Iwanbanaran.com – Cakkk…..kabar mengejutkan datang dari jagat balap motor paling bergengsi, MotoGP. Setelah dekade demi dekade kita dimanjakan oleh hembusan angin laut dan tikungan high-speed Phillip Island, era baru resmi dimulai. Mulai tahun 2027, GP Australia akan berpindah haluan ke jantung kota South Australia: Adelaide Street Circuit. Era Baru MotoGP Australia 2027, Selamat Tinggal Phillip Island !! (more…)
Author: Iwanbanaran
-
Adelaide Street Circuit MotoGP Australia 2027, Selamat Tinggal Phillip Island !!
-
Stoner beberkan kelemahan Marc Marquez….waahhh ikiii !!!
Iwanbanaran.com – Cakkk….Legenda MotoGP, Casey Stoner, kembali memberikan pandangan tajamnya mengenai dinamika persaingan di kelas utama. Kali ini, juara dunia dua kali tersebut menyoroti sosok dominan Marc Marquez dan bagaimana para pesaingnya gagal mengeksploitasi celah yang sebenarnya dimiliki oleh pembalap Spanyol tersebut. Yup…Stoner beberkan kelemahan Marc Marquez….waahhh ikiii !!! (more…) -
Breaking !! New Honda CG150 Terbaru gebrak dunia….mesin Badak tahan Banting !!!
Iwanbanaran.com – Cakkk….nama Honda CG 160 sudah tidak asing lagi sebagai motor paling laris. Apalagi kini untuk model 2026, varian Titan kasta tertinggi di keluarga CG hadir dengan pembaruan signifikan yang menggabungkan efisiensi bahan bakar, teknologi modern, dan desain yang lebih agresif. Yup…ini adalah Honda CG150 terbaru 2026, mesin Badak tahan Banting !!! (more…) -
Bos Ducati temukan Perbedaan Pecco di 2026..!!!
Iwanbanaran.com – Cakkk….Manajer tim Ducati MotoGP, Davide Tardozzi, meyakini bahwa Pecco Bagnaia kini menjadi pribadi yang “benar-benar berbeda” dibandingkan tahun lalu, dan menyamakannya dengan kondisinya pada tahun 2024. Bos Ducati temukan Perbedaan Pecco di 2026..Siap tantang Marquez ?? (more…) -
Geger…!! Inikah Bocoran Foto new Vario 160 2026..???
Iwanbanaran.com – Cakkk….baru-baru ini heboh bocoran foto yang disebut sebagai New Vario 160 2026. Sebuah foto yang membikin geger karena terlihat jelas sekali penampakannya. Desain yang super agresif …raut muka serba lancip dengan bentuk lampu yang juga tipis. Pertanyaannya…benarkah ini adalah bocoran Foto New Vario 160 yang sampeyan tunggu ?? (more…) -
Mengejutkan….Jorge Lorenzo pensiun ternyata gara-gara Pajak !!
Iwanbanaran.com – Cakkk…siapa yang nggak mengenal sang paduka Lorenzo. Kini yang terbaru….Mantan juara dunia MotoGP, Jorge Lorenzo, mengungkapkan pengakuan mengejutkan mengenai faktor yang mendorongnya untuk pensiun dari dunia balap pada akhir musim 2019. Dalam sebuah wawancara terbaru (Januari 2026), pria asal Mallorca ini mengungkapkan bahwa tekanan berat dari otoritas pajak Spanyol merupakan salah satu penyebab utama ia kehilangan fokus dan akhirnya memutuskan untuk berhenti di usia 32 tahun… (more…) -
Breaking !! Suzuki Rilis New GSX-R125 2026….Mesin makin kencang cakkk !!!
Iwanbanaran.com – Cakkk….Suzuki secara mengejutkan menggebrak pasar dunia dengan merilis New GSX-R125 2026. Suzuki Jepang dan Eropa kembali memperbarui lini motor sport terkecil mereka. Menariknya, pembaruan tahun 2026 ini bukan sekadar ganti warna (facelift ringan), melainkan ada optimasi pada sektor jantung pacu. Yess…Mesin makin kencang caakkk !!!Fokus utama pada model 2026 adalah revisi pada sistem manajemen mesin (ECU) dan sistem pembuangan untuk memenuhi standar emisi yang semakin ketat tanpa mengorbankan tenaga. Hasilnya, torsi puncak motor ini mengalami kenaikan yang membuat tarikan awal (akselerasi) menjadi lebih responsif dibandingkan model sebelumnya.
Spesifikasi Mesin yang Tetap Superior
Walaupun kapasitasnya hanya 125cc, mesin ini tetap menjadi salah satu yang tercanggih di kelasnya:-
Tipe Mesin: 124,3cc, Single Cylinder, DOHC, 4-Valve, Liquid Cooled.
-
Transmisi: 6-percepatan.
-
Karakteristik: Mesin overbore yang sangat senang diajak bermain di putaran tinggi (high RPM).
Fitur Unggulan
Suzuki tetap menyematkan fitur-fitur kelas atas yang jarang ditemukan pada motor 125cc lainnya:-
Keyless Ignition System: Memberikan kemudahan dan keamanan ekstra.
-
Suzuki Easy Start System: Menyalakan mesin cukup dengan satu sentuhan ringan pada tombol starter.
-
Panel Instrumen Full Digital: LCD yang informatif dengan backlight yang jelas.
-
Sistem Pengereman ABS: Menggunakan modul ABS dari Bosch untuk keamanan maksimal saat pengereman mendadak.
