tiger batman g tw over size berapa,,,, yang pasti toooop,,vixion kesalip ampe gak kliatan dibelakang,,,,,,,
for all,, YAMAHA SELALU TERDEPAN,,,,,, TAPI HONDA UDAH NYAMPE DULUAN ,,wkwkwkwkwkwk (ngopy koment yang ada diatas)
WES WES ra sah eyel2an..
ayo seng duwe piksen gandeng karo MP ku..
tak pooorrrr jarak 201m..
bah gnamu garapan ayo,,,
sampek iso piro cc to piksen di garap?
paleng pok yo 185cc iku yo empet2an wedi jebol
lak MP ku kalah lagek musuh mbah’e MP ku (CB)
Vixion memang seksi.., aku suka… tp motorku Megapro.., aku lebih suka…