Desain dan Ergonomi
Secara tampilan, GSX-R125 2026 hadir dengan pilihan warna baru yang lebih segar, termasuk kombinasi warna khas tim balap Suzuki. Dengan berat yang hanya sekitar 131 kg, motor ini menawarkan power-to-weight ratio terbaik di kelasnya, membuatnya sangat lincah untuk bermanuver di perkotaan maupun di sirkuit kecil.Catatan: Model 125cc ini dipasarkan untuk pasar Jepang dan Eropa guna menyesuaikan dengan regulasi SIM A1. Untuk pasar Indonesia, Suzuki biasanya menggunakan basis mesin yang sama namun dengan kapasitas lebih besar, yakni GSX-R150.
Berikut adalah tabel perbandingan spesifikasi antara Suzuki GSX-R125 (2026) dan Suzuki GSX-R150 (Indonesia):
Tabel Perbandingan Spesifikasi
Fitur / Spesifikasi GSX-R125 (Model 2026) GSX-R150 (Versi Indonesia) Kapasitas Mesin 124,3 cc 147,3 cc Konfigurasi DOHC, 4-Katup, Berpendingin Cairan DOHC, 4-Katup, Berpendingin Cairan Tenaga Maksimum ± 15 PS (11 kW) ± 19,1 PS (14,1 kW) Torsi Maksimum 11,5 Nm (Meningkat dari 11 Nm) 14,0 Nm Sistem Pengapian ECU Optimasi Terbaru (Euro 5+) ECU Standar (Euro 3/4) Sistem Rem ABS Depan & Belakang (Standar) Opsi ABS / Non-ABS Berat Kosong ± 134 kg ± 131 kg Fitur Khas Reflektor Lampu Sesuai Regulasi EU Lampu Utama LED Tanpa Reflektor Samping
Analisis Perbedaan Utama
1. Performa dan EfisiensiGSX-R125 dirancang untuk mengejar efisiensi dan regulasi SIM A1 di Eropa/Jepang yang membatasi tenaga maksimal di 15 PS. Peningkatan torsi pada model 2026 bertujuan agar motor tetap “bertenaga” di putaran bawah meskipun tenaganya dibatasi. Sementara GSX-R150 di Indonesia murni mengejar top speed dan performa high-rev yang lebih galak karena tidak terbentur aturan tersebut.
2. Bobot dan Rasio Tenaga
Menariknya, GSX-R150 di Indonesia seringkali terasa sedikit lebih ringan karena standar regulasi keselamatan di Indonesia tidak seketat di Eropa (seperti absennya sensor-sensor emisi tambahan atau jenis knalpot yang lebih sederhana). Ini membuat power-to-weight ratio GSX-R150 tetap menjadi yang terbaik di kelasnya.
3. Standar Keselamatan (ABS)
Pada GSX-R125 model 2026, fitur Dual Channel ABS adalah standar wajib. Di Indonesia, Suzuki masih memberikan pilihan varian Non-ABS untuk menekan harga agar lebih kompetitif di pasar lokal.
Last…Mengingat GSX-R125 2026 mendapatkan optimasi pada torsi dan manajemen mesin, ada kemungkinan besar teknologi atau pemetaan ECU serupa akan diterapkan pada GSX-R150 versi Indonesia di masa mendatang agar mesin 150cc-nya juga menjadi lebih responsif di putaran rendah. Hanya saja kalau melihat penetrasi sport fairing ditanah air makin menciut, IWB sendiri nggak yakin PT SIS sudi effort mengupgrade GSXR150 mirip dengan GSXR125 Eropa, kita tunggu saja cak….(iwb)
-
-
Moto3 Jerez Day 2 : Veda Ega Raja Rookie Asia….Adaptasinya ngeri cakkkk !!
Iwanbanaran.com – Cakkkk….Veda Ega Pratama, rookie asal Gunungkidul yang membela Honda Team Asia, menunjukkan kembali kelasnya sebagai talenta muda berbakat di kancah dunia. IWB bisa melihat bagaimana Veda secara metodis memperbaiki catatan waktunya sepanjang hari kedua tes pramusim. Veda menunjukkan kurva pembelajaran yang sangat positif. Ia tidak hanya sekadar memutar lap, tetapi mampu memangkas waktu secara drastis setiap kali turun ke lintasan. Yup…Veda Ega Raja Asia….Adaptasinya ngeri cakkkk !! (more…) -
Power delivery jadi kunci Sukses Bezzecchi-Aprilia….Ducati Kuatir ??
Iwanbanaran.com – Cakkk…Kenaikan performa Aprilia di MotoGP 2025 membuat mereka “melesat” dan mencatat musim terbaik dalam sejarahnya. Kemajuan RS-GP25 dan strategi pembalap yang solid membuat Aprilia betul-betul diwaspadai. Dan siapa menyangka tidak hanya tenaga, Power delivery jadi kunci Sukses Bezzecchi-Aprilia….Ducati Kuatir ?? (more…) -
Moto3 Jerez Test Day 1 : Veda Fokus Utak-atik Sasis…?? Honda vs KTM sangat Alot !!
Iwanbanaran.com – Cakkk…Veda Ega Pratama, wonderkid Indonesia yang baru saja naik kelas ke kancah dunia (Moto3), mencatatkan waktu terbaik 1’46.628 pada hari pertama tes resmi di Jerez. Jika dibandingkan dengan pemuncak sesi, Alvaro Carpe (1’44.980), terdapat selisih (gap) sebesar 1.648 detik. Kenapa Veda terlempar dibandingkan Jerez ? karena isunya Veda Fokus utak – atik sasis. Dan yang menarik cak pertarungan antara Carpe dan Pini menjadi penegas persaingan ketat antara Honda vs KTM !! (more…)